X25XE Automatik Motor stirbt ab beim Einlegen von D oder R
Guten Tag an die Schrauber,
Beim Vectra B einer Freundin stirbt der Motor ab beim Einlegen einer Fahrstufe.
Fehlerspeicher: 66 Drosselklappen Lastsignal
Verarbeitet das Steuergerät der Automatik dieses Signal?
Woran könnte es noch Liegen?
Teil kommt am Montag.
Mfg aus Ost-Brandenburg
Ähnliche Themen
25 Antworten
ja stüze unter, halter ab. öl vorher raus ... is leider arbeit...
Ja Drehmomentschlüssel ab 5Nm vorhanden. Genauso wie Hebebühne und Motorbrücke
Ja mit den Automaten hab ich folgende Fehler im laufe der Zeit gehabt:
Wählhebelpositionsschalter, oft
Kontakte,
Drezahlsensoren,
Schieberkasten was fest, oder Magnetventil dicht oder fest,
da kann man noch was machen.
leider hat dieses Getriebe hinter dem Schaltkasten die schieber für die Stufen und Bremsbänder. Die auch gern kaputt gehen. Dann war da drinne aber meistens die "Kaffeemühle" und ich hab umgebaut.
Ansonsten zum Vergleich mit anderen Atomaten ein sehr robustes und durchzugskraftiges Getriebe.
Hab sogar noch 2.
weißt du zufällig, wofür dieser Stecker oberhalb vom Schieberkasten ist?
Zitat:
@NeotrinX schrieb am 15. Dezember 2017 um 10:03:58 Uhr:
Ja mit den Automaten hab ich folgende Fehler im laufe der Zeit gehabt:
Wählhebelpositionsschalter, oft
Kontakte,
Drezahlsensoren,
Schieberkasten was fest, oder Magnetventil dicht oder fest,
da kann man noch was machen.
leider hat dieses Getriebe hinter dem Schaltkasten die schieber für die Stufen und Bremsbänder. Die auch gern kaputt gehen. Dann war da drinne aber meistens die "Kaffeemühle" und ich hab umgebaut.
Ansonsten zum Vergleich mit anderen Atomaten ein sehr robustes und durchzugskraftiges Getriebe.
Hab sogar noch 2. Man weiß ja nie :-)
Sieht aus wie diese
wow. schon draußen!Respekt. Unterlagensucheinarbeit.Ich versuchs schnell.
Ein Kabelbaum geht zum Wählhebel eins ins Getriebe. Das müsste der Stecker sein. Bin aber nicht sicher. Die waren alle rechteckig zum Getriebe.
Nein ist nicht draußen. Bild stammt von google
https://1drv.ms/f/s!AhzN4azmM-l9gxts6pQot7h4BkMu
Papier Unterlg. noch nicht gef. ... lad die nach ...
So der Vechta läuft wieder. Ich wollte erst Motor und Getriebe komplett wechseln.
Habe dann aber doch nur das Getriebe mit Wandler gewechselt, da man nichts vom neuen Motor weiß.
Auch der Fehler "Drosselklappen-Lastsignal" im ABS ist weg. Woran es nun genau am Getriebe lag, weiß ich nicht.
Auf jeden Fall allen vielen Dank für die Tips und investierte Zeit von euch!!!
Gut möglich, das der Automat langsam fest lief. Schaltkasten und Magnetventiele behalten :-)
Gute fahrt :-)