Zufrieden mit 1,6er 8L Getriebe ?

[vagtuning]

Hi,

Wer noch nen 1,6er hat möglichst mit Facelift, könnte ja mal was zu seinem Getriebe abgeben.

Ist es leicht schaltbar ? Wie gehen die Gänge im allgemeinen rein ? Hakelig oder in 2 Schritten ??

[da_baitsnatcha]

Jau, hab ich jetzt auch schon 2-3 Mal von gehört...der User hier im Forum hatte einen Kompressorumbau, weiß aber leider nicht mehr, wer es war. Irgendwo gibt es hier nen Thread mit nem Foto des geschlachteten Getriebes...

da_baitsnatcha

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Zitat:

Original geschrieben von stadi

@Nordhesse:

Soweit mein Stand:

10.1997-~Ende Mj01:
1.4l = DUW mit schwacher Niete
1,6l(Mj 98+99+00) = DUU mit schwacher Niete
1,6l (Mj01) = ERT mit schwacher Niete

Ende Mj 2001 - Produktionsende:
1,4l = DUW mit Schrauben
1,6l = ERT mit Schrauben

Also gibts DUW/ERT sowohl mit Nieten (alt) und Schrauben (neuer)

Nein, die Achsantriebe sind bis heute genietet. Der Nietdurchmesser wurde von 9 auf 11mm vergrößert. Geschraubt wurde beim 02K-Getriebe nie.

Sicher gab/gibt es auch bei den anderen Modellen mit dem Getriebe den einen oder anderen Ausfall (aufgeladene und leistungsgesteigerte hake ich aber als "selber Schuld" 😉 ab), es ist nunmal ein konstruktiver Schwachpunkt, aber lange nicht in dem Maße wie beim Golf!