Whale Diaries: Es gibt immer was zu feiern!

[Dynamix]

Hello Petrolheads,

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dieses Wochenende waren wir mal wieder in Stuttgart unterwegs. Unser guter Nick_rs hatte Geburtstag und da Geburtstage gebührend gefeiert gehören waren neben ein paar engen Bekannten natürlich auch wir 2 mit von der Partie. Neben uns waren natürlich auch wieder ein Teil der Youngsters am Start, namentlich vertreten durch Flo-95 und Prime88. Markus95 konnte leider nicht kommen da er krank war. An dieser Stelle noch einmal gute Besserung

Allerdings war dies nicht der eigentliche, oder sagen wir es mal so, einzige Grund für unseren Besuch. Wir kamen nach Stuttgart um einen lange geheimgehaltenen Plan umzusetzen in den nur wenige eingeweiht waren, aber dazu später mehr

Am späten Nachmittag trudelten wir in Stuttgart ein. Flo hatte sich ebenfalls im gleichen Hotel eingemietet und so wartete er am Parkplatz auch schon auf uns. Kurzer Check-In, Bier umladen und ab im blauen Flitzer zu Nick.

Um 18:30 Uhr herum kamen wir dann bei Nick an und so konnte die Party losgehen. Das Wetter war uns entgegen jeglicher Vorhersage wohlgesonnen Bei der Gelegenheit konnten wir auch direkt die 2 Kästen Kölsch loswerden die als "Mitbringsel" gewünscht wurden So mies ist das Zeug also doch nicht, oder Nick? An dieser Stelle möchte ich noch einmal zum Ausdruck bringen das selbst das mieseste Pils noch erträglich ist gegen das Zeug (diese Bazis nennen es glaube ich Tegernseer?!) was ein gewisser Liebhaber bayerischer Fahrzeuge zum letzten Ringtreffen kredenzt hat. Kein Wunder das der Kasten bestes Reissdorf innerhalb weniger Stunden restlos vernichtet war

Auch an diesem Abend ging einiges von dem Zeug weg Nach gutem Essen, diversen Trinkspielen und hochgefährlichen Spiritouosen war es Zeit ins Bett zu gehen, schließlich sollte am nächsten Tag noch ein wichtiger Termin anstehen. Außerdem hatte unser Flo gut Schlagseite und auch ich war nicht mehr ganz so nüchtern

Nach einer durchzechten Nacht war erstmal ausschlafen im Hotel angesagt. Da wir den "Termin" erst um 12 Uhr hatten und es dazu noch Samstag war mussten wir uns auch nicht hetzen Nach einem ausgedehnten Frühstück machten wir uns langsam auf den Weg. Bevor wir zu unserem Termin fuhren wollte ich den Wagen noch kurz abwaschen. Die letzten 2 Wochen unter einem Baum in seiner Brunftzeit bekommen dem Lack leider nicht so gut

Kurz nach 12 trudelten wir dann also an einem sehr vertrauten Ort ein, der Werkstatt unseres Spezis

Was jetzt folgt könnte man mit Nicks Worten in etwa so beschreiben beschreiben: Wenn der Versuch vernünftig zu werden völlig in die Hose geht

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Was war nun also der Grund für unseren Besuch? Nun, wir haben ein Auto gekauft Das Objekt unserer Begierde, wie könnte es auch anders sein, ist ein Caprice. Dieses mal allerdings kein normaler Caprice, sondern ein echter 9C1 oder auch einfach Cop Car! Das Angebot konnten wir uns einfach nicht durch die Lappen gehen lassen, zumal meine bessere Hälfte den Wagen ursprünglich gefunden hat. Die Vorgeschichte war etwas länger, aber die soll an einer anderen Stelle erzählt werden wenn der Wagen vorgestellt wird

Der Höflichkeit halber an dieser Stelle trotzdem mal ein paar kleinere Details zum Fahrzeug:

