Audi RS3
Hallo zusammen,
da laut QARSI.de der RS wohl schon beschlossene Sache ist, mach ich bereits mal den passenden Thread auf. :)
Zitat:
Wie wir bereits aus offiziellen Quellen erfahren haben, sind eine S- und RS-Version bereits beschlossene Sache.
Das wird sicherlich noch eine Weile dauern. Es darf also viel spekuliert werden! :)
Wann wird er kommen? Wieder erst gegen Ende des Modellzyklus?
Welchen Motor wird er bekommen? 2.5 TFSI?
Wieviel Leistung wird er haben?
Wird es "nur" der Sportback?
Wird es einen Handschalter geben?
Ich bin gespannt wann die ersten Informationen kommen und hoffe auf angeregte Diskussionen!
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute…
Ich wollte mich nach einiger Zeit mal wieder melden.
Nun habe ich seit dem 14.09.2015 die 3000 km erreicht und wollte mal berichten, was in der Zeit so passiert ist, wie mein Gefühl jetzt ist usw.
Also, wo fang ich am besten an. Ich würde sagen vorne.
Also ich habe meinen RS3 in Schwarz, mit Vollausstattung (ohne Panorama, ohne 280 km/h ohne Optik Paket sonst mit allem was möglich ist) am 14.04.2015 bestellt.
Komplette neu Bestellung, kein Vorkonfigurierter, da das Autohaus nur einen bestellt hat und dieser ein Vorführer ist und vorerst bleibt.
Auftragsbestätigung kam direkt von Audi ca. 5 Tage später.
Abholung im Autohaus war dann der 02.07.2015.
Modeljahr : 2016
Kilometerstand bei Abholung : 54 km
Festgestellte Mängel bei Abholung: Frontscheibe verzerrt, kleiner Fehler im Alcantara vom Lenkrad. (Foto im Anhang)
Ich bin nun einige Zeit gefahren, 3000 km genau.
Mein Fahrgefühl bzw. meine Erwartungen an das Auto sind bisher alle erfüllt und ich kann nur sagen. Es fährt sich wunderbar, liegt super in den Kurven und beschleunigt einfach nur genial.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens erste Sahne. Verwendete Materialien sind Top. Auch bei unebenen Fahrbahnen kein wirkliches Klappern oder poltern. (Außer, siehe weiter unten bei Mängel )
Ein sehr ruhiges und leises Fahren ist genauso möglich wie ein sportliches lautes Fahren.
Auf der Rennstrecke bin ich nicht unterwegs und kann daher nicht darüber berichten. Die Bremsen machen mir aber im Alltag einen sehr guten Eindruck, packen bei stärkerem Bremsen super zu und lassen sich auch sehr gut dosieren.
Hier in meiner Gegend bin ich mit dem Auto immer noch alleine Unterwegs. Mir ist bisher keiner zu Gesicht gekommen und ich komme aus NRW, hier fahren viele Autos. ;) Man ist daher auf der Straße noch ein absoluter Hingucker und hat das Gefühl jeder spricht über das Auto wenn er es sieht. Ob das immer von Vorteil ist mag ich zu bezweifeln denn die Gefahr von mutwilligen Beschädigungen ist somit natürlich höher. Es ist aber sehr oft Mittelpunkt auf Parkplätzen und fremde sprechen einen schon gern mal drauf an.
Der Innenraum bietet A3 typisch ausreichend Platz und auch der Kofferraum ist ok.
Empfehlen kann ich für Urlaube mit dem Auto jedoch absolut die Dachreeling und somit die Möglichkeit Fahrräder oder Dachbox zu transportieren denn für einen Urlaub mit der Familie ist der Kofferraum, gerade bei Kleinkindern an Board, dann doch etwas klein. Ebenfalls ist die Wendematte zum Schutz des Kofferraums ein absolutes must have.
Was den Sound im Dynamicmodus betrifft, bräuchte ich nicht mehr viel sagen aber ich mache es trotzdem.
