Wie krieg ich nen geilen Motor-Sound ???
Kann mir vielleicht jemand sagen wie ich nen richtig bösen Sound aus nem Auto raushole ?
Auspuff, Luftfilter und aus dem Schalldämpfer den ganzen Mist rausholen kenn ich schon...
Gibts da noch irgendewelche Tricks ?
greetz, Bruno
Beste Antwort im Thema
...und was hat man davon, wenn das Auto nur lauter aber nicht schneller wird?
Grüße an die 75PS-150db-Fraktion 😉
Norbert
105 Antworten
sound
kommt der sound nicht vom motor, sondern vom auspuff, hört man das schnell. Ich habe schon viele rennmotoren live gehört und verstehe die typen nicht, die durch auspuffanlagen mit "sonoren sound" eigentlich erst darauf hinweisen, dass der motor nicht so richtig hochdrehen will. ich weiss auch bis heite noch nicht, welches "klangvorbild" die ganzen prolotüten haben sollen. es klingt einfach nur nach vierzylinder mit ofenrohr. der witz sind natürlich die auspuffanlagen, bei denen ein daumenstarkes rohr in einer anlage mit zwei schalldämpfern und doppelrohr enden.
renn- und rallyefahrzeuge haben eigentlich immer nur ein normales rohr, doppelrohre sind strömungstechnisch mist.
Also für von der Ofenrohrfraktion die hier Sachen erzählen von wegen "Auffallen um jeden Preis": Die meisten Leute die euch hinterhergucken, denken sich
"Mein Gott wie arm, der muss wohl was kompensieren"
und sicherlich nicht
"Wow, was für ein krasser Sound! Der hat bestimmt 300 PS in seinem Golf 3! Muss das ein cooler Typ sein!"
Ich würde mich lieber in nem verrosteten Marbella in der Stadt sehen lassen als mit irgend so ner alten eckigen Kiste die die Ameisen vor sich herschiebt und einen Lärm macht als wäre die komplette Auspuffanlage weggerostet.
Kurz gesagt: Ich finds oberpeinlich!
Zitat:
Original geschrieben von Radi83
Ich würde mich lieber in nem verrosteten Marbella in der Stadt sehen lassen als mit irgend so ner alten eckigen Kiste die die Ameisen vor sich herschiebt und einen Lärm macht als wäre die komplette Auspuffanlage weggerostet.
Kurz gesagt: Ich finds oberpeinlich!
da kann man ja nur zustimmen 🙂
einer bei uns in der werkstatt hat einen 316er der hat seinen original-endtopf aufgeschnitten leergeräumt und auch 2x100er drangschweisst.
Federn hat er sich die aller tiefsten geholt (und die hat er dann auch noch verkürzt), chrom-m3-spiegel, altezza rückleuchten, böse blicke vorne und hinten.
und, und, und,....
jeden tag darf ich mir das gelabere anhören, wer IHN nicht alles angeschaut hat als er durch die stadt gefahren ist.
ich verstehe die Welt nicht mehr.
ich kann dir nur was wegen des hyundais sagen.
Nehme an mit 139 Ps wird es der 2.0l sein.
meine schwester hatte mal diesen jahrgang des autos und mein vater den etwas neueren. ich bin mit beiden gefahren und das fahrgefühl ist nicht schlecht. auch ist er bequem sofern du nicht hinten sizten musst. das ist es beschissen eng.
Auch zieht er nicht wircklick für einen 2.0l. Er ist zu schwer würde ich meinen. Mein auto hat 25ps weniger und etwa 450kg weniger. ich komme dem coupe beinahe ohne probleme hinten nach.
ich würde mich für den peugeot entscheiden.
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I.) ich will jetzt nicht irgendwie prollig erscheinen aber das muss ich euch sagen: mich schauen auch die leute an, aber nur die mit prollo karren ;-) hier nen tigra bis 2 cm aufm boden gelegt da nen calibra mit 2f2f lackierung, des is super witzig!
