Zahnrad an Kurbelwelle summt
Hey Leute,
Ich versuche mal es zu beschreiben.
Ich habe keine Servo.
Mein Keilriemen ist direkt mit dem Zahnrad am Motor verbunden. Da Summt es sehr stark.
Mache ich WD40 drauf wird es leiser.
Was kann das sein? Keilrieme ist gewechselt!.
Ist da die Kurbelwelle im Arsch?oder kann man das selber reparieren? Hoffe hier kann mir jemand weiterhelfen. Man getraut sich gar net zu fahren, deswegen lass ich den erstmal stehen. Ich setze auf euer Fachwissen .Danke im vorraus
25 Antworten
Ich habe jetzt gerade mal geschaut es gibt nur 10x.. Riemen für den 1.2 mit 45 PS
9,5 gibt es nicht für den B Corsa
Vielleicht hat da jemand nen anderen Riemen rein....egal es ist wie es ist und ich werde deinen Tipp probieren....sollte es trotzdem net ordentlich funktionieren, werde ich nen neuen mit den maßen des alten holen. Wird mir ja nix anderes übrig bleiben. Aber vielleicht funktioniert der Conti auch..
Dann wärst Du der Erste bei dem der 10ner Riemen nicht läuft..
Hast Du ihn richtig gespannt?
Ja gespannt hab ich den.ist wirklich eigenartig. Ich mach morgen mal paar fotos
Ähnliche Themen
Das ist doch ein ganz normaler Keilriemen .
Dem ist es egal ob er 9,5 ,10 oder 11 ist.
0,5mm ist nicht normal messbar.
Der Keil sollte schon passen.
Geräuschlos kann auch von einem Rost-/ Dreckrand kommen, da der neue Riemen weiter oben läuft, da er erstens minimal dicker ist aufgrund des Maßes und er noch nicht abgenutzt ist.
Riemenscheiben prüfen.
Das klingt auch gut...also schauen ob auf dem Riemen Rad rost ist!der alte liegt auch tiefer....der neue Plan mit riemenrad...
Muss Plan mit Riemenrad..
Ok....dann würde der neue ja auch passen. Ich schau mal nach rost
Ich wette eher ist nicht stark genug gespannt
Danke euch.....hab das riemenrad von Rost befreit und nochmal richtig gespannt..... jetzt läuft's....ihr seit super....danke