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Drive Select nachrüsten/codieren (FACELIFT Modell)

Audi S5 8T & 8F, Audi A5
Themenstarteram 31. Januar 2012 um 15:48

Hier die erfolgreiche Codierung und Bilder vom freischalten des DRIVE SELECT beim A5 Facelift mit MMi :

(die Codierungen sind soweit gleich geblieben mit dem VorFL (siehe unten) - die Anpassungskanäle müssen NICHT geändert werden!

Die Einzeige ist im CAR Menu direkt dann aktiv und auswählbar!

Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) :

 

-BordnetzStg 09

Byte 7, bit 5, von 0 auf 1

 

Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik

Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)

Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor

Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)

Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung

Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial

 

Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet

BYTE 19 BIT 6 (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig !

MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten

AP 06 auf 1 im Stg 5F )

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.

Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.

NEUSTART MMi

 

BILDER und alles weitere siehe hier :

http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html

 

Der Taster braucht nicht nachgerüstet werden, die Modien werden so durchgewählt über das CAR Menu ; Optional kann man den Taster aber auch nachrüsten und es funktioniert damit wie ab Werk!

 

desweiteren gehen folgende Codierungen beim Facelift :

TFL über Rückleuchten aktiv

Spiegelabsenkung Beifahrerseite

TV free

Drive Select

HillHolder (codierbar + taster nachrüsten)

LapTimer mit Öltemperaturanzeige

Ambientebeleuchtung

Hidden Menu

Batterieanzeige (geht nicht- da fehlt wahrscheinlich noch irgendwo eine unbekannte Einstellung)

Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer

....

 

Gruss

Andy

 

 

Img-0424
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Themenstarteram 31. Januar 2012 um 15:48

Hier die erfolgreiche Codierung und Bilder vom freischalten des DRIVE SELECT beim A5 Facelift mit MMi :

(die Codierungen sind soweit gleich geblieben mit dem VorFL (siehe unten) - die Anpassungskanäle müssen NICHT geändert werden!

Die Einzeige ist im CAR Menu direkt dann aktiv und auswählbar!

Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) :

 

-BordnetzStg 09

Byte 7, bit 5, von 0 auf 1

 

Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik

Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)

Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor

Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)

Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung

Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial

 

Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet

BYTE 19 BIT 6 (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig !

MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten

AP 06 auf 1 im Stg 5F )

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.

Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.

NEUSTART MMi

 

BILDER und alles weitere siehe hier :

http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html

 

Der Taster braucht nicht nachgerüstet werden, die Modien werden so durchgewählt über das CAR Menu ; Optional kann man den Taster aber auch nachrüsten und es funktioniert damit wie ab Werk!

 

desweiteren gehen folgende Codierungen beim Facelift :

TFL über Rückleuchten aktiv

Spiegelabsenkung Beifahrerseite

TV free

Drive Select

HillHolder (codierbar + taster nachrüsten)

LapTimer mit Öltemperaturanzeige

Ambientebeleuchtung

Hidden Menu

Batterieanzeige (geht nicht- da fehlt wahrscheinlich noch irgendwo eine unbekannte Einstellung)

Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer

....

 

Gruss

Andy

 

 

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Themenstarteram 14. April 2014 um 10:27

stg 09

byte 7 auf DS

Byte 8 NUR bit 1 auf 1

BYte 11 bit 7

und byet 17 bit 7

MEHR NICHT

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

stg 09

byte 7 auf DS

Byte 8 NUR bit 1 auf 1

BYte 11 bit 7

und byet 17 bit 7

MEHR NICHT

Danke für die Antwort. Bei Stemei steht es wie folgt:

Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung

Byte 8, bit 4, von 0 auf 1 für Lenkung (falls Bit 1 nicht funktioniert)

Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor

Byte 8, bit 0, von 0 auf 1 für Motor (falls Bit 2 nicht funktioniert)

Byte 8, bit 3, von 0 auf 1 für Dämpferregelung

(nur bei Hardwarenachrüstung sinnvoll)

Also dort NUR beim bit 1 von 0 auf 1?

Themenstarteram 14. April 2014 um 13:09

auf der Seite steht viel - und auch viel schrott!!!

Gut zu wissen Scotty,

dann werden wir es mal nach deiner Anleitung versuchen...

Vielen Dank schon mal

Soo, hat jetzt ohne Fehlermldung geklappt.

Habe jetzt unter dem A4 Bildchen im MMi Comfort und Individual als Modus stehen.

Weiterhin rechts unten die Möglichkeit Individual Lenkung/Motor mit Comfort/Auto/Dynamik selber einzustellen.

In meinem A4 Handbuch gibt es aber auch noch die voreingestellten Modus Dynamic und Efficiency.

ist bei mir aber nicht vorhanden.

Wenn ich auf Dynamik will muss ich immer entsprechend den Individual Modus ändern.

 

Woran liegt das?

Zitat:

Original geschrieben von mr020186

Woran liegt das?

Anpasskanäle überprüfen

APK 64 = 218

APK 66 = 47

 

Der thread ist so lang...ich versuch jetzt einfach mit der gefahr einer rüge trotzdem nachzufragen :-)

Wie ist das nochmal beim 09er baujahr, schalter und normales fahrwerk.

Geht das trotzdem und wenn ja, hätte mir da nochmal einer ne fehlerfreie anleitung per pn?

:D

Wäre dem jenigen riesig dankbar :-* ;-)

Falscher Thread, hier geht es um die DS-Nachrüstung beim Facelift ;)

Scotty hat eine Anleitung erstellt: http://www.motor-talk.de/.../...4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html?...

Zitat:

Original geschrieben von mr020186

Woran liegt das?

Anpasskanäle überprüfen

APK 64 = 218

APK 66 = 47

 

Okay, aber grundsätzlich stehen bei der nachträglichen Freischaltung von Drive Select alle Modi zur Verfügung?

Zitat:

Original geschrieben von mr020186

Okay, aber grundsätzlich stehen bei der nachträglichen Freischaltung von Drive Select alle Modi zur Verfügung?

Ja

Themenstarteram 16. April 2014 um 14:09

für EFFI

nur AP 66 auf 47 oder 45 ! mehr nicht

Und für Auto und Dynamic?

47 und du hast alle modi...

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

Hier die erfolgreiche Codierung und Bilder vom freischalten des DRIVE SELECT beim A5 Facelift mit MMi :

 

(die Codierungen sind soweit gleich geblieben mit dem VorFL (siehe unten) - die Anpassungskanäle müssen NICHT geändert werden!

 

Die Einzeige ist im CAR Menu direkt dann aktiv und auswählbar!

 

Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) :

 

-BordnetzStg 09

Byte 7, bit 5, von 0 auf 1

 

Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik

Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)

Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor

Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)

Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung

Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial

Wo müssen da noch Häkchen beim Baujahr 2014 (ohne Navi) gesetzt werden ? Im STG 44 ist auch der Haken gesetzt für drive select.

Habe das so wie oben geschrieben konfiguriert, im FIS ist bei Betätigen des Tasters der jewels aktive Modus sichtbar, aber ein Unterschied ist weder bei der Lenkung noch bei der Gasannahme (Motor) zu spüren.

Byte 11 Bit 7 für die Lenkung

Byte 8 Bit 2 für Motor (Handschalter) oder Bit 0 (Automatik)

Byte 7 Bit 5

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