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Wie öffne ich von innen die Heckklappe am Variant?
Hej alle, ich habe einen Passat Kombi Bj 90 1,9 t. So, erst ist der Heckwischer festgerostet, dann ist wohl
das Schloss und der Mechanismus miteingerostet, ich bekomme die Klappe nicht mit gutem zureden und auch mit Schluessel nicht mehr auf, weiss einer Rat? Wie bekomme ich die Heckklappe ersteinmal geöffnet??:confused:
Gruss wuffdi?
Beste Antwort im Thema
Zur Not kann man so vorgehen:
http://www.youtube.com/watch?v=g_0WR40tNrA&feature=related
Die perfekte Anleitung.
:D:D:D:D
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44 Antworten
Ich habe auch noch einen Vorschlag:
Plasmabrenner! :D
Ruckzuck offen :)
Oder Sprengstoff:D
Zitat:
Original geschrieben von hermthal
Oder Sprengstoff:D
Nein, bloß nicht !
Verstoß gegen das Sprengstoffgestz!!! :D
:D:D:D:D sind wir gemein;)
Zur Not kann man so vorgehen:
http://www.youtube.com/watch?v=g_0WR40tNrA&feature=related
Die perfekte Anleitung.
:D:D:D:D
... also das Auto zum Verwerter bringen .... :D
Denke, Du hast genug Infos erhalten welche es nun umzusetzen gilt ...
ruhig jungens bekommt mal keinen Pflaumensturz
er hat sich einfach Vertan und da wo er geschaut hat ist nun mal das was hier beschrieben wurde nicht zu sehen da kann mann die schiere verzweiflung ehgen da einen einer verarscht
aber back to topic
Lieber TE solltest du doch an eben jener Klappe geschaut haben und du siehst den schloßzylinder und wieder erwartens ist da nicht die schubstrebe stange Drahtdingens dann hat dich keiner verarscht dann ist das kaputt und warscheinlich baumelt der betätigungsmechanismus unten in der Klappe rum
das wäre auch noch ne möglichkeit
und der Rest der Hyänen wusa wusa
letzte Finale möglichkeit wäre noch mit einem Draht unten am Schloß den Fangbügel aufdrücken der schnappt nur ein ist aber zu öffenn ist aber sehr fummelig vom innenraum am Schliebügel zu bewerkstelligen ( das Viereckige aufgeschraubte Drahtdingens am fahrzeugboden ) um diese greift die Schloßfalle und die kann mann entriegeln mit geschick
Das Danke war von mir für die Infos ;).
Ich gehöre hier im Forum bekannterweise zu den Schraubern mit zwei linken Händen :D und gelte wahrscheinlich eher als besonnen. Aber manchmal stören einen doch Art & Ton, und nur darum geht es.
Leider ging meine Hecklappe heute Abend auch nicht mehr auf.
Ich werde morgen also wohl auch mein Glück mit dieser Fingermethode:D versuchen müssen.
Sind die Teile für den Schließmechanismus beim :) eigentlich noch lieferbar?
Ich kann noch nicht sagen, was genau kaputt ist.
Mein Verdacht liegt bei irgendeinem Plastikteil.
Irgendwo habe ich noch das Gestänge von meiner Austauschheckklappe rumliegen. Melde mal, was kaputt ist, dann gehe ich auf die Suche. :)
Danke Hans
Sofern das angesagte Sauwetter es zulässt, werde ich morgen nachsehen.
Heute Morgen lies sich die Heckklappe seltsamerweise wieder öffnen.:confused:
Da wird wohl was verharzt gewesen sein.
Am Gestänge und dem Schließdrücker seltsamerweise keine Beschädigung zu erkennen.
Alles schön mit Graphitöl geflutet und wieder drauf mit der Verkleidung.
Seltsam
Moin moin,
ist zwar schon 5 Jahre alt hier, aber egal! Wenn die Stange auf dem zweiten Bild des vorherigen Posts rausgeht, dann hat man Geburtstag, kann ich euch flüstern. Bei mir waren schon 2 Plastikhaken am Ende der Stange an diesem weißen Plastikding abgebrochen. Ist der ab, kriegt man die Klappe nicht mehr auf. Denn die Innenverkleidung der Heckklappe kriegt man heile nur ab, wenn man die ganze Kappe auch auf kriegt. Keine Ahnung, warum VW das so konstruiert hat. Da hätte man einfach nur einen Metallhaken dran machen müssen, statt die Schwachsinnskonstruktion mit diesem Plastik teil. Ich habe da jetzt stumpf was drangelötet... Damit passiert das dann nicht.. Guckt euch das Bild an.
Beste Grüße,
Dennis
Zitat:
@Denitdm schrieb am 26. Feb. 2021 um 17:50:31 Uhr:
Ich habe da jetzt stumpf was drangelötet... Damit passiert das dann nicht.. Guckt euch das Bild an.
Vorausgesetzt, die Lötung hält! Das hätte ich zumindest hartgelötet.
Mfg
Sollte... hoffentlich.. ich war da mit ner Zange bei. Kriegt man nicht ab. Und auf der Schraube selber liegt kein Druck. Die verhindert nur, dass das Gestänge seitlich wegrutschen kann.der Druck liegt beim Zug auf dem abgeknickten Teil der Stange selber.