Zylinderkopfdichtung und Ventildeckeldichtung
Hallo zusammen,
habe einige kurze fragen! Ich fahre einen 35i 1,8L 90Ps mittlerweile hat er 305 tkm auf der Uhr nun fing er seit einiger zeit aus dem Ventildeckel an zu siffen, habe das ein bisschen auf die lange Bank geschoben und nur Öl nachgefühlt. Der verbraucht ungefähr 2-3L Öl auf 1000 km im Sommer.
Jetzt wollte ich das mal machen und habe festgestellt das bisschen Öl am Zylinderkopf austritt(Schwitzt).
Nun wollte ich alles zusammen machen, wenn ich mich schon mal dran gebe!
Meine Fragen wären:
Welche Dichtung Empfiehlt sich dicke oder normale?
Und wie kann ich feststellen ob der Kopf Geschliffen werden muss?
Gibt es etwas besonderes auf das ich achten muss wenn ich das mache?
Habe mir mal Preise angeschaut für Dichtsätze die liegen zwischen 49€ ebay und 93€ ATU. Was empfiehlt sich da?
Dann habe ich noch eine Frage, seit einiger Zeit leidet der Wagen unter Leistungsverlust vor allem wenn er kalt ist! ich möchte beschleunigen und dann kommt nichts, muss dann erst mal mit dem Gas spielen das der Wagen wieder zieht.Woran kann das liegen?
danke im vorraus!
17 Antworten
Hat alles geklappt, Motor läuft!
Mein Sohnematz offenbarte mir gerade, das
er heute noch nach Berlin will. Sind gute 700 Km.
Ist das nicht ungesund, mit ner neuen ZKD gleich
auf die Piste zu gehen? Er meint er fährt nicht schnell,
aber ich kenne meinen Sohn. Wenn es ihm zu langsam
geht, dann drückt er aufs Gas.
Wie lange sollte man den Motor noch vorsichtig wieder
einfahren?
Gruß
Steiner
Das macht der Kopfdichtung nichts aus. Wenn du alles richtig zusammen hast, dann ist er auch vollgasfest. 😉
He he, heil in Berlin Angekommen!