Audi RS3
Hallo zusammen,
da laut QARSI.de der RS wohl schon beschlossene Sache ist, mach ich bereits mal den passenden Thread auf. 🙂
Zitat:
Wie wir bereits aus offiziellen Quellen erfahren haben, sind eine S- und RS-Version bereits beschlossene Sache.
Das wird sicherlich noch eine Weile dauern. Es darf also viel spekuliert werden! 🙂
Wann wird er kommen? Wieder erst gegen Ende des Modellzyklus?
Welchen Motor wird er bekommen? 2.5 TFSI?
Wieviel Leistung wird er haben?
Wird es "nur" der Sportback?
Wird es einen Handschalter geben?
Ich bin gespannt wann die ersten Informationen kommen und hoffe auf angeregte Diskussionen!
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute…
Ich wollte mich nach einiger Zeit mal wieder melden.
Nun habe ich seit dem 14.09.2015 die 3000 km erreicht und wollte mal berichten, was in der Zeit so passiert ist, wie mein Gefühl jetzt ist usw.
Also, wo fang ich am besten an. Ich würde sagen vorne.
Also ich habe meinen RS3 in Schwarz, mit Vollausstattung (ohne Panorama, ohne 280 km/h ohne Optik Paket sonst mit allem was möglich ist) am 14.04.2015 bestellt.
Komplette neu Bestellung, kein Vorkonfigurierter, da das Autohaus nur einen bestellt hat und dieser ein Vorführer ist und vorerst bleibt.
Auftragsbestätigung kam direkt von Audi ca. 5 Tage später.
Abholung im Autohaus war dann der 02.07.2015.
Modeljahr : 2016
Kilometerstand bei Abholung : 54 km
Festgestellte Mängel bei Abholung: Frontscheibe verzerrt, kleiner Fehler im Alcantara vom Lenkrad. (Foto im Anhang)
Ich bin nun einige Zeit gefahren, 3000 km genau.
Mein Fahrgefühl bzw. meine Erwartungen an das Auto sind bisher alle erfüllt und ich kann nur sagen. Es fährt sich wunderbar, liegt super in den Kurven und beschleunigt einfach nur genial.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens erste Sahne. Verwendete Materialien sind Top. Auch bei unebenen Fahrbahnen kein wirkliches Klappern oder poltern. (Außer, siehe weiter unten bei Mängel )
Ein sehr ruhiges und leises Fahren ist genauso möglich wie ein sportliches lautes Fahren.
Auf der Rennstrecke bin ich nicht unterwegs und kann daher nicht darüber berichten. Die Bremsen machen mir aber im Alltag einen sehr guten Eindruck, packen bei stärkerem Bremsen super zu und lassen sich auch sehr gut dosieren.
Hier in meiner Gegend bin ich mit dem Auto immer noch alleine Unterwegs. Mir ist bisher keiner zu Gesicht gekommen und ich komme aus NRW, hier fahren viele Autos. 😉 Man ist daher auf der Straße noch ein absoluter Hingucker und hat das Gefühl jeder spricht über das Auto wenn er es sieht. Ob das immer von Vorteil ist mag ich zu bezweifeln denn die Gefahr von mutwilligen Beschädigungen ist somit natürlich höher. Es ist aber sehr oft Mittelpunkt auf Parkplätzen und fremde sprechen einen schon gern mal drauf an.
Der Innenraum bietet A3 typisch ausreichend Platz und auch der Kofferraum ist ok.
Empfehlen kann ich für Urlaube mit dem Auto jedoch absolut die Dachreeling und somit die Möglichkeit Fahrräder oder Dachbox zu transportieren denn für einen Urlaub mit der Familie ist der Kofferraum, gerade bei Kleinkindern an Board, dann doch etwas klein. Ebenfalls ist die Wendematte zum Schutz des Kofferraums ein absolutes must have.
Was den Sound im Dynamicmodus betrifft, bräuchte ich nicht mehr viel sagen aber ich mache es trotzdem.
Der Sound ist der absolute Wahnsinn. Kein Handyvideo oder YouTube Video kann diesen Sound nur annähernd an der Realität wiedergeben. Man muss Ihn live hören.
Das Knallen im Dynamic ist bei mir im Leerlauf und leichtes Gas geben immer da und wirklich sehr laut, seeeeehr laut und extrem geil. Ebenfalls knallt er im Dynamicmodus eigentlich immer beim runterschalten, wobei es hier auf die Drehzahl beim herrunterschalten auch ankommt. Ist die Drehzahl beim herunterschalten sehr gering weil man eh kurz vorm stehen ist, knallt nichts mehr, was aber auch logisch ist. Das Knallen ist nur im Dynamicmodus vorhanden oder wenn man im Individual Auspuff auf dynamic und Motor/Getriebe auf dynamic stellt.
Für die ebenfalls sehr geilen und noch lauteren Zwischengasstöße die jeden Tunnel und jedes Parkhaus fast zum Einstürzen bringen, reicht der Auspuffsound auf Dynamic, hier kann alles andere auch in Comfort stehen. Was diese Zwischengasstöße betrifft… Alter Verwalter… Wie kann das TÜV bekommen haben… Sound perfekt und lauter als jeder Serie RS6 oder R8 usw. Entgegen den Videos hört sich der Sound auch nicht blechern an sondern einfach nur böse und geil… Danke noch mal an Audi für diesen 1-2-4-5-3 Genuss. Hier gibt es in meinen Augen kein Steigerungspotential für den RS3.
