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Winterreifen wie Breit?
Hallo Leute.
Ich hab mal eine Frage: Wie breit sollen wintereifen sein. Mein Vater sagt das 205er besser sind als 185 oder 195er, mein Schwiegervater meint das "dünnere" Winter besser sind. Was sagt ihr dazu? Sollen reifen eher dünner sein oder ist das eh egal?
Danke Phil
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42 Antworten
moin,
also meines wissens her würde ich sagen das dünne besser sind als breite lege aber dafür nicht meine hand für ins feuer.
obwohl ich auch 205er winter habe das aber nur weil ich sie auf ner original felge vom golf habe sprich meine winterfelgen :-)
Die heutigen Winterreifen sind weit entwickelt, ob nun 195er oder 205er ist wohl egal. Auf Schnee haben sie beinahe identische Eigenschaften. Auch 225er Winterreifen sind sehr gut, nur verdammt teuer.
Denk daran: Mit Winterreifen fährst du auch mal auf trockenen Straßen, und nicht nur auf Schnee. Darum, mindestens 195er. Bei Vollbremsungen wirst du froh darum sein.
je dünner die reifen desto besser. würde zwischen 175er-195er auswählen. wir haben im winter 195er drauf
Zitat:
Original geschrieben von herr b
je dünner die reifen desto besser. würde zwischen 175er-195er auswählen. wir haben im winter 195er drauf
Kann das jemand auch näher erläutern? Kann das nämlich nicht so ganz nachvollziehen.
Die schmaleren sind nur bei Schnee/Schneematsch besser da halt weniger Auflagefläche. Evtl. auch besser im Aquaplaning ?
Denke aber das 195 für den Golf ok sind, evtl. kann ja mal jemand posten wie sich 175er so auf trockener Fahrbahn in Kurven etc. verhalten, ist betimmt net so dolle. Ansonsten gilt auch breiter Reifen -> geringerer Bremsweg.
besser schmale reifen
hab jetzt erst im adac nen artikel gelesen der meine meinung schmalere reifen seien besser im winter revidiert hat. es ist situationsabhängig ob breitere oder schmalere reifen besser sind.
möchtest du zum bsp traktion beim beschleunigen auf schnee sind schmale reifen besser da sie sich durch den höheren druck schneller durch den schnee 'fressen' beim bremsen auf schnee sind wiederum die breiten besser da sie einen breiten wulst an schneemasse vor sich her schieben der auch mehr widerstand erzeugt. das war nur ein bsp für schnee, es gibt noch mehr vor- nachteile je nach situation. deshalb entscheide ich mich persönlich für die schmalen ( 195/65 ) weil ich auch noch geld spare ....
ps: der unterschied zwischen 195 zu 205 macht den kohl wohl eh nicht fett weder preislich noch von den fahreigenschaften !
Hallo,
@ Ralle IV
welche Wulst vor den Reifen?
Das wird bei einem Fzg mit ABS ja leider nicht vorkommen.
Gruß
ich habe mir 195er 15" gekauft, weil die mit felgen im angebot waren. bis jetzt bin ich recht zurfrieden mir der dimension, ein freund von mir hat einen G4 1,6 mit 175er 14" oben und er ist bis jetzt auch immer von A nach B gekommen. keine ahnung was besser ist. es kommt halt auch auf den reifen (hersteller) drauf an, weil ein "guter" schmaler reifen ist besser als ein breiter "schlechter" reifen und umgekehrt, meiner meinung ist am besten ein mittelding (von der breite) also 195er oder 205er und von einem guten hersteller.
cu, funki
Also ich hab mir letzte Woche 225 auf 17" raufmachen lassen. Ich denk dass muss es tun
... ich würde dir nicht unbedingt nur zu schmalen wr raten, gerade die 14er mit 175 finde ich ziemlich bescheiden zu fahren.
an sich sind aber dünnere besser wenn du öfter in den alpen pässe fährst. hauptsache du hast erst mal winterreifen drauf.
ich würde dir zu den 195/65/15 oder den 205/55/16 raten, je nach geldbeutel und persönlichem empfinden. 17" im winter finde ich reichlich teuer und evtl auch etwas überzogen.
greetz
Zitat:
Original geschrieben von wendelt
17" im winter finde ich reichlich teuer und evtl auch etwas überzogen.
greetz
bin gleicher Meinung
Heutzutage dürfte es von den Fahreigenschaften ziemlich wurscht sein, ob schmal oder breit.
Daß schmale Reifen besser seien, stammt noch aus der Zeit der Erfindung des Breitreifens. Anfangs war es bei Breitreifen egal, ob Winter- oder Sommerreifen - sie hatten durchweg schlechtere Fahreigenschaften als schmale Reifen. Mit der zunehmenden Erfahrung der Hersteller dürfte das Thema aber sowohl bei Sommer- als auch Winterreifen abgehakt sein. Die Räder werden ja auch zunehmend größer. Ein Ford Capri hatte in den 80ern noch 13" Felgen - mit sowas gibt sich heute nicht mal mehr ein Twingo zufrieden.
Hauptargumente wären heute: Preis und Schneekettentauglichkeit. Wer es sich leisten kann, kann durchaus auch mit 19" Felgen und passenden WR glücklich werden, ohne gegenüber kleineren Dimensionen in den Fahreigenschaften im Nachteil zu sein.
Was nun besser ist, bleibt wohl mehr oder minder eine Frage des Geldbeutels - wie bei Sommerrädern auch.
moin,
wenn du ein auto mit power hast, brauchst du ne große auflagefläche...
fahrt mal mit 200 und mehr PS bei schnee und 205ern an viel spass....
ich persönlich werde mir nächtes jahr auch 18" winterreifen mit 225er besorgen (so teuer sind die auch net!)
fahre diesen winter nur noch die 16" ab...aber grade beim bremsen und bei nässe merkt man die probleme bei zu schmalen reifen!
mfg