Zentralverriegelung teildefekt?
Moinsen
Vor kurzem hab ich meinen Corsa meiner Tochter geliehen und gab ihr den Zweitschlüssel.
Mir war nicht bewusst, dass dessen Batterie leer war.
Ist ja nicht so wild, man kann ja per Hand abschliessen, ohne FFB. Dachte ich zumindest, ist aber nicht so.
Bei Benutzung des Schlüssels im Schloß, verriegelt nur die Fahrertür.
Beifahrer und Heckklappe bleiben offen.
Was ist da los? Über FFB wird alles verriegelt, nur nicht bei Schlüssel -> Schloss.
Desweiteren ist mir aufgefallen, dass beim personalisieren die Funktion 4 (selektives Verriegeln) nicht zur Verfügung steht.
Hängt das vielleicht sogar zusammen?
Bin ziemlich ratlos. Ist zwar nicht soooo dringend, weil ich eh immer die FFB benutze, aber es nervt mich halt schon, dass es nicht so tut wie es soll.
Wollte eigentlich zum FOH damit, aber es passt im Moment weder zeitlich noch finanziell.
Vielleicht hat hier jemand die ultimative Idee?
Ach so, es ist der 3-Türer und es tritt bei beiden Schlüsseln auf. Auch mit neuer Batterie.
Grüssle
pingi68
27 Antworten
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 28. April 2021 um 21:26:29 Uhr:
Ich kann auch die Fenster über die FB öffnen / schließen.😉
Kann ich auch 😉
Zitat:
@Pingi68 schrieb am 28. April 2021 um 21:21:16 Uhr:
@Kiseku das ist der Punkt. Bei Fahrzeugen OHNE FFB (werksseitig) schliesst der Schlüssel ALLE Türen.
Wenn Du keine FFB hattest....hast du diesen ollen Knopp in der Konsole?
Ja...
Ich versteh das ganze grade aber nicht mehr...
Ich habe z.B. keine Elektr. Fenster - unnötiges Gewicht...
Aber dennoch halte ich an meiner Theorie fest, dass es etwas mit der ECU Version zutun hat. Bzw. Allgemein mit der ECU... wenn man es nachrüsten lässt geht ALLES bzw. Alles anders... (ECU ?? - Stichwort: Schlüssel anlernen)
Habe mich damit noch nie wirklich beschäftigt aber ist der Mechanismus nicht identisch ? Also egal ob per Hand oder FFB - geht nicht beides über die ECU bzw. Eine(?) Steuerelement(e) Einheit ?
Das bei mir die FFB nachgerüstet wurde ist korrekt.
Aber da wurde bis auf die Schlüssel Programmierung nichts gemacht...
Also da gab es jetzt kein Hokus-Pokus, dass an der ZV irgendwas nachgerüstet wurde o.ä. und eben das ist der Grund, was mich so stutzig macht...
Laut den Infos, auf welche ich zugreifen kann ist die ECU bei 1.0 / 1.2 und 1.4 (ab Facelift) wohl identisch. Der 1.3TD muss scheinbar mit dem 1.4T identisch sein weil laut den mir vorliegenden Daten der 1.6 und 1.7 die gleiche Basis von der Version her haben müssten... ich versteh das ganze zwar grade nicht wirklich warum man das ganze so kompliziert gestaltet hat aber naja... ein Grund mehr diese Materie nicht zu studieren... ich denke wohl zu einfach...
Ruf doch einfach mal bei einem FOH an und frag ob das normal ist ?
Bei mir fungiert das alles komplett anders aber ich habe ein anderes model ...
Aber mal ganz dumm gefragt...
Kannst du mit dem Schlüssel ALLES aufschließen, aber nicht mehr komplett abschließen oder ist das genau anders herum, dass das abschließen klappt aber bei dem aufschließen nur die Fahrertür öffnet ? Es kann ja auch nicht sein, dass am 1.2 alles mit dem Schlüssel klappt und beim 1.4 dann nicht... bis auf die Welle und die angepasste "Mapp" ist doch eigentlich alles identisch.... prinzipiell kann es ja nur ein Defekt sein oder mit der ECU zusammen liegen...
Bevor hier gleich irgendwas an Müll raus kommt fass ich mich lieber kurz.
Nacht....
Ziemlich verwirrend.
Also beim FOH war ich heute. Nachdem ich da erklärt hatte, dass bei Abschliessen mit Schlüssel nur die Fahrertür verriegelt wird und der Rest offen bleibt, hab ich einen Termin für nächsten Montag bekommen. Zum nachgucken halt. Diesen Termin hab ich abgesagt, nachdem ich den von mir verlinkten Thread gelesen hab.
So wie ich das verstanden habe, hat das Türschloss wohl keinen Sensor.
Sprich es gibt kein Signal an das Steuergerät und somit wird die ZV auch nicht angesprochen/aktiviert.
