In der Mobile.de App eine Funktion, mit der man bestimmte Fahrzeuge längere Zeit beobachten kann. Ein virtueller Parkplatz quasi. Preissenkungen des Anbieters werden dir dann automatisch mitgeteilt.
Mir ist schon klar, was gemeint ist, aber das Wort gibt es nicht, auch wenn es die App verwendet.
eingepreist ist er ja eigentlich im "grünen Bereich" in der Preisbewertung von mobile.
Was mich und bestimmt auch viele andere von der Kontaktaufnahme abhält ist m.E. die fehlende Telefonnummer. Ein solches Inserat beachte ich bei einer aktiven Suche nie, schlimmer ist eigentlich nur noch "Chat". Die meisten Fake-Inserate sehen nämlich leider so aus.
Ich sehe das mit der Telefonnummer nicht so. Hängt aber auch damit zusammen, dass ich es als privater Fahrzeugverkäufer selbst so praktiziere, immer erst nur per Email Kontakt zuzulassen.
Nach meiner Erfahrung filtert das direkt die unseriöse "Letzte Preis"-Fraktion heraus und auch diejenigen, die ohnehin kein ernsthaftes Interesse haben.
Auf diese Art von Anfragen kann man gut verzichten, da kommt erfahrungsgemäß nichts heraus.
Ich denke, dass Problem ist hier, dass ein Privatverkauf bei Autos über einem Preis von 10.000 Euro immer etwas schwieriger ist. Außerdem könnte es sein, dass Zeitpunkt vielleicht momentan nicht der günstigste ist.
Ich lass den Golf einfach stehen zu dem Preis und fahre ihn weiter.
Den Ersatz hole ich dann eben erst, wenn er raus ist oder ein Verkauf abzusehen ist. Ihn als Drittwagen angemeldet ewig rumstehen lassen möchte ich nicht. Da wird man dann doch schnell ungeduldig und dreht schnell an der Preisschraube.
Will dir deinen Golf nicht schlecht reden, aber du bekommt keine knappe 14 Tausend € für diesen Golf. Außer du gibst ihn im Bekanntenkreis weiter...
Dein Golf sieht schon schön aus und ist sicher gut gepflegt. Aber eben schon paar Jahre auf dem Buckel und schon ziemlich KM auf der Uhr... aber die Sitze sind echt nichts... wir haben eben auch einen Golf 7 mit den gleichen Sitzen. Wenn ich als vom Touareg auf den Golf gehe, tut mir was der Rücken weh, das ich echt fast ne Wärmflasche brauche. Gut der Touareg ist nicht gerade der faire Vergleich... aber gute Sitze gibts überall...
Ich habe vor knapp 2 Jahren meinen Q5 mit super Ausstattung für 13‘500€ weggegeben... war zwar bisschen älter...
Heute will eben fast niemand mehr ordentlich Geld ausgeben für ein Auto ohne Garantie!
Aber ich drück dir die Daumen, dass du jemand findest der noch Geld in die Hand nehmen möchte....
Will dir deinen Golf nicht schlecht reden, aber du bekommt keine knappe 14 Tausend € für diesen Golf. Außer du gibst ihn im Bekanntenkreis weiter...
Dein Golf sieht schon schön aus und ist sicher gut gepflegt. Aber eben schon paar Jahre auf dem Buckel und schon ziemlich KM auf der Uhr... aber die Sitze sind echt nichts... wir haben eben auch einen Golf 7 mit den gleichen Sitzen. Wenn ich als vom Touareg auf den Golf gehe, tut mir was der Rücken weh, das ich echt fast ne Wärmflasche brauche. Gut der Touareg ist nicht gerade der faire Vergleich... aber gute Sitze gibts überall...
Ich habe vor knapp 2 Jahren meinen Q5 mit super Ausstattung für 13‘500€ weggegeben... war zwar bisschen älter...