II.) Aber nix gegen gepflegten 4 Zylinder Sound (Boxer ;-)!
III.) Was ich aber noch schlimmer finde, als die total verchromten und nur auf aussehen getrimten karren mit "fettes auspuff", sind die autos, wo nix aber wirklich nix dran gemacht ist und hinten eine zweirohr anlage dran hängt mit diesen albernen hitzefolien dadrüber. oder so nen quatsch...
IV.) Aber man sollte nicht auf sowas rumhacken!!! Der eine steht auf das der andere auf dies! Und solang es erlaubt ist, solls doch egal sein was man für nen Sound hat! Und zu den Leuten die sagen, dass man zunächst an die 300 PS kommen soll um einen coolen sound zu bekommen: find ich etwas unrealistisch! Nicht jeder kann sich solche Maßnahmen leisten! Für diese reicht der Auspuff! Fidn ich voll ok!
Gruß Julian
Ich liebe den Klang meines Kommpressors über Alles, da darf die Auspuffanlage auf keinen Fall lauter sein...
Letzte Woche hat sich an ner Ampel son Affe mit seinem XR3i Cabrio neben mich hingestellt, immerzu am Gas gespielt und grinsend zu mir rübergeschaut. Ich nur einmal bis 6000 hoch und wieder runtergedreht. Da isser erstmal 10cm tiefer in seine sportschalen runtergerutscht. Seine Freundin nebendrann hat ihn zu allem Übel auchnoch ausgelacht.
Bei 3,5 Litern braucht Mann nu echt keinen anderen Endtopf.
Zitat:
Ich nur einmal bis 6000 hoch und wieder runtergedreht. Da isser erstmal 10cm tiefer in seine sportschalen runtergerutscht.
😁
Echter Sound kommt vom Motor. Es müssen allerdings nicht umbedingt 3+ Liter sein. ~2 reichen da auch schon (siehe Rallye), wenn sie gut gemacht sind (Einzeldrossel, Fächer etc.)!
klar,Sound komtm vom Motor und aus dem Hubraum - meiner Meinung nach.Empfindet jemand Honda V.Tec Drehorgeln als Sound?Es kreischt ja,aber Sound bringt für mich :
4-/6 Zylinder Boxer mit unterschiedlichen Header-Rohrlängen
5-Zylinder Audi
V8,der eine mehr,der andere weniger - kommt auf die bauart an amerik./europ.
Luftfiltertuning:.Subarus z.B. können ohne Probleme 50% Mehrleistung fahren ohne das ein anderes Ansaugsytem benötigt wird,so bleibt im Endeffekt bei Luftfiltertausch nur mehr Lärm und Ärger mit den LMM übrig.Manchmal scahdets eben noch,aber Tuner geben imme ran den Ansaugweg zu verändern,weil bei einer Leistungssteigerung wohl jeder Käufer fragen würde:Wie,kein LuFi geändert?das kann ja nix sein..
Bösen Sound bietet für mich mein Auto wenn er schön warmgefahren ist,ein Porsche mit Sportanlage - und das ist richtig böse,dieses Röcheln ist der Knaller - und ein alter Audi V8/Div. Ami V8s.
Ähhmm, sorry, hab ich mich im Forum geirrt oder ihr ? Was hat denn das alles hier mit Rallye zu tun ?
@Millenchi: WRC Auto brauchen TÜV ? Aber nicht in der Gruppe A, und in der Gruppe N ist das auch meist nur gefaked.