Was das Magnetic Ride betrifft. Ich bereue es nicht, aber muss auch sagen, man „MUSS“ es nicht unbedingt haben. Also, wenn man sucht wo man was sparen kann, dann eher da, als an der Sport AGA . Ich finde es toll es zu haben aber nur deshalb weil ich dazu neige, alles gerne haben zu wollen. Einen riiiieeesen Unterschied zwischen Hart und Weich gibt es hier nicht wirklich. Klar, es ist ein Unterschied da aber der ist nicht so, dass man im Comfortmodus das Gefühl hat, man sitzt in einer dicken Limo. Es ist in allen Einstellungen relativ sportlich abgestimmt und der Unterschied ist hier relativ gering. Also, kein zwingendes Must Have.
Assistenzsysteme funktionieren alle bisher einwandfrei und machen Ihre Arbeit wirklich super. Auch hier kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.
Lediglich der abschaltbare Spurhalteassistent kann manchmal etwas störend sein wenn man beim Spurwechsel nicht blinkt da hier immer ein leichtes Gegenlenken erfolgt, was jedoch nicht als Kritik zu verstehen ist aber es kann auch mal nerven. Wenn man eine längere Geradeausfahrt hat und kaum lenken muss, ertönt regelmäßig ein Warnton mit dem Hinweis „LENKUNG ÜBERNEHMEN“ Wen das nervt. Einfach ausschalten, ein Knopfdruck.
Was den von Audi angegebenen Verbrauch angeht, dieser ist lediglich zu erreichen wenn man selbst auf minimalsten Spaß verzichtet. Kein knallen, kein stärkeres Beschleunigen, kein Dynamic, im laufenden Stand immer auf N schalten und Start Stop immer aktiv.
Ansonsten liegt der Normverbrauch in meinem Fall 80 % Stadt, 20 % Bahn bei rund 12 – 13 Liter.
Ich tanke von der ersten Füllung Aral Ultimate 102. Einen zumindest 10 Liter größerer Tank wäre definitiv angebracht gewesen und sollte umsetzbar gewesen sein.
Die Warmfahrphase bei einer Temperatur von ca. 15 Grad außen, liegt bei langsamen Fahren ca. bei 10 min / 5 Kilometer. Dann hat das Öl 80 Grad erreicht.
Die Öltemperatur kann (Über VCDS einprogrammieren) zusätzlich in Groß im Bordcomputer angezeigt werden. Somit hat man in einem Display Kilometer, Trip, Öl usw. und muss nicht immer auf den LapTimer schalten.
Ich habe mein Auto auch eingefahren.
1000 km bin ich nicht über 4500 u/min gefahren wobei diese eher beim Beschleunigen entstanden sind und nicht durch eine hohe Geschwindigkeit. Bis 1500 km habe ich dann ab und zu die Last etwas gesteigert. Die erste Vollgasbeschleunigung habe ich bei 1800 km gemacht. Ich fahre das Auto immer warm und auch kalt, wobei ich eher nicht der Raser bin und das kaltfahren daher meistens nicht nötig ist.
Was die S-Tronic betrifft. Hier habe ich das Gefühl das diese nicht so sanft schaltet wie zum Beispiel beim Golf7 R und auch beim ausrollen lassen mit leichtem Bremsen, kommt einem das herunterschalten etwas deutlicher vor weil man die Motorbremse stärker merkt. Ob der Golf jetzt schneller schaltet weiß ich nicht aber kann dies ja noch mal testen auf Wunsch. Vielleicht ist aber auch das dem ein oder anderen schon aufgefallen. Ich kann mich hier auch täuschen und will mich nicht festlegen. Es ist lediglich ein Gefühl. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
LC Start habe ich bisher noch nicht ausprobiert und versperre mich dieser Funktion etwas da ich das Auto nicht Misshandeln möchte. Klar, er kann das, er hat das und wenn man das ab und zu mal macht sollte das auch nicht schlimm sein, bei mir ist es eher eine Kopfsache.
Im Großen und Ganzen bin ich zu 95 % zufrieden und bereue den Blindkauf auf keinen Fall. Absolut richtige Entscheidung die ich „stand heute“ immer wiederholen würde.
Warum 95 % ?
Mir sind ein paar Kleinigkeiten aufgefallen die mir nicht ganz so zusagen bzw. was ich als leichte Mängel sehe. Vielleicht ist das ein oder andere gar kein Mangel aber solange es nicht geklärt ist, ist es bei mir in der Mangelschublade.
1. Zum einen das Geräusch, welches auftritt, wenn der Wagen ein paar Tage in der Garage stand.
Hier das Geräusch im Video…
Das Geräusch entsteht beim Öffnen einer Tür oder beim Einschalten der Zündung aber wie gesagt, das Auto muss dafür ein paar Tage gestanden haben. Interessant wäre zu wissen, welche Mechanismen in Gang gesetzt werden wenn das Auto ein paar Tage unbenutzt in der Garage steht und das Geräusch etwas einzugrenzen. Es hört sich so an, als würde eine Hochleistungspumpe pumpen wollen wo jedoch eine Flüssigkeit fehlt und somit nur Luft gepumpt wird. Ich war damit bereits beim Freundlichen der ebenfalls keinen Rat wusste und sagte, ich solle es weiter beobachten.
2. Ich habe zwar hier schon eine Antwort bekommen, aber es ist nicht wirklich möglich zu erfahren was der RS3 für ein Öl drin hat… Ja, es muss ein 504.00 sein, aber welches ist drin und ist es wirklich ein 5W30 oder ein anderes? Würde es Sinn machen auf Festintervall zu wechseln oder kann ich auch hier einfach das 5W30 Longlife jedes Jahr neu machen lassen ? Gibt es ein Öl welches besonders zu empfehlen ist? Shell Helix Ultra zum Beispiel ?
3. Wenn ich im Dynamic Modus fahre und das Auto so aussachalte, ist nach erneutem Start zwar noch der Dynamic drin aber auch nicht wirklich. Motor und Getriebe stehen nicht auf Dynamic und um es knallen zu lassen, muss somit einmal durchgeschaltet werden. Es ist zwar für mich nicht so schlimm da ich eh nicht die ganze Zeit rum knalle, aber da geht es mir ums Prinzip. Es wird was falsches angezeigt. Das gleiche gilt für den Individual Modus. Alles Comfort außer Auspuff auf Dynamic und trotzdem ist ab und zu, nicht immer, im Individual nach erneutem Motorstart auch der Auspuff auf Comfort. Auch hier muss erneut durchgeschaltet werden.