Heute will eben fast niemand mehr ordentlich Geld ausgeben für ein Auto ohne Garantie!
Aber ich drück dir die Daumen, dass du jemand findest der noch Geld in die Hand nehmen möchte....
Gruß
Marco
Da gebe ich Dir Recht mit . Ist zu teuer für das Baujahr und der km Leistung
... aber die Sitze sind echt nichts... wir haben eben auch einen Golf 7 mit den gleichen Sitzen. Wenn ich als vom Touareg auf den Golf gehe, tut mir was der Rücken weh, das ich echt fast ne Wärmflasche brauche.
Hab im X3 Sportsitze, das ist ein ähnlicher Vergleich.
Ich denke mal, wenn der Golf am Ende für 12t weggehnt, kann ich zufrieden sein. Das ist mir schon bewusst. Trotzdem bleibt er erstmal zu dem Preis drin.
[EDIT] -> Damit habe ich meine Eingangsfrage eigentlich selbst beantwortet :-)
Will dir deinen Golf nicht schlecht reden, aber du bekommt keine knappe 14 Tausend € für diesen Golf. Außer du gibst ihn im Bekanntenkreis weiter...
Dein Golf sieht schon schön aus und ist sicher gut gepflegt. Aber eben schon paar Jahre auf dem Buckel und schon ziemlich KM auf der Uhr... aber die Sitze sind echt nichts... wir haben eben auch einen Golf 7 mit den gleichen Sitzen. Wenn ich als vom Touareg auf den Golf gehe, tut mir was der Rücken weh, das ich echt fast ne Wärmflasche brauche. Gut der Touareg ist nicht gerade der faire Vergleich... aber gute Sitze gibts überall...
Ich habe vor knapp 2 Jahren meinen Q5 mit super Ausstattung für 13‘500€ weggegeben... war zwar bisschen älter...
Heute will eben fast niemand mehr ordentlich Geld ausgeben für ein Auto ohne Garantie!
Aber ich drück dir die Daumen, dass du jemand findest der noch Geld in die Hand nehmen möchte....
Gruß
Marco
Sehe ich anders. Die Preisbewertungsampel zeigt 4 von 5 grünen Punkten, was im Durchschnitt vergleichbar angebotener Fahrzeuge als Fair bewertet wird.
Drei Punkte sprechen m.E. gegen einen niedrigeren Preis:
1.) das Auto ist erst seit kurzem im Angebot
2.) Verhandlungsspielraum sollte man als Verkäufer immer mit einkalkulieren
3.) wenn man keinen Druck bzw das Auto keinen negativen Hintergrund hat, muss man nicht unbedingt einer der günstigsten Anbieter im Portal sein
Jeder Autohändler arbeitet nach ähnlichem Prinzip. Anfangs preislich etwas höher, um später noch Spielraum für Preissenkungen zu haben, wenn der Wagen sich nicht zügig verkauft.
Wenn man grob die Daten des obigen Fahrzeuges bei autoscout in die Preisbewertung eingibt (2.0 TDI, 10/16, 80tsd km), dann wird ein Preiskorridor von 12900 bis 16400 Euro angezeigt.
Aber mal im Ernst, jetzt auch noch bis 16‘400€... es bezahlt doch niemand soviel Geld für ein Fahrzeug ohne Garantie! Es ist halt einfach das Naturell von einem Fahrzeug in den ersten Jahren. Da trägt man das Geld Wort wörtlich vor die Säue...
Da kann ne Preisampel anzeigen was sie will, Fakt ist einfach ob einer das zahlt oder nicht.
Ich hab ihn im Mai 2018 als Vorfürwagen 1,5jährig mit 22t km für 17t EUR gekauft.
Insofern ist das GAP für 2,5 Jahre verkraftbar
Ich weiß ja selber, wie man nach Angeboten schaut. Ich würde von privat max 25t km und nicht älter als 2 Jahre kaufen. Und die Ausstattung muss da im Vergleich zum Angebot des Händlers schon top sein.
