Audi RS3
Hallo zusammen,
da laut QARSI.de der RS wohl schon beschlossene Sache ist, mach ich bereits mal den passenden Thread auf. :)
Zitat:
Wie wir bereits aus offiziellen Quellen erfahren haben, sind eine S- und RS-Version bereits beschlossene Sache.
Das wird sicherlich noch eine Weile dauern. Es darf also viel spekuliert werden! :)
Wann wird er kommen? Wieder erst gegen Ende des Modellzyklus?
Welchen Motor wird er bekommen? 2.5 TFSI?
Wieviel Leistung wird er haben?
Wird es "nur" der Sportback?
Wird es einen Handschalter geben?
Ich bin gespannt wann die ersten Informationen kommen und hoffe auf angeregte Diskussionen!
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute…
Ich wollte mich nach einiger Zeit mal wieder melden.
Nun habe ich seit dem 14.09.2015 die 3000 km erreicht und wollte mal berichten, was in der Zeit so passiert ist, wie mein Gefühl jetzt ist usw.
Also, wo fang ich am besten an. Ich würde sagen vorne.
Also ich habe meinen RS3 in Schwarz, mit Vollausstattung (ohne Panorama, ohne 280 km/h ohne Optik Paket sonst mit allem was möglich ist) am 14.04.2015 bestellt.
Komplette neu Bestellung, kein Vorkonfigurierter, da das Autohaus nur einen bestellt hat und dieser ein Vorführer ist und vorerst bleibt.
Auftragsbestätigung kam direkt von Audi ca. 5 Tage später.
Abholung im Autohaus war dann der 02.07.2015.
Modeljahr : 2016
Kilometerstand bei Abholung : 54 km
Festgestellte Mängel bei Abholung: Frontscheibe verzerrt, kleiner Fehler im Alcantara vom Lenkrad. (Foto im Anhang)
Ich bin nun einige Zeit gefahren, 3000 km genau.
Mein Fahrgefühl bzw. meine Erwartungen an das Auto sind bisher alle erfüllt und ich kann nur sagen. Es fährt sich wunderbar, liegt super in den Kurven und beschleunigt einfach nur genial.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens erste Sahne. Verwendete Materialien sind Top. Auch bei unebenen Fahrbahnen kein wirkliches Klappern oder poltern. (Außer, siehe weiter unten bei Mängel )
Ein sehr ruhiges und leises Fahren ist genauso möglich wie ein sportliches lautes Fahren.
Auf der Rennstrecke bin ich nicht unterwegs und kann daher nicht darüber berichten. Die Bremsen machen mir aber im Alltag einen sehr guten Eindruck, packen bei stärkerem Bremsen super zu und lassen sich auch sehr gut dosieren.
Hier in meiner Gegend bin ich mit dem Auto immer noch alleine Unterwegs. Mir ist bisher keiner zu Gesicht gekommen und ich komme aus NRW, hier fahren viele Autos. ;) Man ist daher auf der Straße noch ein absoluter Hingucker und hat das Gefühl jeder spricht über das Auto wenn er es sieht. Ob das immer von Vorteil ist mag ich zu bezweifeln denn die Gefahr von mutwilligen Beschädigungen ist somit natürlich höher. Es ist aber sehr oft Mittelpunkt auf Parkplätzen und fremde sprechen einen schon gern mal drauf an.
Der Innenraum bietet A3 typisch ausreichend Platz und auch der Kofferraum ist ok.
Empfehlen kann ich für Urlaube mit dem Auto jedoch absolut die Dachreeling und somit die Möglichkeit Fahrräder oder Dachbox zu transportieren denn für einen Urlaub mit der Familie ist der Kofferraum, gerade bei Kleinkindern an Board, dann doch etwas klein. Ebenfalls ist die Wendematte zum Schutz des Kofferraums ein absolutes must have.
Was den Sound im Dynamicmodus betrifft, bräuchte ich nicht mehr viel sagen aber ich mache es trotzdem.
Der Sound ist der absolute Wahnsinn. Kein Handyvideo oder YouTube Video kann diesen Sound nur annähernd an der Realität wiedergeben. Man muss Ihn live hören.
