Wickelfeder Schleifring vom Lenkrad (Airbaglampe leuchtet) Fehlercode 0588
Hallo kann mir jemand sagen welche teile ich noch verbauen kann. Das ganze ist so verwirrend.
Verbaut ist dieses Teil 1J0959654S bei Audi sagte man mir 1J0959654BK wäre der Nachfolger.
Aber dann gibt es noch AG AC AP Q etc..
Hoffe in meinem Fall das es nur das Teil ist welches defekt ist.
0588 ist der Fehlercode der gespeichert ist.
Danke im Vorraus.
Ähnliche Themen
29 Antworten
Den richtigen Login-Code hast Du anhand Deiner verbauten Komponenten aber rausgesucht?
07399 müsste es sein, sofern Du eine 1LT-Bremse hast.
Codierung dann 06499 (ebenfalls sofern 1LT-Bremse)
Reihenfolge: Login ---> im STG bleiben ---> codieren ---> danach Lenkwinkelsensor Grundeinstellung
Geht das mit dem VAG-Com überhaupt? ich zweifele
wie genau logge ich mich ein
erst mit login-code welcher dann wäre?
oder mit der Neucodierung wo dann nach login und codierung gefragt wird.
bei der Neucodierung müsste dann bei mir 07399 und bei der codierung 06499 sein.
Was das getriebe betrifft ist 100%ig ein Multitronik verbaut aber in den Code aufkleber welcher die Ausstattung beschreibt ein Tiptronik also OG7
alles sehr merkwürdig
Zitat:
Zu den Nummern:
1J0 959 654 S wurde im Jahr 2000 durch 1J0 959 654 AG ersetzt. Diese Nummer wurde 2012 wiederum durch 1J0 959 654 BK ersetzt.
Diese 3 Nummern kannst Du also als Ersatzteil nehmen.
Hallo,
muss mich hier mal einklinken, bin auch krampfhaft auf der Suche nach passendem Gebrauchtteil.
Du schreibst, dass der AG 2012 durch den BK ersetzt wurde. In meinem A2 1.4TDI ist ein BK drin, nur ist das Auto Bj. 2001. Wie passt das zusammen?
Da der BK gebraucht kaum zu bekommen ist, wäre ich wirklich dankbar für ne eindeutige Aussage, was als alternative 100%ig passt.
Danke schonmal
Sparmeister
Vllt wurde er schon mal gewechselt wie lang hast Du den Wagen?
ich formuliere es mal um:
1J0 959 654 S ist im Jahr 2000 entfallen, als Ersatz gibt es: 1J0 959 654 AG
1J0 959 654 AG ist im Jahr 2012 entfallen, als Ersatz gibt es: 1J0 959 654 BK
Soll heißen:
Die Ersatznummer muss es nicht zwingend erst ab dem jeweiligen Jahr geben, in dem die alte Nummer entfallen ist. Seit dem genannten Datum ist nur das alte Teil entfallen, die Ersatznummer kann es parallel auch schon viel länger geben, dann wurde sie früher aber evtl. nicht für alle Modelle gelistet.
Im Ergebnis bedeutet das für Dich, dass Du alle drei Nummern verwenden kannst. Wenn Du also keinen gebrauchten "BK" Schleifring findest, nimm einen "AG" oder "S".
Zitat:
Original geschrieben von octavia TDI
Vllt wurde er schon mal gewechselt wie lang hast Du den Wagen?
Seit 2002 mit 10Tkm aus erster Hand. Ist also noch nicht gewechselt.
Die Teilenummer wurde nicht vom Teil selbst abgelesen, sondern von
meinem Schrauber anhand der Fz-Indentnummer ermittelt.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zitat:
Original geschrieben von ReCoNtY
Im Ergebnis bedeutet das für Dich, dass Du alle drei Nummern verwenden
kannst. Wenn Du also keinen gebrauchten "BK" Schleifring findest, nimm
einen "AG" oder "S".