Der Sound ist der absolute Wahnsinn. Kein Handyvideo oder YouTube Video kann diesen Sound nur annähernd an der Realität wiedergeben. Man muss Ihn live hören.
Das Knallen im Dynamic ist bei mir im Leerlauf und leichtes Gas geben immer da und wirklich sehr laut, seeeeehr laut und extrem geil. Ebenfalls knallt er im Dynamicmodus eigentlich immer beim runterschalten, wobei es hier auf die Drehzahl beim herrunterschalten auch ankommt. Ist die Drehzahl beim herunterschalten sehr gering weil man eh kurz vorm stehen ist, knallt nichts mehr, was aber auch logisch ist. Das Knallen ist nur im Dynamicmodus vorhanden oder wenn man im Individual Auspuff auf dynamic und Motor/Getriebe auf dynamic stellt.
Für die ebenfalls sehr geilen und noch lauteren Zwischengasstöße die jeden Tunnel und jedes Parkhaus fast zum Einstürzen bringen, reicht der Auspuffsound auf Dynamic, hier kann alles andere auch in Comfort stehen. Was diese Zwischengasstöße betrifft… Alter Verwalter… Wie kann das TÜV bekommen haben… Sound perfekt und lauter als jeder Serie RS6 oder R8 usw. Entgegen den Videos hört sich der Sound auch nicht blechern an sondern einfach nur böse und geil… Danke noch mal an Audi für diesen 1-2-4-5-3 Genuss. Hier gibt es in meinen Augen kein Steigerungspotential für den RS3.
Was das Magnetic Ride betrifft. Ich bereue es nicht, aber muss auch sagen, man „MUSS“ es nicht unbedingt haben. Also, wenn man sucht wo man was sparen kann, dann eher da, als an der Sport AGA . Ich finde es toll es zu haben aber nur deshalb weil ich dazu neige, alles gerne haben zu wollen. Einen riiiieeesen Unterschied zwischen Hart und Weich gibt es hier nicht wirklich. Klar, es ist ein Unterschied da aber der ist nicht so, dass man im Comfortmodus das Gefühl hat, man sitzt in einer dicken Limo. Es ist in allen Einstellungen relativ sportlich abgestimmt und der Unterschied ist hier relativ gering. Also, kein zwingendes Must Have.
Assistenzsysteme funktionieren alle bisher einwandfrei und machen Ihre Arbeit wirklich super. Auch hier kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.
Lediglich der abschaltbare Spurhalteassistent kann manchmal etwas störend sein wenn man beim Spurwechsel nicht blinkt da hier immer ein leichtes Gegenlenken erfolgt, was jedoch nicht als Kritik zu verstehen ist aber es kann auch mal nerven. Wenn man eine längere Geradeausfahrt hat und kaum lenken muss, ertönt regelmäßig ein Warnton mit dem Hinweis „LENKUNG ÜBERNEHMEN“ Wen das nervt. Einfach ausschalten, ein Knopfdruck.
Was den von Audi angegebenen Verbrauch angeht, dieser ist lediglich zu erreichen wenn man selbst auf minimalsten Spaß verzichtet. Kein knallen, kein stärkeres Beschleunigen, kein Dynamic, im laufenden Stand immer auf N schalten und Start Stop immer aktiv.
Ansonsten liegt der Normverbrauch in meinem Fall 80 % Stadt, 20 % Bahn bei rund 12 – 13 Liter.
Ich tanke von der ersten Füllung Aral Ultimate 102. Einen zumindest 10 Liter größerer Tank wäre definitiv angebracht gewesen und sollte umsetzbar gewesen sein.
Die Warmfahrphase bei einer Temperatur von ca. 15 Grad außen, liegt bei langsamen Fahren ca. bei 10 min / 5 Kilometer. Dann hat das Öl 80 Grad erreicht.
