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Wie schnell ist der TFSI 2.0 mit 211PS?
Hallo,
habe meinen A5 seit 4 Wochen und kann es kaum noch abwarten, wie schnell er denn ist. :-)))))
Wie sind denn Eure Erfahrungen? Ist bei 250km/h wirklich Schluß??
Grüße vom Tom
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Kai70
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
und irgendwie wärs doch lustig sonen S5 stehen zu lassen
der würde aufjedenfall in den nächsten Laden gehen und die Begrenzung aufheben lassen nachdem er gegen sein Auto getretten hat
Ob es einen S5 Fahrer wirklich juckt wenn jemand schneller als 250 km/h an ihm vorbeifährt wage ich zu bezweifeln
Und wenn der Fahrer wirklich Wert auf max. Vmax legt wird er die Abregelung im Vorfeld rausnehmen lassen
Finde bei dieser Leistung die Beschleunigung bei 160 km/h etc. sehr schön
Endgeschwindigkeit finde ich persönlich welche über 250 km/h liegt nicht so relevant, da es eh eher selten die Gelegenheit gibt schneller zu fahren.
Als S5-Driver fahre ich gar nicht so schnell... Versuche leiber langsam zu fahren, um Sprit zu sparen. Dann kann ich mir vielleicht auch irgendwann mal so einen "Superschnellen" 2.0 TFSI leisten... 
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127 Antworten
wenn man ein auto chippt wird die drehmomentsperre rausgenommen. also im 6. gang dreht er z.b. bis 6000 touren. danach wird er höher drehen aber dann gibts keine sperre mehr sodass man aufpassen muss das man nciht übers ziel hinaus schießt. / drehzahltechnisch
so kenn ich das oder lieg ich falsch?
Zur technischen Sache mit der Abregelung:
Woher soll das Fahrzeug bei Tacho 266 wissen,
dass es echte 250 sind?
vll über die drehzahl und welcher gang eingelegt ist.
sodas das auto z.b. sagt, so ...jetzt biste bei ca.250 ... jetzt darfste ncihtmehr
Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
hm...
sicher, das ABT für den 2.0 TFSI Frontler (211) was in der Palette hat?
Dein Link ist für den 180 Pferde Wagen
Ist doch der gleiche Motor ...
Früher stand beim 211PS Motor auch Front noch mit dabei, waren aber die gleichen Daten wie beim 180PS Motor.
Mann hat den dann wohl rausgenommen, weil es sicher werbewirksamer ist, die 0 auf 100 Speed anzugeben, und die ist mit nem Quattro und 275 PS schon geil!
Finde eh, daß der A5 als Quattro mit dem 211PS Motor auf 275PS ne geile Variante ist.
Glaube sogar, daß das Handling in Kurven dann besser ist, als bei allen größeren Diesel und Benzinern.
Es lasten immerhin 100 bis 200 Kilo weniger auf der Vorderachse 
Das wird das Fahrzeug nie wissen aber wenn ich jetzt sage der Tacho hat in der Regel so und so viel Vorlauf dann könnte ich behaupten das sind ca 250kmh 
obs jetzt 247 oda 252 sind, wen juckts...
Drehzahltechnisch wäre natürlich auch möglich aber dann müsste man für HS/AT bzw Quattro und Fronti jeweils eine eigene Drehzahl hinterlegen oder sie würden erst wieder verschieden schnell werden.
Ich denke einfacher wäre es hier das ich einfach sage bei kmh Wert XXX = Ende.
Möglich wäre jedoch natürlich beides.
Aussserdem sind die HS A5 glaube ich so lange übersetzt (bin meinen noch nicht so weit ausgefahren) das er sowohl mit 5ten und 6ten die 250kmh überschreiten müsste d.h. ich müsste für beide Gänge eine max Drehzahl hinterlegen und da wirds dann iwo kompliziert
Zitat:
Original geschrieben von Cokefreak
Zur technischen Sache mit der Abregelung:
Woher soll das Fahrzeug bei Tacho 266 wissen,
dass es echte 250 sind?
Keine Ahnung!
Das war ja meine Frage!
Wird bei 266 laut Tacho abgeregelt?
Bisher habe ich mich immer an die 266 ran-gequält und dann gings eben nicht weiter.
Gestern gings einen langen Berg runter, bei freier Bahen und da bin ich eben mit Schwung an die 266 rangekommen.
Aber statt auf 267 zu springen, hat das Fahrzeug merklich verzögert und ist bei 266 stehengeblieben.
Hat schon mal ein ungechippter von euch die 267 aufwärts gesehen?
