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Zukunft von Volvo
um die zukunft von volvo scheint es nicht gut bestellt zu sein.
abgesehen davon, dass ford es verabsäumt hat, produktionsmöglichkeiten für volvo in den usa vorzusehen, - immerhin sind die usa der exportmarkt nr 1 für volvo und der dollarkurs ist tödlich - gibt es keine relevanten news betreffend neuer modelle.
was ist mit dem nachfolger des xc90, was passiert mit s40 und s60?
einzig einige hässliche computerbilder eines möglichen v100 der aussieht wie der klon eines chrysler 300 sind im umlauf.
der rest ist abgedroschenes ford design (eventuell neuer s60,) das sich eindeutig auch im neuen xc60 wiederfindet.
bei bmw, audi, mb wissen wir schon jahre vorher, was für die zukunft geplant ist, bei volvo herrscht komplette planlosigkeit...
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kleine sammlung anderer threads relatiert zum thema, fuer die historiker. 
- zulieferer plastal in insolvenz
- chinesen und volvo, verkaufsspekulationen
- zulassungszahlen januar 2009, zahlen 2008
- saab insolvenz und passender rettungsversuch (à la volvo)
- die krise erreicht die hændler (2)
- volvo und die verschrottungspræmie
- fahrzeugkauf in krisenzeiten (2)
- erste spekulationen zur insolvenz der schwedischen autoindustrie
- die ford-probleme im superlangthread
ard-dossier "der absturz der autobauer".
Beste Antwort im Thema
Top Gear hat die Volvopläne der Zukunft klar, vom S90/V90 zu den chinesischen Langversionen ist alles dabei...
Lieb Gruß
Oli
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2661 Antworten
Zitat:
@nolam schrieb am 21. Juni 2017 um 11:20:25 Uhr:
... na dann muss man sich ja ums Design keine Sorgen machen
Wenn Robin Page seine Sache auf dem neuen Posten ebenso gut macht wie bei dem Interior Design der neuen 90/60er-Reihen, stimme ich Dir voll und ganz zu.
Zitat:
@kirschv schrieb am 23. Juni 2017 um 08:26:46 Uhr:
Zitat:
@nolam schrieb am 21. Juni 2017 um 11:20:25 Uhr:
... na dann muss man sich ja ums Design keine Sorgen machen
Wenn Robin Page seine Sache auf dem neuen Posten ebenso gut macht wie bei dem Interior Design der neuen 90/60er-Reihen, stimme ich Dir voll und ganz zu.
Genau das war meine begründete Vermutung. Zumal Hr. Ingenlath ja noch die "Oberhoheit" als Designverantwortlicher behält. Alles (bleibt) gut
Moin zusammen,
laut Göteborgs-Posten baut Geey ein großes "Innovationszentrum" (Entwicklungszentrum) in Göteborg. Dort sollen 3500 Mitarbeiter arbeiten, und Wohnungen und ein Hotel soll es dort auch geben. 2020-2021 soll es in Betrieb gehen; derzeit hat Geely / CEVT 2200 Mitarbeiter in Göteborg, sodass mit dem neuen Innovationszentrum 1300 hinzukommen können. Der Schwerpunkt wird auf den Bereichen E-Mobilität und Connectivity liegen.
Laut Wirtschaftsminister Damberg könnte Göteborg auch ein nationales Testlabor für Eletrofahrzeuge bekommen, was für Geely von großem Interesse wäre.
Es sieht also so aus, als würde sich Geely in Bezug auf seine Investitionen in Europa weiter auf Schweden und Göteborg fokussieren.
Viele Grüße,
Oliver
Eine kleine Ergänzung noch: Die Absichtserklärung für den Bau des Innovationszentrums wurde heute in Anwesenheit von Li Shufu und dem schwedischen Ministerpräsidenten Stefan Löfven in Hangzhou unterzeichnet. Löfven befindet sich mit Teilen seiner Regierung gerade auf China-Reise, um die wirtschaftlichen Beziehungen zu fördern.
Viele Grüße,
Oliver
Hört sich nach einer langfristigen Zusammenarbeit an, bei der nicht nur in China neue Jobs entstehen. Zumindest was die Entwicklungskapazitäten angeht. Wer hätte das bei der Übernahme Volvos durch Geely 2010 gedacht?
Was? Ist das schon sieben - 7 - Jahre her? Wie die Zeit vergeht...
Lieb Gruß
Oli
Chefroulette bei Volvo USA und Kommentare zur Entwicklung in diesem Markt:
http://www.thetruthaboutcars.com/.../
Lieb Gruß
Oli
und hier noch ein paar Infos zu kurzfristigen Planungen und Produktionsstandorten:
http://nordicwheels.de/.../#more-6391
Hier die deutschsprachige Meldung:
https://www.automobil-produktion.de/.../...arde-us-dollar-auf-291.html
Der schwedische Autobauer Volvo setzt verstärkt auf den US-Markt. Wie Volvo mitteilte, verdoppelt das Unternehmen seine Investitionen in sein erstes US-Werk auf insgesamt 1 Milliarde US-Dollar.
Durch die Expansion sollen bei Volvo weitere 1.900 Jobs entstehen. Bild: Volvo
Volvo werde der im Bau befindlichen Fabrik nahe Charleston im US-Bundesstaat South Carolina eine zweite Fertigungslinie hinzufügen, sagte ein Volvo-Sprecher. Ab 2018 sollen die Limousine S60 und ein weiteres ungenanntes Auto dort zusammengebaut werden.