Das Knallen im Dynamic ist bei mir im Leerlauf und leichtes Gas geben immer da und wirklich sehr laut, seeeeehr laut und extrem geil. Ebenfalls knallt er im Dynamicmodus eigentlich immer beim runterschalten, wobei es hier auf die Drehzahl beim herrunterschalten auch ankommt. Ist die Drehzahl beim herunterschalten sehr gering weil man eh kurz vorm stehen ist, knallt nichts mehr, was aber auch logisch ist. Das Knallen ist nur im Dynamicmodus vorhanden oder wenn man im Individual Auspuff auf dynamic und Motor/Getriebe auf dynamic stellt.
Für die ebenfalls sehr geilen und noch lauteren Zwischengasstöße die jeden Tunnel und jedes Parkhaus fast zum Einstürzen bringen, reicht der Auspuffsound auf Dynamic, hier kann alles andere auch in Comfort stehen. Was diese Zwischengasstöße betrifft… Alter Verwalter… Wie kann das TÜV bekommen haben… Sound perfekt und lauter als jeder Serie RS6 oder R8 usw. Entgegen den Videos hört sich der Sound auch nicht blechern an sondern einfach nur böse und geil… Danke noch mal an Audi für diesen 1-2-4-5-3 Genuss. Hier gibt es in meinen Augen kein Steigerungspotential für den RS3.
Was das Magnetic Ride betrifft. Ich bereue es nicht, aber muss auch sagen, man „MUSS“ es nicht unbedingt haben. Also, wenn man sucht wo man was sparen kann, dann eher da, als an der Sport AGA . Ich finde es toll es zu haben aber nur deshalb weil ich dazu neige, alles gerne haben zu wollen. Einen riiiieeesen Unterschied zwischen Hart und Weich gibt es hier nicht wirklich. Klar, es ist ein Unterschied da aber der ist nicht so, dass man im Comfortmodus das Gefühl hat, man sitzt in einer dicken Limo. Es ist in allen Einstellungen relativ sportlich abgestimmt und der Unterschied ist hier relativ gering. Also, kein zwingendes Must Have.
Assistenzsysteme funktionieren alle bisher einwandfrei und machen Ihre Arbeit wirklich super. Auch hier kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.
Lediglich der abschaltbare Spurhalteassistent kann manchmal etwas störend sein wenn man beim Spurwechsel nicht blinkt da hier immer ein leichtes Gegenlenken erfolgt, was jedoch nicht als Kritik zu verstehen ist aber es kann auch mal nerven. Wenn man eine längere Geradeausfahrt hat und kaum lenken muss, ertönt regelmäßig ein Warnton mit dem Hinweis „LENKUNG ÜBERNEHMEN“ Wen das nervt. Einfach ausschalten, ein Knopfdruck.
Was den von Audi angegebenen Verbrauch angeht, dieser ist lediglich zu erreichen wenn man selbst auf minimalsten Spaß verzichtet. Kein knallen, kein stärkeres Beschleunigen, kein Dynamic, im laufenden Stand immer auf N schalten und Start Stop immer aktiv.
Ansonsten liegt der Normverbrauch in meinem Fall 80 % Stadt, 20 % Bahn bei rund 12 – 13 Liter.
Ich tanke von der ersten Füllung Aral Ultimate 102. Einen zumindest 10 Liter größerer Tank wäre definitiv angebracht gewesen und sollte umsetzbar gewesen sein.
Die Warmfahrphase bei einer Temperatur von ca. 15 Grad außen, liegt bei langsamen Fahren ca. bei 10 min / 5 Kilometer. Dann hat das Öl 80 Grad erreicht.
Die Öltemperatur kann (Über VCDS einprogrammieren) zusätzlich in Groß im Bordcomputer angezeigt werden. Somit hat man in einem Display Kilometer, Trip, Öl usw. und muss nicht immer auf den LapTimer schalten.
Ich habe mein Auto auch eingefahren.
1000 km bin ich nicht über 4500 u/min gefahren wobei diese eher beim Beschleunigen entstanden sind und nicht durch eine hohe Geschwindigkeit. Bis 1500 km habe ich dann ab und zu die Last etwas gesteigert. Die erste Vollgasbeschleunigung habe ich bei 1800 km gemacht. Ich fahre das Auto immer warm und auch kalt, wobei ich eher nicht der Raser bin und das kaltfahren daher meistens nicht nötig ist.
