Dringen muss heute 130km fahren ohne Bremsbelag,Geht das?
HI ich habe eine dringende frage,schon seit 3 monaten haben ich nach 30 min fahren bremsverlust,muss pumpen,um bremsen zu können...habe mich immer gewundert wo ran es lag,da der ausgleichbehälter von öl voll war auch die vorderen bremsscheibenund belag erst vor ne jahr gewechselt wurden und noch gut sind!
ich hatte nun den bremskraftverstärker in verdacht,fuhr letzte woche in eine werkstatt...problem erklärt...
angeblich nichts gefunden,nach eine probefahrt!!!!!!!
nun war ich wieder ca 130km gefahren am freitag....jedes mal beim bremsen hinten rechts grrrrschhhhhhhhhhhhh und 2-5 sekunden danach auch noch.........
ich bin angehalten,nachgeschaut fahrer seite hinten!
KEIN ABSOLUT KEIN BELAG MEHR DRAUF NUR NOCH DIE EISENSCHEIBE:eek:
auf dem bremssattel sind schon eiesen spänne.........
alle anderen 3 bremscheiben plus belag sind ok! nur die eine net
nun muss ich heute dringend wieder 130km fahren........
würde es gehen? bringe morgen ja auch den wagen in der werkstatt....
muss aber heute noch mal fahren....was könnte passieren in schlimmsten fall``?
achso ich habe noch ne klackern....was nur manchmal kommt..sobald ich kumplung trette ist es weg...........
lasse ich loss und fahre weiter wieder ne in tempo abhängige...geräusch...also 2te gang 30km/h fahren......langsam klackern umso schneller geht das klackern auch schneller...sobald ich kuplung trette ist es weg,...
würde mich über antworten noch heute sehr freuen..muss um 18:30 uhr los....danke danke für antworten..
Beste Antwort im Thema
Stell Dir bitte mal vor, Du erwischt mit solchen Bremsen ein Kind, welches zu schaden kommt:eek:
Wäre das mein Kind könntest Du froh sein, wenn Dich die Cops vor mir erwischen!
Solange nichts passiert, wird da auch keiner rumjammern, aber wenn etwas passiert, Du wirst Deines Lebens nicht mehr froh!!
Außerdem, wenn Dich die Cops nur so anhalten, und dich kontrollieren, werden sie Dir so einen rein drücken, wenn dann nocjh herauskommt, daß Du das ganze wußtest, dann wirst Du richtig Probleme bekommen (mit recht!!!;))
Ich persönlich würde das Auto stehen lassen und mir eine Erstatzfahrzeug organisieren!
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44 Antworten
Und am Besten du fährst irgendwann spät in der Nacht. Dan ist die Chance größer, dass du nur dich alleine umbringst, und nicht noch andere Unbeteiligte.
Ich glaub mir hauts den Vogel raus :D
Ich bin mal 15km ohne Bremsbelag gefahren, 30 mit Warnblinker auf der Landstrasse richtung Werkstatt.
Du wirst dir den Bremsssattel damit unweigerlich zerstören, die Trägerplatte des Belags wird immer dünner und fliegts irgendwann aus dem Bremssattel raus, dann bremst Bremskolben auf Bremsscheibe.
Das Geräusch ist dann wirklich markerschütternd, du wirst nichtmehr bremsen wollen und es wird ein Rad evtl. blockieren.
Das passierte mir damals innerhalb dieser 15km bei Tempo 30.
Das Problem was bei dir wohl besteht ist das dieser schwimmende Sattelträger fest ist, war zumindest bei mir so, dadurch extrem einseitige Abnutzung auf der Seite des Kolbens.
Ich würde 5km fahren, ADAC rufen, ihm sagen du möchtest sofort beitreten mit PLUS Mitgliedschaft, und achja übrigens, dein Auto müsste nach hause (die 125km) gebracht werden :D
Da machen die i.d.R. keinen stress, sind froh nen neues Mitglied zu haben ;)
Hi erst mal vielen lieben dank für eure mails,also ich hätte nicht gedacht das es so gravierende auswirkungen haben kann,zb: reifen blockierung und sowas...:(
werd ihn morgen 8 uhr sofort in der werkstatt fahren,und fragen wieso letzte woche niemand mal hinten geschaut hat,wobei alu felgen drauf sind wo man mit ne augenblick es sofort sieht..ohne gross ne stahlfelge abzumontieren,oder radkappen oder sowas....
die metalplatte ist schon hauch dünn da an der bremscheibe sich metal zimlich riefenartig abgenutzt hat kann gerne heute abend oder morgen früh vor werkstatt mal ne bild machen.....
euch habe ich es wohl zu verdanken das ich heute abend nicht mit dem wagen fahre....euch alle vorposter vielen dank^^
das mit adac...cool wusste nicht das man heut noch es machen kann erst beim defekt zu unterschreiben die plus mitgliedschaft..*voll freu*
dachte das wurde abgeschaft...
aber werde meine tochter trotzdem mit dem wagen meiner mutter nach hause bringen und morgen die werkstatt fragen wieso sie es übersehen haben;_;
bin schon min. 3 monate so rum gefahren..hatte mich immer gewundert wieso es hinten qualtm und zischt und knattert...dachte wäre immer der auspuff der heiss wurde und sich abkühlen tut.....
euch noch mal vielen dank berichte euch morgen weiter mit bild mal dann wie es aussehen tut.