Die Öltemperatur kann (Über VCDS einprogrammieren) zusätzlich in Groß im Bordcomputer angezeigt werden. Somit hat man in einem Display Kilometer, Trip, Öl usw. und muss nicht immer auf den LapTimer schalten.
Ich habe mein Auto auch eingefahren.
1000 km bin ich nicht über 4500 u/min gefahren wobei diese eher beim Beschleunigen entstanden sind und nicht durch eine hohe Geschwindigkeit. Bis 1500 km habe ich dann ab und zu die Last etwas gesteigert. Die erste Vollgasbeschleunigung habe ich bei 1800 km gemacht. Ich fahre das Auto immer warm und auch kalt, wobei ich eher nicht der Raser bin und das kaltfahren daher meistens nicht nötig ist.
Was die S-Tronic betrifft. Hier habe ich das Gefühl das diese nicht so sanft schaltet wie zum Beispiel beim Golf7 R und auch beim ausrollen lassen mit leichtem Bremsen, kommt einem das herunterschalten etwas deutlicher vor weil man die Motorbremse stärker merkt. Ob der Golf jetzt schneller schaltet weiß ich nicht aber kann dies ja noch mal testen auf Wunsch. Vielleicht ist aber auch das dem ein oder anderen schon aufgefallen. Ich kann mich hier auch täuschen und will mich nicht festlegen. Es ist lediglich ein Gefühl. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
LC Start habe ich bisher noch nicht ausprobiert und versperre mich dieser Funktion etwas da ich das Auto nicht Misshandeln möchte. Klar, er kann das, er hat das und wenn man das ab und zu mal macht sollte das auch nicht schlimm sein, bei mir ist es eher eine Kopfsache.
Im Großen und Ganzen bin ich zu 95 % zufrieden und bereue den Blindkauf auf keinen Fall. Absolut richtige Entscheidung die ich „stand heute“ immer wiederholen würde.
Warum 95 % ?
Mir sind ein paar Kleinigkeiten aufgefallen die mir nicht ganz so zusagen bzw. was ich als leichte Mängel sehe. Vielleicht ist das ein oder andere gar kein Mangel aber solange es nicht geklärt ist, ist es bei mir in der Mangelschublade.
1. Zum einen das Geräusch, welches auftritt, wenn der Wagen ein paar Tage in der Garage stand.
Hier das Geräusch im Video…
Das Geräusch entsteht beim Öffnen einer Tür oder beim Einschalten der Zündung aber wie gesagt, das Auto muss dafür ein paar Tage gestanden haben. Interessant wäre zu wissen, welche Mechanismen in Gang gesetzt werden wenn das Auto ein paar Tage unbenutzt in der Garage steht und das Geräusch etwas einzugrenzen. Es hört sich so an, als würde eine Hochleistungspumpe pumpen wollen wo jedoch eine Flüssigkeit fehlt und somit nur Luft gepumpt wird. Ich war damit bereits beim Freundlichen der ebenfalls keinen Rat wusste und sagte, ich solle es weiter beobachten.
2. Ich habe zwar hier schon eine Antwort bekommen, aber es ist nicht wirklich möglich zu erfahren was der RS3 für ein Öl drin hat… Ja, es muss ein 504.00 sein, aber welches ist drin und ist es wirklich ein 5W30 oder ein anderes? Würde es Sinn machen auf Festintervall zu wechseln oder kann ich auch hier einfach das 5W30 Longlife jedes Jahr neu machen lassen ? Gibt es ein Öl welches besonders zu empfehlen ist? Shell Helix Ultra zum Beispiel ?
3. Wenn ich im Dynamic Modus fahre und das Auto so aussachalte, ist nach erneutem Start zwar noch der Dynamic drin aber auch nicht wirklich. Motor und Getriebe stehen nicht auf Dynamic und um es knallen zu lassen, muss somit einmal durchgeschaltet werden. Es ist zwar für mich nicht so schlimm da ich eh nicht die ganze Zeit rum knalle, aber da geht es mir ums Prinzip. Es wird was falsches angezeigt. Das gleiche gilt für den Individual Modus. Alles Comfort außer Auspuff auf Dynamic und trotzdem ist ab und zu, nicht immer, im Individual nach erneutem Motorstart auch der Auspuff auf Comfort. Auch hier muss erneut durchgeschaltet werden.
