Zischgeräusche unter der Ansaugbrücke - woher?
Heute habe ich bemerkt, daß bei unserem 320iTA im Leerlauf deutliche Zischgeräusche von unterhalb der Ansaugbrücke zu hören sind. Wenn man das Gaspedal dann nur ganz minimal drückt, um die Drehzahl minimalistisch anzuheben, ist das Geräusch weg. Es scheint mir, als ob es von einer "Dose", siehe Foto, kommen könnte. Um welches Teil handelt es sich bei dieser Dose, welche Aufgabe hat sie, oder kommt das Zischen bekannterweise woanders her?
Für hilfreiche Hinweise herzlichen Dank.
Der liebe Hermann
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von loudlaw
Kann mir bitte jemand erklären für was das Druckregelventil zuständig ist?? Von da geht ja auch die Entlüftung vom Kurbelgehäuse hin!!
Ich hatte auch die Zischgeräusche, aber wenn ich an dem Entlüftungsrohr rüttelte!!
DAs ist ja nicht normal!!
Das ist quasi ein Ölabscheider, der die Ölgeschwängerte Luft aus der Kurbelwellengehäuseentlüftung nach Öl und Luft trennt. Öl geht dann zurück in das System, Luft geht in die Ansaugbrücke.
Von dem Kurbelwellengehäuse geht ein recht harter und starrer PLastiklschlauch zum Ventil, ggf., hat das nen Riss und da kommen die Zischgeräusche her? Oder ist das Ventil am Ende so dicht, dass die Ansaugbrücke am Flansch vorbeisaugt.?
Oder sind die 2 Schrauben lose mit denen das Ventil fixiert wird und es sitzt nicht mehr richtig in der Ansaugbrücke?
Würde erstmal den Plastikschlauch ausprobieren ggf. neu machen.
Hab mal mein Ventil gewechselt und ne Anleitung geschrieben, da konnte man den Schlauch dann sehen (und alles andere auch :) Ich pack es mal hier bei.
P.S. die Schnabelnuddengrod.de gibt es nicht mehr, daher ist das keine Werbung :)
16 Antworten
gelöscht*
Auch von mir super Dank an Vampir für die Anleitung!
Klasse. :)
Werde Das Ventil die nächsten Tage bei mir auch wechseln.
Bei mir drückt es immer öfter Öl in den Meßstab bis oben hin.
Außerdem kanns ja sowieso nicht schaden, das mal bei 174k zu wechseln.