@Moderator: Wie wärs mit Threadverschiebung ins TooLoudtoBeFurious-Forum ;-)
Zitat:
Ich würde mich lieber in nem verrosteten Marbella in der Stadt sehen lassen als mit irgend so ner alten eckigen Kiste die die Ameisen vor sich herschiebt und einen Lärm macht als wäre die komplette Auspuffanlage weggerostet.
ey du sag mal nix gegen den seat marbella ich hab so nen bauart gleichen seat terra, der mit kasten hinten drauf das is n 1,4 liter diesel ohne turbo das ding kostet im jahr 80 eu steuern (LKW-Zulassung) und hat lezte woche nen neuen original endtopf bekommen und der hat nen geilen sound wenn man den etwas höher dreht so n richtiges brummen aber auch nich so tief und ich finde das der seat mit seinen 45 ps und 1,4 liter hubraum wesentlich mehr drehmoment hat wie meiner mutter ihr ford escort (benziner, 90 ps 1,6l) der seat der zieht im 5ten gang so wie der ford im dritten und ich fahr den mit 5,66 liter diesel auf 100 km das auto is einfach geil, wendig, und SAU-BILLIG.
ach ja is n firmenwagen und ich bin mit dem ding bis jetzt 1000 km in der woche gefahren und es macht richtig spass mit dem hasenkasten zu fahren, den kann schön jagen und es macht ihm nix nur die antriebswellen sind nicht verstärkt da sollte man vorsichtig mit umgehen weil is ja im grunde ein lieferwagen der für die hohen gewichte und nich für solche lasten ausgelegt ist.
so on
mfg schreddi0815
also ich kann dir sagen....
wenn hinter meinem rücken ein auto auffe tupe drückt und das ein W12 ist, oder ein golf II 90ps
den unterschied höre ich auf jedenfall!!
der sound ist ganz anders, sportauspuffe haben sowieso scheiss sound, da klingen viele rostauspuffe viel realistiger nach leistung.
das einzige was bei den kleinen motoren was bringt ist ein offener meist unerlaubter luftfilter.
da ist zwar dann unter der haube ein recht lautes "bööööööÖ" aber das klingt deswegen noch lange nicht nach v6. weil ein original belassener v6 recht normal klingt.
aber wenn er mal kurz drückt, hört man ein kräftigen dumpfen sound, der entsteht durch die verbrennung von 6zyl. nicht auspuff nicht luftfitler.
einfach weil mehr verbrennungen stattfinden. genauso bei v8,v12 etc.
es gibt auch modelle wo am sound bisschen mitgewirkt wurde. mit ein käufer auf seinen v6 stolz sein kann, wird ein bisschen dumpfer sound durch den auspuff schon ab werk dazu geholt, zwar dezent, aber nachgeholfen.
es soll ja auch physisch auf den käufer wirken.
ich fahre übrigenz selber ein offenen k&n luftfilter.
es klingt zwar ok, aber es ist kein sound der großen motoren. aber es schallt, es gröööhlt. und ist bei 7500u/min extrem laut.
die leute schauen, erschrecken auch teilweise.
aber naja....ein m5 der sich mal mit mir ein rennen gab...übertönte sämtliche töne meines wagens. als ich dann ruhig hinter ihm herfuhr gab er dann nochmal zunder. ich hörte den wagen noch wo ich ihn nichtmehr sah, das ist dann sound wo ich sage "geil"
Naja, ich hatte damals an meinem Golf 2 keinen Auspuff mehr dran. hab den ab krümmer abgerissen. Das war ziemlich geil
Ist mir auch mal passiert in meiner Jugendzeit. Auspuff abgerissen und geiler Prollsound (nachts um 2 Uhr).
Hatte allerdings Angst, dass ich am nächsten Morgen wegen Ruhestörung angezeigt wurde.
Also Leute :
Da werden Millionen in die Entwicklung leiser Motoren gesteckt und dann kommen einige Hormongestörte daher und räumen Auspuff Luftfilter und was weiß ich nicht noch aus, nur um sich lächerlich zu machen. Ich verstehe nix mehr?!
Wohl gemerkt!!! Es gibt nicht nur Leute wie: äh, fett krass laut auspuff, alda! alle leude schaun mich an, wenn ich da mit meinen 100dB Gruppe-blablabla Anlage ankomme, laaan!
Es gibt auch leute, die es einfach nur geil finden den eigenen Wagen in reinem Sound zu hören! Ich krisch immer gänsehaut und das lässt sich nicht vergleichen!!! echt äh! ;-)
Gruß Julian