4. Seit Kilometerstand 2500 quietschen meine Bremsen. Ja, Ihr habt richtig gehört. ;) Dies tritt allerdings nur auf, wenn man z.B. langsam an eine rote Ampel heran fährt und sachte Bremst. Beim stärkeren Bremsen ist dies nicht der Fall. Damit ihr euch ein besseren Bild machen könnt, hier ein Video wo man das Geräusch, auch gerade am Ende des Videos sehr gut hören kann.
Ich finde das Geräusch störend und war auch schon beim Freundlichen. Dieser sagte mir, bei dieser Überdimensionierten Bremse sei das normal. Ich bin mir da jedoch nicht so sicher und einen RS6 habe ich noch nicht mit einem solchen quietschen gehört. Der hat ja keine kleineren Bremsen.
5. Mir ist bisher einmal der Side Assist einfach beim Fahren ausgefallen. Meldung im Display war. „Side Assist vorübergehend nicht verfügbar“ Erst am nächsten Tag lies er sich über das Menü wieder einschalten. Vorher keine Chance. Audi gemeldet mit der Antwort. Es sei bekannt und kann gelegentlich auftreten. Es wird aktuell an einem Softwareupdate gearbeitet wo dieser Fehler behoben wird.
6. Scheibe verzerrt, aber das ist ja bekannt. Neue Scheibe kommt im Laufe des Oktobers laut Audi, hier noch mal das Video zum Scheibenproblem…
7. Seit Kilometerstand 2000 klappert die hintere Mittelarmlehne bei unebenen Fahrbahnen etwas sowie kann man manchmal ein leichtes Geräusch vom ausfahrbaren Monitor hören.
Wenn man die Mittelarmlehne hinten runter macht, klappert da nichts mehr. Sorry, ich bin einfach sehr empfindlich was ungewollte Geräusche im Auto betrifft aber vielleicht ist dies auch schon jemanden aufgefallen.
Das war es was meine Mängel betrifft. Wie gesagt, vielleicht gibt es für das ein oder andere ja eine Erklärung.
Zum Schluss noch etwas zur Beschleunigung. Das Teil drückt einen regelrecht in die Sitze und auch über 200 km/h hat man nicht das Gefühl das er nach lässt aber wenn ich zum Beispiel 50 km/h fahre und dann einmal voll durchtrete hat der RS3 meiner Meinung nach eine ziemlich lange Gedenksekunde. Sobald man rein tritt überlegt er kurz, schaltet dann in den entsprechenden Gang, dann dreht die Drehzahl hoch und erst dann geht’s nach vorne. Zwischen Drehzahl hoch und los beschleunigen vergeht teilweise auch eine halbe Sekunde. Ist das jemanden schon mal aufgefallen. Fühlt sich ähnlich an wie ein LC Start nur aus der Fahrt heraus. Gibt es auch dafür einen Grund, bzw. wird erst Power aufgebaut ?
Was die Endgeschwindigkeit betrifft… Ich konnte ihn noch nicht ausfahren aber jetzt kommt es… Ich habe die Anhebung auf 280 km/h NICHT bestellt und konnte einmal Gas geben. Er war auf dem Digitaltacho bereits auf 275 km/h und ich hatte nicht das Gefühl das er jetzt abregeln will. Ich musste nur dann vom Gas gehen weil ich in einen 120 km/h Bereich gekommen bin und somit schnell gebremst habe um nicht geblitzt zu werden. Es war zwar in der Nacht, die Bahn war leer aber trotzdem, es muss ja nicht sein. Das im Tacho eine Abweichung vorhanden ist, ist mir klar, aber 25 km/h und ohne das Gefühl er greift jetzt gleich ein ? Hab ich was verpasst ? Wer es nicht glaubt, ich mache gerne davon bei Gelegenheit ein Video. Es war auch nicht Bergab oder so. Einfach nur gerade aus und an manchen Stellen sogar eine minimale Steigung.