Was die S-Tronic betrifft. Hier habe ich das Gefühl das diese nicht so sanft schaltet wie zum Beispiel beim Golf7 R und auch beim ausrollen lassen mit leichtem Bremsen, kommt einem das herunterschalten etwas deutlicher vor weil man die Motorbremse stärker merkt. Ob der Golf jetzt schneller schaltet weiß ich nicht aber kann dies ja noch mal testen auf Wunsch. Vielleicht ist aber auch das dem ein oder anderen schon aufgefallen. Ich kann mich hier auch täuschen und will mich nicht festlegen. Es ist lediglich ein Gefühl. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
LC Start habe ich bisher noch nicht ausprobiert und versperre mich dieser Funktion etwas da ich das Auto nicht Misshandeln möchte. Klar, er kann das, er hat das und wenn man das ab und zu mal macht sollte das auch nicht schlimm sein, bei mir ist es eher eine Kopfsache.
Im Großen und Ganzen bin ich zu 95 % zufrieden und bereue den Blindkauf auf keinen Fall. Absolut richtige Entscheidung die ich „stand heute“ immer wiederholen würde.
Warum 95 % ?
Mir sind ein paar Kleinigkeiten aufgefallen die mir nicht ganz so zusagen bzw. was ich als leichte Mängel sehe. Vielleicht ist das ein oder andere gar kein Mangel aber solange es nicht geklärt ist, ist es bei mir in der Mangelschublade.
1. Zum einen das Geräusch, welches auftritt, wenn der Wagen ein paar Tage in der Garage stand.
Hier das Geräusch im Video…
Das Geräusch entsteht beim Öffnen einer Tür oder beim Einschalten der Zündung aber wie gesagt, das Auto muss dafür ein paar Tage gestanden haben. Interessant wäre zu wissen, welche Mechanismen in Gang gesetzt werden wenn das Auto ein paar Tage unbenutzt in der Garage steht und das Geräusch etwas einzugrenzen. Es hört sich so an, als würde eine Hochleistungspumpe pumpen wollen wo jedoch eine Flüssigkeit fehlt und somit nur Luft gepumpt wird. Ich war damit bereits beim Freundlichen der ebenfalls keinen Rat wusste und sagte, ich solle es weiter beobachten.
2. Ich habe zwar hier schon eine Antwort bekommen, aber es ist nicht wirklich möglich zu erfahren was der RS3 für ein Öl drin hat… Ja, es muss ein 504.00 sein, aber welches ist drin und ist es wirklich ein 5W30 oder ein anderes? Würde es Sinn machen auf Festintervall zu wechseln oder kann ich auch hier einfach das 5W30 Longlife jedes Jahr neu machen lassen ? Gibt es ein Öl welches besonders zu empfehlen ist? Shell Helix Ultra zum Beispiel ?
3. Wenn ich im Dynamic Modus fahre und das Auto so aussachalte, ist nach erneutem Start zwar noch der Dynamic drin aber auch nicht wirklich. Motor und Getriebe stehen nicht auf Dynamic und um es knallen zu lassen, muss somit einmal durchgeschaltet werden. Es ist zwar für mich nicht so schlimm da ich eh nicht die ganze Zeit rum knalle, aber da geht es mir ums Prinzip. Es wird was falsches angezeigt. Das gleiche gilt für den Individual Modus. Alles Comfort außer Auspuff auf Dynamic und trotzdem ist ab und zu, nicht immer, im Individual nach erneutem Motorstart auch der Auspuff auf Comfort. Auch hier muss erneut durchgeschaltet werden.
4. Seit Kilometerstand 2500 quietschen meine Bremsen. Ja, Ihr habt richtig gehört. ;) Dies tritt allerdings nur auf, wenn man z.B. langsam an eine rote Ampel heran fährt und sachte Bremst. Beim stärkeren Bremsen ist dies nicht der Fall. Damit ihr euch ein besseren Bild machen könnt, hier ein Video wo man das Geräusch, auch gerade am Ende des Videos sehr gut hören kann.
