Z30DT AGR defekt?
Hallo an alle!
Mein Z30DT mach komische Sachen und ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen den Fehler zu finden.
Wenn er warm ist fängt er an mit dem Leerlaufverbruch extrem in die Höhe zu gehen.
Sobald ich stehen bleibe geht der Verbrauch (l/h) von ca. 0,9 auf bis zu 2,7 l/h hoch 😰 bis sich der Wagen dann mal schüttelt er unruhig läuft und auf einmal fällt der Verbrauch wieder auf ca. 1l/h ab und das spiel fängt kurz darauf von neuem an. Wenn dieser unruhige Motorlauf kommt habe ich bei geöffneter Motorhaube beobachtet regelt am Turbolader dieses Gestänge das soweit ich weiß diese Leitschaufeln am Turbo verstellt.
Nun habe ich mir gedacht ich stecke das AGR mal ab und siehe da diese Leerlauf- Verbrauchsschwankungen sind nicht mehr da läuft super sauber rund aber nur mein Verbrauch steht dann im Leerlauf bei 2,2 l/h dass aber dann wiederum zu viel ist.
Auch mein allgemeiner Verbrauch bei zurückhaltender Fahrweise kommt fast nicht unter 10 Liter/100km. Habe keinerlei Lampen am Leuchten also auch keine Fehlercodes hinterlegt. Bin echt am verzweifeln. Bin zwar kurz vor der Inspektion (3Monate) aber "nur" 14000km gefahren dieses Jahr daher schließe ich mal die Filter usw. aus.
Und für alle die meinen es hängt mit dem Freibrennvorgang zusammen kann ich beruhigen dieser war ca. 50 km zuvor und dieses Spiel läuft schön länger bei meinem Signum sodass ich sicher sein kann es ist nicht das Freibrennen.
Ich hoffe auf Hilfe von Euch
Gruß Andy
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen!
...nachdem ich einen mittelschweren Schock überwunden habe (Beschleunigungsaussetzer....Notlaufprogramm ...Ruckeln...) ...mich durch alle Foren durchgeackert habe...das AGR abgezogen...wieder drangesteckt....AGR gesäubert ... 2T Öl mitgetankt...und immer noch den vermaledeiten Fehler hatte.....
Naja...mein kleiner Sohn stand neben mir als ich ratlos am Signum vor der geöffneten Haube stand... "Papa...da ist ja ein Riss im Schlauch...muss das sein?...Kuck mal da fehlt ja eine Schraube...!"
} Da war ich baff...Riss im LLK Schlauch (Gewebe - Gummischlauch...)ok...abgedichtet...gibt es Anleitungen zu...Schlauch trotzdem nachbestellt (hab Glück, bekomme ihn einzeln! ~30,-)..
Aber noch immer nicht so ganz richtig...("Papa...die Schraube"...)...tatsächlich..das Kunststoffstück das an den LLK Schlauch mündet..oben auf dem Block...da fehlt eine...hmm genau nachgeseghen...der ganze Plastikschlauch ist ja lose...Luftspalt am Ansaugrohr...na Wahnsinn...! Alles fest...alles dicht...!
} Der Siggi rennt jetzt wie der Teufel! Der Verbrauch auf der BAB auf 5,5 runter (jeden Tag 130 KM, Tempo meist ~120km/h), Schnitt auf 6,3!!
Das 2T Öl... Megol oder LM 1052 werde ich aber in jedem Fall weiternutzen! Er läuft damit wesentlich runder! } Der Tip von Monza3CDTI war echt gut...Vielen Dank...auch für andere hilfreiche Einträge!! {
69 Antworten
Bedenke: ausgelesene Füllstände sind errechnete Werte. Realität kann abweichen, besonders wenn etwas (wie z.B. nicht richtig schließendes AGR) nicht ganz in Ordnung ist. Ein realer Wert ist hingegen der Abgasgegendruck (Staudruck), welche ebenfalls über die OBD-Schnittstelle ausgelesen werden kann.