Auch ist mir aufgefallen das der RS3 nach jeder Fahrt NACHLÜFTET. Egal ob Motor kalt, warm, lange Fahrt, kurze Fahrt. Der Lüfter geht immer an wenn man die Zündung ausschaltet. Hat auch dies einen Grund?
Das war es nun jetzt. Mein kurzes Fazit…
Jeder der das Auto bestellt hat, wird (meiner Meinung) nicht enttäuscht sein. Die Erwartungen wurden bei mir teilweise übertroffen und ihr könnt euch riesig freuen. Es ist wirklich ein tolles Auto was Sportlichkeit, Sound, Power, Alltag, Komfort und Show verbindet. Meiner Meinung nach ist es kein Rennstreckenfahrzeug, zumindest nicht mit der ganzen Sonderausstattung. Wer den Wagen für die Strecke haben will, der kann gut und gerne auf die ganzen Extras verzichten und sollte zu den Schalensitzen greifen. Die RS Sportsitze sind zwar toll, super verarbeitet und ich liebe sie, aber Schalensitze bieten natürlich auf der Strecke ein gewünschtes Plus an Seitenhalt.
Vielleicht kann der ein oder andere mit meinen Erfahrungen etwas anfangen und wir können das ein oder andere was ich als Mangel bezeichne hier noch zusammen aufklären. Bestimmt gibt es eine Erklärung. Ich freu mich zumindest auf eure Antworten darauf.
TOLLES AUTO.
Liebe Grüße aus NRW
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59195 Antworten
Interessant dass man als Spießer gilt, wenn man um Vorsicht und Hirn beim Autofahren bittet. Also sind im Umkehrschluß diejeningen cool, die es auf der Straße krachen lassen. Gratulation - haben wirs schon soweit gebracht. Mann, die Autos ab ner gewissen PS-Zahl sollten nochmal ne Ecke teurer sein, damit sie sich nicht jeder Hirntote leisten kann
Tobt euch auf der Rennstrecke aus, aber nicht auf der Autobahn
Auf der Suche nach "adäquaten Gegnern" , ich schmeiß mich weg.........
Zitat:
@ZakathRS3 schrieb am 18. April 2015 um 08:56:42 Uhr:
@ Abzug86
wach bitte erstmal auf und lies dann nochmal was ich geschrieben habe. Evtl. verstehst Du es dann
Ich habe explizit nicht diejenigen gemeint, die mit 180 oder 200 km/h über die Autobahn fahren (das mache ich bei freier Strecke auch gerne, dazu brauchts aber den S1 nicht), sondern solche, die bei freier Strecke auf die linke Spur wechseln, in der Hoffnung dass jemand auf ihr Angebot eingeht, mal zu zeigen was die Kiste kann.
Was ist das für ein Schwachsinn.
Ich fahre nicht 120 auf der linken Spur um Angebote zu verteilen sondern weil ich generell ein ruhigerer Fahrer bin und ich weiß nicht wo du wohnst. Hier bei uns in der Umgebung gibt es zudem fast überall Limits.
