wie ist der 518d mit dem b47d20 motor?
hallo, ich stehe kurz vor dem kauf eines 518d facelift, mit 150ps. automatik.
hat der motor irgendwelche bekannte probleme? wie zb kette usw?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@D_Rocc44 schrieb am 10. August 2019 um 18:08:13 Uhr:
hallo, ich stehe kurz vor dem kauf eines 518d facelift, mit 150ps. automatik.hat der motor irgendwelche bekannte probleme? wie zb kette usw?
Auf jeden Fall zu wenig Leistung!
95 Antworten
Was hätte der Händler denn gegeben?
J
Zitat:
@SirHitman schrieb am 11. August 2019 um 13:06:13 Uhr:
Genau auch die Ansage von meinem freundlichen BMW Mechaniker, bis auf die Verkokung unauffällig der B47 Motor bisher...
Es gibt schon Probleme bei dem B47 Motor. Alles läuft auf das AGR hin.
3 X AGR Ventile getauscht, AGR Kühler, etc. Mitten im Urlaub sprang die Motorkontrollleuchte an. Leistung kaum noch vorhanden.
Und dann diese ständige Dröhnen, dass sie bis zum Schluss nicht hinbekommen haben.
Es wurde sogar der ESD vom 518d verbaut. Der Motor ist sehr leise, wenn er nicht dröhnt.
Das Internet ist voll von dröhnenden B47 Motoren ( siehe Threads 2,3,4er).
Verstehe mich nicht falsch: ich bin den 520d mit der 190 PS Maschine gerne gefahren. Er ist sparsam und einigermaßen durchzugsstark. Aber diese ständige temporäre dröhnen aus dem Heck hat mich fertig gemacht.
Während der Aufenthalte hatte ich immer einen Leihwagen. Natürlich 20d. Was soll ich sagen? Genau das identische Geräusch.
Mein Techniker von BMW ist mit mir und einen Motorspezialisten gefahren. Das Geräusch konnte lokalisiert werden, aber eine Änderung leider nicht.
Ich will Dir Deinen 518d überhaupt nicht madig machen, aber fahre mit dem Wagen ruhig mal 1-2 STd (auch im Ecco Modus) Probe.
Ich habe mich zwar schweren Herzens von dem F11 getrennt, weil er sonst ein wirklich guter Wagen ist.
Nun habe ich einen Wagen der zwar auch brummt aber anders und das soll der auch.
Triff die richtige Entscheidung für Dich.
Edit: habe zu spät gelesen, dass der TE schon gekauft hat.
Dann allseits gute Fahrt.
Mmmh, deswegen trennen sich vom F11 finde ich etwas übertrieben.
Also das dröhnen brummen hab ich bisher nur relativ wahr genommen,so krass wie du es beschreibst ist es bei meinen nicht so störend bei der Fahrt.Es nervt mich nicht wirklich so.
Vieleicht auch Gewöhnungssache weil ich mich auch darauf nicht konzentriere und soviel Beachtung der Sache schenke beim fahren.
Ausserdem ist es ja nicht ständig, sondern nur hörbar bei der DPF.Regeneration.
Seit ich Aral Ultimate Diesel tanke hört sich der B47 Motor objektiv vom Geräusch her sowieso anders an...ob,s damit zu tun hat,keine Ahnung?
Der B47 ist ein ausgeglichener Motor mit etwas Durchzugsreserven für lange enspannte Reisefahrten auf der Bahn.Mir macht er bisher keine Probleme und jede Fahrt mit dem 5er.macht richtig Freude.
Vorher hatte ich eine langjährige Benz Diesel Zeit.Die letzten Motoren haben bei der DPF.Regeneration auch gebrummt.Störte mich aber auch nie wirklich,finde aber seit ich BMW fahre merke ich es noch weniger...und mir gefällt die etwas sportliche Agilität vom Fahrgefühl beim 5er einfach besser, auch wenn es nur ein 520er ist.Mir reicht er im Moment von der Leistung her.
Wie gesagt eben ein spritsparsamer saubequemer Reisewagen der mich von A.nach B.bringt, und das sehr komfortabel und entspannt. 😉
Wünsche dem Käufer ebenso viel Freude mit seinem 518er!
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=754307
Dem muss ich leider widersprechen. Mein F11 hat derart gebrummt, dass die Leute sich auf der Straße umgedreht haben. Das Klangbild war wie bei einem 8-Ender. Es war bei mir auch nicht während der Regeneration. Dies hatte die BMW NL auch vermutet. Also DPF Softwaremässig angestoßen. Kein lautes Geräusch vorhanden.
Wenn man immer mit ner Dröhnkiste rumfährt, dann kann das schon auf dass Gemüt schlagen.
