Zylinderkopf
Hey Leute bin gerade dabei mein Zylinderkopf runter zu machen hab alle Schrauben gelöst
jedoch wie zu erwarten sizt das ding bomben fest
noch drauf wollte mal wissen was ihr da so für tricks
habt zum lösen .......
45 Antworten
bitte nich so viele auf einmal *g*
2 Leute und ganz zart vorne und hinten hin und herbewegen und dabei nach oben ziehen, aber wirklich vorsichtig.
Gruß
Tommy
nuss draufstecken, verlängerung drauf paar hammerschläge oben drauf, Ratsche und rohr! bzw schlagschrauber
Immer diagonal lösen/festschrauben
mfg
ja ich hab se nach dem Schaltbild gelöst also schon
alles nach vorschrift !! nur das ding lässt sich nich so einfach abnehmen
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Das ist normal, nochmal kontrolieren ob ALLE Schrauben raus sind und dann mit ein wenig schaukeln anheben. sollte eigentlich klappen ansonsten gucken, ob du mit was scharfem zwischen Kopf und Block kommst, um die ZKD ein bischen zu traktieren, die pappt nähmlich im normalfall fest und dann gehts sehr schlecht.
Gruß
Tommy
Zitat:
Original geschrieben von Surferboy85
ja ich hab se nach dem Schaltbild gelöst also schon
alles nach vorschrift !! nur das ding lässt sich nich so einfach abnehmen
aso sorry verlesen!
ne schraube reinschrauben auf beiden seiten, oder über die originalen aufhängungen ein Seil/gurt durchziehen und von oben anziehen, seitlich schläge mit dem hammer/gummihammer
kann sogut wie nicht passieren, wennst verkantest ist eben die Dichtung im Ars**, sonst brauchst du keine angst haben
mfg
alles klar werds ma so morgen versuchen danke !!
Zitat:
Original geschrieben von Wienrulz
aso sorry verlesen!
ne schraube reinschrauben auf beiden seiten, oder über die originalen aufhängungen ein Seil/gurt durchziehen und von oben anziehen, seitlich schläge mit dem hammer/gummihammer
kann sogut wie nicht passieren, wennst verkantest ist eben die Dichtung im Ars**, sonst brauchst du keine angst haben
mfg
Hey, ganz neu Tricks, das habsch noch nie versucht. Aber ich hab glaub ich in nächster Zeit auch keinen Kopf zu demontieren 😁
Hmmm ja eigentlich bin ich ja Elektriker aber zur not
werd ich zum KFZ mech.
Zitat:
Original geschrieben von Surferboy85
Hmmm ja eigentlich bin ich ja Elektriker aber zur not
werd ich zum KFZ mech.
Zur Not kannst ja mit der Hilti daherkommen, da geht er dann sicher runter 😁😁😁😁
Ja wobei ob er dann noch läuft *g*
soweit ich mich erinner sind da doch solche führungshülsen zwischen zyl kopf und dem teil wo die kolben drin sind oder??? also schön gerade nach oben raus heben sonst verkanten die. odr vielleicht hängen sie ja acuh komplett an den dingern das es deshalb so schwer geht
Zitat:
Original geschrieben von cyrix19816
soweit ich mich erinner sind da doch solche führungshülsen zwischen zyl kopf und dem teil wo die kolben drin sind oder??? also schön gerade nach oben raus heben sonst verkanten die. odr vielleicht hängen sie ja acuh komplett an den dingern das es deshalb so schwer geht
Passbolzen heisst das....
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Wienrulz
Passbolzen heisst das....
mfg
bzw passungsbolzen, deswegen sagte ich ja nach oben aufheben und seitlich mitn gummihammer draufhaun
mfg