Ich habe nun seit 18 meinen Führerschein, also 12 Jahre und darf mich als unfallfrei einstufen was nicht jeder von sich behaupten kann. Ich bin ein sehr guter und sehr sicherer Fahrer und fahre zu dem auch sehr vorausschauend. Das spricht mich zwar nicht davon frei das mir nichts passieren kann aber mir ist mein Leben, das Leben anderer und natürlich auch mein Auto zu schade um sinnlose Rennen zu fahren. Wofür es mir aber nicht zu schade ist, ist bei Gelegenheit auch mal schnell zu fahren und mal auf die Tube zu drücken. Wenn ich 120 links fahre weil ich gerade einen überhole der 100 fährt ist das ja nicht so schlimm und meistens kommen genau die Drängler. Ich rede nicht von den 45 PS Polo,s denn für die mache ich natürlich Platz um deren Ego nicht zu zerstören da ich selber mal so einer war :) , ich rede von Leuten die ein schnelles, oder vermeintlich schnelles Auto haben und einem so dicht auffahren das die mir sagen könnten ob die TÜV Plakette richtig sitzt... Was gibt es dann schöneres, wenn der Verkehr es zulässt, auf die rechte Spur zu wechseln und mal Gas zu geben bis der Drängler im Rückspiegel verschwindet und dann mal wieder auf den Boden der Tatsachen zu kommen. Und wenn du mir jetzt sagst das du sowas nie gemacht hast oder kein Spaß an sowas hast bzw. hättest, ist dein S1 ein absoluter Fehlkauf gewesen. Da wäre ein Kia oder ein Hyundai doch die bessere Wahl und vorallem, günstiger.
Ist nichts persönliches aber ich persönlich mag diese Leute immer nicht, die in Foren immer einen auf Moralapostel machen um bloß vernünftig dazustehen in der Hoffnung viel Zuspruch zu bekommen und privat sind es dann wahrscheinlich die schlimmsten Heizer.
Wir haben doch alle hier ein Interesse, und das gilt nun mal einem schnellerem Auto. Da ist es doch nicht verwerflich wenn wir etwas Spaß haben und es kaum erwarten können das Auto zu bekommen.
PS: Ich bin auch schon schnellere Autos gefahren ( Lamborghini, GT3 RS, C63Amg, Carrera S) alle natürlich gemietet oder von Kollegen... Da brauchst du dir keine Sorgen machen das du an einem schönen Sonntag Nachmittag wegen mir und dem RS3 ausrücken musst. :)
Aber wenn mal wirklich was passiert, bin ich natürlich froh, das es Menschen wie dich gibt, die Leben retten und ich habe höchsten Respekt davor um das jetzt mal zu erwähnen.
Ich lese überall in den Zeitungsartikeln, daß das Magnetic Ride beim RS3 "erst" folgt.
Habe aber diese Woche meinen RS3 mit MR bestallt, LT Juni/Juli. Entweder sin die Zeitungen alle falsch informiert oder mein LT stimmt nicht ;)
Zitat:
@vacs schrieb am 18. April 2015 um 09:56:53 Uhr:
Ich lese überall in den Zeitungsartikeln, daß das Magnetic Ride beim RS3 "erst" folgt.
Habe aber diese Woche meinen RS3 mit MR bestallt, LT Juni/Juli. Entweder sin die Zeitungen alle falsch informiert oder mein LT stimmt nicht ;)
Zeitungen sind falsch. Ich hab das auch mit bestellt und auch bestätigt bekommen.
Aber dein Liefertermin ist JUNI/JULI ?
Zitat:
@ZakathRS3 schrieb am 18. April 2015 um 09:34:42 Uhr:
Interessant dass man als Spießer gilt, wenn man um Vorsicht und Hirn beim Autofahren bittet. Also sind im Umkehrschluß diejeningen cool, die es auf der Straße krachen lassen. Gratulation - haben wirs schon soweit gebracht. Mann, die Autos ab ner gewissen PS-Zahl sollten nochmal ne Ecke teurer sein, damit sie sich nicht jeder Hirntote leisten kann
Tobt euch auf der Rennstrecke aus, aber nicht auf der Autobahn
Unglaublich, was hier für Spießer unterwegs sind. Ich will mit dem Auto maximalen Spaß haben und da gehört ganz klar auch mal ein Schw...vergleich auf der Autobahn dazu, so etwas kommt ohnehin nur höchst selten vor.
Zitat:
@vacs schrieb am 18. April 2015 um 09:56:53 Uhr:
Ich lese überall in den Zeitungsartikeln, daß das Magnetic Ride beim RS3 "erst" folgt.