Modell: Caprice 9C1

Motor: L05 5,7 Liter V8 Small Block

MY: 1993

KM-Stand: ca.256.000 km ( ziemlich exakt 160.000 Meilen und ein paar zerquetschte)

Besonderheiten: California Car, elektrische Fensterheber, elektrische Sitzverstellung, Klimaanlage

Bevor der Kauf aber endgültig über die Bühne ging, waren noch einmal eine kurze Live Besichtigung (wir kannten den Wagen bis dato nur von sehr sehr vielen, detaillierten Bildern) und danach eine Probefahrt geplant die zwar nicht wirklich nötig war aber doch irgendwo dazugehört. Da unser Spezl zudem darauf bestand das wir vor Kauf eine Probefahrt machen, haben wir uns nicht 2 mal bitten lassen

Er fuhr just in dem Moment los um den Wagen zu holen als wir ankamen und so warteten wir drei eine Weile. Glücklicherweise kennt man sich in der Firma aber mittlerweile und so konnten wir uns ein wenig umsehen. Eins der Highlights war dabei ein knallroter Lincoln MK III der vom Gefühl her locker 7 Meter lang war und schon über ein vollelektrisches Verdeck verfügte. Sogar die Dachentriegelung ist elektrisch! Wahnsinnsteil und der Roadrunner direkt daneben war auch nicht zu verachten Der "popelige" Big Block des Vogels soll in naher Zukunft einem 9,2 Liter Hemi weichen

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Irgendwann kam dann auch unser Spezl mit einem Kollegen und unserem Objekt der Begierde im Schlepptau. Die Batterie war nach ein paar Monaten Standzeit platt und der Wagen musste geboostert werden. Da stand er nun, ein Stück amerikanischer Polizei- und Automobilgeschichte auf Rädern Wir schlichen eine weile um den Wagen herum, begutachteten jede einzelne Kampfspur, den Innenraum, den Motor einfach alles

Kurz darauf bekamen wir schon das Go für die Probefahrt. Ich und meine bessere Hälfte machten es uns vorne bequem, während Flo hinten auf der Bank für die Gefangenen Platz nahm So fuhren wir die große Schnellstraße einmal ein gutes Stück rauf und runter. Glück für uns war das Wetter gut und die Straße nicht mehr beschränkt, ergo: Vollgas Wahnsinn was für einen subjektiven Unterschied 35 PS sowie eine kurze Hinterachse machen. In mittleren Drehzahlen legt der L05 noch mal ordentlich Kohlen aufs Feuer und begleitet von der Musik des Small Block wuchs mein Grinsen bis ins unermessliche Auch Flo und meine bessere Hälfte hatten sichtlich Spaß gehabt Das Fahrwerk ist trotz der schlechten Dämpfer deutlich straffer als mein ziviler Caprice. Wie das wohl erst wird wenn ein vernünftiges Fahrwerk drin ist?!

Auf halber Strecke war dann Fahrertausch angesagt. Meine bessere Hälfte wollte schließlich auch mal fahren Auch Sie genoss sichtlich die kurze Fahrt über die Landstraße

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Danach ging es auf die Bühne. Der Boden ist etwas ölfeucht, ist aber nur eine Ventildeckeldichtung. Ebenso schwitzt das Getriebe ein wenig. Da werden einfach mal neue Dichtungen fällig, also nichts besorgniserregendes. Das erstaunlichste ist aber das Blech. Der Wagen ist unglaublich rostfrei.

Fazit: Der Wagen lief bis auf die Macken von denen wir vorher schon wussten ganz gut. Läuft ein wenig unrund (schlechte bzw. billigste Zündhardware, kommt eh neu). Zudem hat es am rechten Außenspiegel etwas den Klarlack weggebrannt. Ebenso hatte der Innenraum und speziell der Dachhimmel gelitten (wobei der auf den Bildern deutlich schlimmer aussah), aber das ist nichts was man einem 23 Jahre alten Auto und speziell einem Streifenwagen wirklich ankreiden könnte