Ich finde das Geräusch störend und war auch schon beim Freundlichen. Dieser sagte mir, bei dieser Überdimensionierten Bremse sei das normal. Ich bin mir da jedoch nicht so sicher und einen RS6 habe ich noch nicht mit einem solchen quietschen gehört. Der hat ja keine kleineren Bremsen.
5. Mir ist bisher einmal der Side Assist einfach beim Fahren ausgefallen. Meldung im Display war. „Side Assist vorübergehend nicht verfügbar“ Erst am nächsten Tag lies er sich über das Menü wieder einschalten. Vorher keine Chance. Audi gemeldet mit der Antwort. Es sei bekannt und kann gelegentlich auftreten. Es wird aktuell an einem Softwareupdate gearbeitet wo dieser Fehler behoben wird.
6. Scheibe verzerrt, aber das ist ja bekannt. Neue Scheibe kommt im Laufe des Oktobers laut Audi, hier noch mal das Video zum Scheibenproblem…
7. Seit Kilometerstand 2000 klappert die hintere Mittelarmlehne bei unebenen Fahrbahnen etwas sowie kann man manchmal ein leichtes Geräusch vom ausfahrbaren Monitor hören.
Wenn man die Mittelarmlehne hinten runter macht, klappert da nichts mehr. Sorry, ich bin einfach sehr empfindlich was ungewollte Geräusche im Auto betrifft aber vielleicht ist dies auch schon jemanden aufgefallen.
Das war es was meine Mängel betrifft. Wie gesagt, vielleicht gibt es für das ein oder andere ja eine Erklärung.
Zum Schluss noch etwas zur Beschleunigung. Das Teil drückt einen regelrecht in die Sitze und auch über 200 km/h hat man nicht das Gefühl das er nach lässt aber wenn ich zum Beispiel 50 km/h fahre und dann einmal voll durchtrete hat der RS3 meiner Meinung nach eine ziemlich lange Gedenksekunde. Sobald man rein tritt überlegt er kurz, schaltet dann in den entsprechenden Gang, dann dreht die Drehzahl hoch und erst dann geht’s nach vorne. Zwischen Drehzahl hoch und los beschleunigen vergeht teilweise auch eine halbe Sekunde. Ist das jemanden schon mal aufgefallen. Fühlt sich ähnlich an wie ein LC Start nur aus der Fahrt heraus. Gibt es auch dafür einen Grund, bzw. wird erst Power aufgebaut ?
Was die Endgeschwindigkeit betrifft… Ich konnte ihn noch nicht ausfahren aber jetzt kommt es… Ich habe die Anhebung auf 280 km/h NICHT bestellt und konnte einmal Gas geben. Er war auf dem Digitaltacho bereits auf 275 km/h und ich hatte nicht das Gefühl das er jetzt abregeln will. Ich musste nur dann vom Gas gehen weil ich in einen 120 km/h Bereich gekommen bin und somit schnell gebremst habe um nicht geblitzt zu werden. Es war zwar in der Nacht, die Bahn war leer aber trotzdem, es muss ja nicht sein. Das im Tacho eine Abweichung vorhanden ist, ist mir klar, aber 25 km/h und ohne das Gefühl er greift jetzt gleich ein ? Hab ich was verpasst ? Wer es nicht glaubt, ich mache gerne davon bei Gelegenheit ein Video. Es war auch nicht Bergab oder so. Einfach nur gerade aus und an manchen Stellen sogar eine minimale Steigung.
Auch ist mir aufgefallen das der RS3 nach jeder Fahrt NACHLÜFTET. Egal ob Motor kalt, warm, lange Fahrt, kurze Fahrt. Der Lüfter geht immer an wenn man die Zündung ausschaltet. Hat auch dies einen Grund?
Das war es nun jetzt. Mein kurzes Fazit…
Jeder der das Auto bestellt hat, wird (meiner Meinung) nicht enttäuscht sein. Die Erwartungen wurden bei mir teilweise übertroffen und ihr könnt euch riesig freuen. Es ist wirklich ein tolles Auto was Sportlichkeit, Sound, Power, Alltag, Komfort und Show verbindet. Meiner Meinung nach ist es kein Rennstreckenfahrzeug, zumindest nicht mit der ganzen Sonderausstattung. Wer den Wagen für die Strecke haben will, der kann gut und gerne auf die ganzen Extras verzichten und sollte zu den Schalensitzen greifen. Die RS Sportsitze sind zwar toll, super verarbeitet und ich liebe sie, aber Schalensitze bieten natürlich auf der Strecke ein gewünschtes Plus an Seitenhalt.