Habe aber diese Woche meinen RS3 mit MR bestallt, LT Juni/Juli. Entweder sin die Zeitungen alle falsch informiert oder mein LT stimmt nicht ;)
Auch bei mir ohne Probleme bestellbar gewesen. Bei mir waren nur die Winterräder gesperrt, die aber laut Verkäufer seitens Audi in 1-2 Wochen wieder verfügbar sind und noch nachbestellt werden.
Liefertermin verwundert mich auch, bei mir heißt es 3. Quartal.
Aber 3.Quartal wäre ja auch ab Juli.
Bei mir steht November 2015 drin. :(
Das wäre ja 4.Quartal.
Zitat:
@gti-bolide schrieb am 18. April 2015 um 10:30:15 Uhr:
Unglaublich, was hier für Spießer unterwegs sind. Ich will mit dem Auto maximalen Spaß haben und da gehört ganz klar auch mal ein Schw...vergleich auf der Autobahn dazu, so etwas kommt ohnehin nur höchst selten vor.
Dein Gerede zeugt aber auch nicht gerade von Reife. Vllt ist es eine schlechte Angewohnheit vom GTI Forum.
Wenn man deine Beiträge auf den letzten Seiten so durchliest, gehts doch dir hauptsächlich eh nur darum, dass du der Schnellste bist :D
Und sorry, wenn du den Wagen nicht gefahren hast, sollte man nicht solche Aussagen treffen, wie z.B dass du einen GT3 RS damit platt machst. Glaub mir, der dreht Kreise um deinen RS3... (Vor allem auf der Rennstrecke)
Aber gut, träumen darf jeder :)
Der RS3 ist schnell, keine Frage, aber überschätzen sollte man ihn auch nicht.
Also erst mal kommt die Aussage mit dem Porsche GT3 nicht von mir, lies bitte die Beiträge nochmal aufmerksam durch! Mit Sicherheit hat da der RS3 keine Chance, man sollte schon realistisch bleiben. Allerdings löst ein RS3 bei mir mehr Emotionen aus, als ein Porsche, der fast an jeder Ecke rumstehst und das 3-fache kostet. Soviel mal dazu.
Desweiteren habe ich die Vmax Aufhebung mit bestellt - ja sorry, wenn ich schon so ein Auto kaufe dann will ich auch, daß das Ding nicht bei 250 kastriert ist.
Zitat:
@gti-bolide schrieb am 18. April 2015 um 10:51:40 Uhr:
Desweiteren habe ich die Vmax Aufhebung mit bestellt
Ja und jetzt? Alle Autos in den PS Bereich können 280 km/h fahren...
Manche sogar noch schneller.
Zitat:
@gti-bolide schrieb am 18. April 2015 um 10:51:40 Uhr:
Allerdings löst ein RS3 bei mir mehr Emotionen aus, als ein Porsche, der fast an jeder Ecke rumstehst und das 3-fache kostet. Soviel mal dazu.
Jup genau, ein Porsche GT3 sieht man an jeder Ecke :rolleyes:
Man sollte das nicht so verallgemeinern...
Sowas nenn ich schon wieder Markenbrille.
Da kann ich genauso gut sagen, einen A3 sieht man an jeder Ecke und beim RS3 sieht man nichtmal sofort, obs ein RS ist :rolleyes:
Sind eure Liefertermine alle von der Bestellung oder von der Auftragsbestätigung per Post? Ich sag ja nur ich hab auch gleich am Anfang bestellt, hieß es auch Juni Juli, in der Auftragsbestätigung kam dann viertes Quartal. entweder liegt es an irgendeiner Ausstattung die länger dauert. Aber sicher das ihr Juli in der Auftragsbestätigung stehen habt?