4. Seit Kilometerstand 2500 quietschen meine Bremsen. Ja, Ihr habt richtig gehört. 😉 Dies tritt allerdings nur auf, wenn man z.B. langsam an eine rote Ampel heran fährt und sachte Bremst. Beim stärkeren Bremsen ist dies nicht der Fall. Damit ihr euch ein besseren Bild machen könnt, hier ein Video wo man das Geräusch, auch gerade am Ende des Videos sehr gut hören kann.
Ich finde das Geräusch störend und war auch schon beim Freundlichen. Dieser sagte mir, bei dieser Überdimensionierten Bremse sei das normal. Ich bin mir da jedoch nicht so sicher und einen RS6 habe ich noch nicht mit einem solchen quietschen gehört. Der hat ja keine kleineren Bremsen.
5. Mir ist bisher einmal der Side Assist einfach beim Fahren ausgefallen. Meldung im Display war. „Side Assist vorübergehend nicht verfügbar“ Erst am nächsten Tag lies er sich über das Menü wieder einschalten. Vorher keine Chance. Audi gemeldet mit der Antwort. Es sei bekannt und kann gelegentlich auftreten. Es wird aktuell an einem Softwareupdate gearbeitet wo dieser Fehler behoben wird.
6. Scheibe verzerrt, aber das ist ja bekannt. Neue Scheibe kommt im Laufe des Oktobers laut Audi, hier noch mal das Video zum Scheibenproblem…
7. Seit Kilometerstand 2000 klappert die hintere Mittelarmlehne bei unebenen Fahrbahnen etwas sowie kann man manchmal ein leichtes Geräusch vom ausfahrbaren Monitor hören.
Wenn man die Mittelarmlehne hinten runter macht, klappert da nichts mehr. Sorry, ich bin einfach sehr empfindlich was ungewollte Geräusche im Auto betrifft aber vielleicht ist dies auch schon jemanden aufgefallen.
Das war es was meine Mängel betrifft. Wie gesagt, vielleicht gibt es für das ein oder andere ja eine Erklärung.
Zum Schluss noch etwas zur Beschleunigung. Das Teil drückt einen regelrecht in die Sitze und auch über 200 km/h hat man nicht das Gefühl das er nach lässt aber wenn ich zum Beispiel 50 km/h fahre und dann einmal voll durchtrete hat der RS3 meiner Meinung nach eine ziemlich lange Gedenksekunde. Sobald man rein tritt überlegt er kurz, schaltet dann in den entsprechenden Gang, dann dreht die Drehzahl hoch und erst dann geht’s nach vorne. Zwischen Drehzahl hoch und los beschleunigen vergeht teilweise auch eine halbe Sekunde. Ist das jemanden schon mal aufgefallen. Fühlt sich ähnlich an wie ein LC Start nur aus der Fahrt heraus. Gibt es auch dafür einen Grund, bzw. wird erst Power aufgebaut ?
Was die Endgeschwindigkeit betrifft… Ich konnte ihn noch nicht ausfahren aber jetzt kommt es… Ich habe die Anhebung auf 280 km/h NICHT bestellt und konnte einmal Gas geben. Er war auf dem Digitaltacho bereits auf 275 km/h und ich hatte nicht das Gefühl das er jetzt abregeln will. Ich musste nur dann vom Gas gehen weil ich in einen 120 km/h Bereich gekommen bin und somit schnell gebremst habe um nicht geblitzt zu werden. Es war zwar in der Nacht, die Bahn war leer aber trotzdem, es muss ja nicht sein. Das im Tacho eine Abweichung vorhanden ist, ist mir klar, aber 25 km/h und ohne das Gefühl er greift jetzt gleich ein ? Hab ich was verpasst ? Wer es nicht glaubt, ich mache gerne davon bei Gelegenheit ein Video. Es war auch nicht Bergab oder so. Einfach nur gerade aus und an manchen Stellen sogar eine minimale Steigung.
Auch ist mir aufgefallen das der RS3 nach jeder Fahrt NACHLÜFTET. Egal ob Motor kalt, warm, lange Fahrt, kurze Fahrt. Der Lüfter geht immer an wenn man die Zündung ausschaltet. Hat auch dies einen Grund?
Das war es nun jetzt. Mein kurzes Fazit…
Jeder der das Auto bestellt hat, wird (meiner Meinung) nicht enttäuscht sein. Die Erwartungen wurden bei mir teilweise übertroffen und ihr könnt euch riesig freuen. Es ist wirklich ein tolles Auto was Sportlichkeit, Sound, Power, Alltag, Komfort und Show verbindet. Meiner Meinung nach ist es kein Rennstreckenfahrzeug, zumindest nicht mit der ganzen Sonderausstattung. Wer den Wagen für die Strecke haben will, der kann gut und gerne auf die ganzen Extras verzichten und sollte zu den Schalensitzen greifen. Die RS Sportsitze sind zwar toll, super verarbeitet und ich liebe sie, aber Schalensitze bieten natürlich auf der Strecke ein gewünschtes Plus an Seitenhalt.
Vielleicht kann der ein oder andere mit meinen Erfahrungen etwas anfangen und wir können das ein oder andere was ich als Mangel bezeichne hier noch zusammen aufklären. Bestimmt gibt es eine Erklärung. Ich freu mich zumindest auf eure Antworten darauf.
TOLLES AUTO.