Vielleicht kann der ein oder andere mit meinen Erfahrungen etwas anfangen und wir können das ein oder andere was ich als Mangel bezeichne hier noch zusammen aufklären. Bestimmt gibt es eine Erklärung. Ich freu mich zumindest auf eure Antworten darauf.
TOLLES AUTO.
Liebe Grüße aus NRW
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59195 Antworten
Zitat:
@dyonisos911 schrieb am 13. Oktober 2015 um 09:19:18 Uhr:
Da hat wohl jemand die Ankunft des Internets und die dadurch auftretenden Effekte auf jede Branche noch nicht verkraftet.
Definitiv, ich laufe noch mit Feigenblatt vor dem Gemächt + Keule durch die Gegend.
Vielleicht sollte der Beitrag nochmals - besonders im Abschnitt "Internet kaufen" - gelesen werden
@etcbob
Ich verstehe dein Argument bestens - glaub mir, allerdings wusstest Du auch vorher das zwischen Internet und Handel niemals eine Differenz von "nur" ein "paar Hundert" Euro entstehen können. (Gehe ich jetzt mal davon aus)
5000€ sind nunmal 5000€ - ne gute Stange Asche, die Frage ist aber, kaufst Du nun im Netz oder klapperst Du jetzt weiter.
Ich sagte ja, zu 87% ;) - natürlich gibt es immer Vertriebler die "satt" sind o. "mal" keinen Bock haben etc. - aber ich bin fest davon überzeugt, solltest Du dir einen weiteren "Verkaufsberater" suchen mit ner ordentlichen Portion Argumentation wirst Du einen Guten Kurs bekommen.
Sobald Du eh den Gedanken hast "veräppelt" zu werden, aufstehen gehen. Hatte ich ja auch angesprochen - ein Gutes Gefühl oder noch besser das Angagement des Verkäufers ist eben auch entscheidend.
Zitat:
@Aguado schrieb am 13. Oktober 2015 um 09:57:15 Uhr:
Zitat:
@cogu schrieb am 13. Oktober 2015 um 08:58:02 Uhr:
Ihr seid richtige Pfeifen! Immer diese Rabatt Schlachten.. Zunächst einmal ist es völlig i.O. sich zu erkundigen und auch mehrere Angebote einzuholen, dies aber bitte persönlich. Per E-Mail Angebote einzuholen um den besten Preis zu bekommen? - sagt mal wo lebt Ihr eigtl.? Dann tut bitte allen Händlern einen gefallen und bestellt doch gleich im Internet - dafür ist es nunmal da und man/Ihr geht den einzelnen Verkäufern nicht extra auf die Eier! - weil das wisst Ihr sicher nicht, der/die Burschen sitzen nicht den ganzen Tag und saufen Kaffee o. warten auf irgendeine Laufkundschaft. Ihr kauft ein Hoch emotionales Fahrzeug - hat es nicht auch nur ein kleines bisschen Stellenwert wie der Verkäufer sich ggf. in Zeug legt - sich von Mitstreitern abhebt ohne auch nur den letzten 0,1% zu geben? Was viele vergessen, Ihr arbeitet alle irgdendwo als irgendwas, ABER ich bin mir zu 87% sicher, dass dieses Vorgehen auf irgendeinerweise auch Eurem Arbeitgeber in Bedrängnis bringen könnte. (Stichwort Preisdumping, Rabattschlachten, Internetpreise etc.)
Der Tenor soll klar sein, bestellt doch bitte im Internet - Ihr seid doch alle RS MotorTalk Profis und/oder holt Euch doch schon alle Infos hier die Ihr braucht - dann MACHT es auch!!! Immer dieses - "Ja im Internet" ein Scheiß im Internet! Auto24 bietet Euch keine Probefahrt, Farbtafeln, induviduelle Angebote, persönliche Ansprechpartner die Ihr "24" Stunden mit Fragen "nerven" könnt etc. pp.
Ebenfalls mit den Händlern - holt Euch Angebote ein, aber bleibt bitte mal auf dem Teppich.
