Wetterauer (oder ABT, MTM,..) Leon Cupra Chiptuning TSI 280 / 290 - Erfahrungen
Hallo Gemeinde
wollte mal hören ob von euch einer Erfahrung mit dem Wetterauer Chip-Tuning im Leon Cupra hat (340PS oder 380PS). Gerne auch Erfahrungen mit ABT oder MTM. Speziell würde mich folgendes interessieren:
Wetterauer Leon Cupra 290 Chiptuning
- macht das gefühlt wirklich viel aus?
- kommt der Fronttriebler außer im Ersten mit der Zusatzpower zurecht, ist es noch fahrbar?
- was sagen die Zahlen, speziell Beschleunigung 2-3-4-5 Gang, Endgeschwindigkeit wenn Vmax offen?
- wie sieht es mit der Haltbarkeit aus, mechanische Probleme, Motor, DSG, Antrieb, Diff, etc..?
- Erfahrungen mit den angebotenen Garantien der Tuner?
- Erfahrungen mit der Werksgarantie wenn was ist was nicht mit dem Antrieb zu tun hat, e.g. Verweigerung der Gewährleistung wegen kollateral Schaden mit Ursache Leistungssteigerung?
- TüV Eintragung? Versicherung? hat das problemlos geklappt, höher Versicherungsbeiträge?
- Unterschiedlich Herangehensweisen, einige Tuner verbauen eine Box zwischen Motorsteuerung und Auto, andere setzen auf Umprogrammierung des Chips ?
- Erfahrungen aus der Werkstatt bei normalen Wartungen, ist das Chip-tuning da "im Weg", was passiert wenn die Werkstatt neue SW aufspielen soll?
- andere wichtigen Erfahrungen?
dann haut mal in die Tasten bitte, bin gespannt?
Danke im Voraus
Beste Antwort im Thema
Hallo Liebe Motorsport Freunde,
ich habe länger überlegt ob ich hier zu meinem Vorfall etwas schreiben sollte,
und ob dies evtl. negativ für den Betrieb ausfallen könnte,
bin aber zu der Ansicht gekommen, dass es eigentlich etwas sehr positives ist was man mitteilen sollte.
Also um nicht um den heißen Brei herum zureden-
Mein Turbolader hat vorletzte Woche Freitag auf dem Heimweg seinen Dienst quittiert…
Nach anfangendem lauten heulen, verlor das Fahrzeug am darauf folgenden Tag seine komplette Leistung mit Rauchentwicklung.
Am Geräusch konnte ich mir eigentlich sicher sein das der Lader das zeitliche gesegnet hat…
Nun, wie einige hier wissen hatte ich ja gerade 2 Wochen vorher eine OBD Leistungssteigerung bei BHP-Motorsport ausführen lassen.
Mir ging daher schon mal der Ar… auf Grundeis...
Also hatte ich gleich um Rückruf beim Tuner per mail gebeten, da es aber schon spät war erfolgte der Rückruf vom Chef am Sa. Vormittag
Ich erklärte ihm die die Sachlage und wir vereinbarten am Montag einen weiteren Gesprächstermin,
da weder die Tuningversicherung noch seine Partner erreichbar waren.
Am Mo. rief mich dann gleich sein Meister an, ihm versuchte ich den Ablauf des Schadens zu schildern u. auch er schloss einen Laderschaden auf Grund meiner Äußerung nicht aus.
Er teilte mir mit das er das Fahrzeug zu sich in die Werkstatt holen lassen möchte um den genauen Schaden fest zu stellen u. einen Reparaturplan auf zu stellen .
Ein paar Stunden später kam der Rückruf, das am Mi. Vormittag ein KFZ-Transporter das Fahrzeug abholen kommt.
Auf Grund einer Rauchwolke beim fahren wollte ich das Fahrzeug auch nicht mehr bewegen, schon gar nicht 200km…
Mi. kam gleich vormittags der Anruf des Transportunternehmens und holte mein Liebling kurz darauf ab.
Mir wurde vorab zugesagt dass hierfür keine Kosten entstehen werden.
Soweit so gut..
Also am gleichen Tag bekam ich wieder einen Anruf, da der Meister von BHP mit der Kamera sich den Lader von innen bereits angesehen hatte und wohl ein Lagerschaden der Turbine vorliegt, aber die Schaufeln noch in einem unzerstörten Zustand sind und er nicht glaubt das Folgeschäden entstanden sind.