Nach der Probefahrt wurden die Formalitäten erledigt: Kaufvertrag unterzeichnen und den Umschlag mit den bunten Scheinen unauffällig über den Tisch geschoben. Nun waren wir also offiziell stolze Besitzer eines Cop Cars

Kurz vor Vertragsunterzeichnung kamen auch ein paar gute Freunde aus der Cop Car Szene an der Werkstatt vorbei Flo beäugte den LAPD Caprice sehr interessiert. Glück für Ihn das ich den Besitzer kenne und so leierte ich Ihm eine Probefahrt für den guten Flo aus den Rippen. Ich bin mir sicher das er DIE Probefahrt nicht vergessen wird Das einzige was ich von der Probefahrt gehört habe war das Geräusch von verbrennendem Gummi und das aufheulen des mächtigen LT1 Motors Da haben scheinbar beide ne Menge Spaß gehabt

Zwischenzeitlich traf auch Nick ein, schließlich wolte er unseren Neuerwerb auch mal in Natura sehen.

Gelaufen war der Tag aber noch lange nicht. Unser anderes Spielzeug benötigte auch noch ein wenig Pflege. Seit ein paar Wochen ist der Leerlauf stark erhöht und so machten wir uns auf die Fehlersuche. Die Schläuche zeigten keine Löcher und auch der MAP Sensor schien ok zu sein. Nächster Verdacht: Die Ansaugbrücke. Ein bisschen Bremsenreiniger an der richtigen Stelle und der Übeltäter ist ausgemacht: Das IAC Valve ist offen und zwar immer! Das soll natürlich nicht so sein.

Blöderweise konnten wir den Defekt nicht beheben, da irgendjemand beim Einbau der Gasanlage auf die glorreiche Idee gekommen ist den Verdampfer mit dem Luftfilterkasten zu verkleben :rolleyez: So war an das IAC Valve kein rankommen. Da wir im Fehlerspeicher noch mehrere Fehler gefunden haben die höchstwahrscheinlich durch die Gasanlage verursacht werden haben wir einen Entschluss gefasst: Die Anlage fliegt raus! Ich muss mich mit dem Gedanken zwar erst noch anfreunden aber spätestens fürs H-Kennzeichen hätte das Ding eh rausgemusst. Dazu fahre ich keine 30.000km im Jahr mit dem Wagen und so machen mich die Spritkosten nicht arm. Weiterhin erleichtert der Ausbau die Wartung massivst, da auch die restlichen Teile massivst im Weg stehen. Spätestens wenn das Fahrwerk mal fällig ist bekommen wir da massive Platzprobleme. Objektiv spricht also eigentlich alles dafür.

Mittlerweile war es schon später Nachmittag und unser Spezl hatte noch einen Termin. So beschlossen wir die Reparatur auf ein langes Wochenende zu vertagen an dem auch gleich die Gasanlage rausfliegt. Ich bin mir sicher die Anlage kann noch jemand gebrauchen, einwandfrei funktionieren tut Sie ja!

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An dieser Stelle verließen uns auch Nick und Flo. Vor dem Cruise gingen wir noch schnell etwas essen. Als wir dann am Abend am Cruise eintrafen dauerte es noch ein wenig bevor sich der Parkplatz füllte. Scheinbar hatte nicht jeder mitbekommen das der Cruise vorverlegt wurde

Vom Cruise habe ich massenweise Bilder die ich hier mal angehängt habe

Fazit des Wochenendes:

Wir sind überglücklich über den Zuwachs, schließlich findet man einen guten 9C1 kaum noch und eins kann ich versichern: Unserer ist gemessen am Alter wirklich gut! Natürlich gibt es ein paar Baustellen aber gemessen an so manchem anderen Restoprojekt das ich hier auf MT schon gesehen habe, ist das ganze zeitlich und finanziell sehr überschaubar. Böse Überraschungen sind hier definitiv ausgeschlossen.

Bezüglich Details werden wir euch noch ein wenig auf die Folter spannen, mehr Infos zum Wagen gibt es im nächsten Artikel!

