Zylinderkopf planen und ZKD Wechsel
Hallo,
mir ist letztens aufgefallen das zwischen dem Zylinderkopf und Motorblock in der Ecke hinten rechts Öl austritt.
Außerdem sind die Kühlwasserflansche am Block chronisch undicht (habs schon mit einer neuen Dichtung, Flansch und Flächendichtung von Loctite probiert).
Habe mir jetzt vorgenommen anfang Januar zuhause in der Garage die Kopfdichtung, VSD, Zahnriemen (ist dann eh fällig) und die Kühlwasserflansche abzudichten bzw. zu wechseln.
Ich würde gerne von euch wissen wie ich am besten vorgehen sollte und auf was ich besonders achten muss.
Wie kann ich den Block am besten planschleifen, und muss ich was unterm Auto außer Öl ablassen?
Achso mein nächster Ölwechsel ist dann auch im Januar dran, dehalb trifft sich das ganz gut.
Wäre euch für Zahreiche Tipps und Ratschläge sehr dankbar.
MfG
Martin
16 Antworten
Der ABK Kopf passt, aber eben nicht ohne weiteres.
Die Ansaugbrücke und die damit verbundenen Kanäle der Ansaugseite sind anders.
Neben den Kopf brauchst du dann noch STG, Ansagbrücke mit Einspritzventilen und den Luftmengenmesser.
Könnte man günstig ersteigern.
Ok dann lass ich es lieber, wie wechsel ich eigentlich am bestern die VSD?