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Zahnriemenwechsel + Wasserpumpe für 565,00€ (Raum Niederrhein)
Hallo Zusammen,
ich weiß gar nicht, ob man überhaupt Werbung betreiben kann. Wenn nein, bitte löschen.
Ich wollte nur mitteilen, dass ich bei unserem Audi B7 TDI 2.0 (BJ2005) Multitronic die Zahnriemen + Wasserpumpe sehr günstig gewechselt habe.
Ich habe komplett 565,00 gezahlt.
Das gute daran ist, dass das beim Händler gemacht wurde. Also keine freie Werkstatt etc.
Ich finde, dass das ein sehr guter Preis ist.
Firma ist in Dinslaken --> Elspass.de
PS Bei einem freien Händler habe ich auch angefragt --> 700 und ein paar gequetschte
Grüße
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19 Antworten
Zitat:
@baoson schrieb am 5. Mai 2015 um 14:47:38 Uhr:
Hallo Zusammen,
ich weiß gar nicht, ob man überhaupt Werbung betreiben kann. Wenn nein, bitte löschen.
Ich wollte nur mitteilen, dass ich bei unserem Audi B7 TDI 2.0 (BJ2005) Multitronic die Zahnriemen + Wasserpumpe sehr günstig gewechselt habe.
Ich habe komplett 565,00 gezahlt.
Das gute daran ist, dass das beim Händler gemacht wurde. Also keine freie Werkstatt etc.
Ich finde, dass das ein sehr guter Preis ist.
Firma ist in Dinslaken --> Elspass.de
PS Bei einem freien Händler habe ich auch angefragt --> 700 und ein paar gequetschte
Grüße
Ist übliche Preis bei Audi Schwarte Meppen.
ist doch ein Festpreisangebot bei Audi für die alten 4yzlinder Diesel inzwischen 500€ + 65€ für die Wapu oder??
Haha, dann habe ich wohl früher zuviel gezahlt. Ich hatte noch eine alte Rechnung vom Vorbesitzer. Dort war es mit 1100€. Das war 2009.
Wahnsinn, dass es so günstig geworden ist.
Danke euch für die Hinweise.
Zitat:
@baoson schrieb am 6. Mai 2015 um 07:43:32 Uhr:
Haha, dann habe ich wohl früher zuviel gezahlt. Ich hatte noch eine alte Rechnung vom Vorbesitzer. Dort war es mit 1100€. Das war 2009.
Wahnsinn, dass es so günstig geworden ist.
Danke euch für die Hinweise.
Oder .... vielleicht Wahnsinn dass es so teuer war ?
Zitat:
@baoson schrieb am 6. Mai 2015 um 07:43:32 Uhr:
Haha, dann habe ich wohl früher zuviel gezahlt. Ich hatte noch eine alte Rechnung vom Vorbesitzer. Dort war es mit 1100€. Das war 2009.
Wahnsinn, dass es so günstig geworden ist.
Danke euch für die Hinweise.
hab nochmal nachgeschaut, betrifft zwar die 4 Zylinder Diesel aber nicht den 2.0er TDI.
Zitat:
Für Audi A4 (Typ 8E), Bj. 12/00 bis 06/08, 1,9-Liter-Dieselmotor
Komplettpreis (UPE):
ab € 499,00 inkl. Einbau*
Kann mir trotzdem nicht vorstellen dass 09 ein ZRwechsel von einem 4 Zylinder(!) 1100€ gekostet hat(außer evtl. in der Schweiz). War nicht zufälligerweise ein Service-/ATF/Bremsflüwechsel/Ölwechsel/Klimaservice oder ähnliches dabei? 
Hi,
finde das erschreckend, dass ein Zahnriemenwechsel für 560,00 inzwischen als günstig empfunden wird.
Danke sirpomme das du meine Gedanken aussprichst.
Aber es gibt halt Personen die den Preis akzeptieren da sie Qualität mit Audi verbinden bzw denken das es für den Preis ja besser sein muss als in einer Freien Werkstatt.
LG
In einer freien Werstatt zahle ich 700. Habe ich doch geschrieben.
Ich finde 560 nicht günstig. Aber im Vergleich zu der freien Werkstatt die ich parallel angefragt habe auf jeden Fall.
Grüße
http://www.motor-talk.de/.../...nwechsel-beim-audi-a4-b7-t2437512.html
War echt teuer 2009. Zu meiner Schande, ich ging davon aus, dass der Preis geblieben ist. Wer hätte gedacht, dass die Preis so sinken würden.
Zitat:
@sirpomme schrieb am 6. Mai 2015 um 10:39:48 Uhr:
Hi,
finde das erschreckend, dass ein Zahnriemenwechsel für 560,00 inzwischen als günstig empfunden wird.
Altmodische Zahnriemen.
MB und BMW preisgünstige Kette.
Und warum auch nicht.
Zitat:
@incoplan schrieb am 6. Mai 2015 um 15:57:56 Uhr:
Zitat:
@sirpomme schrieb am 6. Mai 2015 um 10:39:48 Uhr:
Hi,
finde das erschreckend, dass ein Zahnriemenwechsel für 560,00 inzwischen als günstig empfunden wird.
Altmodische Zahnriemen.
MB und BMW preisgünstige Kette.
Und warum auch nicht.
ja warum nicht liebe BMW N47 oder MB OM651 Fahrer....?
Auch die Steuerkettenkonstruktion ist nicht perfekt.
Zitat:
@Chefkoch1984 schrieb am 6. Mai 2015 um 16:05:33 Uhr:
Zitat:
@incoplan schrieb am 6. Mai 2015 um 15:57:56 Uhr:
Altmodische Zahnriemen.
MB und BMW preisgünstige Kette.
Und warum auch nicht.
ja warum nicht liebe BMW N47 oder MB OM651 Fahrer....?
Auch die Steuerkettenkonstruktion ist nicht perfekt.
Tja!! Auch VW hatte hier seine massiven Problemchen und ging hier lieber wieder auf den altmodischen Zahnriemen.
Kenne jemand, der würde es schon für 465€ machen.
Hat schon meinen 1.8T 1.9TDI und meinen 2.0L Opel gewechselt.
Zitat:
@oelofen schrieb am 6. Mai 2015 um 21:32:00 Uhr:
Zitat:
@Chefkoch1984 schrieb am 6. Mai 2015 um 16:05:33 Uhr:
ja warum nicht liebe BMW N47 oder MB OM651 Fahrer....?
Auch die Steuerkettenkonstruktion ist nicht perfekt.
Tja!! Auch VW hatte hier seine massiven Problemchen und ging hier lieber wieder auf den altmodischen Zahnriemen.
Meinen BMW 330D konnte >300.000Km fahren ohne Probleme.
Und meinen BMW 1602, 525i , 525D, MB 200D, 240D und 300D waren lange her auch ganz ohne Kettenprobleme.
Aber VAG verdient lieber seinen Geld an viel zu teuren Riemen und arbeidsintensive Konstruktion.
Und das Alles weil absichtlich nur ein Bischen Raum fehlt.
Filter und Dichtung für Aut.getriebe ( A6) kosten da € 76,- Parallel aber nur € 29,-
Da zahlt mann V iel A berglaubisches G eld.
Aber Drallklappen die bei 150.000 Km ins Innere verschwinden bei BMW hätte mann auch lieber nicht.
Und so bleiben Wünsche offen.