Werkstatt will SBC-Einheit nicht auf Kulanz auswechseln
Hallo liebes Forum,
wir haben unten in der Signatur beschriebene E-Klasse.
Sie war nun beim Service E in der Vertragswerkstatt
Wir haben nochmals moniert, dass alle 2-3 Monate die Fehlermeldung mit dem SBC kommt. Das haben wir schon vor Jahren moniert, damals wurde die Einheit mehrmals gereinigt (?). Das Problem war dann wieder ne zeitlang weg, bis im Sommer, besonders an warmen Tagen wieder diese Fehlermeldung kam. Kurz vor Weihnachten dann wieder.
Deshalb hat nun die Werkstatt vorgeschlagen, nochmals eine Reinigung durchzuführen. Dann rief er an und meinte, sie müssten eine neue Einheit einbauen, würde 300 Euro kostet. Eine lebenslange Kulanzregelung, wie hier im Forum beschrieben, kennt er nicht.
Es handelt sich bei der SBC-Einheit um die Problematik, dass die Einheit nach X Bremsungen ausgetauscht wurde. Im Forum wurde schon oft beschrieben, dass Mercedes hier lebenslang Kulanz gewährt.
Der Wagen ist scheckheftgepflegt, könnt ihr mir da nicht weiterhelfen??
Wer hat alles hier schon den Austausch auf Kulanz bekommen??
Vielen Dank im Voraus!!!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von may.hem
Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
So nun es handelte sich irgendwie um nen Radsensor. Der ging auf Kulanz. Gestern kam auch die Rechnung. Service E inkl. sämtlichen Filtern, Bremsscheiben und -beläge, Stabis an der VA rund 1700 Euro.
Naja schon ein guter Preis, aber kommt halt vor :)
Jetzt läuft er wieder ne weile, der nächste ist wieder "nur" ein Assyst B.
In diesem Sinne, nochmals danke, auch wenn ich nicht weiß, wer was von SBC-Austausch gesagt hat. Mein Vater meint, das hätte der Meister gesagt. Aber auch egal. Die Frage ist nur, irgendwann muss ja die SBC-Einheit auch mal getauscht werden.... Werden das Problem im Auge behalten, falls es wieder auftaucht, muss halt die Einheit raus.
Gruß
Fazit: Klasse, hanebüchener Blödsinn ohne ENDE !:
Nun war es nicht die SBC-Einheitm sondern "nen Radsensor".
Aber dem TE ist es eh egal, SBC muss ja sowieso irgendwann gewechselt werden.
"Und wenn das Problem dann wieder auftaucht ... bla bla".
Am Radlager ist der Fühler für die Bremsanlage , wenn der aus welchen Gründen auch immer defekt ist , zeigt er an das kein ESP BAS und was weiss ich sonst noch zu Verfügung steht !
Das hatten wir vor Jahren auch mal , es muss nicht unbedingt heissen das er Blödsinn erzählt , nicht gleich so misstrauisch sein ;)
Da denkt der Leihe gleich das es die SBC Anlage ist !
Nun ja ...schönen Abend noch
Lisa
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41 Antworten
DaimlerChrysler.com ???????
Das ist Geschichte;)
rufe die 0800 mercedes service 24h nummer an und sag denen wo dir der schuh drückt ... jetzt kommste noch schneller durch wie nachmittags !!!
die leiten alles fix weiter und sorgen für ordnung mit deiner sbc bremse bevor es verletzte oder tote gibt oder dein bisheriger mercedes dealer dir unnötig geld rausleiert.....
und lass hier was hören, was draus geworden ist für all die anderen hier ;)
steve
Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
Hallo liebes Forum,
Wir haben nochmals moniert, dass alle 2-3 Monate die Fehlermeldung mit dem SBC kommt. Das haben wir schon vor Jahren moniert, damals wurde die Einheit mehrmals gereinigt (?). Das Problem war dann wieder ne zeitlang weg, bis im Sommer, besonders an warmen Tagen wieder diese Fehlermeldung kam. Kurz vor Weihnachten dann wieder.
Deshalb hat nun die Werkstatt vorgeschlagen, nochmals eine Reinigung durchzuführen. Dann rief er an und meinte, sie müssten eine neue Einheit einbauen, würde 300 Euro kostet. Eine lebenslange Kulanzregelung, wie hier im Forum beschrieben, kennt er nicht.
Es handelt sich bei der SBC-Einheit um die Problematik, dass die Einheit nach X Bremsungen ausgetauscht wurde. ..
Nur zur Erinnerung: Obskure Fehlerbeschreibung - bis heute !
So nun es handelte sich irgendwie um nen Radsensor. Der ging auf Kulanz. Gestern kam auch die Rechnung. Service E inkl. sämtlichen Filtern, Bremsscheiben und -beläge, Stabis an der VA rund 1700 Euro.
Naja schon ein guter Preis, aber kommt halt vor :)
Jetzt läuft er wieder ne weile, der nächste ist wieder "nur" ein Assyst B.
In diesem Sinne, nochmals danke, auch wenn ich nicht weiß, wer was von SBC-Austausch gesagt hat. Mein Vater meint, das hätte der Meister gesagt. Aber auch egal. Die Frage ist nur, irgendwann muss ja die SBC-Einheit auch mal getauscht werden.... Werden das Problem im Auge behalten, falls es wieder auftaucht, muss halt die Einheit raus.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
So nun es handelte sich irgendwie um nen Radsensor. Der ging auf Kulanz. Gestern kam auch die Rechnung. Service E inkl. sämtlichen Filtern, Bremsscheiben und -beläge, Stabis an der VA rund 1700 Euro.
