Zahnriehmen Wechsel 2.7 biturbo warum nockenwellenrad lösen
Hallo,
Warum müssen den beim Wechsel
Die Nockenwellenräder gelöst werden ?
Kann sich dann nicht irgendwie die Nockenwelle verdrehen?
Beste Antwort im Thema
Also die Werkzeuge hab ich bestellt.
Nockenwellenradabzieher Nr. 3032 Ersteigert kein original ca.30 €
Kurbelwellenfixierwerkzeug Nr. 3242 kein original ca.10 €
Nockenwellenfixierwerkzeug Nr. 3391 kein original ca.40€
Viscolüfterschlüssel Nr.3212 kein original 15€
Brauch ich sonst noch was spezielles?
mfg
33 Antworten
Ich habe es jetzt zwei mal mit dem eigenen gemacht (nicht so komfortabel) und mehrfach mit dem zugehörigen Werkzeug. Es geht beides, aber komfortabler (abzieher!) Ist es mit dem gewinkelten mit Loch.
Wo hast du es bestellt?
Von dem lineal brauch man dann 2stück, oder wie hält man die 4 räder gleichzeitig fest?
Ein Lineal, der Motor hat zwei Nockenwellenräder vorne. Innen sind sie mit Ketten verbunden.
Kannst irgendwo im eBay kaufen
Ähnliche Themen
Du kannst die bei Erwin/Audi den Reparatur Leitfaden runter laden für dein Auto. Kostet 7€ und du brauchst ne Kreditkarte. Keine Angst, alles legal. Da stehen dann auch die Werkzeuge drin die du brauchst.
Hab den 3.0 Motor, da sind 4 Räder aussen. Dachte ist beim 2.7 gleich
Hallo !
Bei einem 3,0 ASN brauchst Du etwas anderes. Ich habe das gerade erst gekauft und benutzt. Geht recht gut sieht nur schlimm aus .
Solltest Du fragen haben einfach schreiben.
Gruß Werner
Danke für die Bilder, sieht bei mir aktuell so ähnlich aus, nur das die front bei mir in Service stellung ist und ich zum ZR die ZKD tauschen muss.
Habe mir die NW makiert, muss auch so gehen
Also die Werkzeuge hab ich bestellt.
Nockenwellenradabzieher Nr. 3032 Ersteigert kein original ca.30 €
Kurbelwellenfixierwerkzeug Nr. 3242 kein original ca.10 €
Nockenwellenfixierwerkzeug Nr. 3391 kein original ca.40€
Viscolüfterschlüssel Nr.3212 kein original 15€
Brauch ich sonst noch was spezielles?
mfg
Zitat:
@manuel262 schrieb am 10. März 2016 um 22:22:30 Uhr:
Also die Werkzeuge hab ich bestellt.Nockenwellenradabzieher Nr. 3032 Ersteigert kein original ca.30 €
Kurbelwellenfixierwerkzeug Nr. 3242 kein original ca.10 €
Nockenwellenfixierwerkzeug Nr. 3391 kein original ca.40€
Viscolüfterschlüssel Nr.3212 kein original 15€
Brauch ich sonst noch was spezielles?
mfg
Alles bis jetzt günstige 95€ 😁
So also ich hatte gestern alles zerlegt nur das Problem war (ist) ich hab das Loch für den fixierstift Kurbelwelle nicht gefunden........
Alles wieder zusammen gebaut weil es langsam kalt wurde.
So ca. 6Std. Hab ich gebraucht .
Kann mir jemand sagen wo die Bohrung genau sitzt. Evtl nen Bild. Und was weg muss das ich sehen kann wo es ist.
Dank im voraus.
Und der viscolüfter ist ja mal ein sch... zu lösen sitzt verdammt fest.
Wenn du davor stehst Fahrerseitig unten an der Seite vom Block, das is nen kleiner Plastestopfen mit einer Inbusschraube oberhalb, sieht man aber beim 2,7T beschissen.
Auch beim 3.0 ASN schlecht zu sehen , das Bild sollte helfen.
Hallo,
Wenn ich die Nockenwellen Fixierung drauf hab stimmt die Markierung der Kurbelwelle nicht ganz ca.2-3 Zähne.
Jemand nen Tipp? ??
Der Leerlauf ist auch nicht ganz rund.
Ventildeckeldichtungen runter und prüfen ob die NW Markierungen übereinstimmen wenn das Lineal drinne ist.