Greetings,

Dynamix & Miep

[Bayernlover]

Bier nennt ihr das Beim nächsten Mal bringe ich noch anderes Bier mit, dann sehen wir weiter. So schlimm ist Kölsch wiederum auch nicht

Was beim nächsten Ringtreffen Pflicht ist: Probefahrt!!! Ich hoffe, ihr bringt beide Autos mit

Herzlichen Glückwunsch natürlich. Sehr konsequent die Ami-Liebe durchgezogen, solche irren Käufe kann ich nur unterstützen

[V8-Junkie]

Wo sind die Bilder vom Cruise..??

Ein 9C1 ist natürlich fein

[MrMinuteMan]

Ich wusste doch ihr Verrückten habt euch den nächsten Wal geangelt Viel Freude damit, immer ne doppelte handbreit Sprit im Tank und gute Fahrt auf allen Wegen! Ist der Eimer jetzt schon in Köln aka kann ich mir den nächstes Wochenende mal anschauen oder wie sieht das aus?!

[Dynamix]

@Bayernlover Wir machen beim nächsten mal einfach ein Bierbattle Wegen Probefahrt: Das muss meine bessere Hälfte entscheiden, offiziell ist das nämlich Ihr Auto Aber eins kann ich sagen: Der Hobel zieht für sein Gewicht schon ganz gut durch Ne 8,8 auf 100 ist schon ne solide Sache

[Dynamix]

@V8-Junkie Dieser verdammte Editor hat mal wieder die Bildergalerie gefressen! Da muss ich wohl der Werkstatt noch ein bisschen Feedback geben. Der hat die ganzen Bilder auch erst im zweiten Durchgang geladen. Ich mach mich da gerade nochmal dran.

[Dynamix]

@MrMinuteMan Der Wagen steht noch da wo er ist Bevor die Anmeldung kommt, wollten wir noch ein paar Sachen für den TÜV erledigen auch wenn er prinzipiell direkt eine Abnahme bestehen würde. Wir haben da halt einen etwas anderen Anspruch

Dazu kommt noch das wir uns VOR der Vollabnahme mit unserer Zulassungsstelle zusammensetzen müssen zwecks diverser Geschichten (Umrüstung, Kennzeichen etc.) die noch geklärt werden müssen.

[MrMinuteMan]

Die deutschen Behörden. Kaum kommt etwas, was mal bisschen anderes ist drehen sie am Rad. Wärs nicht so aufwendig wärs fast lustig

[Dynamix]

Den Aufwand hast du bei JEDEM Auto das durch eine Vollabnahme muss. Der Vorteil: Nach deutschen Papieren wären wir die Erstbesitzer

Laut Title natürlich nicht

[PIPD black]

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.

[MrMinuteMan]

Titel sind Schall und Rauch

[kaktus2014]

Na denn. Glückwunsch

[Dynamix]

Danke Der Wagen ist trotz seiner Macken so unfassbar geil und seine lange Standzeit hat er deutlich besser weggesteckt als so manch anderes Restoprojekt das ich so kenne

[flo-95]

Glückwunsch nochmal an dieser Stelle, über eine Probefahrt würde ich mich auch freuen, aber das lässt sich zu gegebenem Zeitpunkt noch klären.

Ja, die Fahrt im LAPD war beeindruckend. Der LT1 schiebt schon mächtig an. Ca. 6,5 Sekunden sind bei dem 2 Tonnen-Schiff nicht von schlechten Eltern. Vor allem merkt man dem Auto überhaupt nicht an, wie groß und schwer es eigentlich ist. Gerade die Querdynamik hat mich sehr positiv überrascht. Dennoch würde mir auch der L03 oder L05 reichen. Ich möchte ja sowieso eher einen Cruiser und die Small Blocks der ersten Generation klingen einfach tausend mal geiler.

[Bayernlover]

6,5 Sekunden? Halleluja, was hat der bitte an PS? 250?