Naja schon ein guter Preis, aber kommt halt vor :)
Jetzt läuft er wieder ne weile, der nächste ist wieder "nur" ein Assyst B.
In diesem Sinne, nochmals danke, auch wenn ich nicht weiß, wer was von SBC-Austausch gesagt hat. Mein Vater meint, das hätte der Meister gesagt. Aber auch egal. Die Frage ist nur, irgendwann muss ja die SBC-Einheit auch mal getauscht werden.... Werden das Problem im Auge behalten, falls es wieder auftaucht, muss halt die Einheit raus.
Gruß
Fazit: Klasse, hanebüchener Blödsinn ohne ENDE !:
Nun war es nicht die SBC-Einheitm sondern "nen Radsensor".
Aber dem TE ist es eh egal, SBC muss ja sowieso irgendwann gewechselt werden.
"Und wenn das Problem dann wieder auftaucht ... bla bla".
Zitat:
Original geschrieben von may.hem
Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
So nun es handelte sich irgendwie um nen Radsensor. Der ging auf Kulanz. Gestern kam auch die Rechnung. Service E inkl. sämtlichen Filtern, Bremsscheiben und -beläge, Stabis an der VA rund 1700 Euro.
Naja schon ein guter Preis, aber kommt halt vor :)
Jetzt läuft er wieder ne weile, der nächste ist wieder "nur" ein Assyst B.
In diesem Sinne, nochmals danke, auch wenn ich nicht weiß, wer was von SBC-Austausch gesagt hat. Mein Vater meint, das hätte der Meister gesagt. Aber auch egal. Die Frage ist nur, irgendwann muss ja die SBC-Einheit auch mal getauscht werden.... Werden das Problem im Auge behalten, falls es wieder auftaucht, muss halt die Einheit raus.
Gruß
Fazit: Klasse, hanebüchener Blödsinn ohne ENDE !:
Nun war es nicht die SBC-Einheitm sondern "nen Radsensor".
Aber dem TE ist es eh egal, SBC muss ja sowieso irgendwann gewechselt werden.
"Und wenn das Problem dann wieder auftaucht ... bla bla".
Am Radlager ist der Fühler für die Bremsanlage , wenn der aus welchen Gründen auch immer defekt ist , zeigt er an das kein ESP BAS und was weiss ich sonst noch zu Verfügung steht !
Das hatten wir vor Jahren auch mal , es muss nicht unbedingt heissen das er Blödsinn erzählt , nicht gleich so misstrauisch sein ;)
Da denkt der Leihe gleich das es die SBC Anlage ist !
Nun ja ...schönen Abend noch
Lisa
Naja
Wenn man das Topic liest, ist doch wieder einmal alles wild gemacht worden, ohne wirklich eine Ahnung zu haben.
Vielleicht sollte man sich erstmal richtig erkundigen, bevor man die Pferde scheu macht.
ich möchte nur nochmal betonen, dass die Werkstatt selber von der SBC-Anlage gesprochen hat.
Aber tut mir leid, wenn ich euch belästigt habe....
Allmählich wird der Umgangston bzw. die gute Sitte hier immer miserabler.
Eigentlich schade!
Komisch erst das:
Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
auch wenn ich nicht weiß, wer was von SBC-Austausch gesagt hat. Mein Vater meint, das hätte der Meister gesagt.
Und dann das:
Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
ich möchte nur nochmal betonen, dass die Werkstatt selber von der SBC-Anlage gesprochen hat.
Was denn nun?
Zitat:
Original geschrieben von teddy7500
Komisch erst das:
Zitat:
Original geschrieben von teddy7500
Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
auch wenn ich nicht weiß, wer was von SBC-Austausch gesagt hat. Mein Vater meint, das hätte der Meister gesagt.
Und dann das:
Zitat:
Original geschrieben von teddy7500
Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
ich möchte nur nochmal betonen, dass die Werkstatt selber von der SBC-Anlage gesprochen hat.
Was denn nun?
Herr Oberkriminalinspektor *TeddyBÄR* , :D
ich denke mal , das unser junger Freund im nachhinein mit seinem Vater gesprochen hat , um das im Vorfeld nur halb "mitbekommende" Gespräch zwischen Daimler und Paps zu vervollständigen !
Da hat einer die Pferde scheu gemacht und ist mit mangelnder Info an uns getreten !
Jetzt mach in nicht noch das Leben zur Hölle und zerpflücke seine Beiträge und verwirr Ihn noch mehr ... :D:D:D
Er hat gelernt und wird sich für seinen nächsten Thread besser informieren ;)
Lisa
@ekdahl: Danke fürs Erklären ...
Mir ging es nur darum, das ich mich nicht belästigt fühle, sondern veräppelt.
Keine gescheiten Infos und dann nocht dumme Sprüche.
Wir können nichts dafür das sich andere nicht informieren und sollen uns dann noch beschimpfen lassen?
Naja egal.
Geh nochmal in die Werkstatt und lasse einen Kurztest machen und die SBC überprüfen (5min)
dann zeigt der tester an ob die SBC in Ordnung ist oder nicht wenn der Tester n.i.O anzeigt muss sie auf Kulanz getauscht werden. Am besten du stellst dich beim test daneben oder du achtest auf deine Fahrgestellnummer auf dem Testblatt
was ist denn eine sbc Einheit?
Zitat:
Original geschrieben von rollertreff
was ist denn eine sbc Einheit?
Am Roller gibt es die auch nicht;)
Elektrohydraulische Bremse SBC