Er werde aber gleich einen neuen Lader bei Seat bestellen und am Tag darauf den Lader ausbauen um eine genaue Diagnose zu stellen.
Nach Rücksprache wegen der Kostenübernahme wurde mir eine komplett für mich kostenfreie Reparatur zugesichert, die Versicherung würde den Schaden komplett übernehmen 😰
Mir wurden auch die weiteren Schritte erklärt:
Reinigung u. Spülung des Ladeluftkühers;
Reinigung des Kat´s u. AGA
Reinigung aller zu u. Abläufe;
Kompletter Ölwechsel
Tuning Software wird überprüft
u. (Wegen meiner Äußerung der „Kupplungsproblemen“) DSG Software wird zusätzlich optimiert u. etwas Drehmoment auf meinem Wunsch hin raus genommen.
Es wäre aber keinesfalls problematisch, sie haben jede Menge Cupras optimiert u. die laufen ohne Probleme mit dem Drehmoment.
Am Do. bekam ich ein Video geschickt wo mir genau gezeigt wurde was an dem Lader defekt war (War bis dahin schon sehr erstaunt wie professionell und informativ diese unangenehme Situation abläuft!)
BHP meinte, das am Lader wohl schon einen Vorschaden angelegen haben könnte, aber nur eine Vermutung, daher wird es auf Kulanz kostenfrei und auch ohne jegliche Selbstbeteiligung abgewickelt.
(Im Nachhinein denke ich auch, so etwas könnte möglich sein, da die von mir bereits beschriebenen lauteren Ladergeräusche nach Abholung von BHP nicht normal waren.. sicher hat das Tuning seinen Teil beigetragen, aber kann mir nicht vorstellen das es innerhalb v. 2 Wochen zu einer ausgeschlagenen Turbine des Turbos kommen kann.. (Lader ist übrigens die neuste Revi gewesen(06K 145 722H Wurde mir auch gleich mitgeteilt, die Probleme der Turbos waren denen bekannt) Auch da die PS Zahl bei Eingangsmessung im Verhältnis zu den meisten geprüften Original 290er eher gering ausfiel.)
Ich bekam mitgeteilt dass das Fahrzeug noch bis zum W-ende repariert werden soll. (damit hatte ich definitiv nicht gerechnet!)
Am Fr. u. Sa. Vormittag telefonierten wir noch hin u. her und BHP machte mir das Angebot mein Cupra am So!! ja Sonntag!! noch auf halber Strecke entgegen zu bringen, dann hätten Sie auch noch die Möglichkeit auf eine längere Probefahrt.
Wir trafen uns also So. Mittag in Heidelberg und nun läuft das Fahrzeug besser als ich es mir gewünscht habe.
Ich kann also nur jedem der ein Tuning aufspielen lässt raten einen ordentlichen Partner auf zu suchen u. auch eine Garantie abzuschließen, zumindest bei BHP sind es nicht nur Garantieversprechungen!
Ich bin froh mir den richtigen Tuner ausgesucht zu haben, denn ob man den richtigen Geschäftspartner hatte, stellt sich definitiv immer erst bei Problemen heraus!
In diesem Sinne kann ich BHP-Motorsport in Stuttgart uneingeschränkt empfehlen!!
Grüße larsvaider
947 Antworten
Hast du schon einmal gemerkt....das es häufig durch deine Texte öfters in den Threads ausartet und eskaliert?
Einsicht ist meistens der erste Weg zur Besserung😉
Warum ignorierst du diesen Thread hier eigentlich nicht?
Hier tauschen sich die aus, die ein Tuning haben oder es machen wollen und daran Spaß haben.....eine regelgerechte "Spaßbremse" macht hier keinen Sinn!!!
Zitat:
@mzmzmz schrieb am 5. April 2017 um 17:13:24 Uhr:
Zitat:
@goldvogel schrieb am 5. April 2017 um 06:57:33 Uhr:
Ach Leute, die Autobahn ist doch kein Spielplatz....Sprach der Audi A3 2.0 TDI Fahrer....und freut sich wahrscheinlich schon auf seinen Cupra 300 SC HS, damit er auch mal wieder viel Spaß bekommt🙂
Gute Entscheidung mit dem SC........🙂
Danke !
