Zündschloßschalter-Verscheiß? Wie akut ist es? Droht ein Ausfall?
(Ich frage deswegen so blöd, weil ich schon mit 2 Autos (nicht Volvo, aber ähnlich alte Kisten) wegen plötzlichem und unerwatetem mechanischem Zündschalter-Totalausfall ohne Vorankündigung gestrandet bin, und von jetzt auf gleich nix mehr ging, außer kurzschließen.)
Diese folgenden beiden V70-Zündschlösser funktionieren zwar bisher (noch?) problemlos, trotzdem sind sie irgendwie "eigenartig":
Fall 1:
Beim einen V70 (MJ 97) sind die Rasten bei Stufe I und II nicht mehr deutlich spürbar, man merkt zwar wennn die Stufen erreicht sind, aber der Schlüssel lässt sich auch in jede Stellung "zwischen den Stufen" drehen. Man kann z.b. beim Fahren den Schlüssel stufenlos millimeterweise zurückdrehen, bis der Motor und Scheinwerfer noch an sind, aber der Tacho und km-Zähler bereits aus, und der Schlüssel bleibt in jeder Stellung von selbst stehen (ist aber ganz leichtgänig)
Fall 2:
Beim anderen V70 (mj 2000) ist der Effekt nicht vorhanden, da springt der Schlüssel wie üblich deutlich von Stufen zu Stufe, und man kann ihn kaum versehentlich zwischen den Rasten "stehenlassen".
Doch:
Dieses Schloss im 2000er hat aber ein ganz anderes "Phänomen": Die Stufe I bleibt beim Abschalten an, bis der Schlüssel ganz bis zum Anschlag auf "Null" gedreht wird (Abzieh-Stellung). Kurz vor Null ist die Stufe I noch eingeschalten, als wäre der Schlüssel in Raste "I". (Erwartungsgemäß sollte hingegen alles aus sein, sobald man auch nur ein kleines Stück weit von der Raste "I" zurückdreht ...oder?)
Wenn man den Schlüssel nicht abzieht, passiert es so leicht, dass die Stufe I unbewusst eingeschalten bleibt, und die Batterie sich langsam entleert. Falls das Radio läuft oder das Gebläse manuell aufgedreht ist, dann merkt man's natürlich akustisch sofort daran, dass das Radio bzw. das Gebläse weiterläuft nach Abdrehen der Zündung.
Aber wenn jedoch das Radio bereits manuell ausgeschalten wurde und der Gebläse-Schieber auf "AUT" steht, dann ist der einzige versteckte "Hinweis" die kleinen LEDs am Klimabedienteil, die wirklich leicht zu übersehen sind, besonders bei hellichtem Tag.
Sind euch diese beiden Phänomene bekannt und deuten gar auf einen baldigen Zündschalter-Ausfall hin? Oder besteht kein Anlass zur Sorge?Danke für Erfahrungsberichte!
16 Antworten
Nein, das ist synonym gemeint. Vielleicht in Abgrenzung zum Zündschloss (d. h. dem Mechanikteil).
Danke! 🙂