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X30XE merkwürdige Fehler und MKL
Mein Dicker zickt zu Zeit rum...Also ich hab das Problem das bei meinem X30XE BJ:96 die MKL immer wieder an geht.Im Fehlerspeicher ist dann abgelegt Lamdasonde Bank1 & 2 Unterbrechung. Ausserdem springt er beim ersten Starten schlecht bis gar nicht an. Zündkabel,Benzinfilter,Benzinpumpe und Zündkerzen sind neu den LLM hab ich letztes Jahr ersetzt die Lambdasonden auch und jetzt den KWS auch noch aber es hat sich nichts verändert. Hab schon zusätzlich mal nen Massekabel gezogen um ein Masseproblem auszuschließen aber keine Änderung.Beim Beschleunigen geht die MKL immer wieder an mit der selben Fehlermeldung beim Gas wegnehmen geht sie aus. Das ist aber nicht immer so sondern ab und zu manchmal ist auch über Kilometer gar nichts...
Also nochmal ran an Tester und Luft und Motortempertursensor ausgelesen die passen auch. Jetzt bin ich aber darauf gestoßen das das ASR -TC Eingriffsignal im Stand immer an und aus geht das kann doch nicht sein aber wo wird denn das Signal abgenommen??? An den ABS Sensoren am Diff??? Wenn ja können es die ja nicht sein weil im ABS kein Fehler hinterlegt ist. Oder gibts da noch nen anderen Sensor??? Wie wird dei TC denn gesteuert beim X30XE wird da irgendwo eine Klappe im Ansaugbereich zu gemacht? Wenn ja würde das ja auch das schlechte anspringen weil keine Luft erklären. Und wo sitzt eigentlich das Steuergerät dafür oder ist das im ABS Steuergerät mit drin??? Vielleicht hat ja jemand ne Idee mir gehen sie so langsam aus...
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17 Antworten
Also bis auf das anspringen sind jetzt die Fehler behoben.Eine schöne Kombi aus Motorsteuergerät und LMM die sich im Teillastbereich mit Abgaswerten jenseits von gut und böse bemerkbar gemacht haben. Also neuen LMM und Originalchip wieder rein sowie K&N erstmal ausgebaut.Jetzt läuft er wieder :) . Ich muss mal gucken was das mit dem anspringen jetzt genau ist aber das bekomm ich auch noch raus...
Nachdem jetzt lange Zeit Ruhe war und ich das Auto wenig gefahren bin hab ich jetzt fast wieder den selben Fehler....sporadischer Fehler Unterbrechung Lambdasonde 2 und das nur bei geringer Drehzahl im Stadtverkehr. Autobahn, Landstraße usw ist alles okay. KWS/ Lambdasonden/ Luftmengen/massenmesser hab ich damlas alles ersetzt. hat jemand eine Idee????
Hi,
da wäre dann wieder die Gretchen Frage -> was für Teile hast Du damals eingebaut????
Markenware oder doch No Name weils billiger war??
Auch wenn No Name am Anfang evtl. funktioniert, gehen solche Teile meist innerhalb kürzester Zeit kaputt und die Fehler sind wieder da.
Als Lambdas -> Bosch kosten ca. +/- 100€/stk.. Als KWS -> Bosch o. Hella kosten 60-70€
und der LMM -> Bosch neu min. 190€, NWS -> Bosch o. Hella ca. 60-70€.
Haste alle Teile von diesen Herstellern hast Du wieder auf längere Zeit Ruhe.
Gruss
Stephan