Auf die Fotos bin ich gespannt :)
Zitat:
Original geschrieben von Nostral
das mit adac...cool wusste nicht das man heut noch es machen kann erst beim defekt zu unterschreiben die plus mitgliedschaft..*voll freu*
dachte das wurde abgeschaft...
Soweit ich informiert hab gilt das erst am darauffolgen Tag ab 0 Uhr. Ist uns letztes Jahr in Österreich im Urlaub so passiert, hab von adac auf adac+ upgedatet da meine Krücke seltsame Geräusche machte. Da wurde mir gesagt dass es erst ab 0Uhr gilt. Blöderweise ist die Mistgurke dann doch nicht verreckt...
Vllt. muss man dann den Beitrittstag einen Tag zurück datieren oder auf Kulanz hoffen ;)
Bei einem Freund hat es geklappt als er es aus meinen Rat so machte.
Aber dem TE muss ich noch eines sagen, deine Einstellung und sorgfalt ist unter aller Sau.
Richtig übel.
Du fährt seit 3 Monaten mit Problemen an der Bremse rum, es stinkt und qualmt hinten und du denkst "wird wohl der Auspuff sein" und tust nichts?
Das ist absolut verantwortungslos.
hi so habe bilder hochgeladen und war in der werkstatt...bin mal 795 Euro los geworden,beide bremszylinder waren auch defekt,so wie beide radlager hinten,2 mal bremscheiben wie 2 mal klötze,und der ausgleichbehälter war angeschmolzen verformt^^ weil wohl das öl kochte ^^
Das sah schon sehr übel aus.
800€ ist nen stolzer Preis.
Die Radlager müssen immer mit getauscht werden wenn die Bremsen hinten gemacht werden.
Die sind in die Bremsscheiben eingepresst und nicht teuer.
Zitat:
Original geschrieben von Destructor
Die Radlager müssen immer mit getauscht werden wenn die Bremsen hinten gemacht werden.
Die sind in die Bremsscheiben eingepresst und nicht teuer.
Müssen sie garnicht....kannst die lagerschalen genauso aus den alten scheiben rausmachen und in die neuen wieder rein...macht man aber halt weil es nicht viel kostet
Sie müssen zumindest von den alten Scheiben in die neuen gepresst werden.
Würde man die alten auspressen und in die neuen Scheiben einpressen wär man auch nicht günstiger ;)
@ Destructor oh danke^^ mhh wusste ich garnicht mit der radlager und bremsscheiben^^^ man lernt immer dazu...
ja die rechnung ist hoch^^
Teile: 557.04 €
MWSt: 127.08 €
Lohn: 111.78 €
Jetzt habe ich nur noch das klackern....ganz rein kuplung los und fahren klack klack je nach geschwindigkeit höher.. schneller das klackern...
sobald ich kupplung trete und rollen lasse ist es weg.........
werkstatt vermutet irgendwas an der kupplung:D
Ist das geräuch bei der gleichen drehzahl z.b. 3000 rpm in jedem gang gleich schnell?
@ LB-Cartec hi leider nicht wie bei so ne rassel die man dreht bei höhere drehzahl im tackt das rasseln auch höher.....
leider habe ich nun die ABS lampe und die Bremslampe am leuchten.......
im ausgleichbehälter ist aber alles ok....
woran kann das nun wieder liegen??? *flem*
Mhhh könnte auch nur das ausrücklager sein....
Bei der Abs geschichte würde ich mal fehler auslesen lassen weil das kann vieles sein...Abs sensor kaputt abs ring gebrochen oder dein abs steuergerät ist kaputt das letztere ist wohl ne krankheit die haben gerne mal ne kalte lötstelle hatte ich bei meinem auch
Weiß nicht ob es auch möglich ist durch dein metall auf metall fahren haben sich ja viele spänne gebildet und der abs sensor ist ja leicht magnetisch das die dran hängen und der nicht mehr messen kann.
@ LB-Cartec
Oh danke dir^^ aber vor dem wechsel ging ja noch das abs......habe mal hier die such funktion benutzt und gelesen,das beim wechsel der bremscheibe auch dieser abs ring mit gewechselt,oder sauber gemacht werden sollte....
in meine buch steht unter hinweis das ich es in eine audi werkstatt beheben lassen sollte da die gefahr wäre die räder könnten blockieren und sowas;_;
stimmt das? und kann ich die nerfenden lampen auschalten? in dem ich vielleicht ne sicherung raus ziehe...weil abs brauche ich net umbedingt:D
denoch danke für die antworten^^
mit dem ausrücklager...kann man damit noch lange fahren=? weil es nur ab und zu auftreten tut...mal 3 min und wieder weg.....sogar bei 2 stunden fahren...nur einmal...wenn überhaubt:D