Zitat:
@HolyMoly. schrieb am 18. April 2015 um 10:54:15 Uhr:
Zitat:
@gti-bolide schrieb am 18. April 2015 um 10:51:40 Uhr:
Desweiteren habe ich die Vmax Aufhebung mit bestellt
Ja und jetzt? Alle Autos in den PS Bereich können 280 km/h fahren...
Manche sogar noch schneller.
Jup genau, ein Porsche GT3 sieht man an jeder Ecke :rolleyes:
Sowas nenn ich schon wieder Markenbrille.
Ich weiß wirklich nicht was Du oder andere hier ständig darauf herum hacken, daß ich Vmax Auhebung bestellt habe? Ist das verwerflich oder habe ich damit eine Straftat begangen?
Meine persönliche Einstellung zu Porsche: Ich kenne mich da nicht aus und bin nur jedesmal verwirrt, wenn mich einer überholt, da die Modellvielfalt derartig groß ist bei Porsche, daß ein unwissender, der sich noch nie intensiv damit beschäftigt hat, niemals weiß, was das nun genau für einer ist oder was der unter der Haube hat. Deshalb ist für mich quasi jeder Porsche gleich und erweckt mittlerweile keinerlei Emotionen mehr. Einen RS GT3 oder was weiß ich würde ich vielleicht nicht mal erkennen, wenn es nicht hinten dran steht. Das mag für einen Porschekenner sicherlich sehr merkwürdig klingen, aber ok.
Zitat:
@morti1990 schrieb am 18. April 2015 um 10:55:27 Uhr:
Sind eure Liefertermine alle von der Bestellung oder von der Auftragsbestätigung per Post? Ich sag ja nur ich hab auch gleich am Anfang bestellt, hieß es auch Juni Juli, in der Auftragsbestätigung kam dann viertes Quartal. entweder liegt es an irgendeiner Ausstattung die länger dauert. Aber sicher das ihr Juli in der Auftragsbestätigung stehen habt?
Von der Bestellung, Auftragsbestätigung kam noch nicht.
Nochmal - auch wenn das hier von mir vielleicht nicht 100%if rübergekommen ist, aber ich meinte niemand persönlich.
Leider sprechen meine Erlebnisse im Einsatz eine sehr klare Sprache. Gott sei Dank sind Unfälle auf der Autobahn, und dann vor allem schwere Unfälle nicht unser täglich Brot. Ich selbst schneide auch lieber einen ungefallenen Baum um, als nen Verunfallten aus seinem Auto, aber leider haben in den letzten paar Jahren die Unfälle, vor allem mit PS-Monstern zugenommen - und wir erkennen auch ganz klar ein immer jünger werdendes Alter der Fahrer.
Ich möchte hier niemanden, wirklich niemanden seine Talent einen RS3 zu bewegen absprechen, aber einige Posts hier lassen wirklich vermuten das es einigen nur um schneller sein geht. (adäquater Gegner - aha) Hauptsache schneller als der andere, wenn der in nem vermeintlichen Sportwagen sitzt, und dann das Nachsehen hat, umso besser. Seine Trauermine sind dann der Lorbeerkranz um den Hals des Siegers.
Ich fahre auch gerne schnell, auch gerne sehr schnell. Aber für Schw...vergleiche ist die abgesperrte Rennstrecke da, auch dafür wenn ich wissen will, ob ein RS3 einen Porsche-was-auch-immer verblasen kann, oder nicht. Aber denkt dran - die Feuerwehr kommt IMMER erst dann, wenn was passiert ist - und Spießer wie ich riskieren Kopf und Kragen um Motorsportler aus ihren Wracks zu schneiden. Habt Spaß am S3, RS3, TTRS oder Golf R, aber fahrt nicht schneller als euer Hirn nachkommt. Manche der Posts zeigen leider deutlich, dass selbst 60K offensichtlich nicht viel genug sind, um Spreu vom Weizen zu trennen.
In diesem Sinne, bitte fühlt euch nicht beleidigt, aber überlegt das 367 PS auf freier Wildbahn auch eine Art Waffe sind