wie kann ich herausfinden, 0b mein 451er ein Chiptuning hat?
Hi,
vor einigen Wochen habe ich meinen DB S350 gegen einen 2011er 451 getauscht.
War jetzt mal auf der BAB und stellte fest, das die Vmax nicht bei 140kmh liegt, sondern bei Tachoanschlag.
Ist das schon der Beweis für ein Chiptuning, oder wurde nur die Abriegelung entfernt, bzw. wie kann ich das herausfinden?
Danke für eure Antworten!
20 Antworten
so... hab's heute mal mit GPS gemessen, aber nur innerorts:Habe leider auch 10% Tachovorlauf... das ist schon ne Menge...
so... hab's heute mal mit GPS gemessen, aber nur innerorts:Habe leider auch 10% Tachovorlauf... das ist schon ne Menge...
Hi,
das könnte evtl. auch an deiner Bereifung liegen. Die Durchmesser des Rades dürfen sich zwar nur geringfügig ändern aber einen gewissen Spielraum gibt es da schon und das kann sich dann durchaus auf die Tachogenauigkeit auswirken.
Gruß tobias
Wichtig ist ja das die vom Hersteller angegebene Höchstgeschwindigkeit überhaupt erreicht wird. Ob er nun lächerliche vier Km/h mehr läuft ist IMHO Toleranzbereich.
Besser jedenfalls als z.B. die Probleme einiger früher Tiguan TDI Fahrer.
Die konnten die eingetragene Höchstgeschwindigkeit noch nicht einmal nach Tacho erreichen.😁
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Zitat:
Original geschrieben von GLK350-4Matic
...Besser jedenfalls als z.B. die Probleme einiger früher Tiguan TDI Fahrer. Die konnten die eingetragene Höchstgeschwindigkeit noch nicht einmal nach Tacho erreichen.😁
Ähnlich bei den 2.0 TDI CR A4 Besitzern (143PS). Der Wagen wurde mit viel Spielraum "nach oben" ausgeliefert und während einer der ersten Service-Aktionen per SW "gedrosselt". Die Werksangabe wurde meist nicht mehr erreicht, zuvor liefen die 143PS fast so flott wie die 170PS'ler.
Offiziell wurde das natürlich nie zugegeben aber gelegentlich von Werkstätten bestätigt.
Das habe ich bei Smart aber auch schon erlebt, mein voriger 451er mit 84 PS lief laut GPS leider auch nur 142/143Km/H, was nach Tacho rund 155Km/H waren. Auf Nachfrage beim SC wurde mir gesagt daß man daran nichts machen könne.