Wieviel Ps aus C20NE

[Standspurpirat32215]

Hallo Leute habe mal ne frage weis jemand wie viel Leistung man aus ein C20NE raus bekommt(2.0 8v)

Freue mich über eure Antworten🙂

mfg kevin

[PS-Schnecke625]

hi!
wenn platz da ist immer airbox.mit airbox kannste ganz andere trichtergrößen und längen fahrn als wie in KuN filter etc und du bekommst im gegensatz zu offen noch die luft gefiltert.diese socken die einfach über die trichter kommen sind müll die kannste knicken,der trichter muss platz um sich rum haben bis da was an filter kommt damit er die luft richtig schön von den seiten her in sich rein saugen kann,was mit socken die direkt an der kante liegen usw nicht geht.
ist kein platz da,dann KuN filter drauf weil dann eine airbox einfach vom volumen her zu klein wäre..bei stop and go und langsamer fahrt zieht der dann zwar warme luft an ist mit einer airbox aber genauso da diese sich im motorraum genauso erwärmt.natürlich muss zu den KuN ein ordentlicher kaltluftschlauch gelegt werden..
also der größte vorteil der airbox ist wie gesagt die verschiedenen trichter die man fahrn kann die bei KuN und co einfach nicht in die filter passen oder wenn zu wenig platz in diesen haben.
Sonst hat die airbox halt den vorteil bei überland fahrten oder rundstrecken rennen das nur kalte luft zu den trichtern kommt im gegensatz zu offnen etc..aber bei sprintrennen wo man erst am start steht und dann 1/8 mile oder 1/4 mile fährt heitzt sich die airbox in der vorstartphase genauso auf die wie KuN also da ist egal ob man KuN oder airbox fährt oder offen für die kurzen rennen und einen erhöhten motorverschleiß in kauf nimmt..

achja für die straße kenn ich nur einen der in die nähe der 200PS marke beim NE gekommen,nähmlich dsop mit ca 190PS im A corsa.aber auch nur mit richtiger renneinspritzung alla VGS und mit freiem motormanagment.alles was drüber geht an leistung ist vom verbrauch,fahrverhalten,kaltstartverhalten,stop and go verhalten usw nicht mehr fahrbar im alltag.

und das wir uns bei der leistung wenn man sie aus dem NE haben möchte jenseits der 10 tausend euro bewegen sollte auch klar genauso wie man mit einem dbilaskit für 1500euro nicht weit kommt und schon gar nicht in den bereich der 200PS da muss wie gesagt ne richtige renneinspritzung her wo der kit ohne kleinteile und zubehör bei 4000euro beginnt.