Wieso fahrt ihr einen R8 und keinen 911?
Hallo R8 Fahrer,
ich habe mal meinen Uralt Account wieder aktiviert. Bin hier schon Mitglied, da hatte ich noch keinen Führerschein :-) Ich bin jetzt 27 Jahre alt und stehe kurz vor dem Kauf eines R8 V10 Spyder. Ich habe die letzten 4,5 Jahre einen schönen 997 S Cabrio Gefahren, mit dem ich sehr zufrieden war. Ich habe schon immer mit den R8 geliebäugelt aber mich es in letzter Instanz nicht getraut zu kaufen.
Das Problem was ich bisher hatte, das ich es nicht eingesehen habe für einen Audi weit über 100.000 Euro hinzulegen. Das Auto hat Renntechnik, es sieht cool aus und es macht sicherlich Laune aber es ist und bleibt ein Audi.
Porsche genießt ein sehr hohes ansehen, klar sagen manche Menschen, Porsche fahren nur Snops und und was weiß ich nicht alles.
Ich komme aus einer Autohändler Familie und bin es selbst auch. Deswegen betrachte ich die Sache auch sehr kaufmännisch. Mir ist das Image und der Werterhalt eines Fahrzeugs sehr wichtig. Ich denke da hat Porsche die Nase weit vor dem R8.
Ich hatte eigentlich auch schon einen neuen 991 S Cabrio bestellt aber der Verkäufer kann auf einmal nicht liefern, lange Geschichte. Da ich dieses Jahr keinen neuen Wunsch 991 mehr bekommen kann, dachte ich mir wenn nicht jetzt wann dann?
Ich habe jetzt extrem günstig einen R8 V10 Spyder an der Hand und stehe wie gesagt vor dem Kauf.
Ich wollte einfach mal wissen warum manche von euch bereit waren bis zu 190.000 Euro (neuer V10 Spyder) auszugeben?
Warum habt ihr keinen Porsche gekauft, der einen höheren Stellenwert geniesst, weniger Wertverfall hat und auf einer langen Tradition zurück blickt?
Viele Grüsse
Benjamin
Beste Antwort im Thema
ich fahr einmal durch meine Stadt und hab am Ende 10 Porsche gesehen und NULL R8.
Manchmal vergessen die anderen Verkehrsteilnehmer sogar das Fahren, wenn sie den R8 sehen und Fußgänger drehen ihre Köpfe um 180 Grad.
Das ist EIN Grund für R8 und keinen 911.
Dazu kommt das beste Design, welches ich z.Z. am Markt kenne.
Für mich ist Audi eine Edelmarke.
Dann noch der traumhafte Blick auf den Motor unter Glas und es sollte keine Frage mehr sein, wieso fahrt Ihr R8 und keinen 911.
Dennoch ist der 911 ein Traumauto, und man sollte einfach beides haben, wenn es klappt.
Wenn nicht, hat bei mir der R8 aus genannten Gründen den Vorzug.
Du solltest selbst entscheiden, wonach dir ist.
400 Antworten
Ja Wolfgang,
so soll es sein.
Ist doch schön, wenn jeder mit seinem Töff Töff zufrieden ist.
Mit 64 Jahren bist eh noch ein junger Hupfer.
Seh schon, du bist ein echter Porsche Fan.
Das ist ja auch gut so.
Zitat:
Ja Wolfgang,
so soll es sein.
Ist doch schön, wenn jeder mit seinem Töff Töff zufrieden ist.
Mit 64 Jahren bist eh noch ein junger Hupfer.
Seh schon, du bist ein echter Porsche Fan.Das ist ja auch gut so.
😁 100% konform 😁
Schön, das klingt nach ...wir verstehen uns.😁
Euch einen schönen Sonntag
Zitat:
Original geschrieben von wolfgang31248
In der letzten AMS wurde einmal wieder der R8 FL mit dem 991 4S verglichen.
Insgesamt Punktevorteile für den 911er.
Vom Fahrverhalten aus betrachtet gäbe es wohl keine ganz klare Entscheidung.Was mir allerdings aufgefallen ist, dass der R8 immer noch einige Liter mehr Sprit auf 100km verbraucht als der 911er. Das könnte zunehmend auch ein Entscheidungskriterium werden.
Ich verbrauche mit meinem 911 S (997) im Schnitt der letzten 10.000km etwa 12 Liter bei sicherlich zügiger Fahrweise.
Moin,
dass der neue 991 4S den R8 FL schlägt, wundert mich nicht. Der Porsche ist ein komplett neues Auto, während der R8 noch immer auf der 2006er Basis gebaut wird. Und - das muß man neidlos zugeben - Porsche hat mit dem neuen 991 wohl wirklich einen der besten Sportwagen der Welt auf die Räder gestellt, Hut ab! Wir sollten uns hier also nicht "die Köppe einhauen" wegen der Frage, ob der R8 oder der 991 der bessere Sportwagen ist (momentan ist es wohl der Porsche), sondern uns eher daran freuen, dass wir 2 Hersteller im Land haben, die solche Granaten produzieren. Immerhin sichert uns das viele Arbeitsplätze...😉
Aber was anderes. In dem Test zwischen R8 FL und 991 4S in der aktuellen AMS fiel mir auf, wie schnell der R8 FL plötzlich (nur) wegen des neuen S-Tronic-Getriebes geworden ist. Die AMS jagte den V8 - der damit sogar schneller als der 991 4S (4,2 Sek.) beschleunigte - in nur 4,0 Sek. auf 100 Km/h und in 14,8 Sek. auf 200 Km/h. In der AMS vom 07.10.2010 testete die AMS den "alten" R8 V10 mit R-Tronic und kam damals auf folgende Werte: 4,1 Sek. auf 100 Km/h und in 12,6 Sek. auf 200 Km/h.
