Wie schlage ich einen Peugeot 206
Hi,
ich hab ein Golf 3 1.8 75PS bauj.92 und will schneller sein als ein Peugeot xs oder xl bauj. 98 (alles noch standart) 90PS. Ja wie werde ich schneller als der ? Bitte nur ernste Tipps oder Ratschläge
71 Antworten
@ ex Vento
hab mal den vw-schrauber meines vertrauens gefragt (obwohl es mich eigentlich nicht interriert)
der golf 2 16v mit MKB KR (wie ich es auch glaube geschrieben hab) hat eine gti bremse drin. wenn ich es richtig behalten hab ist das ne 238er.
ab dem MKB PL wurde die grosse bremse in einen golf 16v verbaut. sprich ab modell 88.
da das aber einer der ersten 16v war, passen auch 13 zoll drauf.
hab ich dich jetzt eines besseren belehrt????
hoffe war so alles richtig....
gegen antwort ich hab mit meinem baby nen gsi 16v platt gemacht an de ampel und ich weiss des der gas gegeben hat.
Nur mal so am rande.
noch was ich hab 13 zöller drauf und keine gti bremsen sondern noch die normalen und ich hab jetzt voll die probs musste extra dicker distanz scheiben drauf machen weil die mist felgen am Bremssattel schlfen wollten.
@ascar,
das ist doch mal eine geschert, da kann ich sehr gut mit leben. Wieder was dazu gelernt!
Is aber ne gute logik von VW, weniger Leistung und größere Bremse. Naja, kann ja nie schaden ne gute Bremse zu haben.
ja so ist das...
der teufel steckt im detail.
warum vw das so gemacht hat weiß ich nicht, hat mir der vw-schrauber meines vertrauens so gesagt. die logik konnte er auch nicht durchschauen...
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Kauf dir eine komplette NOS anlage und noch gleich zwei ersatzmotoren.
Hi,
mit der GTI-Bremse ist's - denk ich noch ein bisschen anders. Ab dem "Facelift" 88 hatte der 16V die große Bremse. Ich hab nämlich noch den alten Golf mit Dreiecksfenstern Bj. 87, aber schon mit Kat, also MKB PL, trotzdem noch die kleine Bremse.
Nichts für ungut 😉
NOS
😁😁
Zum Thema R5T
.....na dann schon quasi das Original mit Mittelmotor aus den frühen 80igern Renault 5 Turbo 1 und Turbo 2
Prinzip wie Clio V6
Mega Geil Mega Selten Ganz schön teuer
http://digilander.libero.it/turbozag/R5Turbo.htm
http://...nault-club-braunschweig.de/.../Tage_des_Donners.htm
Links mobile:
http://www.mobile.de/.../search.pl?...
http://www.mobile.de/.../search.pl?...
Wieso Peugeot 206 schlagen? Versuch lieber ein M3 zu schlagen, das ist wenigstens eine Herausforderung!
Genau n M3 ... is klar kannste lesen ???
Zitat:
ich hab ein Golf 3 1.8 75PS
AHA ! Na checkomania ?
Zitat:
Original geschrieben von Blitzkoenig
Warten bis beim anderen der Tank leer ist!
Zucker im Tank soll helfen!
Nee, im Ernst: Die meisten Tuning-Maßnahmen sind ja erst für etwas stärkere Basismodelle im Angebot. Auch bringt Tuning meistens ja nur prozentualen Zuwachs, und 10% bei 75 PS machen halt nur 82,5 PS...
Verkauf Deine Karre und kauf Dir einen TDI mit 110PS oder einen GTI, des langt.
also zu dem GSI kann ich noch nen tip geben:
einfach noch ein paar jahre warten, dann sind die dinger von den straßen weggerostet....*gg*
lol ihr habt ja mal alle keine ahnung von peugeots...
der 90 PS benziner is ein 1.6 liter... das heisst wenn du deinen motor ein wenig tunst kannst du ihn schlagen du hast schliesslich 0.2 liter mehr...
auserdem der 2.0 16V hat 136 PS und ein VR6 muss da schon richtig kämpfen wenn er überhaupt vorbei kommt!!!!!!
kleiner tip am rande legt euch nich mit nem 205 gti 1.9 an.. der hat zwar "nur" 120 PS macht aber nen VR6 PLAT!!! KEIN SCHERZ!!!
aber keinen vr6 tubo mit 350 ps von dohc
Hey Kollege....
Wer zum Henker ist dohc ???? Die bauen Turbos?????
Ist mir echt neu..... Das 2 obenliegende Nockenwellen auch Turbos in einen VR6 einbauen....
Ist doch aber beängstigend wie weit die Technik im 21 Jahrhundert forgeschritten ist, da bauen sich die Motoren von selber.... Und ich lasse da immer einen Mechaniker dran, vielleicht sollte ich mehr mit meinem Motor über seine Bedürfnisse sprechen. Der fühlt sich doch bestimmt schon einsam und unverstanden.....
:-)
Schon klar......