Ich denke nicht, das einer am Hungertod nagt wenn derjenige mit 1-1-5% weniger bestellt??
Nun zu mir - ich habe mir ebenfalls Vorgestellt bzw. das Ziel gesetzt, mit Nachlass x zu kaufen, aber! - eben bei meinem Händler o. meinem Verkäufer direkt vor Ort. Ich habe ein super Komplettpaket bekommen mit Rückgabe des aktuellen etc.
Auf dieses "Komplettpaket" kommt es eben an m.M.n
Nehmt Euch ne ordentliche halbe Stunde Zeit, argumentiert vernünftig, sprecht offen etc. (keine E-Mail, kein Telefon) dann werdet Ihr sicher auch gute Kurse bekommen und eine "Dienstleistung" hinzu, mit der Ihr Zufrieden seid/sein könnt.
Dies ist sicher keine Faustformel und ich bin gewiss kein Vertriebsmessias, aber schlaft mal vll. ne Nacht drüber.
Ein Geschäft ist es nur dann - wenn beide Seiten profitieren.
Abschließend sollte vielleicht noch erwähnt werden - ein Händler verdient mit der Vermarktung von Neuwagen nahezu nur noch "n Appel undn Ei"
Es grüßt der Automobilvertrieb! Just my 2 Cents.
Pfeifen?
Das Leben ist kein Ponyhof....ich habe Emails geschrieben und geschaut wo es am billigsten ist. Warum sollte ich mein Geld verschenken? Mein Verkäufer vor Ort wollte mir 8% geben, dann hab ich Ihm das bessere Angebot vorgelegt und plötzlich ging bei Ihm das selbe auch!
Du kannst ja gerne weiterhin romantische Stunden mit Deinem Verkäufer verbringen. Es steht jedem frei zu kaufen wo er will oder muss ich jetzt noch darauf achten das der Verkäufer profitiert?
Du bist hier die Pfeife und sonst niemand.
Guten Morgen Doppelmoral.
Ponyhof.. :D
Tagträumer. Würde ja gerne mal erleben ob Du genauso tough bist wenn es an Deine Wäsche geht.
Raff es, was im Text steht. Dir schreibt keiner etwas vor.. (wo steht das genau?)
Verkauf mir Deinen gebrauchten doch unter dem Preis den Du eigtl. haben wolltest? Neiiiin Du willst ja schon etwas "Profit" machen. Was Du sparen willst - Deinen eigenen "Profit" also - wollen doch andere auch! WAS verstehst Du daran nicht? Warum kauft niemand ne Küche im Internet? Zu gefährlich? Apple verkauft iPhones in Massen zu Mega Preisen - keiner beschwert sich das man auch nicht nur einen % Punkt bekommt. Nur beim Auto denkt jede Wurst den Über"rabatt" bekommen zu müssen.
Warum bist Du auf einmal mit dem anderen besseren Angebot wieder zu Deinem Verkäufer? Dann geb doch n F*ck drauf und kaufe bei dem anderen Händler/Verkäufer. Jetzt vielleicht verstanden was ich damit sagen wollte?
Zitat:
@cogu schrieb am 13. Oktober 2015 um 10:15:36 Uhr:
Zitat:
@Aguado schrieb am 13. Oktober 2015 um 09:57:15 Uhr:
Pfeifen?
Das Leben ist kein Ponyhof....ich habe Emails geschrieben und geschaut wo es am billigsten ist. Warum sollte ich mein Geld verschenken? Mein Verkäufer vor Ort wollte mir 8% geben, dann hab ich Ihm das bessere Angebot vorgelegt und plötzlich ging bei Ihm das selbe auch!
Du kannst ja gerne weiterhin romantische Stunden mit Deinem Verkäufer verbringen. Es steht jedem frei zu kaufen wo er will oder muss ich jetzt noch darauf achten das der Verkäufer profitiert?
Du bist hier die Pfeife und sonst niemand.
Guten Morgen Doppelmoral.
Ponyhof.. :D
Tagträumer. Würde ja gerne mal erleben ob Du genauso tough bist wenn es an Deine Wäsche geht.
Raff es, was im Text steht. Dir schreibt keiner etwas vor.. (wo steht das genau?)