Liebe Grüße aus NRW
59238 Antworten
gti-bolide, Du darfst gerne Fotos von Deinem RS3 in Gletscherweiss posten, auch wenn Du die Winterräder noch nicht montiert hast. 😉
Zitat:
@audikerze schrieb am 15. Oktober 2015 um 21:16:16 Uhr:
Habe meinen gestern bekommen
Hi audikerze,
Hab meinen seit einer Woche und ein kurzes Kennzeichen. Gibt es in der CH eine verkürzte kennzeichenplatte für den rs3!? Ich wollte so eine bestellen aber mein Händler hat behauptet, dass die montageplatte ident ist zu der in AT. Oder hast du direkt am Grill montiert!?
Zitat:
@Audi1991 schrieb am 15. Oktober 2015 um 20:54:42 Uhr:
Meint ihr man kann mit denen aus dem M2 Forum einen Deal aushandeln das wir croco gegen einen RS3 Fanboy von ihnen austauschen? 😛
Mal im Ernst Croco hier ist es allen völlig egal wie gut der M2 ist, genauso wie es den MB A45AMG und Focus RS Interessenten völlig egal ist.Bzgl. Winterräder:
Hatte auch schon oft Felgen von Audi im Wintereinsatz die laut Audi nicht dafür geeignet waren.
Denke solange die gut behandelt werden sollte da nichts passieren.Achja was haben eigentlich die RS3 Exclusive Teppiche so besonderes an sich das sie so teuer sind?
Der Schriftzug alleine kanns ja nicht sein. Hat die schon wer drin?
Ein Bild ist ja leider nicht auf der Audi HomepageEin Bild von einem Pantherschwarzen RS3 mit Alu Optikpaket würde ich auch gerne mal sehen 🙂
Gruß
Marius
Hi Markus,
ich kann dir nur raten einen panzerschwarzen RS3 mit dem schwarzen Optikpaket zu kombinieren. Es sieht toll aus. Das Silberne sieht nach Plastik aus.
Zitat:
@Luxemburger1958 schrieb am 16. Oktober 2015 um 08:37:00 Uhr:
Hi Markus,ich kann dir nur raten einen panzerschwarzen RS3 mit dem schwarzen Optikpaket zu kombinieren. Es sieht toll aus. Das Silberne sieht nach Plastik aus.
Ne mit komplett in Schwarz konnte ich mich noch nie anfreunden. Das ist mir viel zu langweilig ohne Kontrast und da gehen viele schöne Konturen die der RS3 hat verloren.
Bestellt habe ich jetzt Pantherschwarz mit Aluoptik und RS-Paket Innen plus etliches an Ausstattung 🙂
Gruß
Marius
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Hat den keiner einen RS3 in Catalunyarot?
Zitat:
@GorillaJebus schrieb am 12. Oktober 2015 um 15:52:54 Uhr:
Und diese Felge mit Gummi für 2380€ ? Hört sich sehr sehr günstig an.
Die Felgen alleine dürften unrabattiert schon teurer sein.
Kannst du uns sagen, wie teuer eine Felge ist?
Mir liegt ein reduziertes Angebot von 650€/Felge vor.Außerdem soll es immernoch Lieferverzug bei den silbernen Rotorfelgen geben.
Sorry für die späte Antwort. Also es sind 595 € Brutto pro Felge inkl. dem geänderten Reifen und das umziehen wegen dem
Geschwindigkeitsindex.
Ohne das Umziehen kostet eine Felge inkl. Reifen 580 €.
Und übrigens. Es stimmt tatsächlich das Auto´s mit Winterreifen später ausgeliefert werden weil dort nach wie vor ein Engpass besteht und ich habe es schriftlich von Audi, das Fahrzeuge nur wie bestellt komplett ausgeliefert werden und die Winterreifen nicht nachgeliefert werden da die Bestellung als ganzes gesehen wird. Für Audi gleichzusetzen mit... Ich liefere schon mal die Karosse und der Motor kommt später.
Aktuell, Info von gestern sind die Felgen immer noch schwer zu bekommen und es herrschen extreme Engpässe die teilweise lange Lieferzeiten mit sich bringen.
Was den unverbindlichen Liefertermin betrifft. Ganz so uninteressant ist dieser nicht und in der Regel könnt ihr euch auch auf den Termin einstellen.
Unverbindlich heißt zwar erst mal unverbindlich jedoch nicht das Audi liefern kann wann sie wollen.
Beispiel.
Unverbindlicher Termin 10.2015 bedeutet das der Käufer, Audi unter Einhaltung von Fristen ab dem 15.11.2015 eine Lieferfrist setzen kann. Hält Audi diese Frist nicht ein kommen sie in Lieferverzug. Nun kann der Käufer vom Kaufvertrag zurück treten, Schadenersatz fordern (sofern begründet) usw. Das wird sich Audi bestimmt nicht erlauben und somit auch die Fristen einhalten.
Was die schwankenden Lieferzeiten betrifft.
Die hatte ich auch.
Bestellt am 14.04.2015
Unverbindlicher war bei mir 11/15
Irgendwann stand der mal auf 01/16 - 08/15 - 03/16 dann auf 07/15 und auf einmal bekomme ich in 06/15 einen Anruf das er fertig ist und ich Ihn in den nächsten Tagen abholen kann. Von daher... Scheißt einfach auf die ständig schwankenden Termine. Das wird irgendeinem Automatismus geschuldet sein der da wahllos rum rührt.
Zitat:
@Abzug86 schrieb am 13. Oktober 2015 um 19:28:58 Uhr:
Und genau aus dem Grund ist es nur fair, per Mail anzufragen und dem Verkäufer damit ne Menge (womöglich vergebliche) Arbeit zu sparen, die er hätte, wenn ich persönlich vorbeikommen würde.Zitat:
@cogu schrieb am 13. Oktober 2015 um 08:58:02 Uhr:
(...) weil das wisst Ihr sicher nicht, der/die Burschen sitzen nicht den ganzen Tag und saufen Kaffee o. warten auf irgendeine Laufkundschaft.Wenn mich heute ne Anfrage erreicht mit der ich per Email mehrere Tausend Euro verdienen kann, dann bin ich dankbar dafür. Wenn derselbe heute persönlich zu mir kommt und mir ne Stunde Zeit stiehlt, am Ende aber doch nicht kauft, dann bin ich schon leicht enttäuscht bzw. angesäuert.