Das werde ich wahrscheinlich auch haben, werde den Brenner am Freitag abholen......
Zitat:
@goldvogel schrieb am 5. April 2017 um 20:53:07 Uhr:
Zitat:
@mzmzmz schrieb am 5. April 2017 um 17:13:24 Uhr:
Sprach der Audi A3 2.0 TDI Fahrer....und freut sich wahrscheinlich schon auf seinen Cupra 300 SC HS, damit er auch mal wieder viel Spaß bekommt🙂
Gute Entscheidung mit dem SC........🙂Danke !
Das werde ich wahrscheinlich auch haben, werde den Brenner am Freitag abholen......
Wirst du garantiert haben... kein Vergleich zu einem Diesel🙂
Aber nicht mir deinem ehemaligen R8 vergleichen.... das würde hinken🙂
Zitat:
@Lalelubär schrieb am 5. April 2017 um 19:55:32 Uhr:
Sehr Cool und interessant zu sehen, wie sich hier dann doch einige dazu verleiten lassen ein entsprechendes Statement dazu abzugeben oder sich gar zu einer Erklärung/Rechtfertigung hinreissen lassen zu müssen.
Ich erklär mich nicht und rechtfertige mich nicht, weil es hat ja kein Angriff gegeben... ich teile mich (dazu bin ich Forum angemeldet) mit und ich BEKENNE mich nur dazu dass ich Spaß dran habe, mich mit gleichgesinnten zu treffen und auszutauschen, auch mal, im Rahmen der Verkehrsverhältnisse, gemeinsam schnell zu fahren (wenn man das jetzt mal so nennen will), einfach um zu schauen wie sich die Autos und Leistungen so zu einander verhalten. Bin auch etliche Male auf der Rennstrecke im Jahr und lass es krachen ohne irgend jemand abzuschießen, nur das Limit kann erhöht werden, weil es mehr Marge gibt.
.. und Ja es macht Spaß wenn Menschen die richtig viel Geld ausgegeben haben, doch erkennen müssen dass nicht immer nur alles am Image, Preisschild und Marke hängt, sondern wenn man genügend Selbstvertrauen hat einfach das zu kaufen wo man Überzeugt ist ein gutes Preis Leistungsverhältnis erwischt zu haben, dann gold richtig liegt und ggf einfach das Bessere / Schneller Auto hat (die Dacia Duster Werbung am Golfplatz hat mir auch gut gefallen)... das ist ist genau der selbe Punkt!
@Lalelubär, wenn du, Zitat "relativ Leistungstarke Fahrzeuge, auf "abgesperrten Tracks" bewegst müsstest du eigentlich verstehen was ich meine... ich bin auch nicht der "ich bin ein Racer, holt mich hier raus" Type, habe keine Punkte in Flensburg und mehr oder weniger den höchsten SF bei der Versicherung. Man kann also auch schnell und sicher unterwegs sein und muss dafür nicht unbedingt der Strassen-Rowdy Typ sein.
Ich habe mich durch deine Aussage "Frei nach dem Motto "guck mal, ich habe ein kleines Auto und du mit deiner Premium/Bonzenkarre kannst mir gar nichts und ich zeige Dir erstmal, wo denn der Hammer hängt"..." einfach nur gemüssigt gefühlt eine Gegendarstellung zu verfassen um dich nicht im Glauben zu lassen, dass jeder eingeschüchtert ist und keiner widersprechen traut.
Es ist auch nicht so dass ich Zitat "...bei der passenden Gelegenheit zu zeigen, was für eine tollen und schnellen Hobel/Motor man denn unterm Hintern hat", sondern eher dem anderen Fahrer, der mir zeigen will dass er die tolle, teuere, super Karre hat weil er mich mit Lichthupen von der Fahrbahn beamen will, einfach mal das Gefühl zu vermitteln dass er sich geirrt hat!
Ich treffe aber auch immer wieder auf gleichgesinnte Biker und andere PS Junkies die sich sichtlich auf ein kleines Beschleunigungsrennen einlassen wollen, wenn die Verkehrsverhältnisse es zulassen und danach aufeinander warten um sich zu Grüßen.... einfach so weil es Spaß macht.
