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Zukünftig Phaeton Servicestation in der GMD?

Themenstarteram 1. Mai 2010 um 11:01

Ich habe da eine Idee, um das Oberklassefahrzeug Phaeton mit einem Oberklasse Service zu versehen.

Warum kann man in der GMD nicht eine Servicestation einrichten, die jeden Tag, also auch am Samstag und Sonntag, Kundenfahrzeuge checkt und in Ordnung bringt, während der Kunde Dresden einen Besuch abstattet? Das wäre doch mal Oberklasse. ;)

Ein Premium-Serviceschalter, gleich ein wohlschmeckendes Getränk angeboten und einfach eine zuvorkommende Behandlung. Nicht über unbekannte und bekannte Probleme diskutieren (das haben wir noch nie gehabt). Nach der Fahrzeugabgabe übernimmt man den gepflegten Ersatzphaeton und erkundet Dresden und Umgebung. Da zahle ich doch gerne einen kleinen Aufpreis.

Und MichaelHH hätte den besonderen Service sicherlich in Anspruch genommen und wäre heute noch ein zufriedener Phaetonfahrer. ;)

Momo

Beste Antwort im Thema
am 1. Mai 2010 um 12:05

Zitat:

Original geschrieben von Momo7

Gebt der GMD die Macht - die werden es richten.

Momo

"GMD an die Macht!"

Das ist doch eine schöne Kampfparole für den 1. Mai! :)

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Zitat:

Original geschrieben von roboprof

Also, in Dresden war ich dieses Jahr schon zweimal: Einmal auf Einladung der GMD, einmal auf Einladung meines :):) (Doppel-Smiley ist Absicht: der ist wirklich klasse!!). Eine Premium-Servicestelle in Dresden für einen Stadtbesuch dort brauch ich nicht, die hab ich in Wohnortnähe.

Wer Niederbayern noch nicht kennt: Ein Premium-Phaeton-Center gibt es schon in Landshut. Und Landshut ist eine mehr als sehenswerte Stadt. Einfach Termin beim Autohaus Eichbichler ausmachen, Auto abgeben, und Landshut und Umgebung erkunden. ;) Einfach einmal virtuell durchklicken: http://www.landshut.de/thema/tourismus/erleben.html

Und, nein, ich arbeite nicht dort, bin nicht beteiligt und kriege keine Provision. Ich bin nix anderes als ein begeisterter Kunde. Und ich kann nur den Kopf schütteln (unwissend und es nicht glauben könnend), wenn Ihr so von den Laientheater-Auftritten mancher Phaeton-Dealerships berichtet. Und von der "Innovation" eines "Premium-Services" in Dresden ...

Ich muss dir da ein wenig wiedersprechen , sorry. Ich weis von einigen Dingen und "Notmassnahmen" , die ausschliesslich nur in der GMD gemacht werden und zu denen kein Freundlicher Zugang hat. Es geht hier um Problemfälle , wo Kunden mit 400 Puls die Möglichkeit erhalten sollen , einen kompetenten Problemlöser zu erhalten. Und die auch wissen was auf Kulanz , auf Garantie und auf Kundenkosten geregelt werden kann.

Ich selbst habe auch einen prima "Freundlichen" , aber meine Getriebeprobleme kann und wird er nicht mehr lösen.

Zusätzlich geht es auch darum , den Händlern bei der Bekämpfung des Phaeton das Wasser abzugraben. Da wird nur die Vielzahl der 1% Autos noch ne Menge böses Blut erzeugt werden , ganz sicher.

am 2. Mai 2010 um 12:47

Zitat:

Original geschrieben von pastoors

VW sollte doch wissen das sich mit einem Oberklassenprodukt wie dem Phaeton nicht unbedingt Geld verdienen lässt

Da wäre ich nicht so sicher, 80 % der Phaeton (also der TDI) erlösen (mal ganz grob gesprochen) zunächst Leasingraten von 20.000 - 30.000 netto. Anschliessend werden die Leasingrückläufer für 30.000 - 40.000 weiterverkauft. Die anderen 20 % sind barzahlende Privatkunden bzw. kostspieligere V8 und W12. VW erlöst also über'n Daumen gepeilt mindestens 60.000 Euro pro Phaeton. Trotz der sechstelligen Listenpreise dieser Fahrzeugkategorie glaube ich, dass man damit durchaus in der Gewinnzone liegt.