Du widersprichst Dich einfach mit Deinem Statement.
Nach langem musste ich mal wieder ein dickes Danke an dich vergeben. Hätte gern auch mehr vergeben aber da kommt immer eine Fehlermeldung. 😉
So einen Bullshit was COGU da geschrieben hat, das ist ja nicht mehr normal. Sorry. Ich verstehe etwas was er mit dem Lokalem Handel sagen wollte aber wir sind doch hier alle nicht bescheuert und verschenken tausende von Euro weil es fairer wäre. Wofür gibt's denn Mail und Co.? Warum soll man sich abspeisen lassen? Alles unverständlich.
Muss natürlich jeder für sich selber entscheiden aber der Beitrag klingt echt, als wäre COGU selber ein Verkäufer, der wegen dem Internet aktuell finanzielle Probleme hat und nun böse auf das Internet ist.
Es bietet nicht mal jeder Verkäufer hier eine Probefahrt an.
Der Service mancher Verkäufer ist ebenfalls unterirdisch, genau wie die Kommunikation nach der Bestellung. Es ist daher absolut legitim sich das beste Angebot auch per Mail einzuholen. Ich bin doch nicht bescheuert und fahr in 15 AZ und verschwende unzählige Stunden meiner wertvollen Lebenszeit mit sinnlosen Verhandlungen wenn ich das ganze in 10 min. komplett per Mail erledigt habe. Wer Bock drauf hat meldet sich bei mir mit einem Angebot und wer kein Bock drauf hat und nichts verdienen will lässt es halt einfach bleiben. So einfach ist das. Sorry, auch wenn es bereits ein paar Seiten zurück liegt aber das musste ich noch mal los werden.
Zitat:
@croco82 schrieb am 14. Oktober 2015 um 19:37:25 Uhr:
Der m2 wird den rs3 performancemäßig wieder vernichten. Wie schon das alte 1er m Coupe den alten rs3.Auch der Mehrpreis ist gerechtfertigt. Der m2 teilt sich eine Basis mit dem m3 und m4. Der rs3 steht dagegen auf einer Golf und Octavia Basis. Da hilft dann auch das bisschen Softlack im Inneren nix.
Beim S3 sehe ich ein deutlich besseres Preis Leitungs Verhältnis als beim rs.
Der m2 wird wohl mal Kult werden. 3.0 R6 turbo monster mit Hinterradantrieb und m3 Komponenten.
Sowas wird es in dieser Klasse wohl nie wieder geben.M2 = M4 light
RS3 = Golf R plus
Wo findet man den Disslike Button wenn man Ihn braucht ?
Ebenfalls suche ich noch nach dem kotzendem Smiley, kann mir da jemand weiter helfen ?
Zitat:
So einen Bullshit was COGU da geschrieben hat, das ist ja nicht mehr normal. [...] Alles unverständlich.
Zunächst mal macht COGU nach meiner Interpretation keinen Hehl daraus, dass er im Verkauf arbeitet. Insofern braucht man hier gar nicht das "Verschwörergesicht" aufzusetzen.
Zweitens habe ich den Eindruck, dass hier mancher eine falsche Vorstellung davon hat, was ein "Autoverkäufer" macht und wieviel Geld er damit verdienen kann. Es ist doch nicht so, dass man den ganzen Tag vor dem Rechner sitzt und per Mausklick oder Beantworten von Emails tausende Euros verdient!
Es hat auch niemand gesagt, wir sollten alle zu viel bezahlen, bloß um den lokalen Handel zu unterstützen, nicht mal COGU (im Gegenteil). Was er sagte war: wenn ihr im Internet bestellt, um den günstigsten Preis zu kriegen, dann geht dem lokalen Händler wenigstens nicht auf den Wecker und stehlt ihm nicht die Zeit. Und dagegen ist aus meiner Sicht nichts einzuwenden.
Versucht doch mal, euch für eine Sekunde in die Lage des Verkäufers zu versetzen. Wenn euch einer eine Email schreibt, den ihr noch nie gesehen habt, der sich vielleicht noch nicht mal die Mühe macht, die Email vernünftig zu formulieren, dann würdet ihr doch auch nicht sofort an euer Limit gehen mit dem Preis. Wieso denn auch?
Autohandel ist ein beratungsintesives Geschäft, deswegen gibt es ja die Berater. Und die wollen nicht fürs Winken bezahlt werden, sondern für ihre Beratungsleistung, also Bedarfsermittlung, Probefahrt, Finanzierung und nicht zuletzt Nachbetreuung. Gibt ja genug Leute, die ihrem Händler wegen jeder Kleinigkeit aufs Dach steigen (was ja bei den Summen auch berechtigt ist).
All das bietet der Internethandel entweder gar nicht oder nicht in derselben Qualität, muss also auch nicht die Struktur/Ressourcen dafür vorhalten und kann unter anderem deshalb auch günstigere Preise anbieten. Ist ja auch alles ok so. Nur sollte jedem klar sein, dass ein Händler vor Ort die Internetpreise zu 98% sowieso nicht mitgehen kann. Und wenn doch, dann verdient er garantiert nichts mehr daran. Wieso sollte er also dutzende unpersönliche Emails pro Woche beantworten, für nichts und wieder nichts? Er muss einfach abwägen und sortieren, in welche Anfragen er Arbeit investiert und in welche nicht, und hat damit sicherlich langjährige Erfahrung. 😉
PS: ich arbeite nicht im Handel und noch nicht mal in der Branche, aber wenn es so wäre hätte ich auch kein Problem, das zu sagen.
