Wohin schauen beim Civic Tourer 1,8L VTEC kauf ?
Hallo liebe Honda Fahrer, das ist mein erster Thread im Honda Forum, weil ich von der Mazda Fraktion komme.
Ich habe nun vor mir einen Civic Tourer 1,8L VTEC zu kaufen und suche nach euren Erfahrungen.
Ich weiß aber gar nicht genau ab welchem BJ es den VTEC gibt.
Welche versteckten Mängel verschweigen die Händler gern?
Welche Probleme habt ihr schon öfter gehabt oder von anderen gehört?
Worauf muss ich beim besichtigen genau hingucken?
Welche Ausstatunng kann bis 14.000 (gebraucht) erwarten?
Bitte seit nicht zu kritisch mit mir, bin absoluter Honda neuling. War höchsten 1 mal beifahrer in einem Civic Limo 1,8L Excellence VTEC
Beste Antwort im Thema
Hallo Japon Freak,
ich fahre den Tourer seit September 2015, bin bis heute nach wie vor sehr zufrieden, kein Anzeichen von irgendwelchen Problemen oder so. Worauf du achten musst, ist die richtige Wahl des Getriebes. Willst du ein Automatik oder Schaltgetriebe?
Ich habe mich für Automatik entschieden, weil ich vorher den Accord CU2 mit 2.4L Motor hatte und reichlich PS. Der Civic Tourer dagegen ist nicht das selbe, leider! Wenn du etwas sportlichkeit vermittelt haben möchtest dann Schaltgetriebe! Und der Verbrauch ist auch weniger als beim Automatik meinen bewege ich zur Zeit mit 8,5 Liter auf 100km. Überwiegend Stadt und viele Kurzstrecken.
Man(n) sagte mit beim Honda Händler auch, das ein Automatikgetriebe bei diesem Wagen ca. 15 - 20 PS Leistung verliert... und zwar durch das Automatikgetriebe, da spielt z. B. auch Gewicht des schweren Getriebes eine Rolle.
Hab ein Video hochgeladen über meinen, kannst dir ja bei Gelegenheit Mal ansehen und immer schön Liken 🙂))
https://youtu.be/0ZNOPm3pCoY
38 Antworten
Okay. Da war leider kein Netz.
Edit: ist bei euch die Kupplung auch so leichtgängig? Bin ich gar nicht gewöhnt, bei meinem alten Mazda muss ich ganz schön reintretten.
Zitat:
@Waldus29 schrieb am 13. Mai 2017 um 09:38:43 Uhr:
Festsitzende Bremsen hatte ich an meinem FN2 auch,aber vorne.Weiss nicht ob das irgendwann bei meinem jetzigen Tourer auch passiert,da es andere Sättel sind.Wird die Zeit zeigen.Und die quitschende Lenkung lässt sich innerhalb par Minuten lösen.Einfach in die Manschette an der Lenkung etwas Fett rein machen.Dann hört man sie nie wieder.Hatte mal jemand hier irgendwo ne Anleitung rein gestellt.
Der Tourer ist zwar keine Rennmaschiene,aber ansonsten ein Top Auto.Im Moment sind Neuwagen oder Tageszulassungen sehr günstig,wäre eine Überlegung werd.Nicht viel teurer als ein gebrauchter von 2014.
Meinst du unten hinter den Pedalen bzw. Wenn man die schwarze Plastik Abdeckung weg macht oder meinst du direkt oben an der Lenkung bzw unter/hinter dem Lenkrad? Ich bin dankbar für Tipps, weil mich das quietschen wahnsinnig macht..
@Hondaner93
das ist gemeint
http://board.civic-fx.net/viewtopic.php?...
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Zitat:
@Alpha008 schrieb am 13. Mai 2017 um 23:50:01 Uhr:
@Hondaner93
das ist gemeint
http://board.civic-fx.net/viewtopic.php?...
Genau das!
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 13. Mai 2017 um 21:32:33 Uhr:
Ich meine, das Netz war nur beim Executive Serie
Beim Facelift ist das Netz bereits bei der StyleEdition vorhanden.
Zitat:
@Alpha008 schrieb am 13. Mai 2017 um 23:50:01 Uhr:
@Hondaner93
das ist gemeint
http://board.civic-fx.net/viewtopic.php?...
Kannst du mir dieses Foto schicken was der eine im Beitrag im Anhang hat? Habe keine Berechtigung das Foto zu öffnen 🙁
Mit freundlichen Grüßen
Nein das meine ich nicht ich meine aus dem anderen Forum ist ein Beitrag mit einem Foto im Anhang. Das kann ich nicht öffnen weil ich nicht registriert bin kann mich dort auch komischerweise nicht registrieren..
Das ist ganz einfach.Unten am Wagen an der Lenkung ist nur eine Manschette drauf.Sieht man sofort.Die Schelle lössen,und dann Fett reinpressen.Nicht zuviel,etwas genügt.Am besten geht es natürlich wenn der Wagen auf der Bühne ist.