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Zahnriemenwechsel beim 1,6 l wann nötig?
Hallo zusammen,
ich habe einen Touran mit einem normalen 1,6 l gekauft. Er ist Baujahr 2005 und hat eine Laufleistung von 99.500 km.
Der Wagen wurde allgemein nicht gewartet. Bis auf das Öl wurde soweit nichts weiter gewechselt in den letzten Jahren. Daher überlege ich den Zahnriemen wechseln zu lassen. Wir wollen den Wagen nach Möglichkeit noch gute 5 Jahre fahren. Ein Serviceheft ist nicht vorhanden.
Wann sollte ich den Riemen wirklich wechseln lassen? Und wie kontrolliere ich ihn? Der Riemen ist ja verkleidet. Wenn die Prüfung keine Risse zeigt, kann ich dann beruhigt weiter fahren?
Danke euch.
Gruß
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84 Antworten
Zitat:
@viktor12v schrieb am 27. Dezember 2014 um 01:18:24 Uhr:
Meine elektr. Servolenkung funzt auch bei stehenden Motor.
Das ist ja cool, warum macht meine das nicht?
Wenn das Fahrzeug steht, dann ist die Lenkunterstützung bei der elektr. Servo auch abgeschaltet.
Zündung muß natürlich eingeschaltet sein.
Vielleicht hast du eine hydraulische Servo.
Das sieht man aber im Motorraum.
Also muss die Zündung eingeschaltet sein und der Wagen rollen, oder verstehe ich das falsch? Zum Thema Hydrauliklenkung: Kann man das anhand des Baujahres und MKB sagen? Wenn ja 2006, BLS-GQN :=)
Das mit dem MKB kann ich dir nicht beantworten.
Aber im Motorraum findest du die Antwort.
Wenn dort ein Ausgleichs/Vorrats-Behälter für die Servo ist,
dann ist eine hydraulische Servo verbaut.
Fehlt dieser Behälter, dann ist eine elektr. Servo verbaut.
Meine elektr. Servo funzt etwa ab 10 km/h.
Bin mir sicher, dass ich da soetwas nicht gesehen habe. Kann das dann daran liegen, dass ich einen Diesel habe. Die Servountersützung bei stehendem Motor mein ich.
Edit: Ahu, hab das bearbeitete nicht gesehen, Frage dürfte geklärt sein, danke. :)
Wie gesagt, guck in den Motorraum, siehe Anhang
Wenn oberhalb des Kühlwasserbehälters mit der Nr. 1
noch ein Behälter verbaut ist, dann hat das Fahrzeug eine hydraulische Servo.
Viktor
Zitat:
@St3v3 schrieb am 26. Dezember 2014 um 20:41:29 Uhr:
Wie steht es mit dem Getriebeöl? Ist ein manuelles fünf Gang Getriebe. Sollte ich das ruhig mal mit wechseln? Oder nur den Ölstand kontrollieren und ggf. auffüllen?
Gruß
Das Getriebeöl wechsel ich bei meinen Fahrzeugen alle 100.000 km.
VW spricht zwar von einer Lebensdauerfüllung,
aber ich halte einen Wechsel schon sinnvoll.
Die 2 Liter Getriebeöl (je nach Fahrzeug) kosten ja auch nicht die Welt.
Viktor
Super danke euch, nur beim Zahnriemenwechsel sind wir noch nicht richtig weiter. Woher bekommt man eine wirklich verlässliche Aussage zu dem Motor?
Gruß
Der Zahnriemen ist auf jeden Fall zu wechseln allein wegen des Baujahrs. Ein fast zehn Jahre alter Zahnriemen ist eine rollende Zeitbombe, die 300€ solltest Du auf jeden Fall investieren.
wird sich mit 300 € beim 1.6 nicht ausgehen, oder?
Ausser man macht es selbst.
Ich habe es bei VW machen lassen, allerdings bekomme ich es etwas günstiger als andere. Normalerweise wird man bei 350-500€ bei freien Werkstätten liegen und bei 450-600€ bei VW.
Ein Motorschaden ist um einiges teurer. Seit bei unserem ehemaligen Polo auf der A5 kurz vor Darmstadt der Zahnriemen gerissen ist wechsele ich immer vorzeitig. Alles Andere ist sparen am falschen Ende.
mein Zahnriemenwechsel kam in einer freien Werkstatt auf 270 € inkl. Material.
Allerdings bei meinen 1.4 Caddy
Der BSE ist übrigens kein Freiläufer, soweit ich weiß.
Ich werde den Zahnriemen einfach wechseln lassen und gut is. Muss ich eben durch und fertig. Dennoch würde es mich interessieren ob der Motor ein Freiläufer. Dann würde ich auch in Zukunft wesentlich beruhigter fahren.
Kannst ja in der VW Werkstatt mal nachfragen,
vielleicht wissen die dort eine Antwort.