Ich lass den Golf einfach stehen zu dem Preis und fahre ihn weiter.
Den Ersatz hole ich dann eben erst, wenn er raus ist oder ein Verkauf abzusehen ist. Ihn als Drittwagen angemeldet ewig rumstehen lassen möchte ich nicht. Da wird man dann doch schnell ungeduldig und dreht schnell an der Preisschraube.
Gute Idee. Du solltest jetzt erstmal Geduld haben. Meine beiden letzten Fahrzeuge (beide dieses Jahr) habe ich mit unter 20 "Parkungen" verkauft. Das ist für mich nur ein Indikator wieviel Interesse es gibt. Am Ende musst du den finden, der gut auf dein KFZ passt. Und den gibt es garantiert. Ist nur die Frage, wie lange du warten musst .
Ich hab ihn im Mai 2018 als Vorfürwagen 1,5jährig mit 22t km für 17t EUR gekauft.
Insofern ist das GAP für 2,5 Jahre verkraftbar
Ich weiß ja selber, wie man nach Angeboten schaut. Ich würde von privat max 25t km und nicht älter als 2 Jahre kaufen. Und die Ausstattung muss da im Vergleich zum Angebot des Händlers schon top sein.
Eben, wenn du dies von der Seite siehst, bist du ziemlich günstig Auto gefahren! Als ich meinen Q5 verkauft habe, musste ich mir nach 7 Jahre 37‘000€ ans Bein streichen. Da kommt auch Freude auf. Musste ihn leider verkaufen, weil er hatte mit ca. 160 tkm die KM Leistung, wo man ihn gerade noch so wegbekommt. Aber bin auch erschrocken, dass ich „nur“ 13‘500€ bekommen habe...
Das ist eben der Preis, wenn man „unbedingt“ was neues fahren will......
Ps:
Zur Not fährst ihn noch ein Jahr.... ist doch ein schöner Golf 7!
Aber ich weis, wenn man den Gedanken mal gefasst hat, sich was neues zu kaufen, kommt man nur schwer davon weg
Bj 2012, hab ihn Anfang 2015 mit 40t km für 33t EUR gekauft. War damals schon recht günstig. V6 TDI Frontantrieb Handschalter sind nicht wirklich beliebt. Und jetzt nimmt ihn der Händler mit 199950km für 9000 in Zahlung. Zähneknirschend.
6 Jahre - 160.000 km und 24.000,- € Wertverlust = 0,15 €/km. Und da beschwerst du dich? Ich weiß, was mir heute Händler für meinen Touareg mit 115.000 km auf der Uhr bieten = 0,52 €/km Wertverlust.
Schau dir beim Händler mal den Golf 8 an, mach eine kurze Probefahrt, schau hier ins Forum - und du wirst deinen 7er genießen.
Aber mal im Ernst, jetzt auch noch bis 16‘400€... es bezahlt doch niemand soviel Geld für ein Fahrzeug ohne Garantie! Es ist halt einfach das Naturell von einem Fahrzeug in den ersten Jahren. Da trägt man das Geld Wort wörtlich vor die Säue...
Da kann ne Preisampel anzeigen was sie will, Fakt ist einfach ob einer das zahlt oder nicht.
Aber das könnte ein Endlosthema werden...
Bis 16400 Euro soll kein Anreiz für den TE sein den Preis anzuheben, sondern soll aufzeigen, dass in den Portalen tatsächlich bis zu diesem Preisniveau aufgerufen wird. Die andere Grenze wären dann die 12900 Euro als Untergrenze des preislichen Korridors.