Zur Leistung: Bei abgezogenem AGR ist das Pedalkennfeld anders. Ähnlich wie Du es vom "sport" Modus kennst, nur halt umgekehrt, das lässt den Wagen subjektiv träger wirken, als er ist. Unter Vollast sollte auch ohne AGR die volle Leistung kommen, lediglich reagiert er dann nicht so "giftig" auf Gaspedaländerungen. Bei meinem hatte ich das mal gemessen. Ich verlor von 80 bis 120 ohne AGR
bei der Elastizitätsmessung drei Zehntel, was nicht viel klingt, aber zu spüren ist, weil die Leistung einfach langsamer einsetzt. Von 80 bis 200 blieb es bei den drei Zehntel Unterschied. Also verlor erdie Zeit am Anfang, danach ging es gleichartig "voran". Dazu wurden mehrere Messungen gemacht, Werte Addiert und durch Zahl der Messungen geteilt, um ein genaueres Ergebnis zu haben. Auch die Vmax blieb unverändert.
Moin!
Mit "AS" meine ich Active Select - ich schalte die AT6 also manuell da sie mir sonst auch zu oft kurz vor den 2000 Umdrehungen "hängen"" bleibt.
Gruß!
..ok...war ja nur neugierig..fahre MT6...
} Werkstattbesuch erledigt!
Siggi am PC ausgelesen...DPF..unauffällig, Druck ok...DPF unter 40%, Regeneration ohne Fehler, AGR > Test OK, Ladedrucksensor > im Stand schon diverse Werte....ausgetauscht, lange Probefahrt....schön warm...schön Bleifuß...langsam..Lastwechsel...alles ok! Keine Meldung mehr, kein Ruckeln mehr, schön ruhiger Lauf!
Schnell, nett günstig!
Händler ist der einzige OPEL Händler in 54411 Hermeskeil...
Bin bisher sehr zufrieden, ...Durchnittsverbrauch ist RASANT...gefallen!
War mir gar nicht so bewußt, ist jetzt aber deutlich!
Behalte es natürlich noch ne Zeitlang im Auge...
Vielen Dank Euch allen für die Tipps und Ratschläge!
Ein tolles Forum mit netten und kompetenten Teilnehmern!
So...nun fängts wieder von vorne an!
Erst AGR } neues drin } LMM } neuer drin } DPF Reinigung mit ständigem Notlauf....Irgendwann fertig... ich erst super Happy.....nach 5km ständig Notlauf, 0100 ... LMM ?? Verstehe es nicht.. geht direkt nach dem Start in den Notlauf...
Jemand eine Idee?
.. Der LMM tatsächlich gleich wieder im A.....?
Will ihn jemand.. Preis wird noch geändert.. mit Fehler isser billiger!??
http://suchen.mobile.de/.../174177855.html?...
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Sigi73
So...nun fängts wieder von vorne an!Erst AGR } neues drin } LMM } neuer drin } DPF Reinigung mit ständigem Notlauf....Irgendwann fertig... ich erst super Happy.....nach 5km ständig Notlauf, 0100 ... LMM ?? Verstehe es nicht.. geht direkt nach dem Start in den Notlauf...
Jemand eine Idee?Nach Werkstattbesuch ist es wahrscheinlich die Zumesseinheit!
Er fährt, geht sporadisch in den Notlauf, rußt dann auch.
Reparatur lohnt sich für mich nicht, bei 230000 wollte ich ihn eh wieder verkaufen, wenn ich ihn nun für ~1500 - 2000 reparieren lasse, bekomme ich mit Glück 5500,- für Ihn.
Also gibt es Ihn ohne Reparatur günstig abzugeben!
Schade, ist ein schönes Auto gewesen, Luxus pur, tolle Verarbeitung.
...mit einer Träne im Knopfloch...Will ihn jemand.. ?
http://suchen.mobile.de/.../174177855.html?...
Zitat:
Original geschrieben von Sigi73
Zitat:
Original geschrieben von Sigi73
So...nun fängts wieder von vorne an!Erst AGR } neues drin } LMM } neuer drin } DPF Reinigung mit ständigem Notlauf....Irgendwann fertig... ich erst super Happy.....nach 5km ständig Notlauf, 0100 ... LMM ?? Verstehe es nicht.. geht direkt nach dem Start in den Notlauf...
Jemand eine Idee?Nach Werkstattbesuch ist es wahrscheinlich die Zumesseinheit!
Er fährt, geht sporadisch in den Notlauf, rußt dann auch.
