Thu Mar 24 12:28:54 CET 2011
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fate_md
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Kommentare (7)
Federwechsel / Federtellerwechsel Mercedes A-Klasse W168 Benötigtes Werkzeug: -Torxnuss E12 Zeitaufwand: Pro Seite etwa 60-90min Kosten: 2 Federteller etwa 24€ incl. Steuern (gibt´s scheinbar nur direkt bei Mercedes, Teilenummer A168 322 05 15) Los geht´s.... Wagen aufbocken und sichern, Rad abnehmen. Koppelstange aus dem Federbein entfernen (17er Ringschlüssel, mit 5er Inbus gegenhalten). Kabel von ABS Sensor und Verschleisswarnkontakt aus dem Plastikhalter ausklipsen. Federbein am Dom lösen (E12 Torx). Plastikwiderhaken zusammendrücken und Federbein entnehmen. Position Domlager zu Federteller markieren, das ganze könnte nämlich auch 180° versetzt verbaut werden, die Auflagefläche ist jedoch geneigt. So sieht das ausgebaute Federbein mit der Schadstelle dann aus (hier im Bild Federbruch unterste Windung + Federtellerbruch). Daneben die Neuteile Federspanner anbringen und spannen. Domlager + Federteller abschrauben, dazu mit 7er Inbus in der Kolbenstange gegenhalten und die Mutter öffnen mit 21er Ringschlüssel. Vorher sicherstellen dass die Feder auf wirklich entspannt ist!!! Die zerlegten Einzelteile Zusammenbau in umgekehter Reihenfolge, Rad wieder dran, Fahrzeug ablassen, einige Male per Hand einfedern, Feder auf festen Sitz kontrollieren. Auf der Fahrerseite funktioniert das alles genauso, um an die Schrauben am Dom zu kommen muss jedoch der Wischwasserbehälter ausgebaut werden, dazu den gelben Hebel nach oben drehen und den Behälter aus dem Schlossträger ziehen. Am tiefsten Punkt hat der Behälter eine Führung die in einer Gummihülse sitzt, beim Wiedereinbau darauf achten dass er dort richtig sitzt, sonst wackelt das ganze. Viel Spaß! |
Thu Mar 24 12:32:11 CET 2011 |
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Kommentiert auf: Mercedes A-Klasse W168:
Federwechsel Anleitung!!!!!!!!
[...] Hatte das ganze wegen Federbruch an der VA grad erst, hab´s in nem Blog beschrieben:
http://www.motor-talk.de/.../...lerwechsel-a-klasse-w168-t3185145.html
[...]
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Sun Aug 07 21:44:28 CEST 2011 |
rosdiekar
Hallo Fate, Danke für den hervorragenden Bericht. Ich habe genau diese Arbeit vor mir, traue mich aber mit Deinem Bericht jetzt dran.
Es grüßt rosdiekar
Tue May 20 23:24:23 CEST 2014 |
Spurverbreiterung136615
hallo fate
auch dank von mir f�r die doku - toll.
bei federbein am achsschenkel l�sen - sind das exenterschrauben wegen sturz ???
gr��le
Tue May 20 23:39:39 CEST 2014 |
fate_md
Puhh, gute Frage, ist ja schon ein paar Tage her. Ich glaube aber nicht.
Sat Sep 20 13:59:05 CEST 2014 |
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Kommentiert auf: Mercedes A-Klasse W168:
Lautes knacken hinten links....
[...] Federwechsel in einer "Freien" nicht viel, hatte das vor ein paar Monaten machen lassen 🙂
schöne Anleitung http://www.motor-talk.de/.../...lerwechsel-a-klasse-w168-t3185145.html
[...]
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Sun Sep 25 12:13:23 CEST 2016 |
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Kommentiert auf: Mercedes A-Klasse W168 & Vaneo:
knarrende lenkung???
[...] kreisrunden Öffnungen lokalisieren an welchen das Federbei verschraubt ist. Siehe dazu "bild-4" hier (http://www.motor-talk.de/.../...lerwechsel-a-klasse-w168-t3185145.html). Alternativ finden sich Bilder wenn bei Google nach "w168 domlager schrauben" gesucht wird.
5. Beide [...]
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Wed Oct 24 22:57:27 CEST 2018 |
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Kommentiert auf: Mercedes A-Klasse W168 & Vaneo:
Domlager wechseln
[...] Jetzt wo du's erwähnst . . . ich hatt' jetzt irgendwie kopfstehend im Sinn . . . ;-)
https://www.motor-talk.de/.../...erwechsel-a-klasse-w168-t3185145.html
[...]
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