Ich hänge mich auch gern mal an einen schnellen Fahrer ran mit Überhol-Prestige, damit ich besser weiter komme, wär lässt schon freiwillig ein Seat vorbei :-). Ich lasse jeden vorbei der schneller daher kommt, auf der Landstraße wie auch auf der Autobahn. Mir geht es gar nicht darum wer mehr PS hat in dem Moment, sondern einfach wer schneller ist. Ich verhalte mich so wie ich es auch von anderen erwarten würde.
Wenn mir aber jemand in den Kofferraum fahren will, muss er damit rechnen dass er vielleicht den kürzeren zieht, wenn ich gerade gut drauf bin.
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Ich habe am Wende ein Freund der nun seinen Porsche Cayman auf Grund von Nachwuchs verkauft hat mal meinen Cupra mit BHP Motorsport Tuning fahren lassen.
Aus 3km Probefahrt wurden 40min als ich ihn rauswerfen musste ;-)
Er war sehr begeistert und so überrascht was in dem kleinen Pampersbomber steckt.
Tja Spaß geht auch preiswert ;-)
Das will hier einer nicht verstehen (den Namen nehme ich nicht mehr in den Mund) oder er hat nicht die Gabe dieses zu verstehen.
Zitat:
@mzmzmz schrieb am 5. April 2017 um 20:05:59 Uhr:
Hast du schon einmal gemerkt....das es häufig durch deine Texte öfters in den Threads ausartet und eskaliert?
Einsicht ist meistens der erste Weg zur Besserung😉
Warum ignorierst du diesen Thread hier eigentlich nicht?
Hier tauschen sich die aus, die ein Tuning haben oder es machen wollen und daran Spaß haben.....eine regelgerechte "Spaßbremse" macht hier keinen Sinn!!!
Fasst Dir mal an deine eigene Nase und versuche nicht ständig andere für deine Fehler verantwortlich zu machen...😉
Es hat hier keiner geschrieben das man sich über "Tuning" nicht austauschen darf oder gar Spaß dabei hat. Aber jeder hat ein Recht hier zu schreiben, egal ob nun Pro oder Contra. Aber man ist hier ja nur gerne gesehen wenn man mit den "Wölfen heult" und jetzt darfst du mir wieder vorwerfen das ich ne "Spaßbremse" bin ...*lol*
PS: Und welchen Thread ich ignoriere das überlasse mal ganz getrosst mir oder bestimmt du jetzt auch schon wer WO und WANN schreiben darf...?
Seitenlang nichts als Blabla von dir, bekomme dich endlich einmal in den Griff!
Zitat:
@Bavaria R schrieb am 5. April 2017 um 21:23:25 Uhr:
Ich erklär mich nicht und rechtfertige mich nicht, weil es hat ja kein Angriff gegeben... ich teile mich (dazu bin ich Forum angemeldet) mit und ich BEKENNE mich nur dazu dass ich Spaß dran habe, mich mit gleichgesinnten zu treffen und auszutauschen, auch mal, im Rahmen der Verkehrsverhältnisse, gemeinsam schnell zu fahren (wenn man das jetzt mal so nennen will), einfach um zu schauen wie sich die Autos und Leistungen so zu einander verhalten. Bin auch etliche Male auf der Rennstrecke im Jahr und lass es krachen ohne irgend jemand abzuschießen, nur das Limit kann erhöht werden, weil es mehr Marge gibt.
Es lass sich zum Anfang deines Textens aber eben wie ein gewisses Maß der Rechtfertigung und zwar zu dem, was ich im Vorwege geschrieben habe, sprich warum man sowas tut. Und wenn man dann jemanden zitiert, also direkt anspricht, dann ist das wie eine persönliche Erklärung dazu. Aber Danke das du die Sache dann jetzt klargestellt/erklärt hast. Passt für mich..🙂
Zitat:
.. und Ja es macht Spaß wenn Menschen die richtig viel Geld ausgegeben haben, doch erkennen müssen dass nicht immer nur alles am Image, Preisschild und Marke hängt, sondern wenn man genügend Selbstvertrauen hat einfach das zu kaufen wo man Überzeugt ist ein gutes Preis Leistungsverhältnis erwischt zu haben, dann gold richtig liegt und ggf einfach das Bessere / Schneller Auto hat (die Dacia Duster Werbung am Golfplatz hat mir auch gut gefallen)... das ist ist genau der selbe Punkt!
