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batterie Symbol flackert manchmal
Servus, es geht um meinem opel astra gcc x16szr 1.6 von 1998 benziner.
Das batterie Symbol fängt bei meiner karre zum leuchten an sobald er warm wird im stand.
Wenn ich losfahre fängt das Symbol an zu flackern sobald ich um die 50 fahre fängt es immer schneller an zu flackern und es verschwindet plötzlich wieder.
Einmal braucht er länger bis es wieder vrrschwindet einmal gehts schneller.
Die servolenkung fehlt auch aus wenn ich ihn abstelle wenn es leuchtet und wieder starte.
Sie wird wieder aktiviert wenn das Symbol schön langsam verschwindet.
An was kann es liegen? Batterie ist 2 jahre alt.
Lg franz
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24 Antworten
@zawen kann man den keilriemen nicht nachspannen bei meinem auto?
Lg franz
@Papasmobil beim öamtc war ich gestern werde nochmal in eine Werkstatt fahren und die lma prüfen lassen.
Ps. Kann man den keilriemen nachspannen bei dem auto weil er anscheinend zu locker ist.
Lg franz
Das Ding hat keinen Keilriemen, sondern einen Rippenriemen und einen automatischen Spanner, was auch bereits geschrieben wurde. Und ja, der Spanner kann auch mal nachlassen. Dann gibt es aber Geräusche, und am Riemen müßte man auch was sehen können.
@Franz1565,
wurde am Rippenrienen (Flachrienen) oder Lichtmaschine vorher etwas verändert?
Etwas ist da nicht richtig, wenn der Riemen zu lang ist.
Wenn dieser schon auf der Innenseite spröde oder rissig ist solltest Du diesen tauschen, evtl. ist dieser auch länger geworden und die Spannrolle steht schon auf Maximum.
Ich glaube auch nicht das der Öamtc (Österreichischer Atomobilclub) große Reparaturen am Fahrzeug macht.
Fahre zur Werkstatt und lass den Rienen, die Spannrolle und auch die Lichtmaschine kontrollieren. Bitte.
Nicht dass Du eines Tages liegen bleibst.
Alles andere macht keinen Sinn.
Gruß
Papasmobil
Wie gesagt. Ich deute die Diagnose wie ,zu langer Riemen.
Es wurde aber alles schon erwähnt.
Dann sollte dieser erneuert werden. Es passiert hier aber nichts. Nur ein weiterer Werkstattbesuch ohne Erfolg.
@Papasmobil @zawen Seitdem meine Tochter mit dem Auto gefahren ist(l taferl für Führerschein) besteht das Probleme.
Sie hat das Auto halt sehr oft abgewürgt da sie noch nicht gut fahren konnte.
Auch beim schalten ruckelte das ganze Auto, da sie noch nicht wusste wie schnell runter von der kupplung,kann dadurch ein Schaden entstehen?
Der vom öamtc hat gesagt der keilriemen sieht sehr neu aus obwohl ich ihn nicht getauscht habe vielleicht hat es einmal eine Werkstatt mitgemacht wo das Thermostat getauscht wurde.
Der keilriemen ist halt zu locker laut öamtc.
Vielleicht wurde ein zu großer Gummi verbraut oder eine billigware keine Ahnung
Lg franz
@Franz1556
Das könnte gut sein, dass dieser Rippenriemen nicht für den Motor ist und zu lang ist.
Diesen kann man doch abnehmen und nachmessen.
Oder vielleicht einfacher mal draufschauen, ob hier eine Herstellerangabe draufsteht.
Und mit dem Fahren für Anfänger.
Es ist ganz normal, dass man anfangs den Motor abwürgt beim Anfahren, dies ist aber normalerweise nur für kurze Zeit, spätestens am dritten Tag sollte man ein Gefühl haben für Gas und Kupplung.
Ob der Rieben passt, ist in 5 sec. festgestellt, einfach versuchen den Riemen zwischen Kompressor und Lichtmaschine mit 2 fingern umzudrehen. wenn das leicht geht, ist was faul. Um den Spanner zu Prüfen, einfach den Riemen runterdrücken.
Was anderes wird der Öamtc (Österreichischer Atomobilclub) auch nicht gemacht haben.