Mein jetziger 440i ist im comfort Modus leiser (trotz klappenauspuff), als der 520d
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Haste bestimmt nen Montags Brummbär Auto erwischt 😉
Sehr konstruktiv die Antwort.
Der Thread kann geschlossen werden, da der TE ja das Auto gekauft hat.
🙄 Oh man...Gehst du zum lachen in den Keller...war scherzhaft gemeint !
Sorry, mein Haus hat leider keinen Keller. Ich habe ohne Keller gebaut.
Zitat:
@SirHitman schrieb am 16. August 2019 um 21:34:51 Uhr:
🙄 Oh man...Gehst du zum lachen in den Keller...war scherzhaft gemeint !
versetze Du Dich in die Lage @SirHitman, das über Jahr & Tag an Deinem 520D B47 alles versucht wird, das Dröhnen abzustellen... BMW es aber nicht hinbekommt...
Scherze versteht man dann nicht mehr wirklich... 😉
So lange würde ich das garnicht mitmachen...
Ja und es ist vollkommen nachvollziehbar und verständlich!
Trotz allem sollte man seinen Humor nicht verlieren nebenbei.Er hat ihn ja schliesslich schon verkauft, da darf man doch mal scherzhaft was sagen dazu.Sollte doch keine pers.Beleidigung sein.Wenn meiner davon betroffen wäre, und die das nicht im Griff kriegen würden, geht er über kurz oder lang weg und gut iss.Hatte das beim MB.auch mal...ging mit Anwalt dann nur noch letztendlich und die Sache wurde beiderseitlich gütig bereinigt.Humor hatte ich trotz allen Ärger mir noch erhalten, ist ja schliesslich nur ein Auto! Jedenfalls ist er jetzt ja wohl zufrieden...wünsche Ihm allzeit Freude und Spass mit dem Neuen und eine Portion Humor weiterhin.
Sorry wenn er sich auf den Schlips getreten gefühlt hat von mir...
Ich habe mich nicht auf den Schlips getreten gefühlt. Ich fand es bloß unpassend, da Du das in Frage gestellt hast.
Als ich es Dir genau erklärt habe, kommt ein unpassender Kommentar.
Ja ich habe ihn verkauft, da es mir einfach zu viel wurde. Der Händler war zu jeder Zeit fair zu mir. Ich wollte den Wagen vorher nicht abgeben, weil er mir dennoch gefiel. Außerdem wurde mir beim Neuwagenkauf entgegengekommen.
Thema ist für mich erledigt. Dennoch kann mir hier nicht pauschal sagen, dass der B47 Motor frei von jeglichen Problemen ist.
Das ist deine pers. Erfahrung damit und ich hab meine bisher gemacht mit dem B47 Motor.Behaupte ja auch nicht das der B47 Motor störugsfrei ist, bisher läuft er jedoch top bei mir...Mein Brummelbär habe ich dir beschrieben und stört mich nicht bisher...Alles gut also bei uns beiden! 😉
Na logo.
Wieviel Kilometer hast Du runter?
Bei mir fing es erst recht spät an.
Mein neuer brummt auch, aber lauter und man weiß warum.
Meiner brummt jetzt auch im dritten Jahr, 520d, EZ 11/2016, derzeit 75Tkm auf der Uhr. Ich muss sagen, so wie der Sir komme ich aus dem Daimler-Lager und trotz des Brummens ist der F11 das beste Auto das ich je hatte und dabei bei weitem nicht das Teuerste. Aber meiner brummt auch, unterschiedlich stark und oft, aber wohl immer während der DPF Regeneration. Ich habe -nach den Berichten hier- erst gar nicht angefangen, das beheben zu wollen. Ich habe mich dran gewöhnt, dennoch geht das Auto jetzt im November zurück. Ich werde keinen Anschluss-Firmenwagen bestellen, die Konditionen sind mittlerweile dermassen mies und auf Audi-only eingeschränkt. Ergo habe ich einen F11 gekauft, aber dann mit dem richtigen Motor, 30d.
Dennoch, ich bin sicher, auch der 18d macht seinen Job, Cruisen auf langen Strecken, ganz ordentlich, Congrats zur Fahrzeugwahl.
Bisher knapp 70.000 gelaufen Bj.08/2016 jetzt 3.Jahre geworden...bisher insgesamt unauffällig.Kleinere Reparaturen wurden auf Kulanz behoben!
AGR/Bremsklötze vorne/Bowdenzüge beide Türen vorne/Basebalg hinten rechts...und jetzt Tüv/Bremsfüssigkeitswechsel.
Ansonsten läuft es lt.Service 🙂