x12xe verschluckt sich beim beschleunigen
Mahlzeit,
Ich habe hier ein Problem mit meinem Corsa.
Daten:
Corsa C
1.2L 16V 75PS
Baujahr 2004
88000km
Schaltgetriebe
Alsooooo. Es fing alles aufeinmal an. Morgens eingestiegen und losgefahren. ich merkte beim beachleunigen, dass er direkt beim beschleunigen bis 1800-2000rpm anfängt leicht zu bocken. Ganz kurz am anfang der beschleunigung danach zieht er sauber durch.
An dem wagen ist alles neu.
Steuerkettensatz komplett neu
Wasserpumpe, thermostat, kw sensor etc neu
LMM von Bosch neu , beide Lambdasonden von Bosch neu, auspuffanlage komplett ab kat neu. Bkv mit membrane neu.
Es stottert jetzt auch nicht so heftig, sondern leicht. Stört aber.
Im Leerlauf ist er sehr ruhig und perfekt. Obenrum zieht er auch sauber durch
19 Antworten
Interessant. So hartnäckige Probleme nur wegen Zündkerzen hab ich bisher nicht erlebt, außer die waren wirklich mechanisch defekt.
Habe auch schon die Zündkerzen vermutet, das der i, Leerlauf unrund lief.
Bin auch schon seit einiger Zeit weg von NGK, außer bei Motoren mit Turbolader, da sollen die besser sein.
Habe in der letzten Zeit "Beru Ultra Titan" eingebaut, laufen bisher in allen Fahrzeugen einwandfrei und sind auch günstig.
https://www.daparto.de/.../upt2?categoryId=667&%3BkbaTypeId=1269
Von den originalen Opel Zündkerzen macht am besten einen großen Bogen, da ist nichts mehr mit Bosch als OEM Hersteller.
Ich nutze seit 15 Jahre Bosch Super 4 Zündkerzen in allen meinen Motoren, wie bmw R6, V8, V10,V12 R6 BiTurbo etc... immer perfekt
Im 3Zylinder und auch im 1,2 4Zylinder hab ich die Probleme mit NGK Kerzen leider auch schon gehabt. Beim 1.2er wars beim Kumpel vor einigen Jahren, da ists dann soweit gegangen dass der Motor die Zündkerze gefressen hat (Elektrode abgebrochen) und dann ne neue haben wollte. Im Seat Arosa hat dagegen Beru probleme gemacht und der wollte unbedingt NGK haben. Anscheinend hat jeder Motor so sein eigen.
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Generell hatte ich mit NGK‘s nie glück. Wie ein fluch. Soll aber nicht heissen, dass die schlecht sind