Klar macht es Spaß, aber man muss auch eben damit rechnen wenn man sich hier zum Thema äußert/bekennt, es eben auch Leute gibt, die dann vielleicht sagen "Ok, ich brauche diesen ganzen Kram" aber nicht, sprich mir reicht einfach der Gedanke aus das ich es könnte...
Zitat:
@Lalelubär, wenn du, Zitat "relativ Leistungstarke Fahrzeuge, auf "abgesperrten Tracks" bewegst müsstest du eigentlich verstehen was ich meine... ich bin auch nicht der "ich bin ein Racer, holt mich hier raus" Type, habe keine Punkte in Flensburg und mehr oder weniger den höchsten SF bei der Versicherung. Man kann also auch schnell und sicher unterwegs sein und muss dafür nicht unbedingt der Strassen-Rowdy Typ sein.
Klar ist das durchaus Verständlich, aber du wirst mir doch auch Sicherlich dabei irgendwo zustimmen das sowas auf einer abgesperrten Strecke und einer Öffendlichen Straße eine doch etwas andere Art der Gewichtung hat. Und dabei geht es weniger um Punkte in FL oder das "Straßen-Verkehrsrowdy" sein, sondern evtl. um die damit höheren Risiken die auf einer Öffendlichen Straße lauern! Vielleicht in Form von anderen nicht so erfahrenden Verkehrsteilnehmern, z.b LKW´s, Busse, Wohnmobile, Biker u.s.w
Zitat:
Ich habe mich durch deine Aussage "Frei nach dem Motto "guck mal, ich habe ein kleines Auto und du mit deiner Premium/Bonzenkarre kannst mir gar nichts und ich zeige Dir erstmal, wo denn der Hammer hängt"..." einfach nur gemüssigt gefühlt eine Gegendarstellung zu verfassen um dich nicht im Glauben zu lassen, dass jeder eingeschüchtert ist und keiner widersprechen traut.
Warum sollte man beim Verfassen eine Threads hier in irgendeiner Form eingeschüchtert sein...?
Ich weiß auch das ich mit meinem Beitrag hier nicht auf die Mehrheit stoße, ist mir aber dabei auch ehrlich gesagt ziemlich egal, denn ich kann eine Meinung dazu durchaus gut vertretten und habe lediglich erklärt das es immer zwei Seiten dazu gibt. Wenn du dich dazu dann gemüssigt fühlst, eine sog. "Gegendarstellung" zu verfassen - nur zu "Feuer frei". Wir müssen ja nicht alle derselben Meinung zu einem Thema sein...
Zitat:
Es ist auch nicht so dass ich Zitat "...bei der passenden Gelegenheit zu zeigen, was für eine tollen und schnellen Hobel/Motor man denn unterm Hintern hat", sondern eher dem anderen Fahrer, der mir zeigen will dass er die tolle, teuere, super Karre hat weil er mich mit Lichthupen von der Fahrbahn beamen will, einfach mal das Gefühl zu vermitteln dass er sich geirrt hat!
Das musst du auch nicht unbedingt auf dich Persönlich beziehen (sollte man sowieso nicht, es sei denn man wird explezit darauf angesprochen) sondern es darf hier als eine Art "flappsige Darstellung" ohne einen Allg. Wahrheitsgehalt daraus gesehen werden. Wenn es Dir dabei ein gutes Gefühl gibt - Klar BITTE, why Not. Und andere Leuten sagen sich´einfach, lass ihn doch ziehen wenn er meint die dickere Kiste zu haben.
Zitat:
Ich treffe aber auch immer wieder auf gleichgesinnte Biker und andere PS Junkies die sich sichtlich auf ein kleines Beschleunigungsrennen einlassen wollen, wenn die Verkehrsverhältnisse es zulassen und danach aufeinander warten um sich zu Grüßen.... einfach so weil es Spaß macht.
Naja, zu einem Beschleunigungsrennen gehören ja immer zwei Leute, derjenige der es anfeuert und derjenige der darauf eingeht. Alles kann und nichts muss...
Zitat:
Wenn mir aber jemand in den Kofferraum fahren will, muss er damit rechnen dass er vielleicht den kürzeren zieht, wenn ich gerade gut drauf bin.