[Dynamix]

Der LT1 hat 264 PS und mit der richtigen Hinterachse geht da einiges Der Sound beim durchbeschleunigen war einfach nur brachial! Dagegen klingt meiner wie ein harmloser Chorknabe

[flo-95]

Ne, ich mag eher das klassische Blubbern eurer beiden.

[Dynamix]

Aber unter Last klingt der LT1 schon krass. Wie ein Stock Car oder so

[nick_rs]

Zitat:

So mies ist das Zeug also doch nicht, oder Nick?

Zitat:

Auch an diesem Abend ging einiges von dem Zeug weg

Naja nachdem du 20 Flaschen auf einmal aufgemacht hast und uns vor die Nase gestellt hast konnten wir ja gar nicht anders und mussten es trinken

[Dynamix]

Die meisten waren ja auch in Sachen Biervielfalt noch eher unerfahren. Das war ne Bildungsmaßnahme

[Bayernlover]

Und von mir wolltet ihr euch nicht bilden lassen, ihr Banausen

[Dynamix]

Doch, ich hab mir beim Anblick der Flasche tatsächlich eingebildet das wäre Bier

[Bayernlover]

Du musst es schon trinken

[Dynamix]

Hab ich doch und da war es mit dem Eindruck wieder vorbei

[Hellhound1979]

Oh, Glückwunsch zur Neuanschaffung! Feines Autochen, bin schon auf die Vorstellung gespannt.

[Dynamix]

Der Artikel dazu ist quasi schon fertig Meine bessere Hälfte muss lediglich entscheiden wann Sie Ihn veröffentlichen möchte

Damit hier keine weiteren Missverständnisse aufkommen:

Der blaue NYPD Wagon ist NICHT unser Neuerwerb Der blaue gehört meinem Spezl und den gibt er vermutlich nur über seine Leiche her

[PIPD black]

Über seine Leiche?

Der ist doch bestimmt schon in der Familie aber mindestens im "Club" schon jemandem über Generationen versprochen.

[nick_rs]

Familie?

[PIPD black]

Haben Wal"fänger" keine Familie?

Mutter, Vater, Geschwister, Onkel, Tanten, Cousins, Neffen......Einzelkind, die Eltern und Großeltern auch und alles andere schon verstorben.....fast nicht zu glauben.

btw: jeder definiert "Familie" anders.....frag mal nen Sizilianer.

[flo-95]

Aber ich darf den NYPD beim nächsten Mal fahren.

[Andi2011]

Moin,

war ja nur `ne Frage der Zeit, wann der nächste Caprice folgt!

GLÜCKWUNSCH zum Kauf und Allzeit sichere Verfolgungsfahrten Fahrten

[Dynamix]

@Andi2011 Wir hoffen das wir mit dem Auto viel Spaß haben werden Die Probefahrt war schon ein ziemliches Erlebnis und das sage ich als jemand der seit über einem Jahr Caprice fährt. Fahrwerk, Bremsen und Motor sind schon spürbar anders. Hatte ich gar nicht so in Erinnerung.

[Rostlöser134631]

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum "neuen" CopCar.

Und allzeit knitterfreie Fahrt.

Mfg

Andi

PS: mmh , neid, mmmh.

Meine Frau hat mir den Mustang vermasselt. Wenn ein Neues kommt, dann entweder Astra ST, Auris Kombi oder ähnliches. Zum Thema Mustang meinte meine bessere Hälfte: "ich wollte dich mal ein wenig träumen lassen!"

[Spiralschlauch51599]

So ihr Lieben, der Vorstellungsartikel ist online. Viel Spaß beim Lesen!

[Andi2011]

Zitat:

Zum Thema Mustang meinte meine bessere Hälfte: "ich wollte dich mal ein wenig träumen lassen!"

...der Vorteil von getrennten Konten - ich träume und bezahle meine dann selbst ausserhalb des gemeinsamen Kontos

[PIPD black]

Also der Raptor findet bei meiner Frau großen Anklang.

Schade, dass es noch 2 Jahre bis zum Kauf eines neuen Fahrzeugs sind.