x10xe zu x12xe
hallo
ich bin neu hier und habe gleich mal ne frage
und zwar habe ich nen b corsa bj.99 mit 1 liter 12v motor
und er fängt an macken zu machen und plane nun mir nen 1,2liter 16 v einbauen zu lassen
nun meine frage was muss ich alles ändern welche teile brauche ich und was kostet
sowas komplett mit eintragung usw ?
bin für jede hilfe dankbar
mfg Kai
48 Antworten
Nö
Im Moment kosten die so gut wie nix - Prämie letztes Jahr...und die, die nicht abgewrackt wurden, sind inzwischen auch alle 10-12 Jahre alt. Da lichten sich langsam die Reihen.
Bei ebay etwa sind ständig welche zu mehr oder weniger realistischen Sofort-Kauf-Preisen drin und warten auf Leute die möglichst schnell ne neue Maschine brauchen.
Wenn du Zeit hast, warte mal auf ne Auktion ab 1€....viel mehr als 150€ wird der dann wahrscheinlich nicht kosten.
Optimal wäre halt ein kompletter Corsa mit Durchrostung, Heckschaden, Seitenschaden, abgelaufenem TÜV... da hast gleich alles mit drin.
Worauf achten...im Endeffekt ziemlich Glückssache...du kannst ja nicht wirklich reinschauen. Wenn die Möglichkeit besteht vielleicht Kompression messen.
habe heute ein angebot bekommen für motor und elektrik mit umbau und eintragung für 1400 €
ich weis nur nicht wie viele kilometer der motor gelaufen hat
ist der preis ok ? was meint ihr dazu ?
mfg kane
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1400 euro für nen x12xe? 😁😁 leg noch n taui drauf dann kannst du dir nen dicken motor holen 🙂😁😁
zumo.. das klingt bei dir so als wenn es sich um einen 10er-schein handeln würde 🙄
durchaus 😁
aber aus nem 1.0er nen 1.2er zu machen ist doch sinnlos 😁
warum sinnlos wenn der rest vom wagen top ist nur der motor gibt den geist auf
also warum net nen anderen motor rein ?
Zitat:
Original geschrieben von zumo87
durchaus 😁aber aus nem 1.0er nen 1.2er zu machen ist doch sinnlos 😁
wenn du nicht viel ahnung von der instandhaltung eines NE oder XE hast, kann es schnell teuer werden. 😉
richtig, sinnlos ist das keinesfalls, nur wäre mir das auch keine 1400 wert. hast du niemanden an der hand, der dir bei der sache anpackt?
wohnst du nicht nähe magdeburg? 😁
oh oh ich ahne was kommt. 😁
wen meinst du bitte mit keine ahnung von instandhaltung ?
also mein 1.0 er wurde immer warm gefahren regelmäsig öl wechsel und so nie gequält und so
nur nach ca 170tkm sind halt agr ventil und leerlaufregler kaputt und die kette rasselt auch ganz bischen
sinnlos ist es für mich für 1400 euro da nen x12xe reinzuhauen. für das geld bekommst du nen x14sz oder nen x16sz
für den x14sz kannst du deine technik weiternutzen..
sind sogar 5 ps weniger als der x12xe