Es gibt hier bereits einen gechippten der das noch nicht gesehen hat ... War vor kurzem erst in einem Thread.
Bei dem war auch bei 266/267 schluss. Für ihn natürlich ärgerlich da das Auto laut seinem Aussagen relativ locker in den Begrenzer läuft.
Zitat:
Original geschrieben von scooterdie
Es gibt hier bereits einen gechippten der das noch nicht gesehen hat ... War vor kurzem erst in einem Thread.
Bei dem war auch bei 266/267 schluss. Für ihn natürlich ärgerlich da das Auto laut seinem Aussagen relativ locker in den Begrenzer läuft.
Ok ... also irgendwie widersprüchlich das Ganze .... der hat aber vermutlich nicht bei ABT gechippt, sonst könnte er ja reklamieren
http://www.youtube.com/watch?v=HMIjpULVfrQ
leider musst ich bei 251 bremsen aber normal kommt man schon so auf die 260
würde aber nicht behaupten das der in die Abregelung dreht sondern das der Motor einfach nicht mehr packt
die errechnete VMAX von Abt mit 271 Km/h ist natürlich schon hammer
was glaubt ihr wie mich das in den Fingern juckt
mal kurz zwischendurch. wo bekommt man ne kopfkamera mit guter video qualität her, die nicht gleich 400 euro kostet ?
OT.
naja ich hab meine GOPROHD beim louis gekauft mit 20% Rabatt dann warens nur 280€
wenn du nicht alle Halterungen brauchst tuts die billige Version auch dann biste bei so um die 250€
das Teil is schon geil aber nur bei Licht zu gebrauchen
im dunkeln is das Bild zum kotzen schlecht
aber die ware Quali von dem Video sieht man e erst auf meinem 52 Zoll TV in FullHD
achja und in wirklichkeit is die Quali noch etwas besser wie auf Youtube.
Die tun das komprimiern
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
http://www.youtube.com/watch?v=HMIjpULVfrQ
leider musst ich bei 251 bremsen aber normal kommt man schon so auf die 260
würde aber nicht behaupten das der in die Abregelung dreht sondern das der Motor einfach nicht mehr packt
die errechnete VMAX von Abt mit 271 Km/h ist natürlich schon hammer
was glaubt ihr wie mich das in den Fingern juckt
Fährts Du einen Quattro?
Mit einemQuattro würde ich es sofort machen lassen
Bei Frontantrieb macht es wenig Sinn, zumindest bis Tempo 80 ...
Zitat:
Original geschrieben von Vollgasfuzzi
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
http://www.youtube.com/watch?v=HMIjpULVfrQ
leider musst ich bei 251 bremsen aber normal kommt man schon so auf die 260
würde aber nicht behaupten das der in die Abregelung dreht sondern das der Motor einfach nicht mehr packt
die errechnete VMAX von Abt mit 271 Km/h ist natürlich schon hammer
was glaubt ihr wie mich das in den Fingern juckt
Fährts Du einen Quattro?
Mit einemQuattro würde ich es sofort machen lassen
Bei Frontantrieb macht es wenig Sinn, zumindest bis Tempo 80 ...
ne Front fahr 95% meiner KM auf der offenen Autobahn
ein Grund mehr das zu machen
ich trau nur der Audiqualität nicht wirklich um sowas einfach so zu machen
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
Zitat:
Original geschrieben von Vollgasfuzzi
Fährts Du einen Quattro?
Mit einemQuattro würde ich es sofort machen lassen
Bei Frontantrieb macht es wenig Sinn, zumindest bis Tempo 80 ...
ne Front fahr 95% meiner KM auf der offenen Autobahn
ein Grund mehr das zu machen
ich trau nur der Audiqualität nicht wirklich um sowas einfach so zu machen
Dann wieder das 2,0TFSI Zeichen an den Hintern kleben (falls es ab ist)
Damit würde man sicher den ein oder anderen Dickschifffahrer frustrieren
Zitat:
Original geschrieben von Vollgasfuzzi
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
ne Front fahr 95% meiner KM auf der offenen Autobahn
ein Grund mehr das zu machen
ich trau nur der Audiqualität nicht wirklich um sowas einfach so zu machen
Dann wieder das 2,0TFSI Zeichen an den Hintern kleben (falls es ab ist)
Damit würde man sicher den ein oder anderen Dickschifffahrer frustrieren
das glaub ich auch
vorallem auch nur links 2 Rohre
http://www.youtube.com/watch?v=E3-geWKrQmE
mal bei Dämmerung aber wie gesagt Quali nicht der hit