Zündproblem bei warmen Motor 97 Road King
Hallo bin seit kurzem Besitzer einer 97 Road King FLHRI. Wenn sie warm ist nach ca 30-40 km macht die Zündung Probleme Zündaussetzer, Ruckeln und irgendwann geht sie aus. Abkühlen weiterfahren und das Problem ist wieder da. An was kann das liegen. Zündung verstellt sich wenn sie warm ist ??
Kann die Auspuffanlage etwas damit zu tun haben ( Hooker Tuned Flow) Könnte ihr mir irgendwie weiter helfen. Das nervt mit der Zündung
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Zündspule prüfen
79 Antworten
Du hältst das Risiko vom Gebrauchtkauf demnach für vertretbar. Ich guck heute mal nach der Teilenummer. Die 32405-91A, ab wann gabs die?
32405-91 /A oder /B ist die Ersatznummer für 32405-88 😉😎
www.ebay.de/itm/154310405503
ja, halte ich für vertretbar. Aber ich sag's noch mal: Check vorher alles andere am Kabelbaum. Z.B. auch, ob nicht das Masse- oder Pluskabel am Kabelschuh gebrochen ist und nur noch durch die Plastikhülle drum rum zusammengehalten wird. Das hatte ich auch schon mal. Saugemein war das!
Genauso hatte ich auch zweimal einen versteckten Kabelbruch am Stecker vom Plus-Anschluss der Zündspule. An dem hängt auch die Spannungsversorgung der Zündbox. Ein gebrochener Stecker am Triggeranschluss der Zündspule käme auch noch in Frage.
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Hier meine Zündbox. Keine Zahlen drauf. Und eindrücken lässt sich das Gehäuse auch nicht.
Mir scheint am Austritt der Kabel unten sieht es so aus als ob da ne schwarze Schmiere austritt.
@TiefimOsten
Keine Zahlen drauf ?
Also ich sehe da an der Unterseite (auf Bild 1 in Kabelnähe) etwas!😉
Und, hab ich richtig gesehen?
Ja, da is was. Ein Aufkleber auf der Batterie.
Du hast mich falsch verstanden!😉
Direkt am Modul, wo die Kabel aus diesem herauskommen!🙂
Da kann ich ? 88 erkennen.
Bei dem Modul am Bild im Anhang, ist es auch an dieser Stelle.😎
Da is nix. Und 88 schon gar nicht. Sind nicht alle so drauf hier im Osten. ;-)
Gold 😁
Einem echten Auskenner kann man eben nüscht vormachen.
Ne halbautomatische Dyna Dual Fire hat man mir empfohlen fürn Originalmotor. Ohne viel Schnick und Schnack.
🙂Na denn!😉
war das mal eine Police Harley? Die Teilenummer gehört zur FXRP. Ich habe aber keine Ahnung, worin der Unterschied zw. FXRP und Standardvariante FXR ( 32405-91) liegt. Weiß das wer?
bei der halbautomatischen Dyna Dualfire brauchst du auch noch einen mechanischen Fliehkraftregler und eine andere Zündspule mit 5 Ohm. Außerdem kannst du den VOES nicht mehr verwenden