Der TE inseriert zu 13900 Euro, was folglich eher an der unteren Grenze des Preiskorridors tangiert. Verhandlungsspielraum ist da sicherlich noch drin, so das der tatsächliche Verkaufspreis möglicherweise unterhalb des aufgerufenen Preises liegt. Die Sache ist die, dass man irgendwo anfangen muss in eine preisliche Verhandlung einzusteigen. Basis ist ein durchaus gut ausgestatteter (nicht voll ausgestatteter) Golf 7 2.0TDI im Alter von 4 Jahren. Das Auto ist somit ERST 4 Jahre alt und hat noch unter 100tsd km Laufleistung. Der Listenpreis dürfte irgendwo mal bei ~35tsd Euro gelegen haben. Wenn der Wagen zu 13-13,5tsd Euro weggeht, sind 2/3 des ehemaligen Listenpreises abgeschrieben. Das liegt im Rahmen typischer Wertverlustprognosen.
Und wer Garantie haben will, kauft sich diese für ein paar hundert Euro. Im Zweifel handelt man als Käufer den Preis einer GW-Garantie beim Verkäufer vom Angebotspreis herunter.
Zu billig hat man ein Auto schnell verkauft. Kann man machen, wenn man schnell an Geld kommen muss. Hat man Zeit, sollte man warten und kein Geld verschenken. Den Preis senken kann man später immer noch
Nur mal zum Vergleich:
Ich habe 10/2019 einen EZ 07/2014er Golf 7R (ehemaliger Listenpreis 40tsd Euro) mit 84tsd km Laufleistung UND Hintergrund eines Fahrzeugdiebstahls im Aug 2017 (das Auto war 2 Jahre und 50tsd km in der Hand eines Fahrzeugdiebes) zu 19tsd Euro verkauft bekommen. Das Auto war damals der zweitbilligste 7R bei mobile.de. Nach knapp 6 Wochen war der Wagen verkauft. Das niedrigste Angebot was mir jemand unterbreitet hatte, waren 13500 Euro. Dafür hätte ich den Wagen niemals verkauft.
Warum keine Interessenten für Inserat?
Dann gib der Sache einfach nen korrekten Namen
Hallo,
eingepreist ist er ja eigentlich im "grünen Bereich" in der Preisbewertung von mobile.
Was mich und bestimmt auch viele andere von der Kontaktaufnahme abhält ist m.E. die fehlende Telefonnummer. Ein solches Inserat beachte ich bei einer aktiven Suche nie, schlimmer ist eigentlich nur noch "Chat". Die meisten Fake-Inserate sehen nämlich leider so aus.
Ich sehe das mit der Telefonnummer nicht so. Hängt aber auch damit zusammen, dass ich es als privater Fahrzeugverkäufer selbst so praktiziere, immer erst nur per Email Kontakt zuzulassen.
Nach meiner Erfahrung filtert das direkt die unseriöse "Letzte Preis"-Fraktion heraus und auch diejenigen, die ohnehin kein ernsthaftes Interesse haben.
Auf diese Art von Anfragen kann man gut verzichten, da kommt erfahrungsgemäß nichts heraus.
Ich denke, dass Problem ist hier, dass ein Privatverkauf bei Autos über einem Preis von 10.000 Euro immer etwas schwieriger ist. Außerdem könnte es sein, dass Zeitpunkt vielleicht momentan nicht der günstigste ist.
Du wirst Geduld brauchen.
Ich lass den Golf einfach stehen zu dem Preis und fahre ihn weiter.
Den Ersatz hole ich dann eben erst, wenn er raus ist oder ein Verkauf abzusehen ist. Ihn als Drittwagen angemeldet ewig rumstehen lassen möchte ich nicht. Da wird man dann doch schnell ungeduldig und dreht schnell an der Preisschraube.
Will dir deinen Golf nicht schlecht reden, aber du bekommt keine knappe 14 Tausend € für diesen Golf. Außer du gibst ihn im Bekanntenkreis weiter...