Egal was ich da am Türschloss mache, ob nun auf oder zu, es betrifft immer nur die Fahrertür.
Wenn ich diese mit dem Schlüssel aufschliesse, kann ich sie auch nicht mit der FFB wieder verschliessen. Auch irgendwie witzig. Aber das zeigt ja eigentlich deutlich, dass es sich hier tatsächlich um eine rein mechanische Vorrichtung handelt.
Ich hoffe jetzt einfach mal, dass ich nie wieder mit leerer Batterie im Schlüssel unterwegs sein werde 😁
Ich habe das Problem zum Glück nicht...
Aber den 1.4 gibts doch auch ab Werk ohne FFB...
Es kann ja nicht sein, dass man dort nur eine Türe öffnen/schließen kann...
Oder ist das jetzt schon wie bei Audi ?
Dass der versteckte Schlüssel nur für den Notfall ist um die Fahrertüre zu benutzen ?
Ohne Batterie würde der leere Schlüssel hierbei doch auch nichts bringen... was hat man denn dann bei Audi z.B. davon wenn man in das Auto rein kommt, es aber nicht starten kann...
Und für sowas muss man dann studieren, was kein durchschnittlicher Mensch peilt was man sich dabei denkt...
Unfassbar...
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Zitat:
Wenn ich diese mit dem Schlüssel aufschliesse, kann ich sie auch nicht mit der FFB wieder verschliessen.
Gerade getestet,funktioniert bei meinem ohne Probleme
Ist die Batterie der FB leer dann wie schon einmal geschrieben
Die Fahrertür schließen, die Beifahrertür öffnen, Zentralverriegelungstaste in der Mittelkonsole drücken. Das Fahrzeug ist verriegelt. Beifahrertür schließen.
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 28. April 2021 um 19:39:37 Uhr:
Verriegeln ohne FB
Die Fahrertür schließen, die Beifahrertür öffnen, Zentralverriegelungstaste in der Mittelkonsole drücken. Das Fahrzeug ist verriegelt. Beifahrertür schließen.Gerade getestet, funktioniert😉
Immer diese infos aus der Darkwebdoku 😁
... aber das man erst die BTür öffnen muss ist schon eine krasse Logik 😕
Das waren noch Zeiten als man mit Ausfall der Fb mit dem Schlüssel 1x mal kurz rechts/links die Fahrertür ent-/verriegelt hat und mit langem halt rechts/links komplett das Schliesssystem betätigt.
Opel, Software und Bedienungsanleitung hat schon nicht unter GM funktioniert, unter Peugeot noch weniger
Wenn man eine Anleitung schreibt sollte man das auch selber testen.
Der Corsa F scheint doch Softwaremäßig eine mittlere Katastrophe zu sein, erst nach einem Jahr funktionieren Sachen so wie sie in der BDA beschrieben sind, wie Keyless Go
oft sind in der Praxis "Dokuschreiber" und Hardwaretester/Entwickler nicht die selben 😁
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 29. April 2021 um 08:36:03 Uhr:
Zitat:
Wenn ich diese mit dem Schlüssel aufschliesse, kann ich sie auch nicht mit der FFB wieder verschliessen.
Gerade getestet,funktioniert bei meinem ohne Probleme
@Haribo11 ich habe es gerade nochmal ausprobiert, funktioniert bei meinem definitiv nicht.
Egal wie oft ich auf dem Schlüssel rumdrücke, die Fahrertür bleibt offen.
Und die rote Kontrollleuchte an der Verriegelungstaste im Cockpit leuchtet.
Das erscheint mir sogar logisch, soweit man bei diesem ganzen Murks überhaupt noch von Logik reden kann.
Da die Tür ja in dem Moment mechanisch geöffnet wird und aufgrund fehlenden Sensors kein Signal an das Steuergerät geht, ist für dieses das Auto immer noch "zu".
Und mehr als zu geht halt nicht.
Warum das bei deinem nun anders ist......kein Plan.
Hab gerade von meinem Vater erfahren, dass es bei seinem Astra H genau so ist. Also hat man 2004 schon diesen Quark gebaut.
Zitat:
@Astradruide schrieb am 29. April 2021 um 10:49:29 Uhr:
oft sind in der Praxis "Dokuschreiber" und Hardwaretester/Entwickler nicht die selben 😁
Viele Köche verderben den Brei. Bewahrheitet sich immer wieder.
Zitat:
@Pingi68 schrieb am 29. April 2021 um 11:01:26 Uhr:
Egal wie oft ich auf dem Schlüssel rumdrücke, die Fahrertür bleibt offen.
Die Frage ist doch ob Du die Fahrertür danach manuell abschliessen kannst und die beifahrertür verriegelt bleibt.
@Astradruide ja das geht.
Wundert mich halt nur, dass es bei Haribo11 funzt und bei mir nicht.
Na egal. Wichtig ist mir nur, dass der nicht irgendwo offen rumsteht und ich nicht mal weiss, dass er offen ist.