Z4 kaufen, aber welchem mit was? rat gesucht...
Hi Leute,
normalerweise bin ich ja im golf IV forum tätig...
nun seit der z4 drauen ist muss ich ja sagen, bin ich richtig verliebt!
eigentlich bin ich von der powerleistung mit meinem golf 4 gti tdi mit 150ps und powerbox ca 180ps zufrieden...
allerdings bin ich kurzlich mit nem kumpel und seinem z4 mitgefahren!
ich bin einfach nur verliebt!
jetzt meine frage an euch, am besten an die fahrer die einen besitzen...
ich habe rund 28 000€ und etwas mehr
welchen würdet ihr mir raten und mit welcher ausstattung bzw kilometer leistung...? oder gar ganz neu?
merkt man den unterschied zwischen 192 und 231 sehr? wie sieht es mit spritverbrauch aus? steht es im preisleistungverhältnis? was zahlt ihr so versicherung? der 170ps kommt für mich nicht in frage...
über eure antworten wär ich sehr dankbar wenn ihr mir berichtet und sehr gerne auch mit bilder!
einfach alles erzählen was es gibt!
lg
stefan
55 Antworten
das will ich ja von euch wissen 🙂
was ihr meint 🙂
Hallo
habe mir vor 3 Wochen einen Z4 3.0 schwarz Bj.07.03 mit 26000 Kilometer und folgender Ausstattung:
-18 zoll 108 Design (reifen fast neu Dunlop SP9000)
-Klimaautomatik
-HiFi Prof (6fach wechsler)
-Xenon
-Regensensor
-Aerodynamikpacket (genau das wollte ich)
-e sitze (memory)
-ablagepacket und noch viele andere Aufpreispflichtige dinge
Auto ist in einem TOP Zustand !!
Preis 27900 Euro
Denke das war ein guter Preis schaut mal bei mobile und co rein da findet ihr fast nix unter 29000Euro mit der Ausstattung.
gruß Chris
Zitat:
Original geschrieben von Fast&Furious
Driften mit SMG ist nicht so lässig, man kann nicht z.b. im 2ten auf 5-6000 touren drehn und dann die kupplung kommen lassen um an gescheiten drift vom band zu lassen! Wie ich den 3.0 mit smg probe gefahren bin und im 2ten auf leerlauf geschalten habe dann 5000 touren drehen lassen habe und wieder auf drive geschalten habe zack automatisch in den 4ten... da geht kein drift mehr klar oder!
Das meine ich das kann man im vollen drehzahlband beim Halndschalten viel besser kontrolieren deshalb nur handschalter denn ich fahr mein auto nicht nur zum rauf und runter schalten!Mfg Fast
Aua, sowas würde ich mit meinem Wagen eh nicht machen 🙂
Also mit Drift meine ich, auf DTS umschalten und in der Kurve dosiert Gas geben bis der gewünsche Driftwinkel erreicht wird. Der 3-Liter hat da wirklich genug Power um das ohne Kupplungs-Spielchen hinzubekommen. Und schalten tut das SMG (im manuellen Modus) nur, wenn ich es will.
Oder willst Du aus dem Stand Donuts drehen? Dafür gibts ja den 'Formel 1'-Modus (SMG kuppelt erst bei Nenndrehzahl ein), das zieht fette Streifen auf die Straße und wenn du dabei die Lenkung einschlägst fährst Du bestimmt lustig Karussell 🙂
Das habe ich übrigens noch nicht gemacht und werde es auch nicht, da ist mir mein Auto zu schade 😉
hi jungs,
ich hab nochmal zwei fragen!
wie sieht es denn mit dem spritverbauch zwischen 2,5 und 3,0 aus?
und einer von euch hat doch mal gesagt das neue modelle kommen bzw neue motoren mit 3,0= 258ps im modelljahr 2006...
das wär doch august, werden die gebrauchten "alten" dann net billiger?
lg
stefan
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Zitat:
Original geschrieben von sunmande
und einer von euch hat doch mal gesagt das neue modelle kommen bzw neue motoren mit 3,0= 258ps im modelljahr 2006...
das wär doch august
Ne, das wär dann Oktober. Aber es ist noch nichts offiziell bestätigt.
Nachdem BMW im Frühjahr auch die 7er auf den neuen 3-Liter umstellt und der Z4 2.0 mit einem Sechsganggetriebe kommt, wäre Oktober bereits ein sehr später Zeitpunkt.
Gruß
eben das denk ich auch 🙂
darum frag ich mich ja ob es sinnvoll ist zu warten, da sie doch billiger werden oder seh ich das falsch?
könnte natürlich sein das der wert im sommer wieder hoch geht, da cabrios da erwünschter sind 😉
wie sind es mit spritverbrauch aus? kann kein fahrer was drüber sagen zwischen 2,5 und 3,0?
und manuell bzw smg?
lg
stefan
Also im Sommer würde ich mir schonmal kein gebrauchtes Cabrio kaufen, da 1. das Angebot kleiner und 2. die Nachfrage höher ist. Bester Zeitpunkt ist zwischen November und Januar.
Beim Spritverbrauch unterscheiden sich die beiden Motoren kaum... der 3.0er verbraucht lediglich im Stadtverkehr etwas mehr.
Zitat:
Also im Sommer würde ich mir schonmal kein gebrauchtes Cabrio kaufen, da 1. das Angebot kleiner und 2. die Nachfrage höher ist. Bester Zeitpunkt ist zwischen November und Januar.
Das würde ich so generell nicht sagen...
Gruß
hi,
hab einen gefunden, aber leider ohne bild 🙂
werde mal mit ihm tele 😉
was ich noch fragen wollte, das hifi prof. ist doch bessere oder? sprich das dsp...
lg
stefan
Zitat:
Original geschrieben von sunmande
hi,
was ich noch fragen wollte, das hifi prof. ist doch bessere oder? sprich das dsp...
lg
stefan
jep!
dann mal viel erfolg beim kauf.