Somit ist der neue R8 V8 FL heute praktisch genau so schnell wie der "alte" R8 V10 - und das mit 95 PS weniger...😰 Ich hätte nicht gedacht, dass alleine ein neues Getriebe so viel ausmacht, erstaunlich!
Ist jemand von Euch den neuen R8 FL V8 mit der S-Tronic schon einmal gefahren? Vor allem jemand, der auch den "alten" R8 V8 kennt? Ist das wirklich so ein spürbarer Unterschied - auch über 200 Km/h, wo sich ja der alte R8 V8 bei der Beschleunigung in Richtung 300 Km/h etwas schwerer tat?
Danke für Eure Antworten!
Gruß
Dominik
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Zitat:
Moin,
dass der neue 991 4S den R8 FL schlägt, wundert mich nicht. Der Porsche ist ein komplett neues Auto, während der R8 noch immer auf der 2006er Basis gebaut wird. Und - das muß man neidlos zugeben - Porsche hat mit dem neuen 991 wohl wirklich einen der besten Sportwagen der Welt auf die Räder gestellt, Hut ab! Wir sollten uns hier also nicht "die Köppe einhauen" wegen der Frage, ob der R8 oder der 991 der bessere Sportwagen ist (momentan ist es wohl der Porsche), sondern uns eher daran freuen, dass wir 2 Hersteller im Land haben, die solche Granaten produzieren. Immerhin sichert uns das viele Arbeitsplätze...😉
Aber was anderes. In dem Test zwischen R8 FL und 991 4S in der aktuellen AMS fiel mir auf, wie schnell der R8 FL plötzlich (nur) wegen des neuen S-Tronic-Getriebes geworden ist. Die AMS jagte den V8 - der damit sogar schneller als der 991 4S (4,2 Sek.) beschleunigte - in nur 4,0 Sek. auf 100 Km/h und in 14,8 Sek. auf 200 Km/h. In der AMS vom 07.10.2010 testete die AMS den "alten" R8 V10 mit R-Tronic und kam damals auf folgende Werte: 4,1 Sek. auf 100 Km/h und in 12,6 Sek. auf 200 Km/h.
Somit ist der neue R8 V8 FL heute praktisch genau so schnell wie der "alte" R8 V10 - und das mit 95 PS weniger...😰 Ich hätte nicht gedacht, dass alleine ein neues Getriebe so viel ausmacht, erstaunlich!
Ist jemand von Euch den neuen R8 FL V8 mit der S-Tronic schon einmal gefahren? Vor allem jemand, der auch den "alten" R8 V8 kennt? Ist das wirklich so ein spürbarer Unterschied - auch über 200 Km/h, wo sich ja der alte R8 V8 bei der Beschleunigung in Richtung 300 Km/h etwas schwerer tat?
Danke für Eure Antworten!
Gruß
Dominik
stimmt- habe ich auch gelesen- 4,0 ist schon ne ansage(dachte eher schon an einen Druckfehler oder werkstuning des testwagens)... ich habe meine Zweifel, ob der 991 tatsächlich so gut ist- irgendwie habe ich den verdacht- es gewinnt immer das neuere auto... gut, wär auch doof, wenn die alten Kisten gewönnen... wo blieben die Kaufanreize? ich finde den neuen 991 auch ein sehr schönes und gelungenes fzg- war auf der 4/4s präsentation- gut nur anschauen, nicht fahren- eingeladen- aber für mich kein kaufargument: 1. zu langweilig(Geschmacksache) 2. mittlerweile zu teuer (scheint lt. porsche-händler, ohne pz status auch zunehmend ein problem des 991 zu werden...)
Hey Dom,
fahre übers Wochenende den FL R8 V8 & V10, kann dir dann mehr sagen.
VG,
M
Zitat:
Original geschrieben von DomWendel
Aber was anderes. In dem Test zwischen R8 FL und 991 4S in der aktuellen AMS fiel mir auf, wie schnell der R8 FL plötzlich (nur) wegen des neuen S-Tronic-Getriebes geworden ist. Die AMS jagte den V8 - der damit sogar schneller als der 991 4S (4,2 Sek.) beschleunigte - in nur 4,0 Sek. auf 100 Km/h und in 14,8 Sek. auf 200 Km/h. In der AMS vom 07.10.2010 testete die AMS den "alten" R8 V10 mit R-Tronic und kam damals auf folgende Werte: 4,1 Sek. auf 100 Km/h und in 12,6 Sek. auf 200 Km/h.
Somit ist der neue R8 V8 FL heute praktisch genau so schnell wie der "alte" R8 V10 - und das mit 95 PS weniger...😰 Ich hätte nicht gedacht, dass alleine ein neues Getriebe so viel ausmacht, erstaunlich!
Gruß
Dominik
Hallo Dominik,
2,3 Sekunden Unterschied von 100 auf 200 Kmh zwischen V8 FL und altem V10 sind eine andere Liga.
Gebt ihm doch nicht noch Futter!
Hat unser Racer nach seiner Sperre etwa den Account gewechselt?😉