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XCeed & Ceed SW: Mild Hybrid und Plug-In Hybrid
Es wird den Kia XCeed und den Ceed Kombi als Mild Hybrid und Plug-In Hybrid geben:
Zitat:
As with other models in the brand's product portfolio, low-emissions electrified powertrains, including 48V mild hybrid and plug-in hybrid options, will be launched into the Kia XCeed range later in early 2020.
https://www.netcarshow.com/kia/2020-xceed/1280x960/wallpaper_01.htm
https://www.netcarshow.com/kia/2020-xceed/1280x960/wallpaper_1f.htm
https://www.netcarshow.com/kia/2020-xceed/1280x960/wallpaper_36.htm
Beste Antwort im Thema
Ich werde dann berichten, wenn es mal so weit ist und ich etwas berichten kann. Also so ab Anfang März.
Da ich zu Hause (Schuko) und am Arbeitsplatz (Wallbox) laden kann, denke ich von Montag bis Freitag rein elektrisch unterwegs zu sein (Arbeitsweg einfach 5km quer durch die Kleinstadt).
Den Toyota Corolla und den RAV4 sind wir Probe gefahren und waren für uns ursprünglich auch die erste Wahl. Die inakzeptable Inzahlungnahme Bedingungen unserer Gebrauchtwagen bei Toyota hat das dann aber doch noch verhindert. Da war man bei Kia deutlich entgegenkommender. Das ist aber eher eine Geschichte für ein anderes Forum.
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92 Antworten
Bei 100 Liter Unterschied wird der ladeboden bestimmt ein wenig angehoben denk ich mal weil so groß sind die Fächer nicht
Wenn die das richtig machen, dann passt das schon, wie gesagt, im kleineren Heck des Ioniq ist der Akku auch im Kofferraumboden, es bleibt eben nur ein kleines Fach.
Schade ist es halt eben, dass anscheinend kein Hybrid ohne "Plugin" angeboten wird. Die Technik würde man gar nicht bemerken, wäre deutlich günstiger und spart auch recht anständig. Der Zugang zum Kunden wäre besser, da dieser nicht laden müsste und keine Einschränkungen besäße.
Ich bin mir wie gesagt, immer noch nicht im Klaren womit ich meinen Qashqai ersetze. Derzeit sind der Kona Hybrid und der Xceed Plug-in die Favoriten. Ich hoffe ja, dass es im Laufe des Januar noch genauere Infos gibt.
Zitat:
@Xrayfuzzy schrieb am 7. Januar 2020 um 20:01:30 Uhr:
Tjaaaa, oder doch warten, bis man ihn endlich mal beim Händler in Natura sehen kann. Viel weniger Kofferraumvolumen als der Xceed jetzt hat,nützt mir nix,da kann ich bei meinem Focus- Schrägheck bleiben....Wobei ich den Xceed nicht nur wegen des Kofferraumvolumens erwäge....
Die Kerndaten hatten absolut nichts mit den offiziellen Angaben zu tun. Vor allem würde es auch nicht passen, wenn man einfach -wie für ausländische Modelle üblich- die Fächer unter dem Kofferraumboden abgezogen hätte. Ich nehme mal an, dass die Fächer einfach wegfallen und der Ladeboden um 1-2cm angehoben wird. Ähnlich dem Optima PHEV, dem auch ein Kofferraumvolumen unter Kompaktklasse-Niveau attestiert wird.
Die deutsche Autopresse soll eben nicht informieren, sondern unterhalten. Und da die Zielgruppe GTI-Fahrende Justin-Bieber-Verschnitte mit Basecap und blondierte Friseusen mit 5cm-Fingernägeln sind, darf man nicht erwarten, dass gerade KIA objektiv bearbeitet wird.
Interessant sind die bei Heise geschrieben Daten bez. Geschwindigkeit bei gleichem Antriebsstrang wie der Niro PHEV. Der bietet ja nur 162 kmh max, wogegen hier für den Xceed von 195 kmh gesprochen wird, das ist dann ja gleich mal wesentlich mehr.
Heise schreibt das ja auch nur von der offiziellen Pressemitteilung ab... siehe Anhang.
Also beim Kombi bleiben 437 Liter übrig das ist schon deutlich kleiner als die Serie
Wieviel hat der der normale SW oberhalb des Kofferraumbodens?!? Der ADAC misst dort 395 Liter bis zur Abdeckung, und spricht von 85 Litern unterhalb des Bodens.
Also der SW hat offiziell 625 Liter soweit ich weiß
Man muss ja Vergleichbarkeit kia Werte vorerst verwenden
Zur Vergleichbarkeit müsste man aber wissen, wieviel oberhalb des Kofferraumbodens von Kia angegeben wird. Da der Messwert von 625 Liter immer auch alles unterhalb des Bodens inkl. Reserveradmulde angibt und bis zur Lehnenoberkannte reicht.
Kia wird es schon hinbekommen, den Akku im Boden unterzubringen, wie man auf der Zeichnung erkennen kann, wird es dann im hinteren Bereich noch ein Fach geben, in dem man das Ladekabel und anderen Kleinkram unterbringen kann. Beim Öffnen wird man vorerst keinen Unterschied feststellen.
Ist euch schon aufgefallen, dass es bei dem Ceed SW Plug-In Hybrid keine JBL Anlage gibt. :-(
Liegt vielleicht daran, dass es keinen Platz für Subwoofer und co gibt?!?
Hat hier auch schon jemand den Ceed SW Plug-in fix bestellt?
Ich habe am Freitag zugeschlagen und glücklicherweise eine Konfiguration bestellt, die exakt so schon vorproduziert wurde. Lieferzeit 5 Wochen!!
Vorher wurden mir 6 bis 12 Monate angekündigt.
Die Vorfreude ist natürlich enorm.