X1 Nachfolger
Der zeichnet sich hier ja schon recht deutlich ab...
https://www.motor1.com/news/439224/bmw-x1-trailer-spy-shots/
https://www.motor1.com/news/427231/next-bmw-x1-spy-shots/
Inkl. Fake...
https://www.motor1.com/news/434719/third-generation-bmw-x1-rendering/
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Laemat schrieb am 10. September 2020 um 08:30:50 Uhr:
Wenn BMW da nicht umdenkt, bin ich als Kunde wieder weg, für den Preis den ich für meinen Neuwagen berappt habe bekomme ich bei der deutschen Konkurrenz das volle Programm inkl. Autonom Fahren Level 2 und das ist mir deutlich wichtiger als der Fakt, das ein BMW in meiner Einfahrt steht.
Natürlich ist der X1 im Hinblick auf Fahrassistenz eher unterstes Level und man merkt dem Konzept sein alter an.
Ich habe meine Kaufentscheidung aber hauptsächlich im Hinblick auf Fahreigenschaften, Motor, Innenraumhaptik, Bedienung über Knöpfe (kein Touch) und Verarbeitungsqualität gefällt. Die Assistenzsysteme waren eher sekundär.
Wenn ich mir ansehe was der VW Konzern (VW, Seat, Skoda) derzeit anbietet wird mir klar warum sie die Fahrzeuge für weniger Geld mit Fahrassistenz vollstopfen können. Die Kisten wirken einfach mindestens eine Stufe billiger, von alter deutscher Wertarbeit spürt man eher wenig - Hartplastik und Touchflächen ist die neue Devise.
Bleiben noch Audi Q3 und MB GLA die deutlich neuer als der X1 sind, dem entsprechend moderner ausgestattet aber preislich auch keine Sonderangebote darstellen.
Letztendlich fühle ich mich von zu viel Level 2,3 oder mehr teilendmündigt, da ich immer noch in der Lage bin eigenhändig über die Autobahn zu fahren. Hat was mit Fahrspaß zu tun.
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Zitat:
@ChrST852 schrieb am 18. Mai 2022 um 10:19:58 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 18. Mai 2022 um 08:12:30 Uhr:
Demnach wird das aber nix im Juli, sondern...https://www.autozeitung.de/bmw-x1-2022-preis-motoren-198799.html
Produktionsstart Juli, d.h. Kommunikationsstart/Präsentation (bei neuen Modellen) folgt demnächst (meistens 4-6 Monate) vor Marktstart.
Marktstart (erste Auslieferungen) Nov.
Ja, so kenne ich das aus der Vergangenheit auch. Ich hatte schon vermutet, dass er noch nicht so schnell bestellbar sein dürfte. Vor allem der iX1 wird wohl erst später als die Verbrenner bestellbar sein (soweit ich das aus verschiedenen Artikeln heraus lesen konnte).
Meine "Hoffnung" ist halt, dass bis zum Termin im Juli bereits einige (unverbindliche?) Infos beim Freundlichen zur Verfügung stehen, so dass ich ein erstes Vorgespräch führen kann, vielleicht erfahre ich auch die grobe Richtung, in der sich der Preis für unseren Aktuellen bewegen könnte.
Anfang der Woche war das 3er Facelift und die allgemeinen Modellpflege-Maßnahmen dran, Morgen kommt der M4 CSL dran. Der X1 muss sich da etwas hinten anstellen bei den ganzen Neuheiten momentan, aber es wird nächste oder übernächste Woche wohl der Fall sein
Zitat:
@mbanck schrieb am 19. Mai 2022 um 13:49:26 Uhr:
... aber es wird nächste oder übernächste Woche wohl der Fall sein
einerseits so viel anderes zuvor aber (Dir) dann doch so zeitnah was bekannt ? link/quelle ?
Nein mir ist nichts bekannt, aber momentan ist halt die Vorstell-Saison für die Autos die ab Juli gebaut werden und irgendwann demnächst wird auch der X1 dran sein.
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Beim 3er glaube ich es schon, dass die ab Juli produzierten LCI-Modelle auch tatsächlich gleich ausgeliefert werden.
Aber beim X1 geht es um einen Neuanlauf, und da rechne ich eher mit einem ähnlich zähen Start wie beim Active Tourer U06:
Der ist seit einem halben Jahr (seit November 2021) im Konfigurator und seit Februar 2022 ganz offiziell bei den Händlern, aber dennoch gibt es auf MT erst eine Handvoll Endkunden, die ihn tatsächlich schon bekommen haben. Die anderen müssen warten wegen Fehlteilen in der Produktion, oder weil der Hybrid bis heute nicht bestellbar ist.
Edit:
https://www.motor-talk.de/.../...-lieferzeiten-zulassung-t7254260.html
Der U06 ist schon in freier Wildbahn unterwegs?
Habe bisher noch keinen gesehen.
Ich durfte schon mal einen U06 sehen, ist aber sehr selten.
Das ganze Thema Neuwagen ist aktuell aber ein riesiges Dilemma, ich bin froh keinen zu benötigen.
Laut AMS Jahresplaner ist doch der 3er für Juli und der X1 für November geplant. Das muss zwar nicht ganz passen, aber als Anhaltspunkt wird das schon die Richtung sein.
Dann redet die AMS von Markteinführung - der 3er ist ein Facelift und wird direkt nach Produktionsumstellung ab Juli ausgeliefert.
Der X1 ist ein neues Modell und auch wenn die Produktion im Juli mutmaßlich beginnt, werden zunächst die Händler-Erstaustattungen (HEA) gebaut und es gibt üblicherweise eine Markteinführung ein paar Monate später (i.e. November); ab dann werden die gebauten Modelle an Kunden ausgeliefert.
Jaja, die berühmte HEA… Genau so am Markt vorbei wie die ganzen Autos mit M Sport. Behaupte mal, dass der X1 überproportional von den gut situierten Silveragern/Bestagern gekauft werden. Wenn diese sich etwas mehr mit der Materie und der Konfiguration beschäftigen würden statt ihr Vertrauen und damit ihre Entscheidungsgewalt zu 100% an den Verkäufer abzugeben, dann wäre jedes dieser Autos in der Zielgruppe glattweg 5.000€ weniger teuer, da alle ohne M Sport.
Du meinst, ältere Leute wollen keine schicken Autos?
Glaube nicht.
Wenn ich Mal in dem Alter angekommen bin, wo Geld keine Rolle mehr spielt, würde ich mir auch nur M-Sport kaufen, eher noch höherwertiger.
Zitat:
@Xentres schrieb am 21. Mai 2022 um 15:31:49 Uhr:
Wenn ich Mal in dem Alter angekommen bin, wo Geld keine Rolle mehr spielt, würde ich mir auch nur M-Sport kaufen, eher noch höherwertiger.
Hier wird´s politisch. Ich glaube, in absehbarer Zeit werden ganz "neue" Auswahlkriterien geboten werden. Und zwar von "oben" her. Aber lassen wir uns überraschen.
Es wird beim U11 bleiben wie bisher.
Viele Kunden lassen sich mit M-Sport für einen umgestalteten (nicht höherwertigen) Stoßfänger etc. viel Aufpreis aus der Tasche ziehen. Die anderen sind froh, dass das Auto ohne M-Gedöns weniger aufdringlich wirkt und sogar weniger kostet.
Also macht BMW da mal alles richtig.
Bekommt der X1 18i den neuen Motor mit 156 PS wie das 3er Facelift?
Der 3er hat doch keine neuen Motoren bekommen mit dem Facelift?