Reparatur lohnt sich für mich nicht, bei 230000 wollte ich ihn eh wieder verkaufen, wenn ich ihn nun für ~1500 - 2000 reparieren lasse, bekomme ich mit Glück 5500,- für Ihn.
Also gibt es Ihn ohne Reparatur günstig abzugeben!
Schade, ist ein schönes Auto gewesen, Luxus pur, tolle Verarbeitung.
...mit einer Träne im Knopfloch...Will ihn jemand.. ?
Zitat:
Original geschrieben von Timmey88
hay die zumesseinheit kostet nicht malZitat:
Original geschrieben von Sigi73
300 e und mit was geschick bekommst du das auch selber hin
kenne die ganzen probleme
neues agr neuen lmm partikel filter ausgebaut zum ausbrennen weggegeben und nun werde ich demnächst die injektoren ausbauen und zum überprüfen geben
ZME kann ich definitiv nicht selber, Turbolader fing auch an zu schreien, hat schon ein schönes leuchtendes Orange erreicht...
Bei jedem Schlagloch Rappeln und Klappern, Beim Rangieren auf Parkplätzen klappern knirschen...
Dafür das die Kiste so teuer im Unterhalt ist, ich eigentlich vor 10 Jahren aufgehört habe an Autos zu schrauben, ich aber tatsächlich seit einem halben Jahr Angst haben muss mit irgendwas anderem liegen zu bleiben...nee keinen Bock drauf!
Der Bock ist weg! In Einzelteilen zu beziehem bei: http://www.edocks.de (Motor / Lader natürlich im Schrott).
Dort gibt es diverse Opel - Teile, zu guten Konditionen, zuverlässige Leute! (Hätte ohne die wahrscheinlich schon früher aufgegeben..!
Bin wieder zurück zu den Franzosen...innovativ...sparsam...günstig...
Nach dem Loch das Signum in die Kasse gerissen hat, ist erst mal ein paar Jahre Sparkurs angesagt!
...nur so nebenbei..:
------------------------------------------------
neues agr neuen lmm partikel filter ausgebaut zum ausbrennen weggegeben und nun werde ich demnächst die injektoren ausbauen und zum überprüfen geben
..............................................................
...und wann fährst du??
147 TKM Kauf des Autos
150.TKM Zahnriemen erneuert
156.TKM AGR Ventil erneuert
158TKM Thermostat mit Ausgleichsbehälter erneuert.
162.TKMBremsklötze Vorne erneuert
166.TKM Rippenriemen mit Spanner erneuert
168.TKM Zumesseinheit Dieselpumpe erneuert
Zylinder Kopfdichtung Vorne und Hinten Erneuert
Köpfe und krümmer geplant, Ventilschaftabdichtungen erneuert, Simmerinnen erneuert Glühkerzen erneuert.
170TKM Automatik Getriebeöl gewechselt
Koppelstange VR neu
174TKM Lufmassenmesser erneuert
177TKM Barten gmbh rußpartikelfilter reinigen lassen
das hab ich bis jetzt alles gemacht....
ich und meine frau lieben dieses auto einfach
aber was da alles steht kann auch irgendwo balt nicht mer angehen.
haben jetzt 190TKm wenigstens 10tkm ohne was außer ruckeln.
wünche dir euch viel spaß mit dein franzosen es kann nur aufm sparkonto berg aufgehen
mfg
Sorry, Timmy68,
das war nicht persönlich gemeint!
Als der Bock lief war auch ich happy!
Nur habe ich nicht mehr diesen Enthusiasmus soviel in ein Auto zu stecken nur weil es hübsch aussieht...und der Signum sieht wirklich gut aus...
Ich weiss nunmal das es auch anders geht, ohne schrauben..nur fahren!
Wenn Du diese Dinge in Kauf nimmst, Dein Partner das eben so sieht, dann hast du ein so hübsches Auto auch verdient! Das ist Deine Entscheidung, die respektiere ich natürlich.
} Demnach hab ich das nicht! Kann aber gut damit leben! Meine Prioritäten, meine Entscheidung
Vielleicht kannst Du die ja auch respektieren!
Ganz im Ernst:
Durch all die Probleme hat mich dieses Forum immer mit guten Tips und Ratschlägen versorgt,
vielen Dank hierfür an die, die dem Z30DT treu bleiben und andere so freundlich und kompetent untersützen!!