Dein Golf sieht schon schön aus und ist sicher gut gepflegt. Aber eben schon paar Jahre auf dem Buckel und schon ziemlich KM auf der Uhr... aber die Sitze sind echt nichts... wir haben eben auch einen Golf 7 mit den gleichen Sitzen. Wenn ich als vom Touareg auf den Golf gehe, tut mir was der Rücken weh, das ich echt fast ne Wärmflasche brauche. Gut der Touareg ist nicht gerade der faire Vergleich... aber gute Sitze gibts überall...
Ich habe vor knapp 2 Jahren meinen Q5 mit super Ausstattung für 13‘500€ weggegeben... war zwar bisschen älter...
Heute will eben fast niemand mehr ordentlich Geld ausgeben für ein Auto ohne Garantie!
Aber ich drück dir die Daumen, dass du jemand findest der noch Geld in die Hand nehmen möchte....
Gruß
Marco
Warum keine Interessenten für Inserat?
Da gebe ich Dir Recht mit . Ist zu teuer für das Baujahr und der km Leistung
Hab im X3 Sportsitze, das ist ein ähnlicher Vergleich.
Ich denke mal, wenn der Golf am Ende für 12t weggehnt, kann ich zufrieden sein. Das ist mir schon bewusst. Trotzdem bleibt er erstmal zu dem Preis drin.
[EDIT] -> Damit habe ich meine Eingangsfrage eigentlich selbst beantwortet :-)
Sehe ich anders. Die Preisbewertungsampel zeigt 4 von 5 grünen Punkten, was im Durchschnitt vergleichbar angebotener Fahrzeuge als Fair bewertet wird.
Drei Punkte sprechen m.E. gegen einen niedrigeren Preis:
1.) das Auto ist erst seit kurzem im Angebot
2.) Verhandlungsspielraum sollte man als Verkäufer immer mit einkalkulieren
3.) wenn man keinen Druck bzw das Auto keinen negativen Hintergrund hat, muss man nicht unbedingt einer der günstigsten Anbieter im Portal sein
Jeder Autohändler arbeitet nach ähnlichem Prinzip. Anfangs preislich etwas höher, um später noch Spielraum für Preissenkungen zu haben, wenn der Wagen sich nicht zügig verkauft.
Wenn man grob die Daten des obigen Fahrzeuges bei autoscout in die Preisbewertung eingibt (2.0 TDI, 10/16, 80tsd km), dann wird ein Preiskorridor von 12900 bis 16400 Euro angezeigt.
gttom ,
So sehr ich es Mareje gönnen und wünschen würde.
Aber mal im Ernst, jetzt auch noch bis 16‘400€... es bezahlt doch niemand soviel Geld für ein Fahrzeug ohne Garantie! Es ist halt einfach das Naturell von einem Fahrzeug in den ersten Jahren. Da trägt man das Geld Wort wörtlich vor die Säue...
Da kann ne Preisampel anzeigen was sie will, Fakt ist einfach ob einer das zahlt oder nicht.
Aber das könnte ein Endlosthema werden...
Ich hab ihn im Mai 2018 als Vorfürwagen 1,5jährig mit 22t km für 17t EUR gekauft.
Insofern ist das GAP für 2,5 Jahre verkraftbar
Ich weiß ja selber, wie man nach Angeboten schaut. Ich würde von privat max 25t km und nicht älter als 2 Jahre kaufen. Und die Ausstattung muss da im Vergleich zum Angebot des Händlers schon top sein.
Warum keine Interessenten für Inserat?
Gute Idee. Du solltest jetzt erstmal Geduld haben. Meine beiden letzten Fahrzeuge (beide dieses Jahr) habe ich mit unter 20 "Parkungen" verkauft. Das ist für mich nur ein Indikator wieviel Interesse es gibt. Am Ende musst du den finden, der gut auf dein KFZ passt. Und den gibt es garantiert. Ist nur die Frage, wie lange du warten musst
.