Durch die Expansion sollen weitere 1.900 Jobs geschaffen werden, zusätzlich zu den bereits geplanten 2.000 Stellen. Zunächst hatte die Zeitung Post & Courier über Volvos Pläne berichtet.
Volvo, das seit 2010 zur chinesischen Zhejiang Geely Holding Group gehört, will seine Präsenz in den USA mit dem neuen Werk massiv ausbauen. In den vergangenen zwei Jahren haben sich die Absätze der Schweden in den USA stark erholt. Volvo erzielte dort im vergangenen Jahr einen Anstieg der Absätze von 18 Prozent auf 82.726 Fahrzeuge. 2017 sanken sie gleichwohl bis August um 7 Prozent auf 49.000 Stück.
Dow Jones Newswires
Vereinte Nationen würdigen Volvo Elektrostrategie
http://www.sonnewindwaerme.de/.../...-wuerdigen-volvo-elektrostrategie
Vereinte Nationen würdigen Volvo Elektrostrategie
Mobilität
Pressemitteilung
22.09.2017
Köln?–?Volvo ist von den Vereinten Nationen (UN) für seine wegweisende Elektrifizierungsstrategie gewürdigt worden. Der jüngste Report von UN Global Compact, der weltweit größten Initiative für nachhaltige Unternehmensführung, beschäftigt sich mit den Fortschritten der Global Compact Mitglieder bei der Umsetzung der UN-Nachhaltigkeitsziele. Volvo Präsident und CEO Håkan Samuelsson wird darin als einer von zehn Unternehmens-Chefs genannt, die sich durch besonders mutiges Handeln ausgezeichnet haben. Vorgestellt wurde der Report in dieser Woche beim jährlichen Global Compact Meeting in New York.
Global Compact würdigt außerdem Volvo Cars als LEAD Member und damit als eines der engagiertesten und ambitioniertesten Unternehmen innerhalb von Global Compact. Volvo, Gründungsmitglied der Initiative, ist unter insgesamt 9.500 Mitgliedern eines von nur 44 LEAD Unternehmen – und einer von nur zwei Autoherstellern.
Im Report mit dem Titel „Business-Lösungen für eine nachhaltige Entwicklung“ stellt Håkan Samuelsson die Gründe für die im Juli dieses Jahres bekanntgegebene Elektrifizierungsstrategie vor: „Wir sind davon überzeugt, dass dies die richtige Zukunft für Volvo Cars ist und dass wir dadurch stärker werden. Es ist eine gesunde Geschäftsstrategie.“ Volvo wurde damit zum ersten etablierten Automobilunternehmen, das sich komplett der Elektrifizierung verschreibt und sie zum Kern seines künftigen Geschäfts macht. Ab dem Jahr 2019 wird jedes neu eingeführte Volvo Fahrzeug über einen elektrifizierten Antrieb verfügen; dieser Schritt markiert das historische Ende von Fahrzeugen, die ausschließlich von einem Verbrennungsmotor angetrieben werden.
Die Ankündigung war ein Wendepunkt für die Automobilindustrie. Inzwischen sind andere Automobilhersteller mit ähnlichen Ankündigungen dem Beispiel von Volvo gefolgt.
Volvo wird zwischen 2019 und 2021 fünf rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge auf den Markt bringen – drei Volvo Modelle und zwei Polestar Performance Modelle. Hinzu kommen Plug-in-Hybrid- und Mildhybrid-Fahrzeuge in allen Modellreihen. Volvo bietet damit eines der umfassendsten elektrifizierten Modellportfolios aller Automobilhersteller.
„Volvo geht voran und es zeigt sich nun, dass die Automobilindustrie aufwacht und sich ihrer Verantwortung stellt. Wir sind stolz darauf, ein LEAD Member von UN Global Compact zu sein und für unser branchenweit führendes Bekenntnis zu einer elektrischen Zukunft gewürdigt zu werden“, sagte Stuart Templar, Direktor Nachhaltigkeit bei Volvo Cars.
Im Mai dieses Jahres war Volvo in seiner Unternehmenszentrale in Göteborg Gastgeber des alle zwei Jahre stattfindenden Meetings des Nord-Netzwerks von UN Global Compact. Es war eines der größten Zusammentreffen von Nachhaltigkeitsexperten nordischer Unternehmen unter der Federführung der Vereinten Nationen.
Das ist eben der Vorteil des Umbruchs vor vier Jahren. Den alten Zopf der Motoren mit Charakter hat Volvo schon abgeschnitten. Den 08/15 Vierzylindermotoren trauern weniger Käufer nach als Porsches Boxern, BMWs R6 oder AMGs V8. Schade ist es trotzdem, feiert Volvo dieses Jahr doch auch sein 90. Jubiläum als Motorenhersteller.
Wie? Was? Wo?
Volvo verbaut Japan-Stahl?? Meine Welt bricht ein ...
Würde auch gerne mehr konkretes wissen. Putziges Detail für Ford ist ja zB, dass lediglich die Alu-Motorhaube des chinesischen Mondeo betroffen ist. Sehr spezifisch! Ich fahre ja mittlerweile seit Jahren japanisch und bin generell ganz zufrieden. Die Stahl- und Lackqualität war allerdings an fast allen Autos direkt besch!ssen.
Lieb Gruß
Oli