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Zahnriemenriss Twingo, bitte bitte um Hilfe bin verzweifelt :-(
Hallo liebe Leute,
ich bin sehr Ratlos und deswegen frage ich euch nach Tipps, wäre sehr sehr Dankbar wenn ihr mir helfen würdet.
Fahre seit ca.2 Monaten ein Twingo 1.2 mit 58 PS Baujahr :2003
Auf der Autobahn ist plötzlich mein geliebter Twingo ausgegangen...ich habe es gerade noch so geschafft die nächste Ausfahrt zu nehmen bevor er stehen geblieben ist. Der Tank war auf Reserve und ich dachte mir einfach das es deswegen war. Nachdem ich Benzin besorgt habe ca.10 L habe ich versucht, den Motor einzuschalten......nix...habe versucht und versuch und versucht...hat leider nichts gebraucht :-(
Habe eigenständig den Wagen auf ein Parkplatz geschoben...puhhhhh war ich fertig...
Heute bin ich zur einer freien Werkstatt um Hilfe zu bekommen. So ist mich der Onkel zu meinem Auto gefahren und ha ihn sich angeguckt..
Er hat sich den Motor angeguckt und den Tank der sich unter den Rücksitzen befand...
Er befestigte eine Stange an meinem Twingo und mit dem anderen Ende sein Wagen...er wollte ihn vor seine Werkstatt ziehen....und ich sollte unterwegs versuchen den Wagen anubekommen.....
Das ging zwar halbwegs aber der Motor klapperte extrem...wie ein Tracker....
Seine Diagnose : Zahnriemen ist gerissen !!! Ich solle den Wagen entsorgen oder einfach vor seiner Werkstatt liegen lassen damit er wenigstens den Wagen schlachten kann...Eine Reperatur würde sich aufkeinen Fall lohnen....mir kamen echt die Tränen :-(( Ich bin beruflich sehr auf mein Auto angewiesen und wie gesagt erst vor knapp 2 Monaten für ca.2000 € gekauft...
Der Verkäufer meinte mir anfang an, das bei dem Twingo nie der Zahnriemen gemacht worden sei , ich aber zeit hätte bis 120Tkm. Dem habe ich auch vertraut.....
Jetzt meine Frage an euch.... muss es sein das es der Zahnriemen ist??? Kann es was anderes sein ?
Oder will mich der Onkel aus der Werkstatt einfach nur verarschen ? Lohnt es sich den Wagen wieder Fit zu machen?
bitte bitte Leute ich wäre für eine Antwort sehr sehr dankbar....bin so Ratlos...
Danke euch im vorraus
Liza
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32 Antworten
Die Folgeschäden enstehen ja nicht. Sondern sie sind schon entstanden.... der Werkstatt-Muckel kann sie aber ebenso wenig von außen sehen wie du. Was also mit dem Zylinderkopf, den Kolben und Pleueln los ist. Im besten Fall also kostet dich das die angesprochenen 600 €. Wenn dann alles auseinander ist... sieht der Mechaniker erst, was da im Inneren des Motors passiert ist. Und das ist es, was aus den 600,- € dann mal ganz schnell 2500 oder mehr werden lässt. Wenn dann eben doch ein neuer Zylinderkopf gebraucht wird. Oder ein Kolben Spuren hat. Oder Oder Oder....
Hallo Leute ,
Erstmal viel dank für die ganzen Antworten ...
Habe mich soeben mit dem Typen getroffen , ihn meine Schlüssel übergeben und 300€ angezahlt ....
Er war ganz Optimistisch und meinte ich solle mir keine Gedanken machen ...:
Er ist Meister seit 35 Jahren und arbeitet in einer Fachwerk!!!! er will das Auto privat reparieren und deswegen der Preis 600€ ...
Normaler weise macht das die Werkstatt nicht unter 1200€ ...er hat mir eine Bestellung gezeigt für die Ersatzteile in Höhe von 360€
dazu gibt er mit eine Garantie , das alles wie vorher fubktioniert , weil er es öfters wohl gemacht....
Naja mal sehen was sich ergibt , Auto soll diese Woche fertig seit ..
Ich werde euch informieren !!
ok .....
viel glück
wünsche dir und deinem kleinen alles gute, hat sich schon was getan?!
Hallo , erstmal danke für eure Antworten und Glückwünsche nochmal...
So eben wurde ich in die Werkstatt gerufen worauf mir der Mechaniker gesagt hat das ein Kolben in einer wäre und somit mehr kosten enstehen ....