Eben, wenn du dies von der Seite siehst, bist du ziemlich günstig Auto gefahren! Als ich meinen Q5 verkauft habe, musste ich mir nach 7 Jahre 37‘000€ ans Bein streichen. Da kommt auch Freude auf. Musste ihn leider verkaufen, weil er hatte mit ca. 160 tkm die KM Leistung, wo man ihn gerade noch so wegbekommt. Aber bin auch erschrocken, dass ich „nur“ 13‘500€ bekommen habe...
Das ist eben der Preis, wenn man „unbedingt“ was neues fahren will......
Ps:
Zur Not fährst ihn noch ein Jahr.... ist doch ein schöner Golf 7!
Aber ich weis, wenn man den Gedanken mal gefasst hat, sich was neues zu kaufen, kommt man nur schwer davon weg
Gruß
Marco
Das kenn ich akutell gut.
Morgen wird der A6 ersetzt.
Bj 2012, hab ihn Anfang 2015 mit 40t km für 33t EUR gekauft. War damals schon recht günstig. V6 TDI Frontantrieb Handschalter sind nicht wirklich beliebt. Und jetzt nimmt ihn der Händler mit 199950km für 9000 in Zahlung. Zähneknirschend.
6 Jahre - 160.000 km und 24.000,- € Wertverlust = 0,15 €/km. Und da beschwerst du dich? Ich weiß, was mir heute Händler für meinen Touareg mit 115.000 km auf der Uhr bieten = 0,52 €/km Wertverlust.
Schau dir beim Händler mal den Golf 8 an, mach eine kurze Probefahrt, schau hier ins Forum - und du wirst deinen 7er genießen.
Bis 16400 Euro soll kein Anreiz für den TE sein den Preis anzuheben, sondern soll aufzeigen, dass in den Portalen tatsächlich bis zu diesem Preisniveau aufgerufen wird. Die andere Grenze wären dann die 12900 Euro als Untergrenze des preislichen Korridors.
Der TE inseriert zu 13900 Euro, was folglich eher an der unteren Grenze des Preiskorridors tangiert. Verhandlungsspielraum ist da sicherlich noch drin, so das der tatsächliche Verkaufspreis möglicherweise unterhalb des aufgerufenen Preises liegt. Die Sache ist die, dass man irgendwo anfangen muss in eine preisliche Verhandlung einzusteigen. Basis ist ein durchaus gut ausgestatteter (nicht voll ausgestatteter) Golf 7 2.0TDI im Alter von 4 Jahren. Das Auto ist somit ERST 4 Jahre alt und hat noch unter 100tsd km Laufleistung. Der Listenpreis dürfte irgendwo mal bei ~35tsd Euro gelegen haben. Wenn der Wagen zu 13-13,5tsd Euro weggeht, sind 2/3 des ehemaligen Listenpreises abgeschrieben. Das liegt im Rahmen typischer Wertverlustprognosen.
Und wer Garantie haben will, kauft sich diese für ein paar hundert Euro. Im Zweifel handelt man als Käufer den Preis einer GW-Garantie beim Verkäufer vom Angebotspreis herunter.
Zu billig hat man ein Auto schnell verkauft. Kann man machen, wenn man schnell an Geld kommen muss. Hat man Zeit, sollte man warten und kein Geld verschenken. Den Preis senken kann man später immer noch
Nur mal zum Vergleich:
Ich habe 10/2019 einen EZ 07/2014er Golf 7R (ehemaliger Listenpreis 40tsd Euro) mit 84tsd km Laufleistung UND Hintergrund eines Fahrzeugdiebstahls im Aug 2017 (das Auto war 2 Jahre und 50tsd km in der Hand eines Fahrzeugdiebes) zu 19tsd Euro verkauft bekommen. Das Auto war damals der zweitbilligste 7R bei mobile.de. Nach knapp 6 Wochen war der Wagen verkauft. Das niedrigste Angebot was mir jemand unterbreitet hatte, waren 13500 Euro. Dafür hätte ich den Wagen niemals verkauft.