Da bin ich ja beruhigt. Hab keinen Bock, knapp 300€ für ein Neuteil zu blechen
(Die spinnen wohl, die...). Andererseits rückt der TÜV mal wieder heran und
der mag leuchtende Airbaglampen nunmal nicht.
Also Danke nochmal
Sparmeister
Hallo Leute,
Hab n A6 4B BJ 08/97 und ich hab beim Einbau vom Radlager und Lenkgetriebe wie verrückt am Lenkrad gedreht... somit war das Lenkrad nicht in Mittelstellung. Kann mir einer sagen welche Wickelfeder ich habe? :/
Mein Auto hat Front/Seitenairbag und KEINE Tasten am Lenkrad.
Kann mir jemand weiterhelfen? :/
Mfg
Jannis Sakkaros
Hoffe
es kann Dir schon jemand die Teilenummer verraten
jedoch bekommst Du die Wickelfeder eh nur bei Audi
drum dort mit dem Fahrzeugschein hin
Aus dem Netz bekommst du die auch :)
Wie heißt die bitte ? :)
Würde es gern noch vor meinem Urlaub einbauen.
Mfg
Janni
ok, wusste ich nicht :rolleyes:
oder meinst Du gebraucht?
Gebraucht... ist mir egal Hauptsache es funktioniert :D
Ich hab so das Gefühl man will mir hier ehh nicht weiterhelfen. Bloß nicht selber machen und ja nur nicht gebraucht... -.- Alter ich bin KFZler und Gebraucht tuts auch, schließlich ist das nicht der Airbag slebst!
Also kann einer mir helfen? Ich fahr am Samstag in Urlaub! Und wenn mir jetzt noch jemand um den heißen Brei redet dann gnade ihm Gott!
Also entweder eine hilfreiche Antwort oder garkeine!
Genervt
Janni
ich hab derzeit leider kein Elsa/Etka installiert, da ich nen neuen Rechner hab. Das kommt erst nächste Woche wieder drauf - frühestens dann könnte ich Dir eine teilenummer geben...
Hast Du denn mal versucht, den Lenkwinkelsensor neu zu kalibrieren? Der muss ja nicht kaputt sein...
Zum kalibrieren brauchst Du aber VCDS (altes VAG-Com geht auch).
Auch ein neuer (gebrauchter) Schleifring muss kalibriert werden.
Hier mal die Anleitung von Ross-Tech:
Steering Angle Sensor (G85) Calibration
Before starting the procedure turn the steering wheel at least 30 ° left and back straight ahead.
Im ABS/ESP-Steuergerät:
[Meas. Blocks - 08]
Group 005 Field 1 (Steering Angle Sensor -G85-)
Specification: 0.0 °
Tolerance (when straight): ±5.0 °
[Done, Go Back]
[Login - 11]
Enter 40168
[Do It!]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]
[Fault Codes - 02]
All fault codes should have disappeared.
[Done, Go Back]
Eigentlich wollte ich den link mit dem TeileKatalog hier verlinken
Ich hatte mir die Mühe gemacht und habe nachgeforscht.
Jedoch gibt es viele verschiedene und man benötigt entweder die Fahrgestellnummer oder Ausstattungsnummer
Die letzte echt unfreundliche Ansage aber verdient nicht wirklich weitere Hilfe
Die Sufu gibt's ja auch noch
Ja wenn man jemanden die ganze Zeit ausfragt und um den Brei redet, dann brauch ich die Hilfe nicht! Entweder ich kann helfen und tus sofort oder ich lass es. Zumal du wusstet das es eilt, da ich in den Urlaub zu fahren hab. Naja ist ja jetzt auch nicht so schlimm! :)
Ersatzteil liegt bereits vor.
Ja kalibrieren musstdu ja nur bei Fahrzeugen mit ESP zwecks Lenkeinkelsensor. Meiner hat ja kein ESP. :D
Und im Fehlerspeicher taucht nur auf das der Widerstand des Zünders zu groß ist. Und die Hupe tut halt njcht.
Gruß
Janni