Er hätte lediglich alles ohne Kolben kalkuliert für 600€ da in fast bei jeden zahnriemenriss der Kolben heile bleibt....
so nun sagt er mir , das es mehr kosten kann , aber wieviel mehr weiß er wohl nicht ..würde mich noch anrufen ....
was denkst ihr ? Würde der Preis sehr viel hoch gehen wenn ein Kolben kaputt ist ? Was kosten so ein Kolben ? Mannnn warum bin ich so ein Pechvogel ....
dann hat er mir gesagt , er könne es auch ohne Kolben ernähren , bloß dann würde der Motor unruhig laufen und sehr viel Öl verbrauchen ...bitte bitte sagt mir was ich machen soll. ....
Danke und Gruß
Sorry wegen der Grammatik ich hoffe ihr versteht trotzdem alles ( bin total aufgeregt )
ich weiss genau, in was für einer situation du bist!:)
hmmm...ich würde evtl. den kolben machen lassen...du musst das so sehen: zr wäre bald eh fällig gewesen und so hast du direkt quasie nen "neuen" motor, zum. nen (fast) überholten, der dir bei guter arbeit der werkstatt noch viele jahre/km freude bereiten wird...wenn der rest des autos in ordnung ist, ist das wohl zu verkraften...
Das hatte ich gemeint mit Kostenvoranschlag ohne mal nachgesehen zu haben. Jetzt wo er da steht läßt Du es wohl machen, so kann man auch kalkulieren...
Gruß
Andy
Jaaa:-(((
Gucken wir mal was sich ergibt und was ich mehr Zahlen muss ...
das er meinte das die kolben normalerweise heile bleiben ..............zeigt mir das das nur ne absolute not reperatur werden kann .
tut mir leid wenn ich jetzt mal offen sagen muss , das das alles nix mehr wird , da werden die pleuel genau so sch**e sein , die werden die nicht winkeln , weil die , wenn sie überhaupt wissen was das ist , das nicht können werden .
und so kommt jetzt dann ein folgefehler zum andern ,
der motor hätte man gleich zum at in zahlung geben können !
Hallo Leute ,
So haben mein twingo bekomme ...Motor läuft relativ ruhig...
Der Mechaniker meinte , ich solle die ersten 1000km wie ne Oma fahren ohne den Wagen zu belasten , danach soll ich es ihm bringen , weil er eventuell was nachziehen oder befestigen muss oder sonst was ..
Das Gaspedal ist bisschen komisch , irgendwie rutscht der nicht mehr so flüssig ...
Kupplungspedal steh bisschen höher als Bremspedal ...
Jetzt habe ich ne liste bekommen was gemacht worden ist..bzw ausgetauscht :
- Zylinderkopfdixhtug
-Zylinderkopfschrauben
-vebtilschaft Gummi
-Einlass Ventile
-Auslass Ventile
-kolben
-Kolbenrige
-pleuellager
-zahnrimen
-zahnriemenspanner
-motoroil
-zylenderkopf planen ?
Frostschutz
-ölwannendicht Messer ?
würde mich extrem freuen für ein Feedback
Zitat:
Original geschrieben von lizaa26
Hallo Leute ,
So haben mein twingo bekomme ...Motor läuft relativ ruhig...
Der Mechaniker meinte , ich solle die ersten 1000km wie ne Oma fahren ohne den Wagen zu belasten , danach soll ich es ihm bringen , weil er eventuell was nachziehen oder befestigen muss oder sonst was ..
Das Gaspedal ist bisschen komisch , irgendwie rutscht der nicht mehr so flüssig ...
Kupplungspedal steh bisschen höher als Bremspedal ...
Jetzt habe ich ne liste bekommen was gemacht worden ist..bzw ausgetauscht :
- Zylinderkopfdixhtug
-Zylinderkopfschrauben
-vebtilschaft Gummi
-Einlass Ventile
-Auslass Ventile
-kolben
-Kolbenrige
-pleuellager
-zahnrimen
-zahnriemenspanner
-motoroil
-zylenderkopf planen ?
Frostschutz
-ölwannendicht Messer ?
würde mich extrem freuen für ein Feedback
Die Wasserpumpe mit einem Alter von 10 Jahren wurde wohl nicht getauscht. Ich hoffe sie hatte noch nicht zuviel Kilometer drauf.
Nicht das diese dann noch den Löffel abgibt.
Gruss Ulrich
Habe ihn darauf angesprochen j d er meinte die IST noch Super und dicht , von daher ist ein Tausch nicht nötig ...
Habe 102tkm auf dem twingo
darf man fragen was der spaß gekostet hat unterm strich ?
Klaro, alles zusammen 880€