Zitat:
@sMART_83 schrieb am 16. Oktober 2015 um 11:34:17 Uhr:
@K10476 schrieb am 16. Oktober 2015 um 11:01:18 Uhr:
Zitat:
@sMART_83 schrieb am 16. Oktober 2015 um 11:34:17 Uhr:
Zunächst mal macht COGU nach meiner Interpretation keinen Hehl daraus, dass er im Verkauf arbeitet. Insofern braucht man hier gar nicht das "Verschwörergesicht" aufzusetzen.Zitat:
So einen Bullshit was COGU da geschrieben hat, das ist ja nicht mehr normal. [...] Alles unverständlich.
Zweitens habe ich den Eindruck, dass hier mancher eine falsche Vorstellung davon hat, was ein "Autoverkäufer" macht und wieviel Geld er damit verdienen kann. Es ist doch nicht so, dass man den ganzen Tag vor dem Rechner sitzt und per Mausklick oder Beantworten von Emails tausende Euros verdient!
Es hat auch niemand gesagt, wir sollten alle zu viel bezahlen, bloß um den lokalen Handel zu unterstützen, nicht mal COGU (im Gegenteil). Was er sagte war: wenn ihr im Internet bestellt, um den günstigsten Preis zu kriegen, dann geht dem lokalen Händler wenigstens nicht auf den Wecker und stehlt ihm nicht die Zeit. Und dagegen ist aus meiner Sicht nichts einzuwenden.
Versucht doch mal, euch für eine Sekunde in die Lage des Verkäufers zu versetzen. Wenn euch einer eine Email schreibt, den ihr noch nie gesehen habt, der sich vielleicht noch nicht mal die Mühe macht, die Email vernünftig zu formulieren, dann würdet ihr doch auch nicht sofort an euer Limit gehen mit dem Preis. Wieso denn auch?
Autohandel ist ein beratungsintesives Geschäft, deswegen gibt es ja die Berater. Und die wollen nicht fürs Winken bezahlt werden, sondern für ihre Beratungsleistung, also Bedarfsermittlung, Probefahrt, Finanzierung und nicht zuletzt Nachbetreuung. Gibt ja genug Leute, die ihrem Händler wegen jeder Kleinigkeit aufs Dach steigen (was ja bei den Summen auch berechtigt ist).
All das bietet der Internethandel entweder gar nicht oder nicht in derselben Qualität, muss also auch nicht die Struktur/Ressourcen dafür vorhalten und kann unter anderem deshalb auch günstigere Preise anbieten. Ist ja auch alles ok so. Nur sollte jedem klar sein, dass ein Händler vor Ort die Internetpreise zu 98% sowieso nicht mitgehen kann. Und wenn doch, dann verdient er garantiert nichts mehr daran. Wieso sollte er also dutzende unpersönliche Emails pro Woche beantworten, für nichts und wieder nichts? Er muss einfach abwägen und sortieren, in welche Anfragen er Arbeit investiert und in welche nicht, und hat damit sicherlich langjährige Erfahrung. 😉
PS: ich arbeite nicht im Handel und noch nicht mal in der Branche, aber wenn es so wäre hätte ich auch kein Problem, das zu sagen.
Ich verstehe auch teilweise was gemeint ist.
Frage nur... Beratungsintensiv ? Ja. Aber warum ist man dann im Netz oft besser beraten ? Warum erhält man so viele Falsch Aussagen ? Warum gehe ich am 13.04. in dein AZ will ein RS3 bestellen und bekomme von mehreren Verkäufern die Aussage das man diesen noch nicht bestellen kann und das erst im laufe vom Ende des 2. Quartals der Fall sein wird. Erst nachdem ich dem ein oder anderen gesagt habe, das ich es interessant finde das ich besser informiert bin als Sie haben sie gesagt.
"Oh... hab ich noch gar nicht mit bekommen"
Warum gehe ich zu einem Händler, frage nach einer Probefahrt und habe als Kaufinteressent bis heute keine Rückmeldung?
Ich habe die Variante Email genutzt und dann auch gute Angebote bekommen und auch bei einem sehr guten, freundlichem lokalem Verkäufer zu super Kondition gekauft. Also hat sich das Antworten auf meine Mail für diesen Verkäufer gelohnt. Sehe ich zumindest so.
Es gibt solche und solche Verkäufer und bei so unfreundlichen Flachpfeifen würde ich nichts kaufen. Ebenfalls würde ich nichts kaufen wenn mir der Verkäufer durch die Blume sagt, das der RS3 gut läuft und er keinen Grund für einen guten Nachlass sieht. Wie dumm ist der Typ denn? er würde doch immer noch Geld dran verdienen. Sowas unterstütze ich nun mal nicht und COGU kann ja gerne dem Verkäufer 5000 € mehr in den Arsch blasen. Ganz ehrlich. Die Spende ich lieber in die 3.te Welt oder unterstütze Kinder in Not. Dann habe ich ein geiles Auto und noch eine gute Tat getan mit einem guten Gewissen ohne Zeit an den Gedanken zu verschwenden das sich ein unfreundlicher Verkäufer abends einen auf mein zu viel gezahltes Geld schleudert.
Falls jetzt die Aussage/Frage kommt... Dann spende doch oder spendest du ?
Ja, ich spende regelmäßig Geld für Kinder in Not, lokale Projekte oder auch in die 3.te Welt.
