Wo überall wurde der M52 B28 Werkseitig Beschnitten?
In den Jahren muss Sich doch der ein oder anderer Mitentwickler sein wissen an Enckel oder Neven weitergegeben haben.
Wo der Motor überall Gedrosselt worden ist. Also erst mal die Luft weggenommen.
- Ansaugbrücke
- Luftfilterschnorchel.
könnte ihr weitere nennen..?
Schönen Abend....
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
wieso nur 3?Zitat:
Original geschrieben von esalet
Bei E36 haben, soweit ich weiß, nur 3 motoren eine PS-Zahl, die man als rund bezeichnen kann. Das wären dann der 318tds mit 90ps, 323i mit 170ps und der 320er mit 150ps.
als rund bezeichnet man doch alles, was entweder auf "0" oder "5" endet bei den PS-angaben, oder?
da wären also der
318tds: 90PS
318i: 115PS
318is: 140PS
320i: 150PS
323i: 170PS
Nein, alles was auf 0 endet. Ab 5 rundet man auf, so war das.
Den IS hab ich vergessen.
Ok... danke erst mal das hat nicht mit dem lange oder wenig hier zu tun das ist ja nicht nur bei BMW so das die PS angabe eines Autos nur ein Durschnittswert ist welches zu 98% zurifft also liegt die Fehlerquote ungefähr bei Zehn hoch Sechs. Was heißt das es ein paar gibt die nach obenstreuen aber das nicht bei allen so ist.
Und ja wenn du es hast messen lassen dann nehme ich das auch so an.
Nur wenn ich lese" der onkel meines schwagers hat mal gehört das einer".... verstehst du..
aber freut mich das wir mehr haben und weniger zahlen 😁
10 hoch MINUS 6 verzeihung...
Zitat:
Original geschrieben von lionbyt
eigentlich frage ich mich sowie so warum der 328i solch eine krumme ps zahl hat so gut wie jedes auto das ich kenne hat ne runde ps zahl warum hier solch ein krummer wert rauskommt kann ich immer noch nicht verstehnZitat:
Original geschrieben von SLRLorinser
Vielen Dank.Hatte nur mal gehört das BMW gewisse Teile Absichtlicht verändert hat um unter den 200 Ps zu bleiben.
Mit ging es nicht um die effizenz der Ansaugbrücke gibt es ja von genügen.Mir ging es um andere noch bekannte dinge.
Aber trotzdem Danke..
mfg Lionbyt
Die "krumme" PS hatte, wie schon erwähnt, versicherungstechnische Gründe (Einstufung).
Und selten waren die 193PS überhaupt nicht, im Gegenteil:
Audi A4 2,8 und Mercedes C 280 hatten auch 193PS.
Erwähnenswert, daß in den Fahrleistungen der BMW dennoch mit beachtlichem Abstand vorne liegt.
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streut der E46 328i auch nach oben, oder war/ist das nur ein phänomen des E36?
cheers rod
Zitat:
Original geschrieben von bigruderod
streut der E46 328i auch nach oben, oder war/ist das nur ein phänomen des E36?
ist ja im E46 ebenfalls der M52B28. 😉
Zitat:
Original geschrieben von esalet
Nein, alles was auf 0 endet. Ab 5 rundet man auf, so war das.
dann ersetze "runde" zahlen durch "glatte" zahlen oder sonstwas.
bei PS-angaben sind aus meiner sicht 0 und 5 "volle" werte.
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
dann ersetze "runde" zahlen durch "glatte" zahlen oder sonstwas.Zitat:
Original geschrieben von esalet
Nein, alles was auf 0 endet. Ab 5 rundet man auf, so war das.
bei PS-angaben sind aus meiner sicht 0 und 5 "volle" werte.
Das ist ne Ansichtssache. Je nach Situation können 1,2 oder 3 auch glatte oder runde zahlen sein. Das kommt eigentlich immer auf das Größenverhältnis an. Naja ist ja auch egal jetzt. Das war glaub ich nicht das Thema BBT 🙂
Gruß, Esalet
Haben meinen 328i damals in der berufsschule mit 220,32 PS und 295Nm gemessen. K&N luftfilter-matte, Bastuck esd und v-power für die messung. Messungen durchgeführt haben die lehrer mit ansauglufttemp, luftdruck etc, immer schneller als kollegen mim 330d...
Wird wahrscheinlich keiner glauben... mir auch egal........ habe aber leider keinen scanner in reichweite ums protokoll hoch zu laden.
zum e46 328i dort sieht es schon anders aus mit der serienstreuung, auch wenn alle immer behaupten es sein genau der selbe motor.
hier verfügt er über auslasvanos, und die softwear is auch ganz anders geschrieben so das dort eine so hohe streuung ausgeschlossen ist, dafür ist er spritsparender zu bewegen, und fühlt sich dank doppelvanos immer noch drehmomentstark und nach 200ps an. gewichtsfrage muss ich ja nicht ansprechen