Verkauf mir Deinen gebrauchten doch unter dem Preis den Du eigtl. haben wolltest? Neiiiin Du willst ja schon etwas "Profit" machen. Was Du sparen willst - Deinen eigenen "Profit" also - wollen doch andere auch! WAS verstehst Du daran nicht? Warum kauft niemand ne Küche im Internet? Zu gefährlich? Apple verkauft iPhones in Massen zu Mega Preisen - keiner beschwert sich das man auch nicht nur einen % Punkt bekommt. Nur beim Auto denkt jede Wurst den Über"rabatt" bekommen zu müssen.
Warum bist Du auf einmal mit dem anderen besseren Angebot wieder zu Deinem Verkäufer? Dann geb doch n F*ck drauf und kaufe bei dem anderen Händler/Verkäufer. Jetzt vielleicht verstanden was ich damit sagen wollte?
Heul leise...So wie Du schreibst bist Du Verkäufer oder ähnliches und kannst es nicht verkraften das es Leute gibt die nicht auf den Kopf gefallen sind ;)
Das Forum und meine Zeit sind mir zu Schade um es mit so einer Diskussion voll zu spammen.
Just "MY" 2 f*cking Cents ;)
Welche Herangehensweise ist eigentlich die beste?
Wenn ich Privatleasing mache, hingehen und sagen "Hier, ich lege 10k auf die Platte bei so und soviel km/Jahr und will monatlich 400 Euro zahlen. Bitte möglich machen!"
...oder erstmal unbefangen vorfühlen und später erst die Zielkonditionen diskutieren??
Zitat:
@cogu schrieb am 13. Oktober 2015 um 10:00:17 Uhr:
Zitat:
@dyonisos911 schrieb am 13. Oktober 2015 um 09:19:18 Uhr:
Da hat wohl jemand die Ankunft des Internets und die dadurch auftretenden Effekte auf jede Branche noch nicht verkraftet.
Definitiv, ich laufe noch mit Feigenblatt vor dem Gemächt + Keule durch die Gegend.
Vielleicht sollte der Beitrag nochmals - besonders im Abschnitt "Internet kaufen" - gelesen werden
Lawl.
Du kannst das Internet und die "reale Welt" heute nicht mehr trennen. Das Internet schafft mehr Preistransparenz und erhöht dadurch den Wettbewerb unter den Händlern. Früher hätte man entweder x km fahren müssen oder das Telefon bemühen müssen. Heute schreib ich ne Email und fertig.
Von Dingen wie Market-Mavenism, Multi/Cross-Channel Informationssuche etc. will ich da gar nicht reden.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 13. Oktober 2015 um 11:01:56 Uhr:
Welche Herangehensweise ist eigentlich die beste?
Wenn ich Privatleasing mache, hingehen und sagen "Hier, ich lege 10k auf die Platte bei so und soviel km/Jahr und will monatlich 400 Euro zahlen. Bitte möglich machen!"
...oder erstmal unbefangen vorfühlen und später erst die Zielkonditionen diskutieren??
Es gibt keine herangehensweise. Du möchtest etwas kaufen, also Geh entspannt hin und lass Dir das in Ruhe durchkalkulieren.
Es ist aber auch verständlich wenn ich Signale sende, dass ich dieses Fahrzeug wenn alles passt "heute" bestelle, wohl auch einen guten Kurs bekomme. Wenn ich vermittle, dass ich am überlegen bin ob ich sowas mache um "mal" ne "Hausnummer" zu haben - keinen MegaBomben Kurs bekomme..
Zitat:
@kennex schrieb am 12. Oktober 2015 um 22:21:03 Uhr:
Wie sieht denn die andere Lösung aus? ;)
Die Felge LS24 aus den beiden anhängendem Fotos finde ich ganz gut. Ist wintertauglich und könnte so im Sommer und Winter gefahren werden. Passt auf meinem Gletschwerweißen RS3 bestimmt ganz gut.
Die sehen bissel aus wir die Felgen vom Clubsport Quattro.
https://www.ls-felgendesign.de/.../...rreifen-235-35r19_100586.php?...
Ich habe da Gestern mal angerufen. Für den RS3 hat die Felge wohl ET35 bei 235/35/19 er Reifen.