Keine Million Beträge aber auch 50, 100 oder 200 € ist Geld und ich freue mich eine gute Tat getan zu haben. 😉
Zitat:
@sMART_83 schrieb am 16. Oktober 2015 um 11:34:17 Uhr:
@K10476 schrieb am 16. Oktober 2015 um 11:01:18 Uhr:
Zitat:
@sMART_83 schrieb am 16. Oktober 2015 um 11:34:17 Uhr:
Zunächst mal macht COGU nach meiner Interpretation keinen Hehl daraus, dass er im Verkauf arbeitet. Insofern braucht man hier gar nicht das "Verschwörergesicht" aufzusetzen.Zitat:
So einen Bullshit was COGU da geschrieben hat, das ist ja nicht mehr normal. [...] Alles unverständlich.
Zweitens habe ich den Eindruck, dass hier mancher eine falsche Vorstellung davon hat, was ein "Autoverkäufer" macht und wieviel Geld er damit verdienen kann. Es ist doch nicht so, dass man den ganzen Tag vor dem Rechner sitzt und per Mausklick oder Beantworten von Emails tausende Euros verdient!
Es hat auch niemand gesagt, wir sollten alle zu viel bezahlen, bloß um den lokalen Handel zu unterstützen, nicht mal COGU (im Gegenteil). Was er sagte war: wenn ihr im Internet bestellt, um den günstigsten Preis zu kriegen, dann geht dem lokalen Händler wenigstens nicht auf den Wecker und stehlt ihm nicht die Zeit. Und dagegen ist aus meiner Sicht nichts einzuwenden.
Versucht doch mal, euch für eine Sekunde in die Lage des Verkäufers zu versetzen. Wenn euch einer eine Email schreibt, den ihr noch nie gesehen habt, der sich vielleicht noch nicht mal die Mühe macht, die Email vernünftig zu formulieren, dann würdet ihr doch auch nicht sofort an euer Limit gehen mit dem Preis. Wieso denn auch?
Autohandel ist ein beratungsintesives Geschäft, deswegen gibt es ja die Berater. Und die wollen nicht fürs Winken bezahlt werden, sondern für ihre Beratungsleistung, also Bedarfsermittlung, Probefahrt, Finanzierung und nicht zuletzt Nachbetreuung. Gibt ja genug Leute, die ihrem Händler wegen jeder Kleinigkeit aufs Dach steigen (was ja bei den Summen auch berechtigt ist).
All das bietet der Internethandel entweder gar nicht oder nicht in derselben Qualität, muss also auch nicht die Struktur/Ressourcen dafür vorhalten und kann unter anderem deshalb auch günstigere Preise anbieten. Ist ja auch alles ok so. Nur sollte jedem klar sein, dass ein Händler vor Ort die Internetpreise zu 98% sowieso nicht mitgehen kann. Und wenn doch, dann verdient er garantiert nichts mehr daran. Wieso sollte er also dutzende unpersönliche Emails pro Woche beantworten, für nichts und wieder nichts? Er muss einfach abwägen und sortieren, in welche Anfragen er Arbeit investiert und in welche nicht, und hat damit sicherlich langjährige Erfahrung. 😉
PS: ich arbeite nicht im Handel und noch nicht mal in der Branche, aber wenn es so wäre hätte ich auch kein Problem, das zu sagen.
Besten Dank für diese Erläuterung.
Was ich beruflich mache oder nicht - oder ob ich mir an meinem Schnippel rumspiele, spielt da weniger eine Rolle.
Ich lass mir auch nicht - im Internet schon gar nicht - sagen, das ich klinge, als hätte ich finanzielle Probleme.. 😁 (Wie kann man so etwas herausfiltern?)
Der "dumme" Ottonormalverbraucher/Kunde ansich wird es niemals raffen können! - das weiß ich und nehme ich neimanden übel und genau aus diesem Grund schrieb ich ja: "Geht niemanden auf die Eier und bestellt halt im Internet".
Ich habe hier auch einen Haken dran gemacht, weil es zwecklos ist, virtuell mit Menschen zu diskutieren die GRÖßTENTEILS Scheuklappen tragen. Das ist okay PUNKT ENDE.
Nur werde ich eben in einem Internet Forum meine Meinung äußern dürfen, wenn ich sowas lese wie "Schick doch einfach ein paar E-Mails an Autohäuser".
Das sich jeder hier im Recht sieht, oder bestätigt fühlt was er von sich gibt, ist ebenfalls selbstverständlich.
Schönes Wochenende.
Ich stürze mich lieber auf den BMW Prollo.. 😉
Nun mal was nützliches...
Die eingestanzte Teilenummer in meinen Winterfelgen (Silbernen Winter Rotoren) ist die 8V 601 025 CE
Vielleicht hilft es jemandem.
Zitat:
@K10476 schrieb am 16. Oktober 2015 um 12:00:53 Uhr:
Zitat:
@sMART_83 schrieb am 16. Oktober 2015 um 11:34:17 Uhr:
@K10476 schrieb am 16. Oktober 2015 um 11:01:18 Uhr:
Zitat:
@K10476 schrieb am 16. Oktober 2015 um 12:00:53 Uhr:
Ich verstehe auch teilweise was gemeint ist.Zitat:
@sMART_83 schrieb am 16. Oktober 2015 um 11:34:17 Uhr:
Zunächst mal macht COGU nach meiner Interpretation keinen Hehl daraus, dass er im Verkauf arbeitet. Insofern braucht man hier gar nicht das "Verschwörergesicht" aufzusetzen.Zweitens habe ich den Eindruck, dass hier mancher eine falsche Vorstellung davon hat, was ein "Autoverkäufer" macht und wieviel Geld er damit verdienen kann. Es ist doch nicht so, dass man den ganzen Tag vor dem Rechner sitzt und per Mausklick oder Beantworten von Emails tausende Euros verdient!
Es hat auch niemand gesagt, wir sollten alle zu viel bezahlen, bloß um den lokalen Handel zu unterstützen, nicht mal COGU (im Gegenteil). Was er sagte war: wenn ihr im Internet bestellt, um den günstigsten Preis zu kriegen, dann geht dem lokalen Händler wenigstens nicht auf den Wecker und stehlt ihm nicht die Zeit. Und dagegen ist aus meiner Sicht nichts einzuwenden.
