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zulassungen November 2016 und kummoliert...
hier mal kurz eine Zusammenstellung der Zulassungen, Deutschland USA
AMG-GT 79 1229 89 1128
SL 29 716 color=cb0000]273 3418
SLK/SLC 262 3775 270 3067
Porsche 911 550 7527
Boxter/Cayman 153 4088
Audi TT 361 6700
Audi R8 60 750
Mustang 203 5011
:)
Beste Antwort im Thema
Ich hatte bereits das Vergnügen mit dem GT C und Stoff-Verdeck. Wer das Fahrzeug als reines Fun- und Sommerauto sieht wird das Metalldach nicht vermissen. Bei den Ganzjahresnutzern sieht das anders aus, da stimme ich zu.
Aber die Relation zwischen R230/R231 Besitzern und künftigen GT C Gebrauchtwagen wird sicher auch eine gute Nachfrage zulassen.
Unabhängig davon freue ich mich natürlich, dass mein R231 zu den Fahrzeugen gehört, die äußerst selten anzutreffen sind.
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19 Antworten
Zitat:
Es wäre durchaus interessant, die Zahlen für das S-Klasse-Cabrio und für das neue C-Klasse-Carbrio mit anzuführen. Zumindest das S-Klasse-Cabrio hat einige SL-Käufer abgezogen.
Yes. Ich war ja auch kurz (aber nur sehr kurz :p ) versucht ... es ist schön ein Auto zu fahren dass man nicht alle Nase lang auf der Strasse sieht. Falls es die Gebrauchtwagenpreise drückt habe ich wohl Pech gehabt aber darum mache ich mir nun keine schlaflosen Nächte.
Interessant dass sich der SL in den US besser verkauft als der SLC - passt aber na klar ins US=Think-Big-Cliche. Interessant wären noch die Zahlen für Asien+Arabien.
Bin gerade in Hong Kong und heute schon drei MOPFs (2x500 + 1x65) auf der Strasse gesehen ... :)
Freud Euch doch auf alles was kommt und man es sich aussuchen kann.
SL 231 - Biturbo, nochmal der Hammer, seit er "ohne Begrenzer läüft. ( Neu: ca. 820 Nm)
SLS 6,3 Flügel, - Ein Problem: Laufleistung sparen - Blödsinn, aber mach da leider auch mit.?!
AMG GT - Cabrio - muss her - Die Motorfrage ist noch offen. ( obwohl bei den heissen V- Biturbos vieles
über die Einstelllungen geht !!!! ) - Nur die Wärmeableitung(en) sind das phys. Problem.
911-991-Turbo(S) Im Frühjahr 2017. GT3 ist mir zu hart...... Meine anderen Steh-Zuffis sind da nun überbezahlte
Schnecken geworden.- ??? Zum Weinen oder Lachen.
Einfach geil alle die Dinger.
LG Sedi - Ex Patentgeber
Zitat:
@SternFan98 schrieb am 11. Dezember 2016 um 07:22:37 Uhr:
Zitat:
Es wäre durchaus interessant, die Zahlen für das S-Klasse-Cabrio und für das neue C-Klasse-Carbrio mit anzuführen. Zumindest das S-Klasse-Cabrio hat einige SL-Käufer abgezogen.
Yes. Ich war ja auch kurz (aber nur sehr kurz :p ) versucht ... es ist schön ein Auto zu fahren dass man nicht alle Nase lang auf der Strasse sieht. Falls es die Gebrauchtwagenpreise drückt habe ich wohl Pech gehabt aber darum mache ich mir nun keine schlaflosen Nächte.
Interessant dass sich der SL in den US besser verkauft als der SLC - passt aber na klar ins US=Think-Big-Cliche. Interessant wären noch die Zahlen für Asien+Arabien.
Bin gerade in Hong Kong und heute schon drei MOPFs (2x500 + 1x65) auf der Strasse gesehen ... :)
Viel Spaß im Peninsula, speziell in der Bar...:cool:
Zitat:
@konnimutti schrieb am 13. Dezember 2016 um 00:45:41 Uhr:
Zitat:
@SternFan98 schrieb am 11. Dezember 2016 um 07:22:37 Uhr:
Yes. Ich war ja auch kurz (aber nur sehr kurz :p ) versucht ... es ist schön ein Auto zu fahren dass man nicht alle Nase lang auf der Strasse sieht. Falls es die Gebrauchtwagenpreise drückt habe ich wohl Pech gehabt aber darum mache ich mir nun keine schlaflosen Nächte.
Interessant dass sich der SL in den US besser verkauft als der SLC - passt aber na klar ins US=Think-Big-Cliche. Interessant wären noch die Zahlen für Asien+Arabien.
Bin gerade in Hong Kong und heute schon drei MOPFs (2x500 + 1x65) auf der Strasse gesehen ... :)
Viel Spaß im Peninsula, speziell in der Bar...:cool:
;) Heute wieder zwei gesehen ... dass der R231 für Daimler global ein Verlustgeschäft ist kann mir keiner erzählen. Der Wagen ist durchaus beliebt (ausser vielleicht in D). Frage mich wo der Break-Even ist - bei ganz grob geschätzten 3000 (US, die Zahlen oben), und nochmal vielleicht 3000 (Asien - Schätzung) und 3000 (Rest Welt - Schätzung) komme ich auf Gesamtumsatzzahlen in der Gegend von 1 Mrd Euro pro Jahr!
Übrigens habe ich noch nirgends eine so hohe Tesla-Dichte wie hier gesehen. Gefühlt jeder 10. Wagen auf der Strasse kommt von Elon ... da kommt dann sofort der Gedanke wie man sich zukünftige SLs motorisiert vorstellen muss. Hybrid (beim R232 wahrscheinlich) und voll-elektrisch beim R233? Man darf auf die Zukunft gespannt sein aber klar sind wohl die Tage des V8-Blubberns angezählt. :p
:):)
ja da magst du durchaus Recht haben, also wenn nicht jetzt V8, wann dann.
Denn auch AMG arbeitet schon an der kommenden Generation als Hybrid und auch Elektro
ich denke dass wir den Zenith der V8 erreicht haben, sollten sich die Gedanken der Politiker so umsetzen wie es schon angedacht ist. Dann sind unsere Autos wie Sl, GT u.a., die letzten Spassmobile....ob sie dann gefragte Oldtimer werden...fraglich.