Zweite Inspektion S205
Hallo zusammen,
Ich fahre einen C220 CDI Bluetec der im moment bei 23.000 ist und die nächste Inspektion in 5 Monaten fällig ist. Die erste war bei 21.000 und bald muss die zweite her. Wollte schon mal das Geld dafür auf seite legen damit ich nicht an dem Tag schockiert bin.
Wisst ihr wie viel das ganze ungefähr kosten wird?
Wann werden die Bremsen ungefähr ausgetauscht?
Darf man die Bremsen wo anders austauschen lassen ohne das die Garantie dadrunter leidet?
Ich bin aus Wuppertal also NRW welche Benz Werkstätte würdet ihr mir empfehlen die gut und günstig sind?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
das schon aba finde es eine frechheit das man bei mercedes jedes jahr zum service muss und bei bmw nur alle 2 jahre
Warum denn eine Frechheit? JEDER der einen Stern kauft weiß das doch schon vorher! Wer damit nicht einverstanden ist, kann sich doch für eine andere Marke entscheiden!
Ähnliche Themen
124 Antworten
Lass das Plus Paket weg
Hat man dich aufgeklärt was da alles dabei ist?
Hat man damals bei meiner B Klasse gemacht (Aufklärung).
Dieses Mal hab ich direkt ohne Plus angefragt da es alles Kleinigkeiten waren, die ich selbst mache.
Prüfung Luftdruck, Prüfung Wischwasserstand usw...
Weist du auch was das für ein preislicher Unterschied ist?
Glaub bei der B Klasse waren das um die 80€...
Hatte vom selben MB Händler noch ein ANG mit Plus und inkl Öl für den 205er.
Das lag bei 557,43€.
Also schon ein mächtiger Unterschied.
Ok danke, dann werde ich das dann auch streichen. Ich muss eh nochmal mit denen reden, denn bei mir wurde vorher beim Service A ein 5W-30 Öl verwendet (andere NL), aber jetzt soll ein 5W-40 Öl reinkommen was mich etwas wundert. Ich habe mir auch überlegt ein 0W-40 zu nehmen, aber kann mich da nicht entscheiden :/
Also bei der B Klasse (B200 Benziner) hab ich Mobil 1 new life 0w40 verwendet.
Da es das nun nicht mehr gibt, werde ich nun Castrol Edge Titanium FST 0w40 mitbringen.
Hab auch wieder einen Benziner (C180), der laut Werkstatt die Spezifikation 229.5 benötigt.
Danke für die Infos! Ich hab jetzt mal geschaut und ich denke entweder Castrol Edge / pro oder mobil 1 FS 0w-40, tendiere aber zum Castrol da Hersteller aus UK. Bei den 5 Liter Kanistern kann ich wohl für nächstes Jahr gleich mit kaufen. Warum nimmst du eig nicht einfach ein Castrol aus der Liste? Ich hab gelesen dass mobil 1 FS das new life ersetzt hat Bzw Nachfolger ist.
Das Mobil 1 FS soll anscheinend nicht so gut sein wie das new life (schreiben einige Öl-Enthusiasten in manchen Threads).
Das Castrol Edge Titanium FST 0w40 hat 229.5.
Somit erfüllt es die Anforderung, die mir meine Werkstatt mitteilte.
Such mal nur das Castrol Edge (ohne Titanium FST Bezeichnung).
Bin nicht fündig geworden.
Hab mir Castrol Edge Titanium FST 0w40 7 Liter für 55,20€ bei Autoteile Meile bestellt.
Schau hier gibt es noch das new life und auch mit der Info dass es das alte Produkt ist: https://www.motoroel24.de/.../?ReferrerID=121
Schon gesehen...Danke.
Möchte aber keine Abfüllung aus 2014.
Hab mit dem Castrol ein gutes Gefühl.
Denke, dass ich damit alles richtig mache.
Hier hab ich ein Castrol Edge gefunden ohne FST: https://m.motointegrator.de/.../...oroel-castrol-edge-0w40-4-liter?...
OK, aber das hat die falsche Freigabe (229.31 / 229.51 statt 229.5), oder?
Die ...1 hinten kannst du vernachlässigen u. würde auch gehen . Die 1 weißt auf ein aschearmes Öl hin u. ist für Dieselfahrer interessant , da es den RPF schont . Ginge also auch für Benziner !
Ja, hat auch LL04...also eher für Diesel abgestimmt.
Ich bleib bei meinem Edge Titanium FST 0w40... :-)
Das hat auch LL01 - somit deutet das gemeinsam mit 229.5 auf Benziner Anwendung hin.
Es gibt auch auf der Castrol Seite nur noch mit Zusatz Titanium FST.
Denke, dass es einfach der Nachfolger zum normalen Edge ist.
Fakt ist, es scheint ein sehr hochwertiges Öl zu sein, dass Spezifikation 229.5 aufweist.
Somit bestens geeignet.