Versucht doch mal, euch für eine Sekunde in die Lage des Verkäufers zu versetzen. Wenn euch einer eine Email schreibt, den ihr noch nie gesehen habt, der sich vielleicht noch nicht mal die Mühe macht, die Email vernünftig zu formulieren, dann würdet ihr doch auch nicht sofort an euer Limit gehen mit dem Preis. Wieso denn auch?
Autohandel ist ein beratungsintesives Geschäft, deswegen gibt es ja die Berater. Und die wollen nicht fürs Winken bezahlt werden, sondern für ihre Beratungsleistung, also Bedarfsermittlung, Probefahrt, Finanzierung und nicht zuletzt Nachbetreuung. Gibt ja genug Leute, die ihrem Händler wegen jeder Kleinigkeit aufs Dach steigen (was ja bei den Summen auch berechtigt ist).
All das bietet der Internethandel entweder gar nicht oder nicht in derselben Qualität, muss also auch nicht die Struktur/Ressourcen dafür vorhalten und kann unter anderem deshalb auch günstigere Preise anbieten. Ist ja auch alles ok so. Nur sollte jedem klar sein, dass ein Händler vor Ort die Internetpreise zu 98% sowieso nicht mitgehen kann. Und wenn doch, dann verdient er garantiert nichts mehr daran. Wieso sollte er also dutzende unpersönliche Emails pro Woche beantworten, für nichts und wieder nichts? Er muss einfach abwägen und sortieren, in welche Anfragen er Arbeit investiert und in welche nicht, und hat damit sicherlich langjährige Erfahrung. 😉
PS: ich arbeite nicht im Handel und noch nicht mal in der Branche, aber wenn es so wäre hätte ich auch kein Problem, das zu sagen.
Frage nur... Beratungsintensiv ? Ja. Aber warum ist man dann im Netz oft besser beraten ? Warum erhält man so viele Falsch Aussagen ? Warum gehe ich am 13.04. in dein AZ will ein RS3 bestellen und bekomme von mehreren Verkäufern die Aussage das man diesen noch nicht bestellen kann und das erst im laufe vom Ende des 2. Quartals der Fall sein wird. Erst nachdem ich dem ein oder anderen gesagt habe, das ich es interessant finde das ich besser informiert bin als Sie haben sie gesagt.
"Oh... hab ich noch gar nicht mit bekommen"
Warum gehe ich zu einem Händler, frage nach einer Probefahrt und habe als Kaufinteressent bis heute keine Rückmeldung?
Ich habe die Variante Email genutzt und dann auch gute Angebote bekommen und auch bei einem sehr guten, freundlichem lokalem Verkäufer zu super Kondition gekauft. Also hat sich das Antworten auf meine Mail für diesen Verkäufer gelohnt. Sehe ich zumindest so.
Es gibt solche und solche Verkäufer und bei so unfreundlichen Flachpfeifen würde ich nichts kaufen. Ebenfalls würde ich nichts kaufen wenn mir der Verkäufer durch die Blume sagt, das der RS3 gut läuft und er keinen Grund für einen guten Nachlass sieht. Wie dumm ist der Typ denn? er würde doch immer noch Geld dran verdienen. Sowas unterstütze ich nun mal nicht und COGU kann ja gerne dem Verkäufer 5000 € mehr in den Arsch blasen. Ganz ehrlich. Die Spende ich lieber in die 3.te Welt oder unterstütze Kinder in Not. Dann habe ich ein geiles Auto und noch eine gute Tat getan mit einem guten Gewissen ohne Zeit an den Gedanken zu verschwenden das sich ein unfreundlicher Verkäufer abends einen auf mein zu viel gezahltes Geld schleudert.
Falls jetzt die Aussage/Frage kommt... Dann spende doch oder spendest du ?
Ja, ich spende regelmäßig Geld für Kinder in Not, lokale Projekte oder auch in die 3.te Welt.
Keine Million Beträge aber auch 50, 100 oder 200 € ist Geld und ich freue mich eine gute Tat getan zu haben. 😉
Ist sehr nett wie Du das ganze ausmalst, (Ist das jetzt was besonderes das mein Name GROß geschrieben wird?) aber lass Gut sein. Sowas kann man bei nem schöne Schoppe mal in Ruhe diskutieren/erläutern, virtuell funktioniert das nicht. Aber eins möchte Dir sagen, les doch bitte einfach nicht aus dem Kontext heraus, dann hättest Du Dir den 2. Abschnitt sparen können.
Zitat:
@SammyTT schrieb am 16. Oktober 2015 um 10:01:29 Uhr:
Hat den keiner einen RS3 in Catalunyarot?
Doch ich. Was für Fotos hättest du gerne ?
Zitat:
@K10476 schrieb am 16. Oktober 2015 um 12:00:53 Uhr:
Ich verstehe auch teilweise was gemeint ist.Frage nur... Beratungsintensiv ? Ja. Aber warum ist man dann im Netz oft besser beraten ? Warum erhält man so viele Falsch Aussagen ? [...]
Es gibt solche und solche Verkäufer und bei so unfreundlichen Flachpfeifen würde ich nichts kaufen.
Keine Einwände, die Qualität der Berater ist wieder eine andere Sache und es ist die Aufgabe des lokalen Handels, das in den Griff zu kriegen, wenn er weiter existieren will. Ich habe übrigens mein letztes Auto ebenfalls im Internet gekauft, mit entsprechender Eigenleistung, und damit eine sehr gute Erfahrung gemacht.
Mir ging es lediglich um die hier vorherrschende Haltung, der Verkäufer müsse jedem die Füße küssen, der ihm eine Email schickt. Wenn es so einfach bzw. lohnenswert wäre, würde er das mit Sicherheit tun.