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Winterreifen Luftdruck

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 5. November 2016 um 13:27

Hallo Leute,

bei einem 1.4 TDI mit 185/60 R15 Winterreifen steht im Tankdeckel 2,7/2,5 Bar.

Sind die sich da sicher? Ist ja schon enorm viel?!

Reifengrößenabhängig steht es auch nicht. Nur diese Werte.

Bin es eher gewohnt bei 15" so etwa 2,2-2,3 bar.

Grüße

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21 Antworten

Nach meinem Popometer sind die Angaben im Tankdeckel für die 215/40 R17 für Sommerreifen ok. Winterreifen hab ich kleinere.

Im Winter ist es halt so eine Sache, ideal wären verschiedene Drücke. Für Schnee/Eis weniger und sonst etwas mehr. Ich mach ein bißchen Druck raus wenns richtig winterlich wird.

Moin , nun komme ich mal ganz steil um die Ecke....

Neulich habe ich meine WR in meiner Werkstatt auf 2,3 Bar ( ob der Luftdruck nun richtig ist sei mal dahin gestellt) aufgepumpt. Danach habe ich die Reifen an meinem Polo montiert und mich später gefragt ob der Luftdruck immer noch 2,3 Bar beträgt.......hmmm

Nun ihr.....

Zitat:

@Zäpi schrieb am 15. November 2017 um 18:56:44 Uhr:

 

Neulich habe ich meine WR in meiner Werkstatt auf 2,3 Bar ( ob der Luftdruck nun richtig ist sei mal dahin gestellt) aufgepumpt. Danach habe ich die Reifen an meinem Polo montiert und mich später gefragt ob der Luftdruck immer noch 2,3 Bar beträgt.......hmmm

Nun ihr.....

Kommt darauf an wie groß der Unterschied der Lufttemperatur bei der Messung in der Werkstatt und deiner erneuten Messung später ist.

Vielleicht hast du schon mal gehört das man den Luftdruck bei kalten Reifen messen soll ( beim Auto im Stadtverkehr sicher nicht so wichtig wie beim Motorrad wo ein Sportreifen erst ab einer bestimmten Temperatur richtig funktioniert und man die Karre auch sportlich bewegt) ich habe mir mal den Spaß erlaubt, Garage HR 2,6 Bar bei 20° , nach einer flotten kurvigen Landstraßenfahrt hatte der HR eine Temperatur von 65° und 0,3 Bar mehr als in der Garage.

Desweiteren wäre es wichtig bei so einer Frage auch das selbe Reifendruck Messgerät zu verwenden.;)

Mit dem in unserer Werkstatt kann ich gar nicht so genau ablesen wie mit meinem digitalen.

Hallo,

die Idee hatte ich natürlich auch. Das Problem ist, dass der Kompressor fest installiert ist.

Frage ist auch ob sich der Luftdruck am montierten Reifen ( unter Last) am Auto verändert?

Zitat:

@feinerherr schrieb am 15. November 2017 um 19:28:08 Uhr:

Zitat:

@Zäpi schrieb am 15. November 2017 um 18:56:44 Uhr:

 

Neulich habe ich meine WR in meiner Werkstatt auf 2,3 Bar ( ob der Luftdruck nun richtig ist sei mal dahin gestellt) aufgepumpt. Danach habe ich die Reifen an meinem Polo montiert und mich später gefragt ob der Luftdruck immer noch 2,3 Bar beträgt.......hmmm

Nun ihr.....

Kommt darauf an wie groß der Unterschied der Lufttemperatur bei der Messung in der Werkstatt und deiner erneuten Messung später ist.

Vielleicht hast du schon mal gehört das man den Luftdruck bei kalten Reifen messen soll ( beim Auto im Stadtverkehr sicher nicht so wichtig wie beim Motorrad wo ein Sportreifen erst ab einer bestimmten Temperatur richtig funktioniert und man die Karre auch sportlich bewegt) ich habe mir mal den Spaß erlaubt, Garage HR 2,6 Bar bei 20° , nach einer flotten kurvigen Landstraßenfahrt hatte der HR eine Temperatur von 65° und 0,3 Bar mehr als in der Garage.

Desweiteren wäre es wichtig bei so einer Frage auch das selbe Reifendruckmessgerät zu verwenden.;)

Zitat:

@Zäpi schrieb am 15. November 2017 um 19:35:56 Uhr:

Frage ist auch ob sich der Luftdruck am montierten Reifen ( unter Last) am Auto verändert?

Reifen mit Drucksensor die auf den wert x aufgepumpt werden zeigen jedenfalls nach der Montage im Display auch diesen Druck an.

 

Ok , Danke

Die Frage war übrigens ernst gemeint.

Zitat:

@Zäpi schrieb am 15. November 2017 um 19:52:25 Uhr:

Die Frage war übrigens ernst gemeint.

Hab ich auch ernst genommen.

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