Genau und dabei gibt es eben auch Leute die sich sagen, lasse ich ihn halt vorbei auch wenn ich evtl. mithalten/schneller sein könnte. Einfach um daraus keine Situation entstehen zu lassen, wo man eben bewusst ein höheres Risiko mit eingeht, als man es eigendlich müsste. Ich weiß durchaus das wenn man von einem kleinen Kompaktwagen versucht wird "abgebügelt" zu werden, durchaus das Adrenalin bei einigen nach Oben schiessen lassen kann! Und damit dann der Ehrgeiz und teilweise Übermut durchaus bizarre Formen anehmen kann. Und das könnte dann einfach die Sichtweise auf solche Sachen sein, die eben andere Leute vielleicht zu haben - also die zweite Medaillenseite ....:-)
BTT!?!?
So, nun haben wir glaube ich beide, Bavaria R und LaleluBär, genug Off Topic hier debattiert und alles müsste gesagt sein... ich schlage vor wir kommen einfach wieder zum Thema zurück. Wir müssen ja auch nicht alle einer Meinung sein sonst bräuchte es kein Forum zum Austauschen :-)
Ende Aus von meiner Seite zu dem OT Thema!
Zitat:
@Azzkicker schrieb am 5. April 2017 um 23:15:01 Uhr:
BTT!?!?
Meinst du das er deine Aufforderung versteht?
Ich glaube nicht🙁
Komme mir heute im Forum vor, als wenn ich Krieg und Frieden von Tolstoi lese.....viele langweilige Zeilen ohne jeglichen Inhalt.
Hole mir gleich ein "lustiges Taschenbuch" mit Donald und Dagobert...das bringt wenigstens Spaß🙂
Um mal wieder grob "back 2 topic" zu kommen: Ich habe auf meinem Cupra bekanntlich die Goodyear Eagle F1 A.3 drauf und bin mit den Reifen grundsätzlich sehr zufrieden. Sie sind etwas leiser als die original Conti SportContact 5, halten deutlich länger und haben etwas mehr Grip. Dazu günstig. Schwächen haben sie bei unter 10 Grad Außentemperatur, da ist auch im Trockenen nicht sonderlich viel Traktion vorhanden.
Mit meinem anderen Auto bin ich gestern auf die neuen Michelin Pilot Sport 4S gewechselt und muss sagen: Die Dinger rocken so richtig! Etwas leiser und komfortabler als die Pilot Supersport oder die Goodyears und auf trockener Straße bei 13-18 Grad klebten die echt wie blöd. Für mich damit DIE Empfehlung für leistungsstarke Autos. 🙂
Danke für die Infos zum Pilot Sport 4S🙂
Das entspricht den angekündigten Daten von Michelin🙂
Das der Nachfolger der PSS sehr gut sein soll.... und praktisch alle anderen UHP Reifen in den Schatten stellt, war deswegen zu erwarten.
Ist ein guter Schritt von Michelin und der Pilot Sport 4S wird den Cup 2 Semis näher kommen, wobei der "Neue" bessere Nasslaufeigenschaften wie der Semi hat.
Die nächsten Reifen sind dann diese, aber erst wenn ich die Semis im neuen Cupra 300 runter gefahren habe.
Das wird wohl erst Mitte 2019 sein, da der 300er erst im März 2018 kommt.
Mal ne Frage in die Runde, da ihr hier nen gut besuchten TuningThread habt. Speziell an jene mit einem getunten Handschalter UND einer verbauten Sportkupplung (ich hoffe die gibt es hier): Wie fährt sich die Sportkupplung im Alltag? Wie groß ist der Unterschied zur Serienkupplung? Sind die Pedalkräfte deutlich schwerer? Anfahr-Feeling?
Spiele mit dem Gedanken mir die Sachs-Performance Kupplung in den Golf R zu zimmern, weil mir die Serienkupplung zu labberig ist und ich mir einen definierteren Druck im Kupplungspedal wünsche. Habe aber gleichzeitig bedenken, daß solch eine Sportkupplung im Alltag ne Nummer zu schwergängig werden könnte und das Risiko von bspw ungewolltem Abwürgen des Motors unnötig steigt.
Hat da jemand Erfahrungen?
Danke schon mal im Voraus.