Hinzu kommen die Bentley-Absätze.

Naja, dsu, ob ein Premium-Service in Dresden von den 1%-Fällen leben könnte ... ?? Trotzdem: Am Airport in MUC gibt es Service-Stellen für Audi und BMW, da kann man seinen Wagen morgens abgeben für den Service und am Abend nach Rückkehr von seinem Business-Trip wieder in Empfang nehmen. Rentabilitätskennzahlen kenne ich allerdings keine ... Warum sollte man das in Dresden nicht auch machen? Mal ganz abgesehen von den ausgesprochen netten Mädels am Empfang ;) könnte das sicherlich nicht so ganz falsch sein - warum sollte man das nicht nutzen? Dresden ist ja immer wieder einen Besuch wert! Leider gräbt man damit den lokalen Händlern so ein bisserl den Markt ab.

Themenstarteram 2. Mai 2010 um 20:57

Zitat:

Original geschrieben von roboprof

...

Leider gräbt man damit den lokalen Händlern so ein bisserl den Markt ab.

Konkurrenz belebt das Geschäft. :D

Momo

Zitat:

Original geschrieben von roboprof

Naja, dsu, ob ein Premium-Service in Dresden von den 1%-Fällen leben könnte ... ?? Trotzdem: Am Airport in MUC gibt es Service-Stellen für Audi und BMW, da kann man seinen Wagen morgens abgeben für den Service und am Abend nach Rückkehr von seinem Business-Trip wieder in Empfang nehmen. Rentabilitätskennzahlen kenne ich allerdings keine ... Warum sollte man das in Dresden nicht auch machen? Mal ganz abgesehen von den ausgesprochen netten Mädels am Empfang ;) könnte das sicherlich nicht so ganz falsch sein - warum sollte man das nicht nutzen? Dresden ist ja immer wieder einen Besuch wert! Leider gräbt man damit den lokalen Händlern so ein bisserl den Markt ab.

Bin ganz deiner Meinung , schrieb ich bereits oben...

am 3. Mai 2010 um 7:55

Zukünftig Phaeton Servicestation in der GMD?

= so ein Quatsch!!

Ich fahre doch nicht 620 km für einen Service. Und wenn mein Dicker spinnt doch erst recht nicht!

Beim Veyron könnte ich das ja noch verstehen. Denn sooo exclusiv ist der Phaeton nun auch wieder nicht.

Ich erwarte in der Nähe meines Wohnortes einen anständigen Service!!

Dass dieser nicht von jeder kleinen VW-Werkstatt geleistet werden kann, verstehe ich ja noch. Aber in einem akzeptablen Umkreis müsste ich das schon erwarten können. Bisher hatte ich auch diesbezüglich keine Probleme.

Friedrich

Themenstarteram 3. Mai 2010 um 11:03

Zitat:

Original geschrieben von friedrichthecat

Zukünftig Phaeton Servicestation in der GMD?

= so ein Quatsch!!

Ich fahre doch nicht 620 km für einen Service. Und wenn mein Dicker spinnt doch erst recht nicht!

Beim Veyron könnte ich das ja noch verstehen. Denn sooo exclusiv ist der Phaeton nun auch wieder nicht.

Ich erwarte in der Nähe meines Wohnortes einen anständigen Service!!

Dass dieser nicht von jeder kleinen VW-Werkstatt geleistet werden kann, verstehe ich ja noch. Aber in einem akzeptablen Umkreis müsste ich das schon erwarten können. Bisher hatte ich auch diesbezüglich keine Probleme.

Friedrich

Keiner muss, jerder kann. :)

Momo

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