ET45 passt wohl nicht (telefonische Auskunft). Sommerreifen gehen scheinbar nur Conti weils arg press im Kasten stehen würde.
Sofern ich die bestelle, werde ich natürlich mal ein Foto posten.
Vom Design würde die gut zu deinem Weißen passen.
Mal was anderes - auf welchen Gummis wurden die bisherigen RS3 ausgeliefert?
Vielleicht kann der ein oder andere Neu Eigentümer sich dazu mal äußern.
Besten Dank.
Pirelli Pzero mit RO1 Kennzeichnung.
Vorne 255/30/19 hinten 235/35/19.
Zumindest bei denjenigen mit Mischbereifung.
Zitat:
@Carsti schrieb am 13. Oktober 2015 um 12:24:50 Uhr:
Zitat:
@kennex schrieb am 12. Oktober 2015 um 22:21:03 Uhr:
Wie sieht denn die andere Lösung aus? ;)
Die Felge LS24 aus den beiden anhängendem Fotos finde ich ganz gut. Ist wintertauglich und könnte so im Sommer und Winter gefahren werden. Passt auf meinem Gletschwerweißen RS3 bestimmt ganz gut.
Die sehen bissel aus wir die Felgen vom Clubsport Quattro.
https://www.ls-felgendesign.de/.../...rreifen-235-35r19_100586.php?...
Ich habe da Gestern mal angerufen. Für den RS3 hat die Felge wohl ET35 bei 235/35/19 er Reifen.
ET45 passt wohl nicht (telefonische Auskunft). Sommerreifen gehen scheinbar nur Conti weils arg press im Kasten stehen würde.
Sofern ich die bestelle, werde ich natürlich mal ein Foto posten.
Bin witzigerweise gerade eben an einem A6 4F mit diesen Felgen vorbeigegangen (hatte diese gleich erkannt, da ich bei LS-Design mir auch genau diese Felge als mögliche Winterfelgen ausgesucht habe
) - Mein erster Gedanke war: Zum Glück hab ich mir nicht diese Felgen bestellt - Sehen irgendwie billig aus und haben nichts mit dem Audi-Design zu tun (sollen ja an die Audi Sport 5-Doppelspeichen-Felgen angelehnt sein) - Meine subjektive Meinung ;-)
Zitat:
@cogu schrieb am 13. Oktober 2015 um 08:58:02 Uhr:
(...) weil das wisst Ihr sicher nicht, der/die Burschen sitzen nicht den ganzen Tag und saufen Kaffee o. warten auf irgendeine Laufkundschaft.
Und genau aus dem Grund ist es nur fair, per Mail anzufragen und dem Verkäufer damit ne Menge (womöglich vergebliche) Arbeit zu sparen, die er hätte, wenn ich persönlich vorbeikommen würde.
Wenn mich heute ne Anfrage erreicht mit der ich per Email mehrere Tausend Euro verdienen kann, dann bin ich dankbar dafür. Wenn derselbe heute persönlich zu mir kommt und mir ne Stunde Zeit stiehlt, am Ende aber doch nicht kauft, dann bin ich schon leicht enttäuscht bzw. angesäuert.
Du widersprichst Dich einfach mit Deinem Statement.
Das ist alles richtig was ihr sagt.
Muss dem Vertriebler aber in einem Punkt Recht geben.
Wenn man schon weiß, dass man seinen Schwerpunkt auf sparen über Internetvermittlung legt, dann sollte man auch auf Probefahrt und die Informationsquelle Ladenverkäufer verzichten können.
Hab auch kurz versucht das Thema Nachlass anzutasten. Hat sich aber innerhalb von weniger als zwei Minuten abgezeichnet, dass mich der "Service" wohl mehr als 3000€ Aufpreis kosten wird und damit war das Thema für mich durch.
Meine Probefahrt findet dann im Januar von IN nach Hause statt. Damit kann ich leben.
Kein neuer Beitrag seit mehr als 12 Stunden. Hats euch die Sprache verschlagen weil BMW den kleinen dicken von der Leine gelassen hat?
Die können sich sogar Modellspezifische Presswerkzeuge leisten in Leipzig, damit sieht ein M2 dann auch so aus wie es sich gehört!!!
Schade das Audi soetwas nicht beim RS3 schafft.