Yamaha XJ 600 Gebraucht Kaufen
Guten Mittag,
aktuell suche ich nach einem A2 Moped und habe hierbei zwei XJ 600er bei mir in der Umgebung gefunden.
Da ich selber nicht all zu sehr in der Materie bin wollte ich mal eure Meinung zu den Modellen hören. Aktuell bin ich unsicher, ob das Modell ab 97/98 mit dem Ölkühler und der Doppelscheibe Vorne so viel besser ist als die alten.
Gefunden habe ich insgesamt drei Moped:
1. Yamaha XJ 600 Diversion
Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1396781364-305-19638
Bj: 1994 / 61 PS
Km: 26.571 km
Hu: Mai 2022
Arbeiten: Inspektion gemacht / Ventile neu eingestellt. Reifen sind neu, der Kettenkit wurde neu gemacht und die Vergaserbank von Mikumi überholt und neu eingestellt.
Preis: 1000 € VB
2. Yamaha XJ 600 S Diversion
Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1398317815-305-1542
Bj: 1995 / 61Ps aktuell auf 25kw - 34 Ps gedrossel, die Originalstutzen sind wohl dabei
Km: 29.711 km
Preis: 900 € VB
Hu: Mai 2021
Arbeiten: Außer Ölwechsel wohl nix gemacht worden, Reifen sind von 2015 haben aber noch gutes Profil. Wobei ich auch sagen muss, dass ich bei meiner 125er schon damals bemerkt habe das die alten bei Regen misst sind. Müsste dann wohl selber Ventilspiel kontrollieren und machen ggf.
3. Xj 600 35kw - 48 ps
Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1377162842-305-1546
Bj: 1993 / 61 Ps bzw aktuell auf 48PS gedrosselt
Km: 21.423 km
Preis: 1000€ fest
Hu: Mai 2021
Arbeiten: Öl wurde wohl gerade gewechselt, 2 Jahre alte Riefen, Ventilspiel müsste ich dann kontrollieren bzw machen.
Aktuell scheint mir die Verkäuferin der ersten Maschine am sympathischsten zu sein. Antwortet normal auf die Fragen und sieht auf den Bildern echt gut aus.
Bei den anderen beiden bin ich mir nicht sicher. Außer Ventilspiel sehen die für mich ok aus. Auch sind diese schon gedrosselt, da ich nur den A2 habe. Bei der anderen müsste ich erst mir ne Drossel besorgen, wären dann so 150€ kosten. Wenn man die auf 900€ runter bekommt sicher nicht verkehrt.
Alternativ habe ich noch eine die ca 100km von mir entfernt ist.
4.Yamaha XJ 600 N
Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1397643611-305-1736
Bj: 2000 - 48 Ps drossel
Km: 34.400 km
Hu: August 2020
Preis: 1200 € fest
Arbeiten: Soll wohl nach der Übernahme 2016 durchgecheckt worden sein. Seit dem kein Ölwechsel noch sonst was, das Moped stand wohl die ganze Zeit.
Entweder bin ich zu penibel oder ich liege falsch. Aber auch beim Moped was nur rumsteht sollte doch mal das Öl gewechselt werden oder ? Auch läuft der Tüv bald aus und dann müsste ich diesen auch neu machen. Das einzige was für die Sprechen würde, wäre das Alter und dann die Drossel. Öl mit Filter kann ich wechseln, kostet nicht die Welt und wie gesagt das Ventilspiel könnte man auch machen.
Verkäufer ist wohl Werkstadt Meister, wobei ich mir denken würde, dass man als dieser doch mal öfter das Öl wechselt auch wenn nicht gefahren wird ?
Würde mich mal über eure Einschätzung freuen und vor allem mal wissen, wie die Lage mit den alten mit nur einer Scheibe und ohne Ölkühler ist.
Grüße Artur
Beste Antwort im Thema
Die xj600 s Diversion war ein Kilometerfresser mit Windschutz und zuverlässiger Technik. Allein das Federbein hinten könnte man gegen ein hochwertiges tauschen.
32 Antworten
Die erste wurde es leider nicht. Erstens hat die am Zylindersteg gut geschwitz. Und als ich dann kurz zuhause war, um nach der richtigen Drossel zu schauen, ist auch jemand gekommen und hat die direkt gekauft. Die anderen habe ich mir angeschaut die waren Müll bzw echt nicht gut im Schuss, im Vergleich zu der ersten.
Die 4rte würde auch direkt Verkauft.
Die einzige Frage die ich mir aktuell stelle ist.
Ob ich für 1000€ Vb mir eine von 2001, 32t km, 3te Hand, etwas am Lack und der TÜV müsste neu.
Außerdem auch ohne Drossel.
Oder Bj 97, keine Doppelscheibe, Kernstabi und Motorschutz verbaut, Drossel wäre dabei aber nicht eingebaut, jedoch 4rte Hand und "nur" 12t km für 1300€ Vb.
Zu der 2001er: Wenn man davon aus geht das ich die auf 850-900€ runter bekomme, bin ich so bei 1100€ mit den nötigen Kosten. Alternativ denke ich, dass man die für 1300€ auch auf 1100-1200€ runter gehandelt bekommt.
Wäre eine Hand mehr, 4 Jahre älter und keine Doppelscheibe etc. Dafür jedoch 20t km weniger, schon mit Drossel und zumindest optisch von den Bildern echt besser.
Kann gerade nicht entscheiden ob die Preise ok sind und welche man dann lieber nimmt.
Wenn man Dir die Teile vor der Nase wegkauft, kann der Preis nicht zu hoch sein.
Moin,
wenn du noch lange "hin & her" überlegst, ist bald nur noch Schrott am Markt.
DU musst wissen ob du dieses Motorrad (Modell) wirklich willst.
Dann entscheidest dich einfach !
Nachträglich musst eh bei allen Modellen mit reichlich Investitionen rechnen.
Egal wie schön der Verkäufer alles redet.
Rechne NICHT vorher um wie viel du runter handeln kannst, sondern erst Kontakt aufnehmen, anschauen und dir ein BILD machen.
Anders geht das NICHT.
Viel Glück